燃气轮机制造建设项目财务分析报告.docx
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1、泓域咨询/燃气轮机制造建设项目财务分析报告燃气轮机制造建设项目财务分析报告一、项目概况(一)项目名称燃气轮机制造建设项目燃气轮机是一种以空气为介质,内部连续回转燃烧、依靠高温燃气推动涡轮机械连续做功的大功率、高性能热机。燃气轮机由三大部件:压气机、燃烧室、涡轮组成,作为装备制造业的“皇冠上的明珠”,对能源安全和工业发展等方面具有重大的推动作用。当前轻型燃气轮机主要应用的四个领域中,中国动力公司的产品主要涉及舰船推进与管线动力两大方向。在过去几十年中,英、美、日、德、俄等国家均将先进的燃气轮机技术研究作为国家攻关项目,部署实施了一系列国家研究发展规划(先进透平系统计划、高性能涡轮发动机综合计划、
2、新日光计划等)。通过这些规划的实施,它们建成了支撑可持续发展的燃气轮机能力条件,并凭借相应的基础研究、技术研发、产品应用及改进提高,相继研发出先进成熟的系列化燃气轮机产品,从而垄断了全球的燃气轮机市场。(二)项目建设单位xxx投资公司(三)法定代表人吴xx(四)公司简介成立以来,公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值,坚持围绕客户需求持续创新,加大基础研究投入,厚积薄发,合作共赢。公司致力于一个符合现代企业制度要求,具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业
3、。公司是跨文化的组织,尊重不同文化和信仰,将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链;公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标准要求的产品,并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。公司生产的项目产品系列产品,各项技术指标已经达到国内同类产品的领先水平,可广泛应用于国民经济相关的各个领域,产品受到了广大用户的一致好评;公司设备先进,技术实力雄厚,拥有一批多年从事项目产品研制、开发、制造、管理、销售的人才团队,企业管理人员经验丰富,其知识、年龄结构合理,具备配合高端制造研发新品的能力,保障了企业的可持续发展;在原料供应链及产品销售渠道方面,已经与主要原材料供
4、应商及主要目标客户达成战略合作意向,在工艺设计和生产布局以及设备选型方面采用了系统优化设计,充分考虑了自动化生产、智能化节电、节水和互联网技术的应用,产品远销全国二十余个省、市、自治区,并部分出口东南亚、欧洲各国,深受广大客户的欢迎。公司通过了ISO质量管理体系认证,并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理,同时以客户提出的品质要求为基础,建立了完整的产品质量控制体系,保证产品质量的优质、稳定。公司一直注重科研投入,具有较强的自主研发能力,经过多年的产品研发、技术积累和创新,逐步建立了一套高效的研发体系,掌握了一系列相关产品的核心技术。公司核心技术均为自主研发取得,支
5、撑公司取得了多项专利和著作权。公司将加强人才的引进和培养,尤其是研发及业务方面的高级人才,健全研发、管理和销售等各级人员的薪酬考核体系,完善激励制度,提高公司员工创造力,为公司的持续快速发展提供强大保障。上一年度,xxx投资公司实现营业收入33288.71万元,同比增长24.38%(6524.00万元)。其中,主营业业务燃气轮机生产及销售收入为26880.71万元,占营业总收入的80.75%。根据初步统计测算,公司实现利润总额7003.51万元,较去年同期相比增长1192.10万元,增长率20.51%;实现净利润5252.63万元,较去年同期相比增长921.60万元,增长率21.28%。(五)
6、项目选址xx循环经济产业园(六)项目用地规模项目总用地面积58569.27平方米(折合约87.81亩)。(七)项目用地控制指标该工程规划建筑系数55.91%,建筑容积率1.20,建设区域绿化覆盖率6.86%,固定资产投资强度188.04万元/亩。项目净用地面积58569.27平方米,建筑物基底占地面积32746.08平方米,总建筑面积70283.12平方米,其中:规划建设主体工程48187.37平方米,项目规划绿化面积4821.13平方米。(八)设备选型方案项目计划购置设备共计142台(套),设备购置费5643.62万元。(九)节能分析1、项目年用电量1102183.84千瓦时,折合135.4
7、6吨标准煤。2、项目年总用水量25774.92立方米,折合2.20吨标准煤。3、“燃气轮机制造建设项目投资建设项目”,年用电量1102183.84千瓦时,年总用水量25774.92立方米,项目年综合总耗能量(当量值)137.66吨标准煤/年。达产年综合节能量59.00吨标准煤/年,项目总节能率27.83%,能源利用效果良好。(十)项目总投资及资金构成项目预计总投资21005.62万元,其中:固定资产投资16511.79万元,占项目总投资的78.61%;流动资金4493.83万元,占项目总投资的21.39%。(十一)项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入38760.00万元,总成本费用306
8、69.96万元,税金及附加368.18万元,利润总额8090.04万元,利税总额9574.09万元,税后净利润6067.53万元,达产年纳税总额3506.56万元;达产年投资利润率38.51%,投资利税率45.58%,投资回报率28.89%,全部投资回收期4.96年,提供就业职位680个。(十二)进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。(十三)项目评价1、项目达产年投资利润率38.51%,投资利税率45.58%,全部投资回报率28.89%,全部投资回收期4.96年,固定资产投资回收期4.96年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。2、统计数据显示,民营经济如今已成为中国经济的中坚
9、力量。截至2017年年底,我国实有个体工商户6579.4万户,私营企业2726.3万户,广义民营企业合计占全部市场主体的94.8%。而且,民营经济解决了绝大部分就业,是技术进步和创新的巨大驱动力:创造了60%以上GDP,贡献了70%以上的技术创新和新产品开发,提供了80%以上的就业岗位。十九大报告提出,毫不动摇巩固和发展公有制经济,毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。二、项目建设背景及必要性分析(一)项目建设背景燃气轮机是一种以空气为介质,内部连续回转燃烧、依靠高温燃气推动涡轮机械连续做功的大功率、高性能热机。燃气轮机由三大部件:压气机、燃烧室、涡轮组成,作为装备制造业的“皇冠上的明珠”
10、,对能源安全和工业发展等方面具有重大的推动作用。国际燃气轮机市场被发达国家垄断,我国技术不断突破的同时出口额稳定增长。当前国际燃气轮机市场基本被通用电气、西门子、三菱重工等公司占据,三家共占有国际市场份额约88%。我国自主研发产品的缺失导致我国燃气轮机长期受制于人,随着我国燃气轮机技术的不断突破,我国燃气轮机市场目前稳步增长。但是,我国年进口燃气轮机的数量远大于出口的数量,并且进口成本也远大于出口的金额,这说明当前我国燃气轮机的研发和生产还远远不能满足市场需求,并且产品附加值较低,缺少高端燃气轮机产品,国产化替代仍是未来燃气轮机国内市场的主要方向。国家大力推进燃气轮机技术攻关,燃气轮机将进行国
11、产化替代。进入“十三五”以来,工信部决定全面实施“航空发动机和燃气轮机重大专项”,突破“两机”关键技术,推动大型客机发动机、先进直升机发动机、重型燃气轮机等产品研制,初步建立航空发动机和燃气轮机自主创新的基础研究、技术与产品研发和产业体系。我国未来将重点突破发电用重型燃气轮机、工业驱动用中型燃气轮机、分布式能源用中小型燃气轮机以及燃气轮机运维服务技术,燃气轮机将逐步进入国产化替代阶段。通常,天然气长输管线每隔100至200公里设有一个由多台压缩机组构成的压气站,其如同“心脏”,通过不断加压,保证天然气长距离输送。燃驱压缩机组是压气站核心设备之一,涉及多学科、多领域、多系统的复杂旋转机械,设计和
12、制造难度极高,是能源动力装备领域最高端产品。过去我国没有成熟的大功率工业型燃气轮机产品,天然气长输管线燃驱压缩机组被英美等国垄断,价格高、服务及维修费用昂贵。在过去几十年中,英、美、日、德、俄等国家均将先进的燃气轮机技术研究作为国家攻关项目,部署实施了一系列国家研究发展规划(先进透平系统计划、高性能涡轮发动机综合计划、新日光计划等)。通过这些规划的实施,它们建成了支撑可持续发展的燃气轮机能力条件,并凭借相应的基础研究、技术研发、产品应用及改进提高,相继研发出先进成熟的系列化燃气轮机产品,从而垄断了全球的燃气轮机市场。目前,燃气轮机正朝着大功率、高效率、低排放、燃料多样化及长寿命方向发展,其发展
13、趋势集中体现在。提高压比和涡轮初温,提高整机性能:目前先进燃气轮机基本达到了单级压比接近1.3的水平,进口多级高效跨音设计,整机的全工况稳定裕度不小于15%,压气机压比达到30以上,效率达到90%以上。拓宽燃料适应性,实现多种能源高效、低碳利用;采用新型燃烧技术,降低污染物排放,满足环保要求;发达国家已经掌握了多燃料低污染燃气轮机燃烧室核心技术,并成功开发出多种不同型号燃气轮机,最低NOx排放仅为58ppm。采用先进循环和设计技术,部件及整机效率不断提高。研制新型高温材料,采用先进冷却技术,提高热端部件的性能和可靠性。随着涡轮进口温度的不断提高,涡轮叶片材料在耐热合金及金属基复合材料的基础上,
14、发达国家已将低密度、耐高温、抗氧化复合材料的开发及应用列入了其国家的高技术发展计划。世界各大燃气轮机生产商对热端部件冷却技术进行了集中科研攻关,发展了蒸气冷却技术等先进高效冷却技术,初温超过1600,并成功得到工业应用。(二)必要性分析我国国家发展和改革委员会于2001年发布了燃气轮机产业发展和技术引进工作实施意见,采用以市场换取部分制造技术的方式,并相应进行了3次捆绑招标,引进美国通用电气、德国西门子和日本三菱重工3种F级大型单轴燃气轮机机组共54套,全部建成后总装机容量超过20000kW。日本三菱重工的10台燃气轮机有8台为350MW,分别提供给4座电厂。美国通用电气的13台燃气轮机为GE
15、9FA型,供给另外6座电厂,用于总价值9亿美元的联合循环发电系统。哈尔滨动力集团和美国通用电气组成的联合体共同生产109FA机型;东方电气集团和日本三菱重下组成的联合体共同生产M701F机型;上海电气集团与德国西门子组成的联合体共同生产V93.4A机型,几乎超越了9E系列燃气轮机发展过程,直逼9F系列。到2020年,我国将建成约60000MW的天然气发电装机容量,除去目前已建和在建的26000MW规模,今后还将建设35000MW左右的燃气轮机电站。如果再考虑综合气化联合循环(IntegratedGaSificationCombinedCvcle,IGCC)等燃煤、燃气、蒸汽联合循环等洁净燃煤技
16、术的开发和应用,应该说我国重型燃气轮机产业的市场前景广阔。目前,中国的重型燃气轮机市场主要被美国通用电气、德国西门子和日本三菱重工占领,我国虽然以市场换技术取得了一些突破,但是关键的核心技术还没掌握,大部分要依靠进口。据悉,迄今为止,美国通用电气已成为中国最大的燃气轮机供应商,累计装机容量达15000MW。为提高我国燃气轮机关键核心技术的自主开发能力,于近年来,国家科技部在“863”计划中部署开展了R0110重型燃气轮机设计研制、中低热值燃料R0110燃气轮机设计研制和F级中低热值燃料燃气轮机关键技术研究与整机研制等课题。早在2002年10月即已开始实施“十五”国家“863”计划能源技术领域燃
17、气轮机重大专项,以“产学研”联合体的形式重点开展R0110重型燃气轮机(输出功率114.5MW)核心部件及关键技术的研发,为进一步的自主研制、形成国产重型燃气轮机产业奠定技术基础;继续实施“863”计划先进能源技术领域微型燃气轮机重点项目”和“863”计划先进能源技术领域重型燃气轮机关键技术及系统重大项目”计划,开展燃气轮机的自主研发工作。为了提高燃气轮机相关基础研究水平,国家科技部计划实施了“燃气轮机的高性能热一功转换科学技术问题”和“大型动力装备制造基础研究”两个项目。通过这两个项目的实施,系统地建设了测量技术先进的机理性实验平台,建成了重型燃气轮机全尺寸转子综合试验系统。鉴于天然气分布式
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