太原成立改性沥青制造公司可行性分析报告.docx
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1、泓域咨询/太原成立改性沥青制造公司可行性分析报告太原成立改性沥青制造公司可行性分析报告规划设计/投资分析/产业运营报告摘要说明改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。xxx有限公司由xxx(集团)有限公司(以下简称“A公司”)与xxx公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资750.0万元,占公司股份51%;B公司出资720.0万元,占公司股份49%。xxx有限公司以改性沥青产业为核心,依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx有限公司将快速形成行业竞争
2、力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。xxx有限公司计划总投资17799.63万元,其中:固定资产投资15597.00万元,占总投资的87.63%;流动资金2202.63万元,占总投资的12.37%。根据规划,xxx有限公司正常经营年份可实现营业收入19983.00万元,总成本费用15345.21万元,税金及附加292.29万元,利润总额4637.79万元,利税总额5569.78万元,税后净利润3478.34万元,纳税总额2091.44万元,投资利润率26.06%,投资利税率31.29%,投资回报率19.54%,全部投资回收期6.62年,提供就业职位365个。与水
3、泥混凝土路面相比,沥青混合料路面以其优良的性能在公路修筑中获得了广泛的应用,特别是在高等级路面中更足以沥青混合料路面为主。纵观沥青路面的发展历程,改性沥青得到了广泛的应用,而且这也是沥青混合料发展的必然趋势。第一章 总论一、拟筹建公司基本信息(一)公司名称xxx有限公司(待定,以工商登记信息为准)(二)注册资金公司注册资金:1470.0万元人民币。(三)股权结构xxx有限公司由xxx(集团)有限公司(以下简称“A公司”)与xxx公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资750.0万元,占公司股份51%;B公司出资720.0万元,占公司股份49%。(四)法人代表郑xx(五)注册地址
4、xx经济开发区(以工商登记信息为准)太原,简称并(bng),古称晋阳,别称并州、龙城,是山西省省会、太原都市圈核心城市,国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市。截至2018年,全市下辖6个区、3个县、代管1个县级市,总面积6909平方千米,建成区面积438平方千米,常住人口442.15万人,城镇人口375.27万人,城镇化率84.88%。2019年常住人口446.19万人。太原地处中国华北地区、山西中部、太原盆地北端,北接忻州市,东连阳泉市,西交吕梁市,南邻晋中市,是山西省政治、经济、文化中心,国家可持续发展议程创新示范区,是中国北方军事、文化重镇,晋商都会,也是中国重要的能源、重工业基地
5、之一,是中国优秀旅游城市、国家园林城市。太原是国家历史文化名城,一座有2500多年建城历史的古都,控带山河,踞天下之肩背,襟四塞之要冲,控五原之都邑的历史古城。全市三面环山,黄河第二大支流汾河自北向南流经,自古就有锦绣太原城的美誉,太原的城市精神是包容、尚德、崇法、诚信、卓越。2018年11月,入选中国城市全面小康指数前100名。2019年6月,未来网络试验设施开通运行。2019年8月13日,入选全国城市医疗联合体建设试点城市。(六)主要经营范围以改性沥青行业为核心,及其配套产业。(七)公司简介xxx有限公司由A公司与B公司共同投资组建。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路
6、。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。我们将不断超越自我,继续为广大客户提供功能齐全,质优价廉的产品和服务,打造一个让客户满意,对员工关爱,对社会负责的创新型企业形象!公司始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高
7、端市场高品质的需求。依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx有限公司将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。二、公司主营业务说明根据规划,依托xx经济开发区良好的产业基础和创新氛围,充分发挥区位优势,全力打造以改性沥青为核心的产业示范项目。改性沥青是指添加橡胶、树脂、高分子聚合物或其他填料,或采取对沥青轻度氧化加工等措施,改善沥青或沥青混合料性能得到的沥青结合料。改性沥青主要用于公路建设、建筑防水等领域。随着我国公路建设规模不断扩大、建筑防水要求不断提高,我国市场对改性沥青的需求持续增长。我国沥青表观消费量从2008年的1,169.16万吨上
8、升至2016年的2,882.47万吨。从进口量来看,2008年进口322.80万吨,约占当年消费量的27.61%,对外依存度较高;而在2016年,进口量为495.14万吨,下降至当年消费量的17.18%,体现了国内沥青生产能力的提高。第二章 公司组建背景分析一、改性沥青项目背景分析改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。改性沥青其机理有两种,一是改变沥青化学组成,二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。现代公路和道路发生许多变化:交通流量和行驶频度急剧增长,货
9、运车的轴重不断增加,普遍实行分车道单向行驶,要求进一步提高路面抗流动性,即高温下抗车辙的能力;提高柔性和弹性,即低温下抗开裂的能力;提高耐磨耗能力和延长使用寿命。现代建筑物普遍采用大跨度预应力屋面板,要求屋面防水材料适应大位移,更耐受严酷的高低温气候条件,耐久性更好,有自粘性,方便施工,减少维修工作量。使用环境发生的这些变化对石油沥青的性能提出了严峻的挑战。对石油沥青改性,使其适应上述苛刻使用要求,引起了人们的重视。经过数十年研究开发,已出现品种繁多的改性道路沥青、防水卷材和涂料,表现出一定的工程实用效果。但鉴于改性后的材料价格通常比普通石油沥青高27倍,用户对材料工程性能尚未能充分把握,改性
10、沥青产量增长缓慢。当前改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交通路面、交叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。这段时间欧洲将改性沥青应用到公路网的养护和补强,较大地推动了改性道路沥青的普遍应用。改性沥青防水卷材和涂料主要用于高档建筑物的防水工程。随着科学技术进步和经济建设事业的发展,将进一步推动改性沥青的品种开发和生产技术的发展。改性沥青的品种和制备技术取决于改性剂的类型、加入量和基质沥青(即原料沥青)的组成和性质。由于改性剂品种繁多,形态各异,为了使其与石油沥青形成均匀的可供工程实用的材料,多年来评价了各种类型改性剂,并开发出相应的配方和制备方法,但多数已工程实用的改性
11、沥青属于专利技术和专利产品。二、改性沥青项目建设必要性分析与水泥混凝土路面相比,沥青混合料路面以其优良的性能在公路修筑中获得了广泛的应用,特别是在高等级路面中更足以沥青混合料路面为主。纵观沥青路面的发展历程,改性沥青得到了广泛的应用,而且这也是沥青混合料发展的必然趋势。普通道路石油沥青,由于原油成分及炼制:工艺等原因,其含蜡量较高,导致其具有温度敏感性强,与石料的粘附性差,低温延度小等缺点。用其铺筑的沥青路面,夏季较软,易出现明显车辙壅包等病害;冬季较脆,易出现低温开裂等病害;混合料的抗疲劳性能,抗老化性能较差。同时,由于经济的快速发展,普通沥肯混合料已不能满足高等级道路和特殊地点的重交通,大
12、轴载,快速安全运输的需要。据相关资料,20世纪60年代以前,沥青路面仅用于城市道路和专用公路,沥青材料主要是煤沥青和用进口原油提炼的石油沥青。20世纪70年代前后,在全国范围内曾采用渣油吹氧稠化,掺配特立尼达(TLA)或阿尔巴尼亚稠沥青等改性的方法,提高结合料稠度,配制成200号沥青铺筑以表面处治为主的沥青面层。1985年国内开展了沥青中掺丁苯,氯丁橡胶,废轮胎粉等改性沥青和掺金属皂等改善混合料性能的研究试验工作,取得了成功的经验。1992年NovophaltPE现场改性技术的引入,对改性沥菏的推广应用起到了促进作用,使改性沥青从研究试验逐步发展到生产应用。生产施工工艺在聚合物改性沥青的大规模
13、应用中起到了关键性的作用。无论是聚合物改性,物理改性还是采用不同的沥青加工工艺都会增加较大的工程成本,在匡j内经济不发达地区的应用会受到一定的制约。目前国内的研究重点在新的改性剂和沥青改性剂的加工工艺上还有一部分研究是面向工程应用的,即研究在沥青集料改性剂确定的情况下,找出合适的级配,沥青用量和改性剂用量以满足实际工程的要求。我国研究改性沥青已有多年的历史,也取得了丰富的成果,但至今仍有两个问题没有很好地解决:(1)没有形成对改性沥青和改性性能统一的评价标准;(2)国内没有形成统一的研究体系。改性沥青的研究是一项长期的复杂的系统工作,要想取得突破性成果必须综合各研究机构的优势,形成统一的研究体
14、系,比如美国l987年l992年的大型系统工程SHRP计划等等。而相对于国内,研究工作往往由各高等院校,科研院所独立完成,没有统一的研究规划,配套工作滞后。另外由于各部门的利益关系,沥青改性的关键技术往往是秘而不宣的,在一定程度上造成人财物的巨大浪费。研究表叫,SBS改性的优越性突出表现在具有双向改性作川,也就是使沥青软化点大幅度提高的同时,又使低温延度明显增加,感温性得到很大改善,而且弹性:恢复率特别大。所以理论上能极大地提高沥青混合料的整体性能。并且,根据改性沥青混合料的试验,车辙试验的动稳定度,冻融劈裂试验等指标也得出了SBS能大幅度提高沥青混合料性能的结果由于SBS改性沥青体现出其他改
15、性剂无可比拟的优点,在将来较长的一段时间内国内改性沥青的发展方向应该以SBS作为主要方向。尤其是现在,SBS的价格比以前有了大幅度的降低,技术也已经成熟,非常有利于在国内广泛推广应用。德国的Duroflex和法国的PRPLASTS添加剂是目前道路行业针对沥青改性技术具有一定创新件的研发成果,这两种添加剂能够大幅度增加沥青混合料的弹性模量,显著改善沥青路面的抗车辙能力,此方面的效果明显优于同类产品;同时此类添加剂不同于传统的沥青改性剂,生产工艺简单,使用时直接投入沥青拌合机的拌缸,无需事先与沥青拌合,方便操作。有物理改性作用的废橡胶粉的应用将有更大的发展空问经济,环保,可持续发展是任何事物发展的
16、必要条什,改性沥青的发展也不例外。废橡胶粉是废旧轮胎加工而成的细颗粒,它的使用是减少这类污染,变废为宝的有效方法。虽然废橡胶粉的改性作用至今还不是很明显但对其进行长期的研究将有重大的战略意义。改性沥青混合料的设计和普通沥青混合料的设计一样,主要是通过试验过程与设计者的经验来完成的。由于试验条件及试验手段的限制,使得没计并不能达到理想的效果,比如在配合比设计巾筛分试验,密度试验中人为因素较大;击实过程中的温度控制等等都会较大的影响设计的结果。因此,研究水平的提高依赖于更先进的试验手段和更完善的试验理论。除了试验的准确性问题外,整个设计过程还处于一种经验半经验状态,像设计过程中最重要的级配曲线设计
17、很大程度上要依靠设计者的经验来确定,根据当地气候条件调整沥青含量更是如此,由于在实际应用中的试验标准都是据以往经验确定的,因此不一定能适应现在的实际情况。统一的设计观点认为沥青混合料的设计要由经验向力学理论计算的方向发展。现在的美国AASHTO正在进行这方面的努力。研究适合于改性沥青混合料的新型路面结构形式,获得的整体效果,也是改性沥青混合料设计的一个重要方面。现在的路面结构形式主要有SMA,OGFC,SUPER等,SMA结构形式已在工程应用中获得广泛应用,也取得了较好的效果。我国改性沥青的研究与应用尚处于初级阶段。,在改性沥青的研究中,已经取得许多宝贵的经验,在推广中也取得了许多重要的成果。
18、不断降低科研和应用成本,获得的性能价格比,注意环保与节能及可持续发展,是改性沥青研究与广泛推广应用的基本要素。及时掌握信息,认真学习国外经验,促进资源共享。进行系统性的合作研究是加快改性沥青研究与广泛推广应用的有效途径。三、鼓励中小企业发展中共中央、国务院发布关于深化投融资体制改革的意见,提出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通,职能转变到位、政府行为规范,宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。改善企业投资管理,充分激发社会投资动力和活力,完善政府投资体制,发挥好政府投资的引导和带动作用,创新融资机制,畅通投资项目融资渠道。近年来,国家先后出台了“非公经济36条”、“民间投资36条”、“鼓
19、励社会投资39条”、“激发民间有效投资活力10条”、关于深化投融资体制改革的意见等一系列政策措施,大力营造一视同仁的市场环境,激发民间投资活力。国家发改委会同各地方、各部门,认真贯彻落实中央关于促进民间投资发展的决策部署,取得了明显成效。今年以来,民间投资增速持续保持在8%以上,前7个月达到了8.8%,始终高于整体投资增速,占全部投资的比重达到62.6%。四、宏观经济形势分析结构性去产能持续加力,工业产能利用率稳中有升。降本减负取得新成效。重点领域标准体系建设扎实推进,中高端产品供给水平稳步提升。绿色制造工程加快实施。新能源汽车动力蓄电池回收利用试点积极推进。落实区域重大战略,区域发展协调性增
20、强。国家新型工业化产业示范基地建设质量提升。脱贫攻坚战深入推进。第三章 市场营销一、改性沥青行业分析改性沥青是指添加橡胶、树脂、高分子聚合物或其他填料,或采取对沥青轻度氧化加工等措施,改善沥青或沥青混合料性能得到的沥青结合料。改性沥青主要用于公路建设、建筑防水等领域。随着我国公路建设规模不断扩大、建筑防水要求不断提高,我国市场对改性沥青的需求持续增长。我国汽车保有量不断增多,公路交通流量不断增大,物流市场蓬勃发展,货车重量不断增加,因此公路建设行业对路面的高温抗车辙能力、低温抗开裂能力、耐磨损、使用寿命等要求不断提高;我国建筑规模不断扩大,屋面防水材料需求不断提升,随着建筑技术的进步,市场对防
21、水材料的粘结性、稳定性、耐久性、施工便捷性等要求提高。相较于普通沥青,改性沥青在粘结力、稳定性、抗裂性、耐磨损、使用寿命等方面优势明显,逐渐取代普通沥青成为市场主导。我国公路建设需求不断增长,公路维护里程持续提升,再加上我国建筑面积不断上升,带动市场对沥青的需求持续增长。2010-2017年,我国沥青表观消费量年均复合增长率为12.1%,2018年表观消费量达到3000万吨以上。由我国沥青消费量可以看出,我国改性沥青可替代市场空间巨大。在国内需求快速增长的背景下,我国改性沥青行业迎来发展机遇。但20世纪90年代及以前,我国改性沥青行业生产能力较弱,市场需求基本依靠进口。在利益的吸引下,进入国内
22、市场布局的国外企业数量不断增多,依靠规模、技术、品牌优势,在国内市场中占据主导地位。我国改性沥青行业生产的产品与国外企业相比存在一定差距,市场竞争力较低。根据交通运输部的规划来看,我国力争到2030年全面建成国家高速公路,普通国道基本建成二级及以上公路。由此可以看出,我国改性沥青行业未来发展空间依然广阔。为与国外企业相抗衡,我国改性沥青行业不断提升技术水平、提高生产力,改性沥青对外依赖度不断下降。现阶段,我国改性沥青市场中,壳牌、泰普克等外资企业与华特、宝利等国内大型企业同台竞争,市场竞争较为激烈。随着我国公路建设规模扩大、汽车保有量增多、物流行业发展,叠加建筑防水要求不断提高,我国市场对性能
23、优良的改性沥青的需求持续上升。在市场前景的吸引下,我国改性沥青行业生产能力不断增强,已经出现了规模较大的代表性企业,但外资企业竞争优势明显,我国改性沥青市场竞争依然激烈,国内大型企业可凭借本土化优势以及不断提高性价比来赢得市场竞争。二、改性沥青市场分析预测我国沥青表观消费量从2008年的1,169.16万吨上升至2016年的2,882.47万吨。从进口量来看,2008年进口322.80万吨,约占当年消费量的27.61%,对外依存度较高;而在2016年,进口量为495.14万吨,下降至当年消费量的17.18%,体现了国内沥青生产能力的提高。根据交通运输部门国家公路网规划(2013年2030年),
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