挂篮悬臂施工技术交底.doc

《挂篮悬臂施工技术交底.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《挂篮悬臂施工技术交底.doc（31页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、挂篮悬臂施工技术交底1技术交底范围xxx大桥挂篮悬臂施工。2设计情况详见主桥施工设计图。3施工工艺1#块混凝土养护挂篮制作、安装挂篮设计挂篮荷载试验1#块底模、外模安装调整底平台、外模标高、位置0#块施工模板加工1#块底板、腹板钢筋绑扎及纵、竖向预应力管道安装钢筋制作预应力制作1#块内模安装1#块顶板钢筋绑扎及纵、横向预应力管道安装预应力制作钢筋制作1#块混凝土浇筑混凝土浇筑前观测点标高测量混凝土浇筑后测量观测点标高预应力下料、穿束预应力张拉、压浆挂篮行走张拉后测量观测点标高计算调整2#块立模标高循环对称进行2#16#块悬臂浇筑施工边跨合拢施工边跨现浇段施工中跨合拢施工挂篮拆除图3.1-1 悬

2、臂施工流程图3.2挂篮拼装3.3 0#块施工主桥连续梁0#梁段采用托架现浇法施工，采用在承台上预埋钢板安装螺旋钢管配合墩身预埋钢板安装牛腿方式做主承重支架，然后在主承重支架上搭设型钢平台，铺设底模方式完成0#块现浇施工，具体施工方案见0#块专项施工方案。3.4挂篮设计制作主桥连续续梁施工挂篮采用菱形挂篮，单只挂篮总重68t，挂篮主要由主桁架，前上横梁，横联，后锚分配梁，后吊架杆件系统，行走系统（行走轨道），外侧模系统（滑梁、吊架），底平台系统（下横梁、吊架、纵梁），内模系统（滑梁、滑架、吊架，），吊带系统。基本构造见下图所示：图3.4-1 挂篮结构图3.5挂篮构件待0#块施工完成后，根据挂篮各

3、构件的重量，利用汽车吊配合塔吊对挂篮进行安装。表3.5-1 单只挂篮主要构件数量表项目部件名称规格单位单只数量单重(kg)总重(t)主桁架主桁上杆28件211662.33主桁下杆28件215383.08主桁立柱28件22740.55主桁前斜28件24490.90主桁后斜28件24610.92上部结构横联6*1.9只19740.97前上横梁II50*17只144264.43后上横梁II32*17只121002.10后锚固梁32*2只42791.12走道梁米81100.88下部结构前下横梁36*17只129242.92后下横梁II40*17只137723.77底模纵梁I40*6只124405.28

4、底模吊挂吊杆连接座(吊耳)只12240.29吊杆扁担梁20*0.64只20641.28吊耳销轴只2090.19内外吊挂内滑梁28*10.5件27601.52外滑梁32*10.6件29601.92外滑辅助梁II16*6件22600.52承重吊架只18540.97模板系统外侧模版套189228.92外模桁架片612447.46内侧模板套134733.47底模套137683.77其他附着套183408.34合计67.90主要安装步骤如下：测量放线安装垫梁安装走道梁安装主桁架安装底模平台安装侧模及内模 轨道安装轨道安装前，放出梁体中心线及轨道梁中心线，根据挂篮设计图中轨道梁布置图将轨道梁用预埋在梁体内

5、的竖向精轧螺纹钢固定，由于本桥设置横坡2%，两轨道梁处高差为14.4cm，为保证挂篮行走平稳，在低侧处轨道梁需用14焊接垫梁，在梁顶面上按间距0.5m布置。 主桁架安装将在地面上拼装好的单片主桁逐片吊装上桥，吊点设置在竖杆上方位置，然后在后支座位置悬挂缆风，控制桁架的方向及位置，当单片主桁安装到位后，需用型钢进行临时支撑，防止主桁侧倒，通知调整主桁架竖直度。主桁的中心位置要与轨道梁的中心位置向对应。当左右两片主桁架安装完成后，在安装两榀之间的连接系。 后锚安装后锚固用JL32的精轧螺纹钢筋通过锚固分配梁对后节点进行锚固，下端采用斜垫板垫于顶板及翼缘下。每支挂篮的每个后节点采用4根JL32的精轧

6、螺纹钢筋和2根锚固分配梁来对后节点进行锚固。 前上横梁安装主桁架安装后，用汽车吊吊装前上横梁，前上横梁总重4.5t，前上横梁与主桁连接采用螺栓连接。前上横梁安装完成后，在上面安装好吊带垫梁，同时安装操作平台及防护栏杆。 底模系统安装底模系统有前下横梁、后下横梁，底纵梁及模板构成，安装时分别用吊车吊装下横梁至上横梁下端，用吊杆将下横梁悬挂至上横梁上，然后依次吊装纵梁及拼装底模平台。 侧模、内模安装外模由外侧模板及背架、外侧背梁、拉杆、翼缘模板、翼缘支架及滑梁组成。安装顺序为：翼缘滑梁、翼缘模型、外侧背架、外侧模板。所有部件用吊车或塔吊分块吊装，然后在挂篮上组装。内模由内侧模板、内侧顶模、滑梁组成

7、，其中内侧模板采用小块钢模拼装。安装顺序为：滑梁、内侧顶模、内侧背架、内侧模板。 其他附属安装整个挂篮拼装完成后，在底模前后端及前上横梁处用型钢设置操作平台，并设置防护围栏。3.6挂篮荷载试验 挂篮拼装完毕后，进行荷载试验充分消除挂篮产生的非弹性变形，同时测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。悬灌施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算中。为检验挂篮结构自身的承载力，消除挂篮结构的非弹性变形，测出弹性变形值，为悬臂浇筑施工提供立模依据，挂篮悬臂施工前必须对挂篮作静载试验。最大限度模拟挂篮悬臂施工过程中的受力状态，对挂篮进行逐级、对称加载。 总体布置本工程中挂篮主要受力构

8、件为锚固系统、主钢桁梁、悬吊系统、前下横梁以及工字钢纵梁，受力情况下主要变形部件有钢桁梁、悬吊系统、前下横梁以及工字钢纵梁。由于前下横梁、工字钢纵梁受力简单，其应力和变形能够比较准确计算。 挂篮加载前检查：（1） 原材料及焊缝检查：试验工程师对挂篮加工厂家所提供的原材料质量合格证书，抽检报告，焊缝检测报告进行检查。并且对焊缝进行现场外观检查。（2） 挂篮安装检查：项目总工负责组织结构试验以及质检工程师等对挂篮安装精度以及挂篮安装是否符合设计进行检查。项目经理组织副经理、领工员、安全员、设备工程师对安全防护措施和设备进行检查。检查合格后，报公司相关部门，并邀请对挂篮进行检查，合格后方可加载。 实

9、施加载1、荷载计算1） 梁体最大重量节段为1#节段，共有混凝土65.8m3，共计重量为65.8m326KN/m3=1710.8kN；（砼比重取26KN/m3，是综合考虑了砼、钢筋、预应力钢绞线比重）2）模板重量：100 m21KN/m2=100 kN；按每平方米100Kg进行计算；3）其他荷载：10kN；4）考虑施工时安全储备荷载120%；5）荷载统计：（171.08+10+1）120218.49t则挂篮静载试验的总荷载为2184. 9kN。作用在每根吊杆上的拉力为：2184.9/4 kN546.2kN。2、 施工加载挂篮荷载试验采用吨袋装卵石进行加载。预压荷载按重量218.49t进行，荷载分

10、级按30%50%70%90%100%120%进行加载，每加载一级需静置20分钟，再进行测量。加载要两端对称同步进行。在整个加载过程中，加载前、加载过程中、卸载后均对所有观测点进行观测并做好记录。模拟在各节段施工的变形情况，得出荷载变形的关系曲线，为立模依据。3.7卸载施工卸载要在测点标高前后两次观测值差值无限趋近于0时可以认为静载已经稳定，可以开始卸载。为了防止在卸载过程中单根精扎螺纹钢筋应力集中，卸载过程按加载过程倒回，即按加载总大小的2184.9KN逐级卸载。在加载完成后，消除了非弹性变形，卸载过程中的数据更加接近施工过程中的变形情况，因而仍应加以记录。加载、卸载、观测都必须对称同时同步进

11、行。3.8测量及分析整个挂篮共布置个17观测点，其中主桁架支点位置各布置1个；前下横梁4个吊点及跨中各布置1个；后下横梁两侧吊点个1个，主桁后锚位置内外侧共布置4个；前支点内外侧共布置4个。每次加载都必须观测各观测点的变形量，做好记录，以便做准确的数据分析。4、挂篮悬臂施工菱形挂篮的工作原理解除挂篮与梁段的锚固系统，并解除底模与底板的后锚系统，菱形桁架在牵引系统（倒链）牵引下向前移动到待浇位置，底模与外侧模随菱形桁架同步滑移到待浇梁段位置，利用梁顶竖向预应力筋锚固菱形桁架，同时将底模后端锚固于已浇梁段底部，调整底模前端标高至设计位置，并调整两侧模就位，绑扎底、腹板钢筋并安装预应力管道，支立并调

12、整内模就位后，绑扎顶板钢筋并安装预应力管道后，进行梁段砼现浇施工，待砼达到设计强度后，张拉预应力筋并压浆后，拆除模板，重复以上工序，如此循环推进，直至完成全部梁段施工。悬灌施工工艺流程悬浇施工工艺流程“悬浇施工工艺流程”。图4-1 悬臂灌注施工工艺图挂篮的前移在首节0#块施工完成后，进行挂篮行走。挂篮行走前先清理梁面杂物，安装、定位、调平、锚固前行轨道，并将前后轨道进行连接。然后拆除后下横梁中部位于底板内吊杆，将两侧悬吊后下横梁吊杆下放约0.2m。将前下横梁上吊点放松，将前下横梁下放至于后下横梁基本齐平，下放时必须使用葫芦将上下横梁拉紧。放松承重外滑梁、收紧滚动滑梁，下放内滑梁吊杆，是模板系统

13、脱离梁体混凝土。然后拆除后锚锚固，时后锚滑轮与轨道受力，在轨道前端安装挂篮牵引装置，通过一根32精轧螺纹钢穿过挂篮前支点立柱，利用后端YDC100Q型千斤顶张拉精轧螺纹钢是挂篮前行。挂篮向前行走的同时拆除轨道压梁，同时安装后侧轨道压梁。当挂篮移动到位后，安装后锚杆。挂篮锚固挂篮走行到位后，将前支点加垫块垫实，将后锚锚固，锚固点采用JL32的精轧螺纹钢筋。拆除滑移设备，利用边吊带将挂篮提升，调整底模位置及标高，准备安装外侧模。挂篮底模、侧模标高、位置控制连续梁挂篮外模、内模均采用定型钢模，每次模板安装前进行表面清理，涂刷长效脱模剂。模板安装就位后测量调整其平面位置、垂直度及高程。先移动挂篮底模到

14、位，然后调整底模高程，再安装外侧模板，然后调整模板尺寸及标高。挂篮位置固定后，即可绑扎钢筋。先绑扎底板钢筋、再绑扎腹板顶板骨架钢筋，安装预应力束管道并定位，然后整体移动芯模就位并加固。模板、钢筋施工完以后，再预埋各种预埋件。浇混凝土前，对挂篮的轴线和标高进行检查和校核。图4-2 模板结构图4.1挂篮悬臂施工的线形控制为确保施工中结构的可靠性和安全性以及保证桥梁线形及受力状态符合设计要求，对桥梁悬臂施工进行控制。线形控制相关参数的测定A.挂篮的变形值施工挂篮的变形值通过挂篮荷载试验测定。在挂篮拼装后，采用静压加载法进行荷载试验，加载量按最不利梁段重量计算确定。分三级加载，分别为80%，100%，

15、120%，在每级加载完成后测定各级荷载下挂篮前端变形值，测点布置在前上下横梁上，根据各级加载后变形情况绘出线性回归曲线，各个节段重量的挂篮变形值由回归曲线获得。B.施工临时荷载测定施工临时荷载包括施工挂篮重量（单个挂篮重20t）、人员（每侧5人350kg）、机具（1t），各种预制钢筋，预应力钢绞线及压浆水泥应尽量靠近0#块堆码。C.箱梁混凝土容重的测定混凝土容重的测量通过现场取样，采用实验室的常规方法进行测定，通过混凝土容重可知实际混凝土重量与设计的偏差，如果偏差大于5%，需要调整设计施工预拱度。D.预应力损失的测定预应力损失分几种，本桥施工中主要测定纵向预应力钢绞线的管道摩阻损失，以验证设计

16、参数取值和实际是否相符，根据有效预应力计算由预应力施工引起的悬臂挠度。预应力损失的测定在4#块时进行，此时预应力钢绞线具有足够的长度，伸长量较大，且具有一定的悬臂长度，对悬臂的挠度产生影响，预应力损失的测定需联系相关的资质单位进行专业测定。E.温度观测温度是影响主梁挠度的最主要的因素之一，温度变化包括日温度变化和季节变化两部分，由于张掖地区日照温差较大，日温度变化比较复杂，为减少日温差对梁体线性的影响，应保证在每天气温变化较小时进行混凝土的浇筑。季节温差对主梁的挠度影响比较简单，其变化是均匀的，故不作考虑。因此为了摸清箱梁截面内外温差和温度在截面上的分布情况，在梁体上布置温度观测点进行观测，以

17、获得准确的温度变化规律。观测点布置如图：F:测量为了获得桥梁施工实际状态，须对梁体进行标高测量。测点位置：纵桥向每施工节段设一测量断面，每测量断面布置3个测点。测量工况：每节段挂篮定位，混凝土浇注前、后，预应力张拉前、后。为消除日照温差对梁体变位影响，采用以下方法：测量工作安排在早晨日出前进行，可不计日照温差的影响。当测量工作不能在早晨进行时，对测量数量进行日照温差修正。 施工预拱度修缮在桥梁悬臂施工的控制中，在获得以上相关数据后，需进行施工预拱度的计算。箱梁预拱度计算根据现场测定的各项参数由专业程序计算得出，在施工过程中需要联系相关资质单位进行专业的施工预拱度计算，结合设计预拱度得出实际施工

18、预拱度。实施流程为：阶段施工结束现场测试误差分析监控组提供数据（设计代表认可）监理组施工单位下一阶段施工开始。 悬臂箱梁的施工挠度控制A.根据预拱度及设计标高，确定待悬灌梁段立模标高，严格按立模标高立模。挂篮立模标高的控制点选择在待浇箱梁节段底板前端底模上，由下式计算得到：H=HO+H+fg+fn式中：H挂篮模板定位标高 HO箱梁底面设计标高 H分析计算得到的预抬量 fg挂篮的弹性变形 fn待施工节段的控制线形与设计标高的差值B.挠度观测资料是控制成桥线型最主要的依据，在现场成立专门的观测小组，加强观测每个节段施工中混凝土浇注前后、预应力张拉前后4种工况下悬臂的挠度变化。每节段施工后，整理出挠

19、度曲线进行分析，及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值，保证箱梁悬臂端的合拢精度和桥面线型。为了尽量减少温度的影响，挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行。C.合龙前将合龙段两侧的最后23个节段在立模时进行联测，以保证合拢精度。进入下一个悬灌段施工定模板高程签立模通知单挂篮定位、立模监理复测已浇各梁段观测浇注前高程观测混凝土浇注浇注后高程观测已浇各梁段观测张拉前高程观测已浇各梁段观测预应力束张拉张拉后高程观测已浇各梁段观测图4.1-1箱梁悬臂施工高程控制程序图 悬臂施工中的中线控制在0#块施工完后，用全站仪将箱梁的中心点放置在0#块上，并在箱梁段未施工前将两墩0#块上放置的箱梁中心点进行联测，确

20、认各个箱梁中心点在误差精度范围内，才进行下一步的箱梁施工测量。由于在悬臂施工线性控制中，各项观测及测量数据都与每节段施工的线性控制息息相关，从而造成对整座桥梁线性的影响，故需要专业的具有一定资质的线性监控队伍进行实际施工操作。5挂篮悬臂浇筑的验收标准表5.1-1连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表序号控制要点允许偏差（mm）1悬臂梁段高程+15，-52合拢前两悬臂端相对高差合拢段长的1/100，且不大于153梁段轴线偏差154梁段顶面高程差105竖向高强精轧螺纹筋垂直度每米高不大于106竖向高强精轧螺纹筋间距10挂篮悬臂施工周期挂篮悬臂节段施工周期为10天/块：表5.1-2单个节段施工周期时间表序号

21、工序名称工序需用时间 (天)备注1挂篮行走、调整12钢筋制安23模板安装14混凝土养护、等强55预应力张拉、压浆、封锚16合计10挂篮拆除在悬臂段施工完成后，除参与合拢段的内外模外，其余挂篮系统须在合拢段施工前进行拆除。挂篮拆除总体顺序：内模拆除-外侧模-外滑梁-翼缘板模板以及骨架-底篮模板-前、后下横梁-吊杆-主桁架。各部分拆除方法：A、内模拆除：为了确保所有拆除物件不掉到通行的车道，拆除挂篮前必须保证挂篮拆除上方防护棚完好。挂篮拆除按照要求，在保持外模防护的条件下，首先拆除内模。挂篮施工完成最后节段，保持所有吊挂系统不动，挂篮内模板拆除首先松开模板，降低内模骨架约1m左右。挂篮内模拆除首先

22、拆除内模侧面模板，侧面模板拆除采用葫芦吊挂在内模骨架上，再松开内模板螺栓，之后将模板缓缓放下。在拆除内模侧模后，拆除内模板骨架顶面的模板以及内模骨架，最后拆除内模滑梁。内模骨架拆除时，滑梁拆除仍采用葫芦通过泄水孔等两端缓缓放下，再用25t吊车吊下桥。 B、外模拆除：翼缘板以及侧模模板拆除先拆除平齐外滑梁以下外侧模。外侧模拆用分块拆除方法，避免一次起吊重量以及体积太大。拆除时，先将上端用2t葫芦，上端一点吊挂在外侧模骨架上，下端吊挂在拆除模板上端。首先将葫芦收紧，在解除完模板连接螺栓后，再缓缓松开。拆除模板的另一端挂好吊车钢丝绳，葫芦边松开，吊车边起吊，直到吊车可以垂直起吊位置，解除葫芦约束。挂

23、篮的全部拆除过程，均需要注意拆除物件严禁冲击、在吊离过程中摇晃等。在齐平外模滑梁以下侧模拆除完成后，即可开始拆除外模滑梁以上骨架以及模板。外模骨架拆除也必须遵守“平、稳”起吊准则，分单榀拆除。滑梁拆除时先用葫芦或卷扬机吊住滑梁，然后拆除滑梁吊杆，再将滑梁下放拖出到吊车能吊到的位置，最后用吊车将其吊走。C、底栏拆除：挂篮底栏先将底栏降低1m左右，再将底栏模板分块解开，采用葫芦慢慢在纵梁上拖出，拖出过程中，外端采用吊车慢慢起吊。底栏模板解除后，逐榀解除底栏纵梁吊离。在底栏纵梁拆除完成后，利用桥下吊车，首先将前下横梁拆除。拆除前下横梁时，首先用吊车将横梁吊住，再解除吊杆，之后在交通临时管制的条件下，

24、将横梁吊移出梁端。底栏后横梁拆除较前横梁复杂，需要首先在翼缘前、后端，桥的横梁左右两端使用4个10t葫芦，前端两个葫芦拖移横梁向前，后两个葫芦慢慢松开，将横梁逐渐移出到梁端，以便吊车有起吊位置。在后横梁移到梁端后，拆除方式和前横梁拆除一致。D、主桁架拆除：主桁架拆除顺序：前、后上横梁-斜拉吊杆-立柱-主桁架纵梁-前后支点-轨道。在完成底栏、外模系统拆除后，将所有吊挂系统全部拆除。剩下主桁架、走行轨道体系等。主桁架拆除首先拆除前上横梁、后横梁，拆除解开前桁架螺栓，采用吊车吊离。在保持主桁架立柱稳定的条件下，可以拆除斜拉吊杆。斜拉吊杆先拆除下端，再解除上部立柱上销轴，采用葫芦，利用立柱缓缓将吊杆放

25、下。立柱拆除采用吊车将立柱上部吊住，再解除立柱底约束。在拆除立柱横向联系之前，必须将拆除立柱进行稳固，可以采用葫芦临时拉在左右梁面上，避免拆除横向联系后，立柱失稳。注意：拆除过程中注意长大构件的吊点位置，吊点一定要在构件重心或平衡位置。部分拆除顺序和拆除方式可适当调整，但必须征求现场领工或技术员意见，待其同意后方可更改。6质量保证措施1、 钢筋下料要严格按照设计图纸和规范要求下料，施工人员不得私自更改钢筋根数、尺寸、型号； 2、 在绑扎钢筋之前，清理底模上的杂物，钢筋绑扎采用梅花式绑扎，扎丝一定要绑扎到位、牢固；3、 如果部分钢筋需要焊接时，必须保证单面焊接长度为10d，双面焊长度为5d（d为

26、钢筋直径）；4、 钢筋验收后，箱梁底板、腹板、顶板必须安装同强度的保护层垫块，保证每平方4个，并绑扎牢固，确保梁体混凝土保护层满足设计要求；5、 在梁段混凝土浇筑前，必须对挂篮、模板、预应力管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经确认后方可浇筑；6、 安装预应力预留管道时，应保证管道联结紧密、管道定位准确。放置预应力管道时注意和前一段管道联结接头严密对准，并有胶布包贴，防止灰浆渗入管道，必须设置足够的定位钢筋，以保证预留管道在浇筑混凝土过程中位置正确，线形和顺；纵向预应力管道设置塑料内补管辅助成孔；7、 挂篮行走前要测定已完成节段梁端标高，并定出箱梁

27、中轴线，当解除挂篮的后锚固后，挂篮沿箱梁中轴线对称向两端，每前进50cm作一次观测，防止挂篮转角、偏位造成挂篮受扭；8、 箱梁梁段混凝土浇筑,梁段自重误差必须控制在-3%- +3%范围内；9、 浇筑腹板混凝土时，两侧腹板应同时分层浇筑进行，浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成，以防发生开裂；10、 在混凝土施工过程中必须注意：检查钢筋、管道、预埋件的位置，检查已浇筑混凝土表面的润湿情况，浇筑时随时检查锚垫板的固定情况，检查压浆管是否畅通牢固，严密监视模板与挂篮变化情况，发现问题及时处理，检查对称浇筑进度等；11、 浇筑混凝土时，根据混凝土重量的变化及挂篮的变形，随时调整吊带高度，以确

28、保先浇筑的混凝土不会因为挂篮变形引起混凝土开裂；12、 预应力张拉应严格按设计，即混凝土强度及弹性模量达到设计要求的90%以上才能张拉；13、 在合拢段临时锁定时，复查并调整两悬臂端合拢施工荷载，使其对称相等，如不相等时，必须进行现场调整；复测、调整中跨、边跨悬臂的挠度及两端的高差；观测了解合拢前的温度变化与梁端高程及合拢段长度变化的关系；14、 合理选择合拢温度，合拢段混凝土宜在一天中气温最低时完成，夏季施工时选在晚上进行合拢；15、 合拢段混凝土浇筑完成后，必须加强养护，使之保持湿润，悬臂端用土工布加以覆盖，以减少日照直射的温度影响；16、 由于本桥梁部为C60高强混凝土，施工期为冬季，在

29、施工过程中必须派专人养护，做好冬期混凝土施工措施，做好养护工作。7安全保证措施7.1高空作业1) 高处作业必须拴安全带，行走时安全带要绑在身上，严禁拖着行走。跳板必须绑扎牢固，严禁搭探头跳；2) 高处作业时将袖口和裤脚口扎好，穿软底防滑鞋，六级以上大风、暴雨、雷电天气停止高处作业；3) 高处作业区下方根据现场实际情况搭设置防坠落平台；4) 高处作业时使用的工具必须放在工具袋内，防止掉落；5) 开工前要认真检查支架、机械和电器设备，特别是起重和防护设备要认真检查，要确认符合安全要求；7.2荷载试验1) 荷载试验严格按理论重量计算施加临时荷载的数量。2) 为达到荷载的真实模拟，部分地段需要堆高压重

30、材料，设置牢固的支撑，防止堆高材料倾覆。3) 荷载试验前在各受力杆件部位设置沉降观测点，严密监控其变形。4) 荷载试验必须按严格程序执行，每级荷载加上后需要静置一段时间，观测变形。5) 拆除荷载也需要小分量吊装，逐渐拆装。7.3预应力张拉1) 张拉区域应有醒目标识2) 预应力台座两端须设置防护墙，以防超张断线后拉杆脱离3) 放线与穿线过程中应使整体钢绞线用刚性支架固定夹紧以防散卷发生，方可拆封。从内卷向外抽出，再往前引放，切勿从外卷抽出，完毕后应将多余的部分重新盘入圈内，盖上防雨罩以防锈蚀。4) 开始张拉前检查设备是否正常，方可操机使用，严禁油泵、千斤顶等机具带病工作， 操作人员应站在张拉端的

31、侧面操机，张拉钢梁上部必须设置刚性防护网，作业完成后应用防护罩盖上(防雨防砸)。5) 张拉时千斤顶与撑脚间应放置平稳才可顶伸，顶限到位后固定螺母连接固件，按规定紧固到位，垫块填充密实，禁止用非金属类填塞物替代。6) 固定螺母与紧固体连接器的螺母与卡片处在使用前须涂抹润滑油脂或用透明胶带包裹卡片，避免长时间使用雨水侵入难以脱开。7) 张拉钢绞线放线布置好后，禁止焊接(电气焊)作业以防地线搭接和高温使其退火损伤断裂。8) 放松切割时，需从纵向的中部开始再依次向两端。第一道应从中间向两两侧对称切割，为防止钢绞线散丝与 飞溅杂物的伤人或灼伤，应在钢绞线上部用屏蔽板盖挡，同时须有专人监护其它作业人员绕行

32、或让离危险区域。7.4挂篮施工1) 施工前，应组织有关人员进行安全技术交底，制定安全技术措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验；2) 检查预埋件坚固程度，是否符合设计要求；3) 挂篮均必须做静载试验，以检测其承载能力及非弹性变形情况；4) 在挂篮拼装过程中，派专人指挥，安排专职质检人员检查各部件的销接、焊缝连接等情况，构件是否变形，数量、尺寸、规格是否符合设计要求；5) 遇6级以上大风必须停止作业；6) 认真检查各主要施工机具质量、安全等情况，工作状态是否正常，如千斤顶、卷扬机、葫芦等等；7) 在起重吊装过程中，由专人进行指挥，严禁无关人员进入吊装区域；8) 杆件吊装过程中，必须垂直吊

33、装，保证平衡，在接近安装部位时，不得碰撞已完成的对象及其他设施；9) 要经常检查挂篮、锚固筋、张拉平台保险绳；10) 挂篮的移动是安全控制的重点，每次移动前，需由现场班组长、领工员、技术人员以及副经理、总工程师、作业队长检查、会签，共同确认挂篮各连接件固定牢固、各防落、防漏等防护措施到位，各施工准备已落实的情况下，才可进行挂篮移动操作；11) 挂篮开始行走前，仔细检查行走轨道是否铺平、顺直、不得偏移，锚固是否安全可靠；12) 挂篮行走过程中，各承重吊点应设置安全保险绳，行走过程一定要缓慢，同一“T”构上两幅挂篮必须同步对称进行，位移偏差不得大于设计要求。应严格控制荷载，防止过大的冲击、震动。如

34、需在挂篮上另行增加设施，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式；13) 挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处作业时，应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。操作人员必须按规定佩带安全防护用品；14) 施工中的动力、照明线路必须由专业电工架设，并经常检查用电线路、漏电保护器的安全性能。及时消除安全隐患；15) 在混凝土浇筑过程中，应派专人对检查挂篮锚固精轧螺纹钢，前后吊带杆关键杆件的使用情况，加强主要施工设备的维修；16) 施工用电焊机接零严禁接作精轧螺纹钢、吊带、斜拉杆上，点焊、氧割必须远离工作精轧螺纹钢；17) 施工好的梁体上严禁乱堆乱放，桥面及箱内必须保持整洁，施工机械、材料堆放有序；18) 挂篮前移到位后，主桁架及底模架后锚必须恢复，切实消除安全隐患；19) 挂篮模板必须加固牢固，避免混凝土浇筑过程中出现爆模、跑模现象；20) 梁上所有临边处或操作平台均应设置防护栏并挂设安全网，做好安全警示牌；21) 挂篮行走前，应认真检查锚杆组及各部受力情况，有无隐患及不安全因素。行走时，应密切注意有无异状，并应慢速稳步到位，严防坍落事故；