优质实用课件推选——地铁7号线12标装饰装修工程培训资料‘.ppt
《优质实用课件推选——地铁7号线12标装饰装修工程培训资料‘.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《优质实用课件推选——地铁7号线12标装饰装修工程培训资料‘.ppt(151页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、,地铁装饰装修工程 培训资料,一 设计原则,三 施工工艺,二 轨道装修施工管理要点,四轨道装修工程常见质量缺陷案例分析及应对措施,1、天花基本布置原则,2、墙面基本布置原则,3、地面基本布置原则,4、公共区卫生间基本布置原则,一 、设计原则,1,天花基本布置原则,1、基准线 站厅站台天花以有效车站中心线和车站建筑轴线为基准向两侧布置,公共区楼扶梯段天花吊挂采用顺坡吊挂; 2、标高高度 站厅站台公共区天花高度在满足功能要求与地铁规范下尽量提升标高高度。,1.1 排版要求,1、天花与墙面之间宜保持50100mm的空隙且不产生结构关系,如装修方案需要可根据现场实际情况调整; 2、天花与站台门之间须保
2、持80mm的空隙且不与站台门产生结构关系。,1.2 天花与周边的关系,1、天花吊杆采用吊杆膨胀螺栓拉爆的形式,天花吊杆1500mm应设置转换层或反向支撑; 2、天花吊杆无条件与结构板链接固定时,应增设角钢转换吊架引接天花吊杆。 3、天花以上管线 桥架 吊杆等应喷涂哑光黑色防霉防潮漆涂料。严禁涂料对FAS,气灭系统探测器造成污染。,1.3 天花施工要求,1、布置内容:防烟分区之间设挡烟垂壁。 2、材质与要求 (1)天花以上挡畑垂壁材料为10mm防火板底部铝合金收口,通过角钢架、膨胀螺性固定于结构板底面,挡烟垂壁吊挂距离为天花龙骨以上100mm。(若有管线穿过挡烟垂壁应采用防火材料进行孔洞封堵)。
3、 (2)站台楼梯井、站台透明垂直电梯井四周,挡烟垂壁下垂天花完成面500mm,天花以下挡烟垂壁材料为8mm厚防火玻璃底部不锈钢收口。,1.4 挡烟垂壁,1、灯具排版要求:灯具满足车站照度要求前提下,灯具布置由装修专业统一进行排版,并尽量保证横平坚直,坡面灯具安装方向应与坡面相平行。 2、天花各系统末端设备排版要求:根提各系统专业提资的内容在天花进行排版,在不违背其设计原则下,明装设备应尽量移至天花装修材料缝隙之同,并尽量保证横平坚直,各系统末端设各不得冲突,例如摄像头旁边有风口的,注意风口不得在摄像头前。,1.5 灯具及天花各系统末端设备,2,墙面基本布置原则,在满足墙面整体装饰美观度前提下,
4、尽量墙地面对缝。端墙部分墙面板应根据各站情况从中线或墙边进行排版。非标缺材大小不能低于标准材料的1/3。,2.1 排版要求,(1)墙面装饰门设计要求 墙面上设置的各类设备控制箱装的门均应同墙面装饰材料,并采用暗装轴。消火栓箱门当暗装轴无法满足消防要求打开160度以上时,消火栓箱门安装不锈钢(明装)铁链。站厅地漏位置处墙面需设置检修门。所有墙面装饰门边应平齐或对称于墙面装饰材料坚缝,上下应平齐于墙面装饰材料横缝。(2)明装设备设计要求墙面和柱面的安全疏散指示灯、插座等需在立面图上标注出来,由电气专业提供开孔墙尺寸并在图纸上标识清楚。,2.2 墙面装饰门及明装设备设计要求,站厅与出入口连接处墙面结
5、构变形缝处墙面装饰材料与龙骨应断开并用不锈钢收口。人防门与远期预留通道处墙面材料、龙骨等须独立断开。,2.3 墙面与建筑变形缝收边设计要求,站厅端墙墙面装饰材料应与防火观察玻璃尽量对缝,防火观察玻璃周边宜采用与本站墙面装饰的材料相匹配且装饰效果美观的装饰材料与本站部装饰材料收口,防火现察玻璃下方边框正中部位需预留对讲器线孔。,2.3 防火观察玻璃与墙面收边要求,(1)三角房用钢架龙骨,外侧干挂与本站相同的墙面装饰材料,内侧安装水泥纤维板,并刷白色乳胶漆。干挂墙面完成面与扶梯外侧钢板平齐。三角房墙体高度不得低2000mm 高于2200mm,如现场结构不满足根据现场实际情况尽量降低墙体高度。机房门
6、为墙式装饰l门并加锁具。 (2)三角房大站名标高、版面需表达中英文信息,待三角房墙面施工完成后进行安装。,2.4 三角房墙面,(1)如本站有艺术墙,预留安装位置, 艺术墙长度根据排版模数确定。 (2)艺术墙与墙面收边收口,根据现场情况采用合理方式达到安全、美现。,2.5 艺术墙,(1) 广告灯箱规划须遵循运营优先、安全第一、兼顾其他设备设施墙面排版的基本原则。 (2)墙面板模数与广告灯箱数匹配,广告灯箱间距3200mm。(3)墙面广告灯箱的设置,应综合考滤临墙位置的自动售货机、售票机、査询机等设备,错位设置,避免互相遮挡。(4)闸机与远期预留通道接口的位置不能设置广告灯箱。(5)有广告灯箱墙面
7、,墙面应预留出位置不作任何装饰处理。(6)预留广告灯箱手孔洞下、沿距离站厅或通道地面完成面7000mm。,2.6 广告灯箱,3,地面基本布置原则,(1)以车站建筑轴线为基准放线铺贴,并间隔一根轴线在轴线位置设置10mm宽伸缝。 (2)地面装饰材料排版在保证墙面板整体美观性前提下尽量对缝。 (3)站厅、站台、出入口通道垫层及面层与结构保持相同坡向和相同坡度;地面装饰材料在地面沉降缝处断开,并做相应处理。 (4)地面非标装饰材料宽度如小于标准规格的三分之一,则与旁边的合并做整块非标材料。 (5)公共区站厅层及出入口通道设置200mm宽波打线。 (6) 地面宜设置分色带。 (7)面装饰材料需做防水、
8、防油、防污等防护措施。,3.1 排版要求,(1)从设置垂直电梯的出入口通道(包括电梯的和人行步梯)和对角出入口通道(如是远期预留出入口不设置盲道,应选择对边出入口通道)及有过街通道功能的出入口通道引入盲道,在通道中引至残疾人卫生间。 (2)满足相关条件的情况下,出入口盲道要与市政盲道连接。 (3)在楼梯前方、楼梯平台处距高踏步起点或终点250300处设置止步块及电扶梯不锈钢踏板前250300处设置止步块。 (4)站台层盲道采用定点上车布置原则,根据各线路选用的列车型号,选择无障碍车厢所对应的站台门设置盲道。(各设计单位应先核实车型与无障碍车厢位置无误后再按原则布置。,3.2 盲道布置基本原则,
9、(5)盲道边沿线与墙,柱子,栏杆等障碍物的距离应大于300mm,且站厅盲道需避开安检机安装位置。 (6)盲道应引向边门,且避开边门滚轮运动轨迹。 (7)原则上采用石材盲道,当石材盲道达不到装修要求情况下,采用不锈钢盲道。 (8)站台石材盲道宜采用明显颜色对比的石材整体盲道,如绿麻。换乘站或换乘通道处,可考虑沿用原既有线标准。,3.2 盲道布置基本原则,盲道人防门槛采用3mm防滑不锈钢板(纹路锻造),人防门门槛区域地面尽量做平,并分别从两边放缓坡,分别向站厅层,出入口扶梯口进行找坡;坡度较大时,地面材料应拉槽防滑处理。同时,注意通道与站厅交接处地面材料收口要合理顺接。如遇到盲道通过其盲道顺接。,
10、3.3 人防门槛,(1)公共区及出入口楼梯立板为深色材料。 (2)楼梯踏步宽度小于1500mm采用整块材料, 15003000mm可采用两块材料(均分) , 3000mm以上可采用三块材料(均分) , 3600mm以上可采用四块材料(均分) 。 (3)站厅下站台楼梯踏步材料为光面,做防滑槽。 (4)出入口楼梯踏步及平台材料表面做防滑处理,并做防滑槽。,3.4 楼梯踏步,站台距站合板边缘线不小于1000mm范国内需设置绝缘层,在满足规范前提下具体尺寸根据地面模数进行调整。,3.5 站台绝缘层,(1)公共区人孔检修盖板都为同地面材料(整板材料),对角设置拉孔。(2)AFC线槽检修孔为同地面材料,检
11、修孔调整至齐石材边,AFC检修盖板为450mmx450mm不锈钢包边盖板,AFC设备预留口设置200mmx200mm不锈钢包边盖板。(3)横截排水沟盖板支架及五金件采用防锈材料,所有出入口平台均设置横截排水沟。,3.6 公共区检修盖板及横截排水沟盖板,(1)地面疏散指示标识指向车站出入口方向且与地面齐平,线槽或穿线管端头需做好封堵与防水,间距需满足地铁规范。 (2)楼梯梯步的蓄光疏散指示标识嵌入梯步立面,间隔一个梯步安装。楼梯宽度1800mm居中设置一块蓄光疏散指示标识,楼梯宽度大于1800mm均匀设置两块蓄光疏散指示标识。 (3)闸机范国内不设置疏散指示标识。 (4)盲道与地面疏散指示标识冲
12、突时,调整疏散指示标识位置至邻近板中。,3.7 地面疏散指示,站台门前上下车指示标识为嵌入式,地面材料需在生厂商开槽后到现场安装,不得现场开槽。,3.8 站台门前上下车指示,不锈钢地漏壁厚应大于2mm(足额) ,防止变形。 冲洗栓箱对应地面需设置地漏。,3.9 地漏,1.栏杆规格(1)站外采用316不锈钢栏杆,站内采用304不锈钢栏杆。(2)采用2.5厚50不锈钢管,玻璃专用接驳件;公共区分区栏杆选用12mm钢化破璃,楼梯栏杆选用6+1.14+6钢化夹胶玻璃,且栏杆玻璃应倒R10圆角,限位栏杆与分流栏杆采用不锈钢分隔栏杆。(3)栏杆末端加弯头。(4)栏杆做法及安装应满足相关技术要求,所有配件工
13、厂定制,现场安装,避免现场焊接及打磨,每个单元可拆卸。,3.10 栏杆,2.限位栏杆设置要求站台层至站厅层的电扶梯,在站台层至站厅层均需设置限位栏杆,栏杆长度基本与电扶梯不锈钢踏板齐平;站厅至出入口的电扶梯,在站厅层及出入口层设置限位栏杆,栏杆长度基本与电扶梯不锈钢踏板齐平;两部电扶梯相邻设置的,在两部电扶梯中间设置限位栏杆,栏杆长度基本与电扶梯不锈钢踏板齐平;如楼电扶梯末端与正对墙面距离过小,建议短设限位栏杆。 3.楼梯扶手栏杆上、下端栏杆水平段长度不小于300mm,并设置盲文标识铭牌。 4.站内透明垂直电梯四周设150mm高直径50拉丝不锈钢防撞栏杆。,3.10 栏杆,5. 闸机等其他设备
14、设施与墙面之同需做封堵,距高大于500mm的用两根立柱中间加装6+1.14+6钢化夹胶玻璃;距高小于500mm的用一根立柱加装6+1.14+6钢化夹胶破璃。 6.栏杆 (扶手)与闸机的距高应控制在100mm110mm之间。 7.出口楼梯靠墙一侧设置直径50靠墙扶手。 8.出入口平台与市政路面高差大于500mm且未设置踏步时,应设置栏杆。出入口楼梯宽度3600mm时,应根据规范要求设置分流栏杆,并在楼梯平台处断开。 9.当出入口两侧平台与有盖出入口雨棚玻璃幕墙、无盖出入口栏杆之同存在人员攀爬坠落凤险时,设置防攀爬栏杆进行封堵。 10.若栏杆旁边有高空坠落风险,应将栏杆加高至1.5米(仅地上站)。
15、,3.10 栏杆,1.边门应设置在出闸机一侧,靠近客服中心,开门方向为出站方向。 2.两组闸机之间分区栏杆过长时,在闸机旁边各设置一扇疏散门,疏散门加装门禁,开门方向为出站方向。,3.11 员工边门及疏散门,1.楼扶梯之间、扶梯与结构板、扶梯与站台天花之间的间隙应封堵。 2.扶梯与站台天花夹角处需安装三角防撞护板与防撞护板活动。,3.12 楼梯及扶梯与周边收口关系,客服中心门设置位置与员工边门同侧,但不能与边门的使用有冲突。 客服中心内开启边门的按钮安装在工作台侧面。客服中心背后与栏杆的距离不得超过100mm。 面向公共区的2个工位窗口分别为售储值票、兑零、问询及乘客事务处理;客服中心两侧的工
16、位窗口设置在付费区(栏杆或闸机内); 对讲机开孔位置位于工位窗口上方玻璃,工位窗口从台面凹下开口。 内部插座位置按照相关专业要求合理布置。 办公桌:两个工位之间需断开摆放设备,断开距离须与AFC专业沟通。 客服中心锁应采用碰锁,关门后外侧进入必须由钥匙打开,满足运营需求。 客服中心玻璃门在距离地面80cm高度需要增加腰线,避免乘客碰撞引起客伤。 高架站客服中心应做好挡雨措施。,3.13 客服中心,4 卫生间基本布置原则,(1)墙地面对缝布置,卫生间门上方与墙面对缝;阳角处用圆角不锈钢条收口。 (2)地面材料原则上为地砖,铺装方向从门口开始。前室及卫生间采用600 x600mm地砖,蹲位采用30
17、0 x300mm地砖。 (3)原则上男女卫生间门内开,残疾人卫生间门外开。开门方向内开需满足宽不小于900mm,且打开满足1400mm要求;如宽不小于900mm,且打开满足1200mm,选择外开;卫生同墫位门,内开满足1400mm情况下应内开,不满足1400mm情况下应外开;卫生间隔断门背面应粘贴“注意台阶”样式黄色警示标识,小便斗之同及小便斗靠门一侧应设置隔板。,4.1 布置原则,(1)站厅层残疾人卫生间门加装锁具,锁具从内部锁闭后,外部可用钥匙打开。 (2)拖把池应在男女卫生间设置或在公共区域修建。 (3)墫便池冲水阀原则上采用感应式与机械式相结合,安装位置方便乘客踩踏;小便斗采用感应式;
18、洗手池开关采用机械式;,4.2 其他原则,1 地铁装饰装修工程场地移交,2 地铁装饰装修工程中与各系统接口的协调配合,二、 轨道装修施工管理要点,1,铁装饰装修工程场地移交,1.地铁装饰装修工程场地移交,一、基本条件 1、装修施工设计图进度能满足进场施工及个阶段施工要求。为保证此次施工图纸的及时提供,组织相关单位进行施工前的深化图纸设计,将一些施工问题提前解决在出图阶段。 2、现场临时用电及施工临时水提前策划接驳与走管,与土建单位做好沟通与管理交接。 3、指定站内施工管理、材料堆放场地及人员出入通道和物资运输通道。协调各站后施工单位划分各自的材料加工及堆放区域。,1.地铁装饰装修工程场地移交,
19、二、土建部分 1、完成建筑物的结构主体施工,墙面、地面、顶板面等质量经验收合格,交接场地干燥无渗漏,施工场面整洁干净无垃圾杂物等堆放。 2、完成除为预留洞口外的所有墙洞、管道通过天棚或外墙之地方的封堵及防水工作。 3、为保证装饰施工的精确性,应在进场后施工前进行请车站主体施工方提供初始标高及定位点,为减少主体结构土建施工误差对装饰的影响,通常采用站台层结构测量数据,并与结构测量原始数据进行比对,若结构测量数据与原始数据误差在控制范围内已站台层结构数据为准进行装饰层标高、轴线等测量放线工作。若经复测结构测量数据与原始数据误差较大,装饰施工时应进行一定的纠正工作如地面石材增加铺贴厚度、凿除混凝土面
20、等并及时做好索赔签证工作。 4、完成建筑防水工程,墙面、地面、顶板防水层经验收合格,装修进场后组织相关单位进行现场检查和闭水试验,彻底断绝漏水的装修带来的影响。,1.地铁装饰装修工程场地移交,三、常规机电 1、墙面、地面、顶板各种暗埋的线管敷设、预埋件安装完成,隐蔽验收合格。 2、完成常规机电综合管线的安装,后期配合装修进度完成调试。 四、系统设备 1、完成消防电系统各种暗埋的线管敷设,后期配合装修进度完成调试。 2、供电系统、通信系统、信号系统、综合监控系统的各种暗埋的线管敷设、等机电工程的预埋件安装完成,隐蔽验收合格。 五、甲供甲安装设备 AFC系统、屏蔽门系统、电(扶)梯系统暗埋的线管敷
21、设、预埋件安装完成,隐蔽验收合格。,2,地铁装饰装修工程中与各系统接口的协调配合,2.地铁装饰装修工程中与各系统接口的协调配合,一、地铁车站装饰装修与土建、机电安装、专业系统施工单位的协调配合 首先是施工图的核对,在施工前,应互相提交施工计划,并提供专业平面布置图,进行各专业图纸综合叠加,核对各层面各专业设备、终端、管线位置、数量,协调处理好容易出差错的制约点,互相交换界面标色,经协商认可达成一致后,再编制专业交叉作业计划,按计划落实施工。 1、机电安装单位的接口管理 装饰项目部安排专业安装工程师专门负责与机电安装施工单位进行施工以及深化设计方面的协调。室内装修与机电安装之间的交叉作业多,各项
22、施工工序交替频繁,机电末端安装与室内装修之间的协调是保证工程顺利完工的必要条件。,2.地铁装饰装修工程中与各系统接口的协调配合,1)协调配合原则 给空调、照明灯具等专业设备的配合安装,留出一定的安装空间。严格按照相应工序进行施工,不影响其各自的施工,以保证工期的顺利进行。 2)与安装专业协调配合的原因 合理安排安装工序与装饰工序的交叉、衔接,可以充分利用有限时间,提高安装和装饰施工的效率,如何做好安装、装饰的密切配合,缩短工期时间,显得尤为重要。 机电安装工程的末端安装需要在装饰面板开孔或预留从而获取安装空间,机电管线安装完成后需要 装饰完成面覆盖隐藏,因此机电安装与室内装修的空间位置关系协调
23、非常重要。室内装修最为忌讳的就是在装修阶段进行局部的拆改,既会影响整体装修的效果,同时对工程的质量影响很大,因此必须协调好与机电安装的工序交叉施工,防止因机电安装的部分工序未做而导致的重新拆除、返工的事件发生。,2.地铁装饰装修工程中与各系统接口的协调配合,2、与消防专业的接口管理 1)在装饰施工前,管道主要试压工作应完成,分支小管道、喷淋头安装高度及平面位置根据顶棚的设计构志进行定位。在喷淋头、烟感器的安装顺序与顶棚的施工协作进行,比如吊顶龙骨架完成后,消防人员立即根据所定高度和平面位置施工,管道待通过水压方式验收合格后,才能封板。在顶棚油漆工程完成后安装喷淋头和烟感器时工人应用手套操作,不
24、能污染已完成的顶棚工程如果是在油漆工程开始前装好喷淋头和烟感器,并用泡沫包装好,然后进行油漆工程小心边界收口处理。墙面安装消防批示牌请消防公司给样板,以确定墙面开洞尺寸。 2)需要做业细油漆装饰的消防管道建议由油漆工负责,管道油漆工作与其它装饰部位的油漆工序要搭接好,收口要齐整,分色用分色粘纸,确保两个颜色交界面整齐,颜色由设计人员定样。 3)安装在墙上的消防栓、按钮、警铃等位置和高度应由消防公司定出,在重要位置的消防消防栓需要精具备的由装修公司负责较好,装饰防要消防设施的成品加以保护。 4)防火卷帘的尺寸、安装位置与墙角材料交界面的处理由装饰公司定出方案,经消防公司和监理单位、设计单位确定后
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 优质 实用 课件 推选 地铁 号线 12 装饰 装修 工程 培训资料
限制150内