11公路工程监理工作总结.doc

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1、*市县际公路*线A4合同段监理工作总结*到*大桥是省道231线中的一段，也是*县最主要的经济干线，自北向南经*、*、*、*四个乡镇，直接辐射六个乡镇，12万人受益，对*县的经济发展起着一定作用。A4合同段起点为K62+000，止点为K86+111.45，全长24.175公里。施工里程长，工程分散，点多面广，配置的监理人员少，给监理工作带来一定难度，工程开工到竣工九个多月时间，在指挥部、总监办的领导支持下，项目部积极支持配合，专心组织施工，科学管理，驻地办全体监理人员共同努力，工程施工质量、进度、投资、安全及保通各方面得到有效控制。按合同要求完成了该合同段工程，工程质量自检评定为优良工程。通过九

2、个多月的监理工作，回顾总结各方面工作和工程质量、进度、费用控制及合同管理的经验，找出存在问题和教训，为今后更好的工作，现归结如下：一、工程地理位置图 （见工程地理位置图）二、工程概况1、*线A4合同段路线起于*乡横沟K62+000段，沿老线走在K82+826.26进入平达坝区，沿途经平达河K84+189处设一座1-10米钢筋砼T梁桥，穿越*坝区后在K86+111.45处止。公路采用由山岭重丘区四级路设计。路面宽5.9m+20.3m路缘石，路面结构为：4cm沥青碎石+2.5cm沥青砼，20cm水泥稳定碎石基层，812cm级配碎石调型，其中K62+000K82+826.26为4.2m宽沥青面层及水

3、泥稳定碎石基层，2m土质硬路肩。2、主要技术指标：平均每公里交点数15.48个/公里、平曲线占路线总长36.51%、平曲线最大半径6500m、直线最大长度229.81m、竖曲线最小半径（凸）240m、竖曲线最小半径（凹）250m、最大纵坡-11.8%、最短坡长60m、路基土方数量144599.68m3、路基石方数量110441.76m3、平均每公里土石方数量10025/m3/km、涵洞446.5/70(m/道)、平均每公里涵洞数2.94道/km。3、主要工程数量：(1)开挖路基土方：146643.27m3(2)开挖路基石方：112044.16m3(3)填方：84733m3(4)弃方远运量：25

4、2325.9m3/km(5)软基换填：土夹石9807.65m3、片石6367.44m3(6)级配碎石底基层: 117823.3m2(7)水泥稳定碎石基层: 128193.04m2(8)粗粒式沥青碎石: 128193.04m2(9)细粒式沥青混凝土: 128193.04m2(10)15号混凝土路缘石: 1921.03m3(11)7.5号砂浆浆砌片石路缘石基础: 689.77m3(12)现浇1-10米T梁桥，16m/1座(13)防护挡土墙：1336.83m3/688.9m(14)竹笼拦砂坝：372.96m3/4道(15)涵洞：70道(16)边沟：6734.47m3(17)盲沟：片石盲沟-902.7

5、7m3、碎石盲沟-194.12m34、主要工程造价：投标合同总价：￥25698115.00元 实际完成投资：三、工程监理机构设置、人员及设备配备(1)施工单位：中国*公路桥梁桥梁工程总公司*公司法人代表：*，本标段项目经理*。(2)A4合同段监理单位：云南省*公路工程监理咨询公司*分公司，法人代表：*。*线A4合同由云南*公路工程监理咨询公司*分公司中标，施工监理机构根据本工程的实际采用一级监理组织，即设置驻地监理组，工程监理组设驻地监理工程师1人，监理代表1人，共2人，对工程施工进行全过程，全方位的开展监理工作。本工程施工监理的依据文件：1、本工程的施工监理合同；2、交通部颁公路工程施工监理

6、规范；3、本工程施工图设计文件；4、本工程施工合同文件；5、本工程主管部门、建设单位的有关文件。驻地办于2003年9月8日进驻A4合同段，2004年5月10日转入缺陷责任期，驻地办按监理服务合同条款及指挥部有关文件对工程各阶段的施工进行全面控制监理。监理人员素质情况：大专学历1人，中专学历1人，驻地办内部对各阶段施工工程特点及目标任务要求，根据各工程情况，进行内部定岗，定员责任明确的管理制度。四、监理内部管理驻地办加强内部管理，建立完善的内部管理制度和工程质量、进度、投资等体系，明确监理人员的岗位责任；在工作中坚持严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟的原则，积极配合承包人开展工作，为承包人创

7、造良好的施工环境。五、工程质量管理1、监理组从一进驻工地就严格要求施工单位建立健全质量自检体系，项目部设置专职质检工程部门，下属各施工段设置相应的质检负责人，统一由项目部质检部门协调管理，对每道工序进行自检。为保证监理工作标准化、规范化、程序化的运转，在开工前，就向施工单位提出适用的有工程项目进行质量控制的程序及说明。程序为：开工报告工序检查中间检查中间交工中间计量，供施工单位管理人员共同遵循，使质量控制工作程序化。2、施工过程中的监理(1)原材料质量控制原材料是影响施工质量的重要因素，开工起监理组就对原材料的规格和技术指标作了具体的书面要求，不合格的原材料一律不准进场使用。(2)施工工艺控制

8、施工工艺是确保质量的关键，项目工程施工，驻地办均对承包人就上报的工程开工报告认真审查，对技术施工组织、设计、机械、人员及材料到位情况对照设计图纸、施工规范及各合同文件进行全面审核，是否满足要求。同时到现场实地复测施工放样的平面位置、断面高程等精度是否满足设计和规范要求。在开前对各项工程的混合料配合比、砂浆、混凝土、填料的击实等进行标准试验，确保数据准确及时上报指挥部审批，施工阶段按各项工程的抽检频率进行抽检试验，确保工程施工质量。在工程施工中驻地办加强对料场、预制场及拌合场的监控：a、涵洞、小型预制构件的控制：驻地办派专人全天候旁站监理，严格要求承包人精心组织，按计划安排施工，建立详细的质量保

9、证体系和安全措施。坚持砂石料过磅，对钢筋制作、安装等各道工序进行认真检验，确保浇筑混凝土质量。同时加大对混凝土浇筑抽检频率，做到试验数据准确、真实、可靠、及时。b、路面基层级配碎石和水稳层、沥青面层的控制：路面级配碎石按要求级配掺配、拌合、闷料；水稳层、沥青面层施工一律要求厂拌，机械拌合的工艺施工，在拌合厂和摊铺现场配足监理人员，全过程旁站监视，对进场原材料严格把关，确认材料合格，在底基层、基层、面层铺筑前严格监督，控制好路槽整型工作达到要注，底基层级配碎石施工完成，承包人必须进行检测压实度、弯沉值、标高均达到要求后方能进行水稳层施工，水稳层施工专监到拌合场全过程控制监理，严格控制水泥剂量、级

10、配、含水量，铺筑现场控制松铺厚度、压实度和宽度，待水稳层弯沉值达到要求后方可进行沥青面层施工。c、驻地办在各项目工程的旁站监理中严格监理程序和施工规范，严把工程质量关，对施工完成的每道工序和中间交验均要通过认真检测是否满足要求，否则返工重建。d、在施工中加强对中间工序，成品的检测驻地办加大力度对施工工程监理，严格监理程序和施工规范，严把工程选题关，每项工程施工，驻地办均有专人负责，做到下道工序完成由承包人自检合格后，报请驻地监理复检达到设计及规范要求后方能进行下道工序规范要求。e、驻地办加强对隐蔽工程的检查：驻地办加强对各项目工程基础的检查、验收工作，特别是构造物、挡墙基础、桥台基础、路基填前

11、处理等在施工中驻地办设专人跟班监理，做到热情服务，随叫随到，严格监理程序和施工规范，对不符合要求的工程立即停工处理，做到及时处理问题和提出整改措施，确保工程不留隐患。现场监理对各道工序的质量和处理问题，每日认真填写监理日记。（3）监理试验情况驻地办加强试验室管理，各项工程施工前做好材料数据采集和试验，认真做好各种标准试验，集配试验、混合料的配合比试验，混凝土、砂浆强度等的试验，能科学的起到指导施工和有效控制质量的作用。在工程施工中，督促承包人完善试验工作，加强管理，做到试验数据准确、可靠、及时、有效控制施工，对不符合要求的及时处理和改正，保证工程质量不留后患。本合同段在各项路基、路面、桥梁、挡

12、墙、涵洞、边坡等施工中共计抽检各项试验汇总如下一览表。驻地办抽检试验一览表序号项目名称施工自检 （组、点）监理抽检 （组、点）抽检频率（%）合格率（%）1标土工试验441001002石料抗压强度771001003准砂浆配合比抗压强度331001004砼配合比抗压强度331001005试级配碎石配合比331001006水泥稳定碎石配合比331001007验沥青面层配合比441001008路槽压实度4004001001009路槽弯沉值7200720010010010砂浆抗压强度76616020.910011抽砼抗压强度55412021.710012级配碎石筛分试验772431.210013级配碎石

13、底基层压实度48048010010014级配碎石底基层弯沉值7200720010010015检级配碎石底基层厚度13213210010016水泥稳定碎石筛分试验782430.810017水泥稳定碎石水泥剂量96485010018水泥稳定碎石无侧限抗压强度792430.410019试水泥稳定碎石基层压实度48048010010020水泥稳定碎石基层弯沉值3600360010010021水泥稳定碎石基层厚度钻芯13213210010022沥青面层抽提及筛分969610010023验沥青三大指标484810010024沥青混合料马歇尔试验484810010025沥青面层压实度153153100100

14、26沥青面层弯沉值3600360010010027沥青面层厚度钻芯13213210010028沥青面层施工温度528528100100（4）该合同段工程开工至竣工，由于驻地办和指挥部的重视，承包人的努力工作，所完成的工程都得到了有效控制。回顾各阶段工程的施工，有的工程项目施工进展顺利，但部分工程在施工过程中存在进度滞后，质量难以控制现象。不管存在这样那样的因素，我们始终将质量看作重点，对问题现场落实，现场处理，并视情节采取措施，确定责任人，跟踪落实处理。做到质量问题处理完成由承包人自检质量合格后，以书面形式报请驻地办或指挥部有关部门复检合格后方能进行下道工序。该合同段开工至竣工共计发出监理工程

15、师指令4份，罚款通知1份。六、合同与计划管理1、进度控制方面驻地办根据施工承包合同和指挥部有关要求，认真行监理服合同全面有序的开展工作。坚持以质量为核心，强化工程建设管理、质量管理、施工管理，搞好质量、工期、投资控制的精神，结合*公路有关质量、进度管理办法全面、有序、均衡安排生产。驻地办本着严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟的原则，确保该工程优质按期完工交付使用。首先驻地办全面认真的审该、落实该合同段的总体施工组织设计计划、进度报告是否满足设计和工期要求，其二是加强阶段性质量、进度目标管理，按指挥部要求及有关文件完成监理工作。2、工程变更方面该合同段在工程施工中严格按云南省交通厅及*公路变

16、更管理办法执行。在工程施工中驻地监理在控制好质量、进度等方面的同时，严格控制工程投资，为国家和人民用好管好每一分钱。本合同在工程变更控制方面严格执行上级管理办法和指挥部的要求，没有擅自变更和越权审批变更问题。3、工程延期和费用索赔方面该合同段在工程施工中加强管理，认真组织计划施工。在指挥部的领导下全面有序、均衡的开展工作，克服了各种困难，圆满完成各项目标任务，未发生工程延期和索赔问题。4、工程分包方面该合同段由中国云南公路桥梁工程总公司怒江公司中标，对该项目成立项目经理部，下设两个管理段，在工程施工中根据项目情况采取对外劳务费承包，未产生工程直接分包或转包工程。5、本合同段在工程开始至竣工，双

17、方均自觉认真遵守甲乙双方各项合同文件和条款，未发生任何合同争端和违约。在合同执行方面，本合同段各项工作开展中，由于指挥部领导高度重视和支持，驻地办和承包人的共同努力，互相配合，同时得到地方政府和沿线群众支持，从开始至终没有发生甲乙双方合同的争端。七、加强工程计量支付和造价控制在本合同施工过程中，驻地办严格计量程序和原则，在每月的计量支付中，驻地办根据承包方列报的工程项目和数量经监理认真核实无误后签字认可。做到计量准确，签字齐全后上报指挥部审核，杜绝工程质量不合格工程不给予计量。加强现场控制，只能对工程量清单中所列项目和已完工程计量，严格按工程量清单的工作范围及规范中关于计量的规定进行计量；工程

18、未经验收合格，不予计量；如工程发生变更按工程变更程序上报，新增单价按相应章节进行编制预算上报，待批准后计量。对承包人每月列报工程项目，驻地办审核、签字齐全，意见明确后上报指挥部审批。八、竣工资料整理驻地办按*市县际公路*线总监办监理竣工资料编制办法进行资料整理编制，编制工作由驻地监理、监理员完成。主要编制内容有监理工作总结，监理月报，监理日志，审批的设计变更文件，抽检试验资料，标准试验资料等六册相应分册。在资料编制过程中驻地办很重视，严格按编制办法和指挥部有关文件及通知执行。对每一分册中的原始资料核对，整理、打印、封面及目录的排板装订到档案盒封存把关，确保竣工文件的质量。本合同工程施工从开工至

19、竣工驻地办严格监理程序和施工技术规范，严把各道工程质量关，做的外业和内业资料同步，发现问题及时处理和采取措施补救不留隐患。本竣工资料编制做到数据准确，资料完整，归档分册装订符合要求。九、交工工程自检结果本合同段自检评分中评为优良，分值为 94.46分。十、经驻地办监理总结*线A4合同段，在市县交通局、指挥部、当地政府和沿线群众的大力支持配合下，经过承包人的精心组织施工，监理人员的共同努力，按合同顺利完成，我们在监理工作和施工过程的控制中，有了很大的提高，积累了很多经验。本合同段因沿线水资源丰富，地下水位较高，地基软弱，在处理过程中，采用抛石挤淤，在*新线中，使用块片石分层回填，所有工程经观察使用，没有出现问题，采用各种处理方案投资不大，又能保证工程质量，在今后的工程中值得应用。*线A4合同段驻地办二四年五月十八日- 11 -