桥梁立柱首件工程总结.docx
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1、桥梁立柱首件工程总结 桥梁立柱首件工程总结 在项目办与监理组领导的指示下,我标段于201*年4月4日圆满完成了xxx大桥2#-5立柱首件工程,由于此次立柱的浇筑作为以后立柱施工的首件工程,对下面同类工程的施工有着重要的指导意义。 为了使本次立柱首件工程顺利实施,所有参与首件工程的技术人员和施工人员认真学习规范,仔细察看图纸,领会设计意图,严格操作规程,保证首件工程的顺利实施。 一、参加本次立柱首件的主要人员1、项目办:xx 2、总监办:总监代表:xx;实验监理工程师:xx;测量监理工程师:xx;现场结构监理工程师:xx。 3、施工单位:项目经理:xx;常务副经理:xx;项目总工:xx;结构工程
2、师:xx;实验工程师:xx;测量工程师:xx;材料工程师:xx。 4、桥梁施工队:施工队负责人:xx;施工队技术负责人:xx;施工队技术员:xx、xx、xx;钢筋工班组10人;水石班组:10人;模板工班组10人。 二、设计技术参数 部位柱径柱高砼设计强度设计砼方量C305.3m青龙河大桥2#墩5#xxxx三、首件工程施工全过程1、机械设备设备名称混凝土搅拌装载机汽吊全站仪 单位套台辆套型号xxxxM30QY-xxxx*6.2m已标定良好良好良好良好xxxx、施工过程描述2.1、钢筋 2.1.1、严格控制立柱钢筋绑扎时轴线控制,目的是使钢筋笼不偏位,使钢筋笼四周的保护层均匀一致。 2.1.2、保
3、护层采用木塞,在砼浇筑时,当砼面至木塞处时,拔出木塞,这样可以避免因采用保护层垫块在砼表面留有疤痕的不良效果。 2.2、模板 2.2.1、模板进场后,进行了试拼,对所有拼缝进行打磨处理,并对表面浮锈进行打磨。 2.2.2、模板拼装时,竖向拼缝间夹垫2mm厚的双棉胶带,拼缝接头采用启口缝,采用螺杆夹紧,使其严密不漏浆。 2.2.3、立柱采用了海绵条,效果较好,确保立柱根部基本无漏浆现象。 2.2.4、模板对中采用木制十字架,吊垂线对中,以保证模板轴线及垂直度。 2.2.5、模板顶部固定采用钢丝绳缆风,四角固定牢靠,并采用花篮调节螺丝收紧,使模板固定牢靠,以保证在砼浇筑时模板不移位。 2.3、砼施
4、工 2.3.1、混凝土采用罐车运输,20t吊车、料斗、串通配合向立柱模板内下料,吊装设备能力满足施工的要求。施工中严格控制砼料的坍落度,设计坍落度14020mm,设计配合比为水泥316:粉煤灰:69;砂 715:石子1167:水158;外加剂;5.005;水灰比0.41。施工前测得砂含水量3.8%、碎石含水量0.8%;施工配合比为水泥316:粉煤灰:69;砂742:石子1176:水122;外加剂;5.005;水灰比0.41。混凝土出厂塌落度为140mm,达到施工现场塌落度为125mm。 2.3.2、砼振捣采用50型插入式振动棒,振捣时严格控制“快插慢拔”的方法,从砼面不下陷、无气泡翻出时为宜。
5、砼浇筑分层控制在30-50cm,浇筑至立柱顶部时,在砼初凝前采取了复振措施,并用海绵吸干了砼面的泌水。 2.3.3、拆模后采用薄膜包裹,洒水养护。四、立柱成品检查 1、钢筋保护层检查个30点,合格28点,合格率93%。2、竖直度检查2个面,偏差分别是2mm、1mm。 3、轴线偏位检查一个点(柱顶中心),纵向-2mm、横向-3mm计算偏位5mm。 4、柱顶高程检查三个点偏差分别为1mm、4mm、8mm。五、首件工程总结1、施工注意事项 1.1、立柱模板进行试拼,模板之间的拼缝确保不漏浆。1.2、浇注过程中注意振捣,减少立柱表面气泡。 1.3、严格控制好钢筋的保护层,保证保护层合格率达90以上。1
6、.4、立柱顶标高注意控制。1.5、立柱浇注完成后及时进行养护。2、首件工程不足之处 2.1、砼表面的光洁度不太完美。2.2、立柱底部有部分漏浆。3、改进措施 3.1、对现有立柱模板表面局部不光洁部位进一步打磨,特别是每块钢板接头处,使砼表面有较好的光洁度。 3.2、模板底部采用砂浆垫塞作业浆带。消除根部漏浆“烂根”现象。 我们相信,通过以上的一些改进措施,我部施工的立柱质量会更好。五、总评 在项目办、总监办领导的大力支持下,本次浇筑的立柱从拆模后立柱外观及几何尺寸等检测数据看,无大的质量缺陷,模板拼缝严密未漏浆,表面色泽一致无明显色差,柱顶标高、垂直度、轴线偏位满足设计及规范要求,但也存在一些
7、不足,如表面存在一些小气泡,根部有轻微漏浆表面局部光洁度还不高,但总体说,本次立柱首件的施工工艺基本满足了施工需要,是值得采用的,纵观整个施工过程,可以说2#墩5#立柱作为首件工程是比较成功,可以全面开展下部结构立柱施工。 xxx集团有限公司 xxx标项目经理部201*-4-5 扩展阅读: 立柱首件工程施工总结 xxxxxxxxxx限公司承赤五合同墩柱首件工程施工总结墩柱首件工程总结报告 一、工程简介: 本标段位于河北省xxx境内,起点位于xxx以南1.5KM位置与4合同段接(K64+000),终点于K71+113处与xxx高速相交汇,全长7.113KM。该项目是国家高速公路网规划中“大庆-广
8、州公路”的重要组成部分。 本桥位于xxxxx东侧、系一座分离式大桥。桥孔布置:本桥右幅采用三联:340m+340m+340m米跨径布置,桥梁中心桩号为K67+651.5,桥梁全长368.5m。本桥位于R=201*m的右偏圆曲线上,桥面横坡为单向3%坡,纵断面纵坡-1.8%,墩台等角布置;左幅采用三联:340m+440m+340m跨径布置,桥梁中心桩号为ZK67+595,桥梁全长408.5m。左幅桥平面位于右偏圆曲线(ZK67+390.75-ZK67+782.915,半径 1800m)和缓和曲线 (ZK67+782.915-ZK67+799.25,A=734.847)上,纵断面纵坡-1.9%,墩
9、台等角布置。结构型式:本桥下部结构采用柱式敦,墩台采用桩基础,左幅0号桥台采用肋板台。 为加强工程质量,立足于“预防为主,先试点,后总结施工”的原则,认真贯彻执行筹建处下达的“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量目标施首件工程,以XXX大桥左幅8-0立柱为首件工程,该立柱高8.13米,直径1.6m,设计C30砼14.33m,28钢筋1709.2千克,10钢筋186.7千克。 二、施工目标与首件目的 1、质量目标:本工程首件质量目标是创优质工程,实测项目和外观鉴定综合评分达95分以上,中间交验一次通过;争创标杆工程; 2、安全目标:无质量事故和安全事故发生。 3、环保目
10、标:严格按照国家环境保护法和水土保持法及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气的污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好的环境。 4、首件目的:通过墩柱首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,确定劳动力、 xxxxxxxxxx限公司承赤五合同墩柱首件工程施工总结机械设备等的最佳组合,以及各工序之间的衔接,并以此为依据指导全施工段桥梁墩柱施工,确保工程质量,来确定最优的施工工艺和施工组织。三、施工说明 根据招标文件、规范及
11、文件要求,编制XXX大桥立柱专项施工方案,在得到驻地办和总监办批复后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关的技术规范和专项施工方案进行了首件工程的施工,具体过程如下:201*年8月20日完成系梁的浇筑工作;201*年8月27日完立柱放样与报验工作;201*年8月28日开始钢筋笼的加工与安装;201*年8月29日完成钢筋笼及模板校验安装工作;201*年8月30日完钢筋笼、模板等自检报验工作;201*年8月31日上午9完成混凝土浇筑工作;201*年9月1日拆模,覆盖一布一模进行滴灌养生; 201*年9月6日立柱回弹平均值达到37,标养室试块抗压强度达到34MPa。满足施工规范要求。 混凝土拌合采
12、用三强建机-750拌合楼拌合,混凝土运输车运输,吊车配合导管进行灌注。砼设计坍落度为12-16,现场测得坍落度均在控制范围内,振捣施工严格按照专项施工方案作业。 经驻地办、总监办及项目工程师的监督和指导,在我项目部人员的共同努力下,与201*年9月6日完成首件工程的施工工作。在施工过程中,技术人员全过程的现场指导并做好相关记录,为总结报告提供了依据,在整理分析后找出不足并进行修正,为以墩柱施工提供了有力的保障,基本上达到进行首件工程的重要意义。四、人员及设备安排 1、人员:墩柱的施工对本桥有重要的作用,做好本分项工程是XXX大桥的一个关键环节。其中墩柱8#-0施工的人员由项目领导统一安排,具体
13、如下: 职务项目经理项目总工项目副经理姓名xxxxXX职责负责全面组织、协调管理工作负责施工方案的设计及交底负责现场施工组织-2- 备注xxxxxxxxxx限公司承赤五合同墩柱首件工程施工总结质检工程师测量负责人试验负责人现场技术负责人现场施工员专职安全员现场负责人拌合站站长内业资料xxxxxxxxxxxxXXXXXX负责现场质量控制,报验负责现场控制工作负责材料检验、试件留样工作及实验安排工作负责现场技术、质量控制负责现场施工及工序转换负责现场安全负责钢筋加工、安装、砼浇筑工作负责砼拌制、运输负责内业资料的填写本桥处于山区,地势相对崎岖,场地机械修整后满足墩柱施工条件。对首件墩柱8#-0具体
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