2022年边坡防护工程施工专业技术方案 .pdf
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1、目录一、施工方案与技术措施.( 1) 二、质量保证措施.(11) 三、施工总进度计划及保证措施. (12)四、施工安全措施. (13)五、文明施工措施.(17) 六、机械及人力投入情况 (19)精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 21 页一、施工方案与技术措施一)、编制原则及总体思路1.1.1 、编制原则(l) 、遵循业主要求,确保实现工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。(2) 、指导思想是:施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、按期安全建成,不留后患。(3) 、质量管理目标:场平
2、均匀稳定、外观平整美观、几何尺寸准确,质量内实外美。(4) 、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。1.1.2 、总体思路(1) 、施工前填筑实验能有效地使所选填料达到规定的压实度为止。实验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等,实验结果报经监理工程师批准后,即可作为该种填料施工控制的依据,用以指导路基的施工。(2) 、土石方调配:土石方调配遵循以近就近、合理利用的原则,使拉运工作量最小,工程成本最低。(3) 、土石方采用大型机械化施工,土方及强风化岩石开挖采用挖掘机及推土机自上而下进行开挖,挖掘机、推土机无法实现开挖时采
3、用松动爆破,边坡处根据实际地质及施工条件采用光面爆破。在施工中严格控制装药量,并加强防护和警戒。开挖后的土石方由挖掘机或精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 21 页装载机装入自卸汽车运到填方段或弃土场。(4) 、填筑采用分段分层纵填法施工。自卸汽车运输填料,推土机分层摊铺、分层整平,重型振动压路机分层压实,分层检查验收。二)、边坡工程1、开挖机械设备选型。根据开挖区地形地质及施工强度情况,挖装设备宜选择运转灵活、挖装效率高、斗容量适中即容量为1.0m3 的液压挖掘机(反铲),运输设备选择载重吨位15t 左右的自卸汽车,开挖土
4、层较薄地段选用推土机辅助集料。2、开挖施工顺序。削坡土方开挖首先对施工沿线进行测量放样,将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩。施工顺序为:布设施工控制网施工前地形测量和放样分坡段人工配合机械清理表土植被机械推、挖、装、运挖至设计坡面以上30cm 人工开挖脚槽、排水沟、导滤沟、截水沟,人工开挖设计坡面以上30cm 厚保护层,机械配合出渣坡面修整成型后的地形测量。3、边坡开挖施工方法(1)、一般情况下,开挖采用自上而下的立面开挖方式,根据对现场原始地形的测量及设计坡度,计算开挖层厚及开挖量,视开挖层厚及开挖量的大小,在适当的岸坡部位或坡脚建立工作台,并修通出渣道路。粗挖部分采用1m3 反
5、铲挖土配装 15t 自卸汽车运输出渣,渣料运至指定的弃渣场。(2) 、弃渣场采用推土机平整,且弃渣料的堆高控制在1.0 2.0m 之间。保护层开挖或机械挖不到的部位以及浆砌石封顶、排水沟、导精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 21 页滤沟、脚槽土方,因开挖断面较小,均采用人工开挖,集料后用挖掘机装料,配 15t 自卸汽车运至弃渣场。4、坡面修整(1)、坡面采用人工自上而下整平的施工方式,平整度拟由两侧架设的槽钢来控制。整坡前,沿堤轴线每10m设一控制断面,每一控制断面设置57 个木桩。测定木桩高程,用细尼龙线检查坡面,发现坡
6、面有盈亏时,仍需继续修整。对于弧线连接段坡面,每隔3m左右设一控制断面,反复检查,直到满足设计要求。5、技术要求(1)、开挖过程中,测量人员随时对作业面进行检测,并设置控制标高,保证开挖最终清基轮廓,严禁欠挖,避免超挖。(2)、开挖过程中设置好临时纵横向排水沟,做好坡面施工区的排水工作,确保坡面不被雨水冲刷及浸泡。(3) 、对已完工的清基面及时清理并报监理进行查验,若监理确认有不良地质段无法满足设计要求时,则根据监理要求进行处理。(4) 、施工基面经监理验收合格后,立即进行下道工序,以免对基面产生扰动。(5) 、加强施工机械维修保养,认真做好冬期防冻工作,确保设备完好,保证施工进度要求的使用率
7、。6 、特殊地段的施工措施(1) 、在削坡土方开挖过程中,新挖坡面可能出现局部渗水现象,应分析其形成渗水的原因,采取前堵后排的施工措施,临水截渗,设精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 21 页置反滤沟导滤,排出边坡表面土体中的渗水,恢复土体的抗剪强度。(2) 、对于削坡土方开挖施工过程中,局部地段由于土质的含水量偏大,普通反铲履带板直接接触地面会引起陷车,则采取选用接地比压相对偏小的湿地反铲代替普通反铲。利用反铲接力挖装转运将渣料转运至边坡顶部,然后配装汽车出渣。(3) 、在削坡开挖未完地段开挖脚槽时,若有崩塌现象或迹象,可
8、采取卸载减压或卸载减压配合岸坡中部挖深槽砌筑浆砌石挡土阻滑墙等措施,防止边坡崩塌或滑坡。当边坡崩塌严重或有深层滑坡可能时,则须经过深入调查分析,通过补充勘探监测,提出相应处理方案,经监理批准,设计认可,建设单位同意后再组织实施。7、网筋工程(1) 、本工程中用到的钢筋有: I级钢: fv=210Nmm2 ,II级钢:fy=310Nmm2(d28mm),fy=290Nmm2(d 28mm) (2) 、钢筋质量A、钢筋质量属双控材料,钢筋原材料除有出厂质量合格证外,还需按要求做力学性能实验,出厂质量合格证和力学性能实验报告两者均要齐全;若用到进口钢筋,还应加做化学成份检验。钢筋的实验及检验结果应满
9、足G刚 49991混凝土工程用热轧钢筋和有关规范中的有关规定和要求。对于不合格的钢筋坚决予以清退,不得在本工程中使用。B、钢筋原料长度一般以9m 、12m为宜;钢筋表面应洁净无缺陷,尺寸规格、强度等级应符合有关要求。钢筋进场后堆放整齐,下垫枕精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 21 页木,避免与泥、水直接接触;并注意保护免遭雨淋或其它污染物侵蚀。已绑扎钢筋在混凝土浇筑前应除锈,除污渍。C、各种加工机具、工具要经常维修检修,确保机具完好。D、钢筋预制成型以前要熟悉图纸,做好钢筋的放样工作。E、根据钢筋的放样表,加工各种规格的钢
10、筋,并确保成品规格尺寸正确。F、钢筋要堆放整齐,分清规格、型号及使用部位。G 、成型的钢筋防止积压污染,应堆放在干净的场地上。(3)、焊接接头实验:A、钢筋焊接按规范留取试样,进行力学性能实验。B、同一班组,由同一焊工按同一焊接参数完成200 个同类型接头为一批,一周内连续焊接时可以累计计算,一周内累计不足200 个时仍按一批计算,每批从成品中切取6 个试样, 3 个做拉伸实验, 3 个做弯曲实验。(4)、网筋绑扎1)、网筋绑扎主要采用顺扣或八字扣,网筋交叉点应每点绑扎牢,中间部分交叉点可相隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不位移。2)、钢筋保护层厚度等采用与混凝土同标号的垫块来保证,垫块上带绑丝
11、,绑到网筋上。钢筋绑扎时要仔细,绑丝选用22#钢丝,每个交叉点均应绑扎,不得有落扣现象。注意成品保护,钢筋绑扎完毕后不得污染,避免被重物砸弯。3)、钢筋绑扎成型后,合模前需进行隐蔽验收,钢筋工程的验收精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 21 页分内业和现场两部分。内业资料包括:钢材出厂合格证、力学性能、焊接实验报告、化学分析实验报告( 进口钢材 ) 、自检记录等,现场情况需符合设计和规范要求,自检合格并提前一天通知有关部门参加验收,验收合格后方可进行下一道工序施工,并作好隐蔽验收记录。(5)、喷射施工要点:1)、清理防护岩面
12、杂物,清除浮石及松动的岩石。2)、用高压水冲洗坡面,并使岩面保持一定的湿度。3)、在岩面上确定锚杆孔位,进行钻孔,锚杆孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求,孔距误差不宜走过200mm, 孔深误差不宜超过 50mm ,入射角 25 度,锚杆钻孔轴线与设计偏差不应大于1 度。4)、孔内积水和岩粉应吹干净,遇有塌孔情况及时扫孔。5)、锚杆杆体在入孔前应平直,除锈、除油。设计锚杆杆体尽量避免接长,必须接长时,应采用对焊连接,并应保证焊接强度。6)、为保证杆体在孔中居中,锚杆焊接环形或船形定位支架。7)、安装锚杆,同时在钻孔内灌注水泥砂浆,杆体插入孔内长度不小于设计规范规定的95% 。8)、灌注砂浆
13、砂料宜采用中细砂。料径不宜大于5mm ,使用前应过筛,砂浆配合比宜为1:11:1.2( 重量比 ) 。水灰比 0.380.45,宜采用不低于425 号普通硅酸盐水泥。砂浆应拌合均匀,防止石块、杂物混入。9)、注浆时砂料应采用注浆管在锚孔底部注浆,注浆管应插入至距 孔 底 50-100mm ,随 砂 浆 注入 缓慢 匀速 拔 出 ,注 浆 压 力不 小 于精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 21 页0.4mpa,必须保证注浆密实;杆体插入后,若孔口无砂浆溢出,应及时补注。(6)、喷射砼施工方法:1、确定喷射砼的施工工艺及配合比
14、,喷射前先进行实验,调整回弹量及施工操作程序。2)、喷射砼的混合料配合比应符合下列规定:a、水泥与集料的质量比宜为1:41:4.5,b、砂率宜为 45% 55% 。c、水灰比为 0.400.45。d、速凝剂掺量应通过实验确定。e、挂网喷浆前应用高压风、水清洗坡面,并保持喷射作业前坡面潮湿。f 、混合料宜随拌随用,不掺速凝剂时,存放时间不应超过2 小时,掺速凝剂时,存放时间不宜走过20min。g、混合料在运输、存放过程中应严防雨淋、滴水及大石块等杂物混入,在装入喷射机前应过筛。h、应控制好水灰比,保持喷层表面平整,呈潮湿光泽,无麻窝,干斑或滑移流淌现象。喷射砼回弹率不应大于15% ,喷层厚度变化
15、不宜超过设计规定的25% 。i 、喷射砼应分段、分片由下而上进行。作业开始时, 应先送风,后开机,再给料,结束时,应待料喷完后,再关机。向喷射要供料时,应连续均匀,机器正常运转时,料斗内应保持足够的存料,喷层精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 21 页厚度应均匀。j 、喷射时,喷头应垂直受喷面,并0.6-1.0m的距离,喷射须多旋回分层喷射,后一层喷射应在前一层终凝后进行,若终凝1 小时后再行喷射,应先用高压水清洗喷层表面。喷射砼终凝2 小时后,应喷水养护,当采用普通硅酸盐水泥时,养护应不小于10 天;当采用矿渣硅酸盐水泥或
16、火山灰硅酸盐水泥时养护不得少于14 天。喷层周边与未防护坡面的衔接处应作好封闭处理。k、喷射砼的回弹物不能收集起来,放入下批配料中,以免影响砼质量。l 、喷射作业紧跟开挖工作面时,喷射砼终凝到下次爆破作业时间不应少于 48 小时。m 、喷射砼应按图纸规定或监理工程师指示设计伸缩缝及泄水孔。n、钢筋网应在岩面喷射一层砼后铺设,钢筋应清除污锈,钢筋网与锚杆点焊牢固,喷射时钢筋不得晃动。三)、路基防护工程1、浆砌片石护面墙、护坡分层砌筑。每层大致找平,上下层错缝,砂浆饱满,不得用小石块支垫,片石应直接支承于坡面,严禁在墙后填上。如坡面超挖,采用与墙相同的材料与墙一起砌筑。墻面及两端面砌筑平顺,墙背面
17、与坡面密贴,墙顶与边坡间缝隙应封严。2、挂网喷锚护坡1)、施工顺序:搭设脚手架修整边坡坡面制作安装排水设施精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 21 页第一次喷射混凝土布置锚杆孔位锚杆成孔、注浆、安装安放钢筋网第二次喷射混凝土养生。(1) 、施工前先清理岩面杂物。边坡都必须采用光面爆破,对于破碎、不平整的边坡,必须清除浮石及松动的岩石,用浆砌块石嵌补空洞,将边坡处理成平顺坡面。用高压水冲洗坡面,使岩面保持一定湿度。制作安装排水设施。喷射作业前对机械设备,风、水管路进行全面检查及试运转。喷射混凝土应分片分段自上而下进行,必须先喷
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