安全信息管理办法.doc
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1、精品文档,助你起航,欢迎收藏和关注!安全信息管理办法第一章:总 则 第一条:为进一步落实中华人民共和国安全生产法和部“规范管理、强基达标”总要求,建立完善安全管理和监督机制,推动安全生产步入法制化、制度化的管理轨道,更好地发挥安全信息指导运输生产、提高超前预防和预控能力、确保运输安全的作用,根据劳函【2005】227号文件关于印发安全信息管理办法的要求,特制定本细则。 第二条:本细则规定的安全信息,系指凡是在生产过程中发生的各类行车事故、人身事故、管理问题、设备隐患、职工违章违纪及其它影响水电、安全的信息。 第三条:安全信息管理必须遵循的原则 1、真实性原则。凡反馈的安全信息,必须做到件件真实
2、、来源可靠、实事求是、具有可追踪性,杜绝虚假信息、失效信息、重复信息和非安全信息、保证安全信息的真实性。 2、准确性原则。各类安全信息的数据统计和综合分析,必须做到全面、客观、准确、避免错、漏信息的发生。 3、时效性原则。安全信息的反馈要及时、快捷、严格按照规定时限提报,对反映的安全生产问题做到事事有着落、件件有回音、有整改。不得人为拖延,影响信息畅通。 4、数质兼优原则。安全信息的反馈要克服只重数量、不顾质量问题,做到数质兼优。 5、分层管理的原则。安全室负责统计、掌握和分析全段B类及以上安全信息,车间要统计、掌握和分析C类及以上安全信息。 6、奖罚并举原则。将安全信息管理工作作为对各级干部
3、安全逐级负责制考核的一项重要内容,在干部逐级负责制考核中兑现奖罚。 第二章:日常管理 第四条:安全信息建立段、车间二级管理网络 1、段成立安全信息管理中心,设在安全室,全面负责安全信息的收集、反馈、分析、处理、应用、考核工作。 2、维修所、各车间成立信息管理站,信息管理站设专人负责。负责将作业现场发生的信息、班组自控中发生的A、B、C、D类信息收集、汇总、分析情况反馈到段安全信息管理中心。 第五条:各类事故、事件信息要按照相关文件的具体规定进行提报。反馈的事故、事件信息,必须真实反映概况、性质、损失、原因、责任、处理、教训和防范措施。 第六条:安全信息管理中心、站的主要职责 1、段安全信息管理
4、中心的主要职责是: (1)对段行车、劳动安全信息进行收集、登记、统计和综合分析、调查处理。 (2)按规定时间向安全信息管理中心反馈上级发现的安全信息处理结果。 (3)对管内各车间、科室安全信息管理工作进行检查和考核评比。 (4)每月23日上网通报管内各类安全信息,并跟踪检查,随时通报上级检查发现的各类安全信息。 (5)根据文件精神及时对段安全信息管理细则进行修订完善。 2、段业务科室安全信息管理职责: 负责对本系统所发生的安全信息进行收集、登记、反馈并跟踪处理,凡是影响行车的安全信息,技术室会同安全室必须亲临现场进行调查、处理。 3、维修所和各车间安全信息管理站的职责是: (1)负责对本所、车
5、间安全信息的收集、登记、统计和综合分析、调查处理。 (2)按规定时间向段安全信息管理中心及时反馈安全信息。 (3)按时间对上级检查反馈的信息进行调查、分析、处理、上报。 (4)做到充分利用信息解决现实安全生产中存在的安全问题。 第七条:安全信息等级及分类 执行道部路行车事故处理规则和B 类及以上安全信息分类标准,具体明细见附件4。 1、信息等级 行车事故信息。(2)事故苗子信息。(3)A类信息。(4)B 类信息。(5)C 类信息。(6)D类信息。 2、信息分类 (1)安全管理信息,主要是干部安全管理失职等行为产生的信息。 (2)职工“两违”信息,主要是职工违章违纪方面的信息。 (3)设备信息,
6、主要是各种行车设备、安全监控检测设备信息。 (4)其它有关行车、人身安全方面的情况反馈。 第八条:安全信息量化规定见附表1 第九条:安全信息的提报时限和要求。 1、行车事故信息由安全室牵头,技术室具体负责整理,系统主管段长审核后上报。 2、事故苗子由安全室或段调度在2小时内上报到路安全信息管理中心或值班监察。 3、各级领导干部 、各车间信息应在每日15时前将两日内(48小时)检查发现的A、B类信息报段安全室(须立即处理的,应当即通知车间),安全室负责在每日16时前将段有效信息上报到安全信息管理中心。 4、对路领导批示的信息,系统主管段长要指定相关科室、部门组织调查、处理,并将情况及时上报安全监
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