某市河道综合治理护岸工程施工组织设计.doc
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1、一、工期及进度控制、工序衔接、施工方案1、工期及进度控制目标:2007年4月20日完工,我公司计划工期2月26日4月20日.1。1为确保本工程按期、保质完成,公司将从财力、物力、人力机械设备等方面予以大力支持和解决,实行现场指挥,减少中间环节,直接及时解决施工中所发生的问题。1。2作好各项技术准备,合理安排施工流水段,以主体工程为主进行交叉作业,以挡水墙砌筑为主,其它工程密切配合,采用一切技术手段减少技术间隔时间。1。3分析各项材料用量,落实各项材料来源,确定劳动力和各种机械设备的合理投入.1。4对照施工进度计划,每天由技术负责人组织现场检查,如开施工员、班组长碰头会,通报一天施工进度情况,以
2、延误工期的部位限时加班加点,确保工期按期交付使用。1.5加强了职工政治思想教育。统一思想,统一行动,加强后勤服务工作,确保生产工人思想稳定,保持旺盛的生产士气。1。6落实雨季施工措施,准备好足够的雨季施工用具,保证不因雨季而影响工程进度。2、工序衔接施工准备测量放线土开挖护坡基础基础砌筑挡水墙砌筑一层平台砌筑、铺装二层平台砌筑护坡砌筑质量检查做好各项技术准备,合理安排施工流水段,以主体工程为主进行交叉作业,采用先下部后上部的施工顺序,上部工程交叉施工.3、施工方案3.1场地条件本工程位于某市,交通方便,施工条件较好,施工前期工作已基本就绪.3.2施工图设计简况某河道护岸工程。河岸护砌4300米
3、,绿化土坡整形20万平方米,分两层亲水平台.包括驳岸护砌、挖(填)土方、园路铺设、园林设施的施工安装及绿化土方的整形。3.3施工组织管理部署3。3。1施工管理目标为树立企业形象,不负众望,出色完成该道路工程的施工任务,在施工过程中公司推行项目法管理和目标管理,认真制订一套完整有系的质安保证体系,开发新技术,精心组织,精心操作,优质、安全、高速、低耗建成道路工程,具体目标如下:3.3。1.1工程质量目标:确保完成招标文件要求的质量目标。3.3。1.2施工工期目标:确保2007年2月26日4月20日完成全部工程。3.3.1.3安全生产目标:优良。3.3.1。4文明施工目标:执行现场综合考评标准化管
4、理.3。3。2施工组织管理机构设置公司组建文登市抱龙河护岸工程项目经理部,代表公司具体对工程施工进行总承包全过程管理。3。3.3组织管理本工程交通便捷,材料组织快,给施工带来了很多方便,我公司将会优质、高速建设好该工程.工程质量按国家验收规范进行验收,工程质量等级确保优良工程。施工组织管理安排如下:3。3.3。1本工程护坡工程、铺装工程材料必须在甲方监控下由公司材料科统一采购调配。本工程施工高峰现场人数为90人.3。3.3.2领导机构为了确保工程施工质量和建设工期,将内部竞争机制引入现场管理,本工程建立和健全工程技术、质量安全保证体系,实行班组自检、互检,公司专业检查的检查制度.3.3。3。3
5、实行内部责任承包本工程实行内部承包制,包工期、包质量、包安全、包成本、包文明施工。工程质量一次验收达到优良,竣工技术资料齐全。3.3。3.4坚持“质量第一、信誉第一、服务第一、用户至上的经营宗旨.严格按施工图纸和操作规程施工,自觉接受建设单位监督,按建设单位要求及时提供有关工程技术资料。3。3。3.5施工检测3.3。3。5.1结构用主要原材料按规范要求,同建设方、质检单位共同取样、检验鉴定,合格后使用。3.3。3。5。2砼、砂浆试块的留设按规范要求,同建设方、质检单位共同检验鉴定。且必须先试配,先挂牌计量施工.3.3.3。6生活安排现场搭设宿舍、食堂、浴室、厕所及热水装置,为施工人员提供生活条
6、件。3。3。3。7施工资金管理3。3.3.7.1本项目资金由公司统一组织,项目经理部专款专用.3。3。3.7.2严格执行国家的有关财经法规和公司财务制度。3.3.3。7.3财务科按月季根据各部门提出的资金计划,统一编制资金使用计划,经项目经理批准后执行.3。4施工准备一是确定项目部人员的组成;二是机械设备已准备(见主要机具、用具计划);三是劳动力已准备就绪;四是临时设施及其材料已准备好进场。3。4。1室外准备3。4。1。1组织检查验收定位基线桩,标高控制点,引测各控制点至各分项工程处.3。4.1。2清除现场障碍物,搭设临时工棚,安排生活设施。3。4.1。3布置现场道路及材料堆场。3。4.1.4
7、布置现场水源、电源、交通、排水暂设工程.3。4.1.5材料进场组织。3.4。1.6落实班组任务。3.4。2室内准备3。4。2。1熟悉、会审图纸3。4。2。2编制施工组织设计及施工图预算,并进行交底;3.4.2。3编制进度计划及施工作业计划;3。4。2.4汇总材料、劳动力、机具计划;3。4.2。5落实材料货源、检验、机具调试运转;3.4。2。6对进场施工队伍进行文明、安全、技术教育。3.5主要施工方法3。5.1施工测设3。5。1.1测量准备工作根据建设方提供的红线及水准点,经往返测定并签证后作为引测控制网的起始依据,并分别引测到各分部工程处作为分部工程控制网,并做好定位桩。3.5。1。2标高控制
8、3.5.1。2.1标高控制点的建立根据设计指定的已知标高的水准点,引测至现场内控制桩上,并经复核标准后方可正式使用,并采取可靠的保护措施;3.5。1。2.2注意事项3。5.1。2。2。1观测时尽量做到前后视线等长,测设水平线最好使用直接调整水准仪高(1。301。40),使后视线对准水平线,前视时则直接用经蓝铅笔标出视线标高的水平线;3.5。1。2。2.2由0.000水平线向或向上量高差时,所用钢尺经过核定,量高差时尺身应竖直和使用规定的拉力,并要进行尺长和温度更正。3.5。2土方施工3.5。2。1施工前先清除杂物、植被等障碍,整理施工现场,在工程用地范围内的所有草皮、树木、树墩、树根和垃圾予以
9、清除运走。3.5。2。2测量人员按设计图纸定桩测量放样,标定道路护坡坡度。3.5.2。3按划分的区段用反铲挖土机进行开挖,机械开挖时,为减少3.5.2.4对土层原状土扰动,底部预留15cm的保护层,只能采用人工清理。3。5。2。5弃土采用5t自卸车运至建设方指定的弃料场或用于场地平整或道路回填。3。5。2。6余土采用人工修整,采用机械打夯,夯填时一定要控制土壤的厚度,含水量及压实遍数,夯填完毕须经质监及建设单位认可方可进行下道工序。3.5。3护坡土方施工技术措施3.5.3.1基础的清理的边界应在设计基面边线外3050cm;3。5。3。2机械开挖时应留15cm以上的保护层,采用人工削坡;3。5.
10、3。3基坑排水:施工前应建立基坑排水系统,排走基础内渗水,对未开挖区,原排水系统不要破坏。3。5.3.4保护层开挖及基层人工修整应达到基础面平整坚实、无突起、松动块体、虚土浮碴或弹簧土等缺陷,为做到基面平整坚实。3。5。3。5导流工程施工和基坑排水临时围堰填筑土料采用均质土,就近取土,由1。0m3反铲开挖,自卸汽车运输,平均运距2km。推山TY130(或东方红100)型推土机推进并分层压实。施工完成后,所有临时围堰都要拆除,采用1.0m3反铲开挖,将土料运至招标文件规定或工程师指定的地点堆放.3。5。3。6用作砌体的片石其厚度应不小于15cm,并且需要表面平整,无风化现象,水泥砂浆的标号要通过
11、试验确定,砂浆必须具有良好的和易性,砂浆应随拌随用,一般宜在4小时内用完。片石应分层砌筑宜以2-3层砌块组成一工作层,每一工程层的水平缝应大致找平,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。砌体外露面应进行勾缝,并应在砌浆时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用,砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。网格骨架护坡适用于路堤边坡高度2。5H5米的土质边坡;对路堤边坡高度H2。5米时采用满铺草皮防护,上下镶边.H5米时采用拱型骨架配合人字型网格护坡防护。3。5。3。7施工测量复核土方开挖前应由对以前测设的控制桩进行复核,检查无误后并报监理质监批准后,方可动土施工.3.5。4砼道路工程3。5。4.1砼材料
12、3.5。4.1.1水泥采用425普通硅酸盐袋装水泥,用汽车从水泥厂运至工地,在运输过程中,采用覆盖方式,防止水淋.水泥送到工地后,人工卸车,入仓,在装卸过程中损坏包装的水泥另外堆放,用作他用.水泥贮放在干燥、通风、防潮的水泥仓库内,且每一批水泥检查其出厂合格证、品种、标号、厂家出厂日期。3。5。4。1。2砂料要砂料质地坚硬、清洁、级配良好,砂的细度模数在2。4-2。8范围内,砂料中无活性材料。其中粘土含量3,云母含量2%。3.5。4。1。3粗骨料,我们将选用坚硬、清洁、级配良好的粗骨料,粒径控制在:最大粒径不超过40mm.采用二级砼生产,用厚孔筛检验,控制标准,超径5%,逊径10%。3.5.4
13、。2砼拌和与运输 3。5。4.2。1在砼拌和期要求检查拌和设备包括衡器的准确性,机器及叶片的磨损程度;在拌和过程中,严格按设计的配合比配料,出料时要检测其拌和物的均匀性,塌落度和易性;拌和时采用人力胶轮斗车进料,较近距离采用人力胶轮斗车出料,较运距离采用自卸式小型砼运输车出料.3。5.4。2。2运输工具在装载砼之前要清理干净,在运输过程中,采用适当方法不使砼在运输过程中不发生分离、漏浆、严重脱水及过多降低坍落度等现象,并尽量缩短运输时间,减少转运次数.在卸料时最大自由下落高度不超过2.0m。砼拌和及运输中做好记录.3。5。5柱式墩台施工3。5.5.1施工方法放出墩柱中心轴线与模板外立线,将加工
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