冷却液温度传感器ppt课件.ppt

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1、一、电控系统的一、电控系统的基本组成基本组成与与类型类型二、二、传感器的类型及功用传感器的类型及功用 三、三、电子控制单元（电子控制单元（ECU）的基本功能）的基本功能四、四、执行元件的类型执行元件的类型 电控系统的基本组成电控系统的基本组成 基本组成基本组成 任何一种电子控制系统，其主要组成都可分为信号输入装任何一种电子控制系统，其主要组成都可分为信号输入装置、电子控制单元（置、电子控制单元（ECU）和）和执行元件三部分。执行元件三部分。 一、电控系统的基本组成与类型一、电控系统的基本组成与类型下一页信号输入装置信号输入装置各种传感器，采集控制系统的信号，并各种传感器，采集控制系统的信号，并

2、转换成电信号输送给转换成电信号输送给ECU； 电子控制单元电子控制单元ECU，给各传感器提供参考电压，接受，给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令；传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令； 执行元件执行元件由由ECU控制，执行某项控制功能的装置。控制，执行某项控制功能的装置。 类型：类型： 开环控制系统的控制方式比较简单，开环控制系统的控制方式比较简单，ECUECU只根据传感只根据传感器信号对执行元件进行控制，而控制的结果是否达到预期器信号对执行元件进行控制，而控制的结果是否达到预期目标对其控制过程没有影响。目标对其控制过程没有影响。 开

3、环控制开环控制ECUECU根据传感器的信号对执行器进行控根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果；制，但不去检测控制结果； 闭环控制系统除具有开环控制的功能外，还对其控制闭环控制系统除具有开环控制的功能外，还对其控制结果进行检测，并将检测结果（即反馈信号）输入结果进行检测，并将检测结果（即反馈信号）输入ECUECU，ECUECU则根据反馈信号对其控制误差进行修正，所以闭环控则根据反馈信号对其控制误差进行修正，所以闭环控制系统的控制精度比开环控制系统高。制系统的控制精度比开环控制系统高。 闭环控制闭环控制也叫反馈控制，在开环的基础上，它对也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行

4、检测，并反馈给控制结果进行检测，并反馈给ECU。下一页开环控制示意图开环控制示意图闭环控制示意图闭环控制示意图上一页1 1空气流量计空气流量计测量发动机的进气量，将信号输入测量发动机的进气量，将信号输入ECU。 2 2进气绝对压力传感器进气绝对压力传感器测量进气管内气体的绝对压力，测量进气管内气体的绝对压力，将信号输入将信号输入ECU。 3 3节气门位置传感器节气门位置传感器检测节气门的开度及开度变化，信检测节气门的开度及开度变化，信号输入号输入ECU。4 4凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器提供曲轴转角基准位置信号。提供曲轴转角基准位置信号。 5 5曲轴位置传感器曲轴位置传感器检测曲轴转角位移

5、，给检测曲轴转角位移，给ECU提供发动提供发动机转速信号和曲轴转角信号。机转速信号和曲轴转角信号。 6 6进气温度传感器进气温度传感器检测进气温度信号。检测进气温度信号。7 7冷却液温度传感器冷却液温度传感器给给ECU提供冷却液温度信号。提供冷却液温度信号。 8 8车速传感器车速传感器检测汽车的行驶速度，给检测汽车的行驶速度，给ECUECU提供车速信提供车速信号（号（SPDSPD信号）。信号）。下一页二、传感器的类型及功用二、传感器的类型及功用 ：9 氧传感器氧传感器检测排气中的氧含量。检测排气中的氧含量。10爆燃传感器爆燃传感器检测汽油机是否爆燃及爆燃强度。检测汽油机是否爆燃及爆燃强度。11

6、空调开关空调开关当空调开关打开，空调压缩机工作，发动机负当空调开关打开，空调压缩机工作，发动机负荷加大时，由空调开关向荷加大时，由空调开关向ECU输入信号。输入信号。12档位开关档位开关自动变速器由空档挂入其他档时，向自动变速器由空档挂入其他档时，向ECU输入输入信号。信号。13启动开关启动开关发动机启动时，给发动机启动时，给ECU提供一个启动信号。提供一个启动信号。14制动灯开关制动灯开关制动时，向制动时，向ECU提供制动信号。提供制动信号。15动力转向开关动力转向开关当方向盘由中间位置向左右转动时，由于当方向盘由中间位置向左右转动时，由于动力转向油泵工作而使发动机负荷加大，此时向动力转向油

7、泵工作而使发动机负荷加大，此时向ECU输入信号。输入信号。1616巡航控制开关巡航控制开关当进入巡航控制状态时，向当进入巡航控制状态时，向ECU输入巡航输入巡航控制状态信号。控制状态信号。给传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，给传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号；并转换成数字信号；储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号；储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号；确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值；序计算输出指令数值；将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确

8、定并存将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。储故障信息。 向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息；向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息；自我修正功能（学习功能）。自我修正功能（学习功能）。三、三、电子控制单元（电子控制单元（ECU）的基本功能）的基本功能喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机、节气门控制电动机、EGR阀、进气控制阀、二次空气喷阀、进气控制阀、二次空气喷射阀、活性炭罐排泄电磁阀、油泵继电器、风扇继电器、射阀、活性炭罐排泄电磁阀、油泵继电器、风扇继电器、空调压缩继电器

9、、自诊断显示与报警装置、仪表显示器空调压缩继电器、自诊断显示与报警装置、仪表显示器等等 。四、四、执行元件的类型执行元件的类型 电子控制单元（电子控制单元（ECU）组成：组成： 输入回路：将传感器输入信号和各种开关信号转变成单片输入回路：将传感器输入信号和各种开关信号转变成单片机能够识别和处理的数字信号；机能够识别和处理的数字信号； 微处理器微处理器 存储器存储器 输入输出接口输入输出接口 输出回路输出回路 电控汽油机的基本控制原理 电控柴油机的基本控制原理ECU的工作模式的工作模式电子控制模块电子控制模块(ECU)，位于仪表板下方，是燃油喷射系统的控制中心，位于仪表板下方，是燃油喷射系统的控制中心，是随时监控来自各种传感器的资讯和控制影响车辆性能之系统。是随时监控来自各种传感器的资讯和控制影响车辆性能之系统。 ECU也执行系统诊断功能。它可以重新分析功能的问题，经由发动机也执行系统诊断功能。它可以重新分析功能的问题，经由发动机立即维修警告立即维修警告(SES)改变驱动器，以及储存的诊断故障代码，辨识问改变驱动器，以及储存的诊断故障代码，辨识问题所在以帮助技师维修。题所在以帮助技师维修。 工作模式工作模式 起动模式起动模式 运行模式运行模式 加速模式加速模式 减速模式减速模式 燃油切断模式燃油切断模式 电瓶电压校正模式电瓶电压校正模式