合肥成立汽车大灯公司可行性分析报告.docx
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1、泓域咨询/合肥成立汽车大灯公司可行性分析报告合肥成立汽车大灯公司可行性分析报告规划设计/投资分析/产业运营报告摘要说明随着我国汽车市场保持稳中有升的发展势态,LED大灯被汽车广泛使用,LED大灯主要被用来外部与内部照明。以下是汽车LED大灯行业现状分析。xxx集团由xxx有限责任公司(以下简称“A公司”)与xxx实业发展公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资940.0万元,占公司股份50%;B公司出资940.0万元,占公司股份50%。xxx集团以汽车大灯产业为核心,依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx集团将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,
2、带动并促进全行业的发展。xxx集团计划总投资11987.12万元,其中:固定资产投资9789.94万元,占总投资的81.67%;流动资金2197.18万元,占总投资的18.33%。根据规划,xxx集团正常经营年份可实现营业收入16190.00万元,总成本费用12869.22万元,税金及附加188.68万元,利润总额3320.78万元,利税总额3967.50万元,税后净利润2490.59万元,纳税总额1476.92万元,投资利润率27.70%,投资利税率33.10%,投资回报率20.78%,全部投资回收期6.31年,提供就业职位285个。车灯被喻为汽车的眼睛,是集照明、信息交流、外观美化等功能为
3、一体的汽车关键零部件之一,对汽车的实用性、安全性和外观有重要影响。第一章 总论一、拟筹建公司基本信息(一)公司名称xxx集团(待定,以工商登记信息为准)(二)注册资金公司注册资金:1880.0万元人民币。(三)股权结构xxx集团由xxx有限责任公司(以下简称“A公司”)与xxx实业发展公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资940.0万元,占公司股份50%;B公司出资940.0万元,占公司股份50%。(四)法人代表田xx(五)注册地址xxx开发区(以工商登记信息为准)合肥,简称庐或合,古称庐州、庐阳、合淝,是安徽省省会,国务院批复确定的中国长三角城市群副中心城市,国家重要的科研
4、教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。截至2019年,全市下辖4个区、4个县、代管1个县级市,总面积11445.1平方千米,户籍人口770.44万人,常住人口818.9万人,常住人口城镇化率76.33%。合肥地处中国华东地区、江淮之间、环抱巢湖,是长三角城市群副中心,综合性国家科学中心,一带一路和长江经济带战略双节点城市,合肥都市圈中心城市,皖江城市带核心城市,G60科创走廊中心城市。合肥是一座具有2000多年历史的古城,因东淝河与南淝河均发源于该地而得名。合肥素有三国故地,包拯家乡之称。秦置合肥县,隋至明清时,合肥一直是庐州府治所,故又称庐州、又名庐阳,境内名胜古迹众多,如逍遥津、包公祠、
5、李鸿章故居、吴王遗踪等。合肥还诞生了周瑜、包拯、李鸿章等一批历史名人。合肥是世界科技城市联盟会员城市、中国最爱阅读城市、中国集成电路产业中心城市、国家科技创新型试点城市。有江淮首郡、吴楚要冲,江南之首、中原之喉的美誉。2018年9月,被授牌成为海峡两岸集成电路产业合作试验区。2018中国内地城市综合排名17名。2019年6月,未来网络试验设施开通运行。2019年,合肥市实现地区生产总值9409.4亿元,人均生产总值115623元。(六)主要经营范围以汽车大灯行业为核心,及其配套产业。(七)公司简介xxx集团由A公司与B公司共同投资组建。公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以“市场
6、为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。我们将不断超越自我,继续为广大客户提供功能齐全,质优价廉的产品和服务,打造一个让客户满意,对员工关爱,对社会负责的创新型企业形象!依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx集团将快速形
7、成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。二、公司主营业务说明根据规划,依托xxx开发区良好的产业基础和创新氛围,充分发挥区位优势,全力打造以汽车大灯为核心的产业示范项目。国内车灯前装市场具有约450亿元市场空间,后装市场随着汽车灯改装、维修保养等兴起而逐步扩大。行业将受益于进口替代、产品升级等,行业集中度有望逐步提升,自主品牌份额有望加大。未来车灯发展趋势在于LED大灯、激光灯和智能车灯。星宇通过内生研发+外延合作布局行业前沿(内生:募投研发中心和LED产能,LED灯收入占比提升,激光大灯研发成功,智能车灯进入主机厂洽谈;外延:合作松下、凯翼,开发智能产品
8、)。从1960s第一代卤素灯诞生起,到目前逐步市场化存在的四种大灯,汽车大灯经历了一个不断纵向升级的过程,市场占比、单车价值等特性发生了巨大的变化。卤素大灯的单车价值一般为500元左右,而LED灯的单车价值可以达到2000元左右。LED前照灯涉及到更高的电子器件装配技术和灯源控制技术,也带来更高的附加值。LED前照灯毛利率通常在30%以上,比卤素灯25%左右的毛利率提高较多。第二章 公司组建背景分析一、汽车大灯项目背景分析随着我国汽车市场保持稳中有升的发展势态,LED大灯被汽车广泛使用,LED大灯主要被用来外部与内部照明。目前市面上,汽车大灯的光源主要有卤素、氙气和LED三种。卤素大灯是最常见
9、的,现在市面上60以上的新车都使用了卤素大灯,优点是制造和维修成本低,便于更换,而缺点也很明显,亮度不够。而作为曾经的“高级产品”,氙气大灯曾经风靡一时,亮度高、照射距离远是它最大的优势,一度被车主们视为必备配置。但是随着工业技术的发展,LED照明逐渐成为了未来的趋势,如今在家用照明领域,LED照明已经成为了主流,原因很简单,LED光源用更小的功率换来了更好的亮度,在获得更好的照明效果的同时降低了能耗,并且拥有更长的使用寿命,可以说一举多得,是汽车电子化中最耀眼的产品之一。近年来,在市场环境和政府补贴的双重刺激下,LED上游企业产能不断扩张,行业竞争日益激烈。大多数企业通过扩大生产规模来摊薄生
10、产成本,以压低价格来换取市场份额,导致LED芯片价格不断下降。尤其部分LED厂商纷赶在大陆补助政策落幕前完成机台采购,使得大陆新机台产能加速释出,导致全球LED产能过剩情况更趋恶化。2015年累计产量3918.21亿只,同比增长26.45%,主要集中在广东、福建、江苏、浙江、安徽等地区。其中,广东省累计产量2739.44亿只,占全国总产量的69.92%,同比增长43.26%。2016年,全国发光二极管(LED)累计完成约为4701.85亿只,同比增长19.99%。随着我国LED产能过剩,预计2017年我国LED产量增速将继续下降。由于LED照明面临产能过剩问题,且商品同质化严重,激烈的竞争使得
11、商家大打价格战;此外,随着LED芯片专利瓶颈被打破,产品技术持续提升,材料成本快速下降,都导致LED照明产品价格不断下降。上游LED行业产能过剩与价格下降对汽车车灯行业无疑是好消息,不光是LED灯供应安全稳定,而且车灯制造成本也会下降。因此,近年来LED车灯销量不断攀升。2016年,我国LED车灯总成销量为573.6万套。预计2017年我国LED车灯总成销量约为688.9万套。汽车市场的繁荣,带动了LED大灯行业的快速发展。未来我国汽车市场将保持比较稳定的发展态势,对汽车LED大灯的需求也将同步增长。目前我国有购车能力的家庭为2000万户,我国有可能成为全球第三大汽车市场,占全球份额的6%,仅
12、次于美国和日本。而到2025年,我国汽车市场的规模将达到目前美国汽车市场的规模。2002年,我国汽车产销量为325万辆,2003年销量达到430万辆,2004年销量达到515万辆,中国成为当今世界汽车销售增长最快的地区。在未来十多年里,汽车市场的竞争,就其本质而言,就是汽车电子化的竞争。据预测,汽车电子产品占整车成本的价格将超过45%.而新型、智能化的LED灯具是国际上汽车电子化中最耀眼的产品之一。专家预测:在未来5年内我国LED车灯将会快速发展,近几年内会形成年产10亿元的产值,5年内会形成每年30亿元的产值。从LED车灯技术发展现状与趋势来讲,我国LED高位制动灯将进一步普及,价格稳步下降
13、,LED后制动灯、转向灯和雾灯开始商品化,LED汽车灯具向个性化和艺术化方向发展,同时LED智能控制系统也将快速发展。二、汽车大灯项目建设必要性分析车灯被喻为汽车的眼睛,是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一,对汽车的实用性、安全性和外观有重要影响。通常情况下,车灯分为:前照大灯(近光、远光、前转向、示款、雾灯等)、后组合灯(后位、倒车、制动、后雾、后转向灯等)、雾灯(前后雾灯,部分情况雾灯会整合在前照灯或后组合灯中)和小灯(阅读灯、化妆灯、下车灯等)。车灯按光源来分,则可以分为卤素灯、氙气灯、LED灯、以及激光大灯等。目前卤素灯依然占据了市场大部分份额,但在逐年缩减;L
14、ED灯凭借寿命长、耗能低、光源体积小、成本相对经济等诸多优势渗透率不断提升,有望替代卤素灯成为主流。目前,一辆汽车中,前大灯会配置2个卤素灯、2个氙气灯、2个LED灯,后组合灯同样是卤素灯、氙气灯、LED灯各2个,但后组合灯的氙气灯、LED灯单价会更便宜;小灯(含雾灯)会配置10-15个。近年来,随着全球汽车消费持续增长,车灯行业需求同样稳步提升。数据显示,2016年,全球车灯市场需求量已达83.8亿只,同比微增2.70%。经测算,2017年全球需求量约为87.1亿只。我国作为汽车产销量大国,车灯消费需求同样保持较高增速,车灯需求量占全球比重从2010年的22.7%持续增加为2016年的27.
15、1%,已成为全球最大汽车车灯产销市场。经测算,2017年,中国车灯市场需求量达到23.8亿只,占全球比重约为27.3%。竞争方面,全球来看车灯市场栺局较为稳定,小糸市场份额领先,其余四家巨头市场份额基本相当,前三名市场份额约为56%。国内市场份额分布较全球来说更为分散,2016年前三名市场占有率约为50%,星宇股份排名第三,在国内市占率约为8%。不过,随着车灯技术升级,市场份额会向全球靠拢,有望进一步向几大龙头集中。预计到2020年,大灯中卤素灯、氙气灯、LED灯的整体渗透率有望分别达到40%、30%、30%。尾灯LED化进程快于大灯,预计尾灯的卤素灯、氙气灯、LED灯的整体渗透率有望分别达到
16、25%、35%、40%。如果不考虑车灯价格下滑,2020年乘用车车灯市场空间预计有望达到589.5亿元,行业空间的三年复合增速约10.7%。三、鼓励中小企业发展从促进产业发展看,民营企业机制灵活、贴近市场,在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大,成效很好。据统计,我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发,是由民营企业完成的。从吸纳就业看,民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计,城镇就业中,民营经济的占比超过了80%,而新增就业贡献率超过了90%。从经济的贡献看,截至2017年底,我国民营企业的数量超过2700万家,个体工商户超过
17、了6500万户,注册资本超过165万亿元,民营经济占GDP的比重超过了60%,撑起了我国经济的“半壁江山”。同时,民营经济也是参与国际竞争的重要力量。民营企业和民间资本是培育和发展战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业,对于促进民营企业健康发展,增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。四、宏观经济形势分析要按照中央部署,把推动制造业高质量发展放到更加突出的位置,坚持并与时俱进地深化供给侧结构性改革,在“巩固、增强、提升、畅通”上狠下功夫,以促进技术变革、提升产业链条为重点,持续巩固“三去一降一补”成果,着力增强微观主体活力、畅通国民经济循环,采取有力措施,尽快改变比重下
18、滑趋势,努力建设制造强国。第三章 市场营销一、汽车大灯行业分析国内车灯前装市场具有约450亿元市场空间,后装市场随着汽车灯改装、维修保养等兴起而逐步扩大。行业将受益于进口替代、产品升级等,行业集中度有望逐步提升,自主品牌份额有望加大。未来车灯发展趋势在于LED大灯、激光灯和智能车灯。星宇通过内生研发+外延合作布局行业前沿(内生:募投研发中心和LED产能,LED灯收入占比提升,激光大灯研发成功,智能车灯进入主机厂洽谈;外延:合作松下、凯翼,开发智能产品)。车灯被喻为汽车的眼睛,是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一,对汽车的实用性、安全性和外观有重要影响。日常生活中,我们通
19、常将车灯分为:前照大灯(近光、远光、前转向、示款、雾灯等)、后组合灯(后位、倒车、制动、后雾、后转向灯等)、雾灯(前后雾灯)和小灯(阅读灯、化妆灯、下车灯等)。国内450亿元前装+“潜力股”后市场、全球224亿美元全球现有车灯市场规模224亿美元。近年来全球车灯消费需求稳步增长,到2016年全球汽车车灯需求量已达83.8亿只,全球车灯市场规模在2015年已达224亿美元,预计到2021年将到达277亿美元的水平,年均复合增速约4%。与此同时,中国车灯消费需求保持较高增速,车灯需求量占全球比重从2010年的22.7%持续增加为2016年的27.1%,我国已成为全球最大汽车车灯产销市场。16年单车
20、车灯价格1600左右。当前,国内一套卤素大灯价格在400-800元左右,氙气大灯、LED大灯每套价格在1000元以上,由于占大部分产量的中低端汽车市场大都装配卤素车灯,平均来看,估计一套前照大灯价格在750元左右,而一套后组合灯市场价格约为300-400元之间,雾灯单个价格70-80元,再加上化妆灯、阅读灯、下车灯等小灯,我们估算单车车灯配臵价格在1600元左右。国内OEM前装市场空间450亿。我国2016年汽车产量达2819.3万辆,按单车车灯1600/套计算,我国16年OEM前装车灯市场空间大约在450亿元左右。未来单车车灯价格方面受当前消费结构升级影响,高价值LED灯市占率会逐渐提升,预
21、计价格每年保持4%速度增长;汽车产量方面,我国汽车保有量上升,未来进入低增速、稳健增长阶段,预计17年中国汽车产量增速6%左右,稳定增速约4%/年,到2020年我国汽车产量将突破3350万辆,2020年中国车灯前装市场规模约630亿元。潜力无限汽车车灯后市场。2016年我国汽车保有量已经突破1.9亿辆,近10年年均复合增长率超过10%,千人汽车保有突破100辆,且仍旧离世界平均水平150辆/千人及发达国家的数百辆/千人存在差距,汽车保有量有望继续高增长。由于车灯种类繁杂,损坏率、换装率无相关统计,我们在此不对市场空间作出估计,但可以确定的是随着我国汽车保有量的持续增加,汽车车灯后市场具备较大提
22、升空间。二、汽车大灯市场分析预测从1960s第一代卤素灯诞生起,到目前逐步市场化存在的四种大灯,汽车大灯经历了一个不断纵向升级的过程,市场占比、单车价值等特性发生了巨大的变化。卤素大灯的单车价值一般为500元左右,而LED灯的单车价值可以达到2000元左右。LED前照灯涉及到更高的电子器件装配技术和灯源控制技术,也带来更高的附加值。LED前照灯毛利率通常在30%以上,比卤素灯25%左右的毛利率提高较多。受益前照灯LED渗透率提升,全球车灯市场规模复合增长将达到7%,LED车灯的渗透率也将从目前的15%提升至2020年的30%以上。预计2020全球车灯市场规模将从2016年的265亿美元增长至3
23、48亿美元,年复合增速达到7%;LED车灯的渗透率将从2016年的15%增至2020年的30%左右,达到110亿美元的市场规模。全球车灯市场呈寡头垄断的格局,2017年全球五大车灯巨头占据了全球约70%的份额。其中,日系小糸占24%的市场份额,德系海拉占11%的市场份额。以车灯行业四大巨头(小糸、海拉、法雷奥、斯坦雷)车灯业务2007年-2017年的营收总和作为代表指标,从2009年行业逐步推出LED车灯作为节点来看,近8年四大公司的总收入从87亿美元提升到了156亿美元,复合增速约为8%。2011年欧债危机之后,车灯行业相比汽车行业增长更加迅猛。第四章 公司组建方案一、公司的名称、性质(一)
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