公路横断面超高计算ppt课件.ppt
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1、教学内容:教学内容:l1. 超高及其作用超高及其作用l2. 超高过渡方式超高过渡方式l3. 超高缓和段长度的确定超高缓和段长度的确定l4. 超高值计算方法超高值计算方法n1.1.超高及其作用超高及其作用n定义:定义:超高是指超高是指在平曲线段,为克服车辆所受的离心力,将在平曲线段,为克服车辆所受的离心力,将路路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。n 当汽车在弯道上行驶时,将受横向力的作用,其值大小可用当汽车在弯道上行驶时,将受横向力的作用,其值大小可用横向力系数横向力系数表示;表示;iRV1272n 减小横向力的方法:减小横向力的方法:n 增大曲线半径:
2、有时是困难的增大曲线半径:有时是困难的n 降低车速:设计中不推荐降低车速:设计中不推荐n 增大向内侧倾斜的横坡增大向内侧倾斜的横坡设置超高横坡:设置超高横坡:n (成本低、效果好)(成本低、效果好)n 设置超高后设置超高后 :hiRV1272n超高横坡度超高横坡度ih应按计算行车速度、半径大小、结合路面种类、应按计算行车速度、半径大小、结合路面种类、自然条件和车辆组成等情况确定。自然条件和车辆组成等情况确定。RVih1272RVih1272n 最小超高:等于路面拱度。最小超高:等于路面拱度。n 超高横坡度超高横坡度计算公式:计算公式:l(1)无中间带公路无中间带公路l绕内侧车道边缘旋转:绕内侧
3、车道边缘旋转:新建工程宜采用此种方式。新建工程宜采用此种方式。l绕路中线旋转:绕路中线旋转:改建工程可采用此种方式。改建工程可采用此种方式。l绕外侧车道边缘旋转:绕外侧车道边缘旋转:路基外缘标高受限制或路容美观有特路基外缘标高受限制或路容美观有特殊要求时可采用此种方式。殊要求时可采用此种方式。2. 超高过渡方式:超高过渡方式:l(2)有中间带公路有中间带公路l绕中间带的中心线旋转:绕中间带的中心线旋转:中间带宽度小于或等于中间带宽度小于或等于4.5m的公路的公路可采用。可采用。l绕中央分隔带边缘旋转:绕中央分隔带边缘旋转:各种宽度中间带的公路均可采用。各种宽度中间带的公路均可采用。l分别绕行车
4、道中线旋转:分别绕行车道中线旋转:车道数大于车道数大于4条的公路可采用。条的公路可采用。l(3)分离式路基公路分离式路基公路l分离式路基公路的超高过渡方式,宜按无中间带公路分别予以分离式路基公路的超高过渡方式,宜按无中间带公路分别予以过渡。过渡。zibB(1 1)绕路面内边缘线旋:)绕路面内边缘线旋:3. 超高缓和段长度超高缓和段长度 LcBiLcHih22iHpBiiBiLchh2p超高渐变率超高渐变率n 附加纵坡附加纵坡 : : Lcih2iHzibhiB(2 2) 绕路面中线旋转:绕路面中线旋转: n 附加纵坡附加纵坡 : : LciiBLcHih2)(12212)(iiiBLchpii
5、BLch2)(13. 超高缓和段长度超高缓和段长度 Lc(3 3)规范规范推荐公式推荐公式: n式中:式中:Lc超高缓和段长超高缓和段长 (m););n 旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度(缘的宽度(m););n =B:绕路面内边缘线旋转:绕路面内边缘线旋转n =B/2:绕路中线旋转:绕路中线旋转n i超高坡度与路拱坡度的代数差(超高坡度与路拱坡度的代数差(%););n i = ih: 绕路面内边缘线旋转绕路面内边缘线旋转n i = ih+i1: 绕路中线旋转绕路中线旋转n p超高渐变率,即旋转轴线与行车道(设路缘带时超高渐变率,即旋转
6、轴线与行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘线之间的相对坡度。为路缘带)外侧边缘线之间的相对坡度。pLiC3. 超高缓和段长度超高缓和段长度 l多车道公路的超高缓和段长度,视车道数按上式计算之值多车道公路的超高缓和段长度,视车道数按上式计算之值乘以下列系数:乘以下列系数:l 从旋转轴到行车带边缘的距离从旋转轴到行车带边缘的距离 系数系数l 2 2车道车道 1.51.5l 3 3车道车道 2.02.0ZHHYl(1)超高形成过程:超高形成过程: (三个阶段)(三个阶段) l绕路面内边缘线旋转绕路面内边缘线旋转4. 横断面上超高值的计算横断面上超高值的计算提肩提肩双坡阶段双坡阶段全超高阶段全超高阶段
7、旋转阶段旋转阶段ZHHY提肩提肩双坡阶段双坡阶段全超高阶段全超高阶段旋转阶段旋转阶段4. 横断面上超高值的计算横断面上超高值的计算l(1)超高形成过程:超高形成过程: (三个阶段)(三个阶段)l绕路面内边缘线旋转绕路面内边缘线旋转l绕路面中线旋转绕路面中线旋转4. 横断面上超高值的计算横断面上超高值的计算(2)路线设计高程)路线设计高程 新建公路的路线设计高程:新建公路的路线设计高程: 高速公路和一级公路(整体式路基)采用中央分隔带的外侧高速公路和一级公路(整体式路基)采用中央分隔带的外侧边缘高程;边缘高程; 二、三、四级公路采用路基外边缘高程;设置超高、加宽地二、三、四级公路采用路基外边缘高
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