LNG汽车加气站安全操作规程.doc

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1、LNG汽车加气站安全操作规程1.1预冷安全操作规程（1）预冷目的检验和测试低温设备和管道的低温性能，为设备正常运行创造条件。包括： 检验低温材料质量、焊接质量是否合格； 检验管道冷缩量和管托支撑变化； 检验低温阀门的密封性； 使储罐、泵、加气机达到工作状态，测试储罐真空性能；（2）预冷前准备工作 检查阀门，确认所有阀门处于关闭状态。 确认放空系统所有盲板拆除，放空系统畅通。 打开所有安全阀根部阀，使安全阀处于工作状态。 自动保护系统测试完好，全部投入使用。氮气系统投用，紧急切断阀打开。 压力表根部阀全部打开。储罐液位计根部阀打开，液位计平衡阀打开，表计处于工作状态。 用干燥氮气对系统吹扫完毕，

2、防止预冷时阀门处有凝结水而冰堵。（3）预冷原则预冷时储罐和管道温度要逐步降低，避免急冷，防止温度骤降对设备和管件造成损伤。冷却速率为50/h。（4）预冷主要步骤先用低温氮气预冷a、检查卸车软管、加气软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。软管分别连接到槽车上，并检查连接是否牢固。b、将槽车压力升高，打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。c、向储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa，关闭卸车台卸液阀门，保冷15min后，打开气相手动放空阀，排空氮气。升降压反复进行。d、判断储罐内部温度，通过测满阀放出气体，用温度计测定；判断泵撬和加气机的温度通过现场温度计判断，至预期值时气体预冷

3、工作完成。 液氮预冷a、将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀，投用液位计。b、缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部少量进液。控制卸车台阀门开度，轻微开启较小开度，使压力保持在0.3MPa。储罐压力生至0.20.3MPa，要及时关闭卸车台阀门，打开储罐气相手动放空泄压。发复进行此操作。c、通过测满阀放出气体，测量温度达到一定温度，或液位计有液位指示，可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀，上下同时进液。进液过程中要密切观察记录储罐压力，防止压力升高，要及时关闭下部进液阀。用手感觉储罐外体温度，确认储罐无问题。d、储罐的液位计达到一定值时，进液结束

4、。e、储液任务完成后，关闭槽车液相阀门，打开槽车气相阀门，向储罐吹扫卸液管线。f、关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门，卸下软管，注意轻拿轻放，人员要躲开。关闭卸车阀门后将阀与止回阀间液体放空。g、关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液阀，待卸车LNG管道恢复常温后再关闭。h、利用储罐内的液氮对泵撬、加气机及低温管道进行预冷。（5）低温氮气的利用 液氮预冷时需用通过气相管放空低温氮气，这些低温氮气可以通过与泵撬和加气机相连的气相管道，对其进行低温氮气预冷，可以节约液氮。（6）预冷时安全注意事项 在密闭空间内液氮吸收外部热量将会导致压力急剧上升，因此在操作中注意阀门关闭顺序，严禁出现低温液体被封闭的状况。

5、 注意检查软管是否出现泄漏，人员应远离此处。 注意观察管道及储罐压力上升情况。 注意检查安全阀后有无结霜情况。（7）预冷时的检查内容 检查低温材料有没有低温开裂现象。 检查低温管道焊接部位有无裂纹，特别是法兰焊接部位。 检查低温阀门的密封性和灵活性，检查是否冻住。 检查法兰连接部位是否泄漏，螺栓是否因冷缩而使预紧力减小。 液氮在储罐内放置23天，观察液位变化及压力上升情况。并检测预冷前后储罐真空度的变化，对储罐性能作出评价。1.2 卸气安全操作规程（1）职责： LNG加气站运行工负责前期准备及操作过程的安全措施的检查与落实； LNG加气站运行工负责卸车区至罐区的各项操作及安全监护； 槽车押运员

6、负责槽车卸车的各项操作及安全监护； （2）准备工作： 检查储罐、槽车的液位和压力，确定卸车方案。 对卸车台液相管道进行吹扫、预冷。 将接地线连接在槽车上。 用LNG卸车软管将槽车管道与储罐卸车管道连接起来。 按确定的卸车方案，正确开启除卸车台液相阀门外的各阀门。（3）卸气操作： 平衡压力：连接好软管后，打开GV2、GV6气动阀，待储罐压力与槽车压力相等时，关闭GV6气动阀。 储罐进液： a、打开GV4气动阀（此时GV1处于开启状态），观察卸车软管，若开始结霜并听到流液声，表示卸车正常。若接头泄漏，或有不正常情况，应立即关闭卸车阀组阀门，排除故障。b、时刻观察储罐和槽车的压力变化和液位变化。通过

7、卸车增压器增压和储罐减压操作。卸车完毕后依次关闭GV1、GV4气动阀。 槽车增压： 待槽车压力与泵的压头小于储罐的压力时，打开GV5气动阀，待槽车压力与泵的压头大于储罐的压力时，关闭GV5气动阀。 故障处理：若出现意外情况，首先切断槽车出液阀和储罐进液阀、停泵后，再做相应处理。（5）收尾工作： 将槽车的BOG气体运回液化厂再次液化。 开阀V1，放散液相卸车管中残余气体后关闭。观察卸车口压力表，若卸车管道内出现压力回升现象，需再次放散，直至压力表读数为零。 观察LNG罐压力是否正常。1.3 加气安全操作规程（1）职责： LNG加气工负责前期准备及操作过程的安全措施的检查与落实； LNG加气工负责

8、加气区和罐区的各项操作及安全监护；（2）准备工作： 检查储罐、槽车的液位和压力。 确认系统各部分处于良好的工作状态，将系统管路上的阀门开启、关闭至指定位置。（3）加气操作 预冷：如果两次加气时间间隔大于8分钟，打开GV3、GV6、GV7A或GV7B、GV8A或GV8B气动阀，待2分钟后，关闭GV3、GV6、GV7A或GV7B气动阀。 平衡压力：连接好加气软管后，此时GV8A或GV8B处于开启状态，待储罐与汽车储气瓶压力相等时，关闭GV8A或GV8B气动阀。 加气：打开GV3、GV7A或GV7B气动阀，加气完毕后依次关闭GV3、GV7A或GV7B气动阀。 储罐增压：待储罐压力与泵的压头之和小于车

9、载储气瓶的压力时，打开GV5气动阀，待储罐压力与泵的压头之和大于车载储气瓶的压力时，关闭GV5气动阀。 故障处理：若出现意外情况，首先切断储罐出口的紧急切断阀、停泵，再做相应处理。（4）监测指标 储罐压力0.4Mpa-0.65Mpa 储罐液位13.3m1.5m 加气机显示的压力、温度、流量。1.4 潜水泵排水安全操作规程（1）潜水泵使用条件潜水泵安装在集液池底部，电机采用防爆电机，主要功能是排出集液池中雨水，在发生LNG泄漏后，潜水泵严禁工作。（2）潜水泵的操作规程 准备工作a、确认集液池内是否是水（是 LNG液体时严禁工作）；b、确认集液池内液位达到潜水泵抽水要求的最低液位；c、确认防护堤外排水明渠畅通且全程无封闭渠段。 操作a、启动潜水泵：防爆操作柱上按“启动”按钮；b、观察潜水泵是否正常工作；c、潜水泵正常工作至集液池中无水；d、停止潜水泵：防爆操作柱上按“停止“按钮。（3）潜水泵的日常维护 潜水泵长期浸泡在雨水之中，无雨水时每周应试运转一次； 每半年检查一次电机绝缘电阻； 每月清除一次集液池中杂物。