承台、墩身施工安全教育培训.doc
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1、承台、墩身安全教育京唐铁路六标承台、墩身施工安全教育一、基坑基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施用影响时,应提前采取安全防护措施,按照项目部施工方案进行施工,遇深基坑时应按照方案做好防护;基坑顶面应提前做好地面防、排水设施;基坑开挖时,不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土;基坑开挖应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时进行支撑或放坡,并注意支撑的稳固和土壁的变化。如采取不放坡开挖,应设置临时支护. 开挖基坑时,应先做好安全防护,应有专人观察坡面稳定情况,当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。在
2、基坑排水过程中,当出现大量沙漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况,应暂停抽水,采取加固措施;开挖深度超过2米的基坑、槽、沟时:距坑槽边500mm处设周圈防护栏杆,防护栏杆高度不低于1000mm,雨季施工期间基坑周边必须要有良好的排水系统和设施。2、基坑护壁应符合下列规定:挡板支撑护壁应满足下列要求:根据土质情况确定分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过1。5m,边挖边支;当发现支撑变形或折断时,应立即加固;支撑拆除应自下而上分段进行。基坑围堰施工应符合下列规定:围堰结构应能承受水、土和外来的压力,并防水严密;在围堰内作业,遇有洪水暴涨或渗水不能控制时,作业人员应立即撤离;二、模板模板进场后
3、,要组织相关人员进行验收、试拼装.、模板安装前进行验收,尺寸是否符合结构设计,有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便,节点连接是否合理,并制定安装拆除方案。、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装,模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,不得站在下层模板上安装上层模板,中途停歇应将已就位的模板固定牢固。、模板安装时上下应有人接应,严禁抛掷,且不得将支架搭在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体.、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值,已承受荷载的支架和附件,不得随意拆除或移动。、垂直吊运模板时应设专人指挥,统一信号,密切配合,吊运散装模板
4、时必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业.、模板拆除:混凝土达到规定强度后方能拆除模板;拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行,无规定时可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的顺序进行;拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故;拆除时下方不能有人,防止砸伤;模板拆除不能硬撬,导致大片散落;用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除,不得硬拉硬拽。三、墩身平台、墩身施工平台实行全封闭安全防护措施,平台顶四周的栏杆高度不小于1。2m,栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。、平台上堆放设备材料要均匀对称,防止平台偏斜和倾
5、覆.、为防止大风对高墩墩身施工的影响,采取抗风措施。、为防止桥墩产生偏压现象,影响桥墩安全,桥下不得随意弃碴.四、钢筋安装、高空作业时,不得将钢筋集中堆放,也不要把工具随意丢在脚手板上,以免滑下作人.、手工搬运钢筋必须带好手套,多人运送钢筋,起落、转、停动作要一致,人工上下传递不得在同一垂直线上.、用吊车吊运钢筋骨架,必须由司索工绑扎严禁钢筋工参与绑扎,指挥吊运工作,起吊时,下方禁止站人,必须待钢筋降落到地面时方可靠近,就位支撑好后方可摘钩。、悬灌梁、深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操作平台(脚手架)和通道。、绑扎墩身预埋钢筋,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下;钢筋骨架应用临时支撑拉牢,以防倾倒.
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