机械工程控制基础大作业(1).doc
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1、 悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。1。悬架系统的数学模型 (1)从研究车辆行驶平顺性的目的出发,建立图1所示的数学模型.在此主要考虑对行驶平顺性影响最大的垂直震动。建立方程传递函数 悬架系统传递函数框图 (2) 2。利用Matlab对悬架系统进行分析2。1利用Matlab分析时间响应(1)当Kb分别为5、10、20时,系统在单位阶跃输入作用下的响应的程序和图像t = 0:0.01:10;nG=0。5 1 10;dG=4
2、 5 20;G1=tf(nG,dG);nG=1 2 20;dG=5 9 40;G2=tf(nG,dG);nG=2 4 40;dG=6 17 80;G3=tf(nG,dG);y1,T=impulse(G1,t);y1a,T=step(G1,t);y2,T=impulse(G2,t);y2a,T=step(G2,t);y3,T=impulse(G3,t);y3a,T=step(G3,t);subplot(121),plot(T,y1,-,T,y2,,T,y3,)legend(kb=5,kb=10,kb=20)xlabel(t(sec),ylabel(x(t);grid on;subplot(122
3、),plot(T,y1a,-,T,y2a,,T,y3a,)legend(kb=5,kb=10,kb=20)xlabel(t(sec),ylabel(x(t));grid on;(2)当Kb分别为5、10、20时,系统的瞬态性能指标程序和数据t=0:0.01:10;yss=0.5;dta=0。02;nG=0。5 1 10;dG=4 5 20;G1=tf(nG,dG);nG=1 2 20;dG=5 9 40;G2=tf(nG,dG);nG=2 4 40;dG=6 17 80;G3=tf(nG,dG);y1=step(G1,t);y2=step(G2,t);y3=step(G3,t);r=1;whi
4、le y1(r)0。5dtay1(s)0.5+dta;s=s1;endts1=(s1)0.01;r=1;while y2(r)yss;r=r+1;endtr2=(r1)0。01;ymax,tp=max(y2); tp2=(tp1)0.01;mp2=(ymaxyss)/yss;s=1001;while y2(s)0.5dtay2(s)0。5dtay3(s)0.5+dta;s=s1;endts3=(s-1)0。01;tr1 tp1 mp1 ts1;tr2 tp2 mp2 ts2;tr3 tp3 mp3 ts3 上升时间 峰值时间 最大超调量 调整时间2。2利用Matlab分析时间特性(1) 利用M
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