改性沥青生产加工项目预算报告.docx
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1、泓域咨询/改性沥青生产加工项目预算报告改性沥青生产加工项目预算报告规划设计 / 投资分析 一、行业发展宏观环境分析我国沥青表观消费量从2008年的1,169.16万吨上升至2016年的2,882.47万吨。从进口量来看,2008年进口322.80万吨,约占当年消费量的27.61%,对外依存度较高;而在2016年,进口量为495.14万吨,下降至当年消费量的17.18%,体现了国内沥青生产能力的提高。根据交通运输部门国家公路网规划(2013年2030年),到2030年高速公路将覆盖省会城市及90%的具有20万以上人口的城市,未来将重点发展地方高速、区域均衡发展以及道路质量提高和农村公路建设,力争
2、到2030年全面建成国家高速公路,普通国道基本建成二级及以上公路,因此我国沥青需求量将保持在较高水平。改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。改性沥青其机理有两种,一是改变沥青化学组成,二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。现代公路和道路发生许多变化:交通流量和行驶频度急剧增长,货运车的轴重不断增加,普遍实行分车道单向行驶,要求进一步提高路面抗流动性,即高温下抗车辙的能力;提高柔性和弹性,即低温下抗开裂的能力;提高耐磨耗能力和延长使用寿命。现代建筑物普遍采用
3、大跨度预应力屋面板,要求屋面防水材料适应大位移,更耐受严酷的高低温气候条件,耐久性更好,有自粘性,方便施工,减少维修工作量。使用环境发生的这些变化对石油沥青的性能提出了严峻的挑战。对石油沥青改性,使其适应上述苛刻使用要求,引起了人们的重视。经过数十年研究开发,已出现品种繁多的改性道路沥青、防水卷材和涂料,表现出一定的工程实用效果。但鉴于改性后的材料价格通常比普通石油沥青高27倍,用户对材料工程性能尚未能充分把握,改性沥青产量增长缓慢。当前改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交通路面、交叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。这段时间欧洲将改性沥青应用到公路网的养护和补强,
4、较大地推动了改性道路沥青的普遍应用。改性沥青防水卷材和涂料主要用于高档建筑物的防水工程。随着科学技术进步和经济建设事业的发展,将进一步推动改性沥青的品种开发和生产技术的发展。改性沥青的品种和制备技术取决于改性剂的类型、加入量和基质沥青(即原料沥青)的组成和性质。由于改性剂品种繁多,形态各异,为了使其与石油沥青形成均匀的可供工程实用的材料,多年来评价了各种类型改性剂,并开发出相应的配方和制备方法,但多数已工程实用的改性沥青属于专利技术和专利产品。二、预算编制说明本预算报告是xxx投资公司本着谨慎性的原则,结合市场和业务拓展计划,在公司预算的基础上,按合并报表要求编制的,预算报告所选用的会计政策在
5、各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本预算周期为5年,即2019-2023年。三、公司基本情况(一)公司概况展望未来,公司将围绕企业发展目标的实现,在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下,围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑,推动体制机制改革和管理及业务模式的创新,加强团队能力建设,提升核心竞争力,努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。公司秉承以市场的为导向,坚持自主创新、合作共赢。同时,以产业经营为主体,以技术研究和资本经营为两翼,形成“产业+技术+资本”相生互动、良性循环的业务生态效应。公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路,不断推动转型升级,使产品在全球市场
6、拥有一流的竞争力。为了确保研发团队的稳定性,提升技术创新能力,公司在研发投入、技术人员激励等方面实施了多项行之有效的措施。公司自成立以来,一直奉行“诚信创新、科学高效、持续改进、顾客满意”的质量方针,将产品的质量控制贯穿研发、采购、生产、仓储、销售、服务等整个流程中。公司依靠先进的生产、检测设备和品质管理系统,确保了品质的稳定性,赢得了客户的肯定。公司以生产运行部、规划发展部等专业技术人员为主体,依托各单位生产技术人员,组建了技术研发团队。研发团队现有核心技术骨干 十余人,均有丰富的科研工作经验及实践经验。公司凭借完整的产品体系、较强的技术研发创新能力、强大的订单承接能力、快速高效的资源整合能
7、力,形成了为客户提供整体解决方案的业务经营模式。经过多年的发展,公司产品已覆盖全国各省市。公司与国内多家知名厂商的良好关系为公司带来了新的行业发展趋势,使公司研发产品能够与时俱进,为公司持续稳定盈利、巩固市场份额、推广创新产品奠定了坚实的基础。(二)公司经济指标分析2018年xxx公司实现营业收入15236.11万元,同比增长12.01%(1633.48万元)。其中,主营业务收入为13823.73万元,占营业总收入的90.73%。2018年营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入3199.584266.113961.393809.0315236.112主营业务收入2
8、902.983870.643594.173455.9313823.732.1改性沥青(A)957.981277.311186.081140.464561.832.2改性沥青(B)667.69890.25826.66794.863179.462.3改性沥青(C)493.51658.01611.01587.512350.032.4改性沥青(D)348.36464.48431.30414.711658.852.5改性沥青(E)232.24309.65287.53276.471105.902.6改性沥青(F)145.15193.53179.71172.80691.192.7改性沥青(.)58.0677
9、.4171.8869.12276.473其他业务收入296.60395.47367.22353.101412.38根据初步统计测算,2018年公司实现利润总额3375.11万元,较2017年同期相比增长468.34万元,增长率16.11%;实现净利润2531.33万元,较2017年同期相比增长262.85万元,增长率11.59%。2018年主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元15236.11完成主营业务收入万元13823.73主营业务收入占比90.73%营业收入增长率(同比)12.01%营业收入增长量(同比)万元1633.48利润总额万元3375.11利润总额增长率16.11%利润总额增长
10、量万元468.34净利润万元2531.33净利润增长率11.59%净利润增长量万元262.85投资利润率37.43%投资回报率28.07%财务内部收益率27.00%企业总资产万元39321.18流动资产总额占比万元31.34%流动资产总额万元12323.28资产负债率33.69%四、基本假设1、公司所遵循的国家及地方现行的有关法律、法规和经济政策无重大变化;2、公司经营业务所涉及的国家或地区的社会经济环境无重大改变,所在行业形势、市场行情无异常变化;3、国家现有的银行贷款利率、通货膨胀率和外汇汇率无重大改变;4、公司所遵循的税收政策和有关税优惠政策无重大改变;5、公司的生产经营计划、营销计划、
11、投资计划能够顺利执行,不受政府行为的重大影响,不存在因资金来源不足、市场需求或供求价格变化等使各项计划的实施发生困难;6、公司经营所需的原材料、能源、劳务等资源获取按计划顺利完成,各项业务合同顺利达成,并与合同方无重大争议和纠纷,经营政策不需做出重大调整;7、无其他人力不可预见及不可抗拒因素造成重大不利影响。五、市场预测分析与水泥混凝土路面相比,沥青混合料路面以其优良的性能在公路修筑中获得了广泛的应用,特别是在高等级路面中更足以沥青混合料路面为主。纵观沥青路面的发展历程,改性沥青得到了广泛的应用,而且这也是沥青混合料发展的必然趋势。普通道路石油沥青,由于原油成分及炼制:工艺等原因,其含蜡量较高
12、,导致其具有温度敏感性强,与石料的粘附性差,低温延度小等缺点。用其铺筑的沥青路面,夏季较软,易出现明显车辙壅包等病害;冬季较脆,易出现低温开裂等病害;混合料的抗疲劳性能,抗老化性能较差。同时,由于经济的快速发展,普通沥肯混合料已不能满足高等级道路和特殊地点的重交通,大轴载,快速安全运输的需要。据相关资料,20世纪60年代以前,沥青路面仅用于城市道路和专用公路,沥青材料主要是煤沥青和用进口原油提炼的石油沥青。20世纪70年代前后,在全国范围内曾采用渣油吹氧稠化,掺配特立尼达(TLA)或阿尔巴尼亚稠沥青等改性的方法,提高结合料稠度,配制成200号沥青铺筑以表面处治为主的沥青面层。1985年国内开展
13、了沥青中掺丁苯,氯丁橡胶,废轮胎粉等改性沥青和掺金属皂等改善混合料性能的研究试验工作,取得了成功的经验。1992年NovophaltPE现场改性技术的引入,对改性沥菏的推广应用起到了促进作用,使改性沥青从研究试验逐步发展到生产应用。生产施工工艺在聚合物改性沥青的大规模应用中起到了关键性的作用。无论是聚合物改性,物理改性还是采用不同的沥青加工工艺都会增加较大的工程成本,在匡j内经济不发达地区的应用会受到一定的制约。目前国内的研究重点在新的改性剂和沥青改性剂的加工工艺上还有一部分研究是面向工程应用的,即研究在沥青集料改性剂确定的情况下,找出合适的级配,沥青用量和改性剂用量以满足实际工程的要求。我国
14、研究改性沥青已有多年的历史,也取得了丰富的成果,但至今仍有两个问题没有很好地解决:(1)没有形成对改性沥青和改性性能统一的评价标准;(2)国内没有形成统一的研究体系。改性沥青的研究是一项长期的复杂的系统工作,要想取得突破性成果必须综合各研究机构的优势,形成统一的研究体系,比如美国l987年l992年的大型系统工程SHRP计划等等。而相对于国内,研究工作往往由各高等院校,科研院所独立完成,没有统一的研究规划,配套工作滞后。另外由于各部门的利益关系,沥青改性的关键技术往往是秘而不宣的,在一定程度上造成人财物的巨大浪费。研究表叫,SBS改性的优越性突出表现在具有双向改性作川,也就是使沥青软化点大幅度
15、提高的同时,又使低温延度明显增加,感温性得到很大改善,而且弹性:恢复率特别大。所以理论上能极大地提高沥青混合料的整体性能。并且,根据改性沥青混合料的试验,车辙试验的动稳定度,冻融劈裂试验等指标也得出了SBS能大幅度提高沥青混合料性能的结果由于SBS改性沥青体现出其他改性剂无可比拟的优点,在将来较长的一段时间内国内改性沥青的发展方向应该以SBS作为主要方向。尤其是现在,SBS的价格比以前有了大幅度的降低,技术也已经成熟,非常有利于在国内广泛推广应用。德国的Duroflex和法国的PRPLASTS添加剂是目前道路行业针对沥青改性技术具有一定创新件的研发成果,这两种添加剂能够大幅度增加沥青混合料的弹
16、性模量,显著改善沥青路面的抗车辙能力,此方面的效果明显优于同类产品;同时此类添加剂不同于传统的沥青改性剂,生产工艺简单,使用时直接投入沥青拌合机的拌缸,无需事先与沥青拌合,方便操作。有物理改性作用的废橡胶粉的应用将有更大的发展空问经济,环保,可持续发展是任何事物发展的必要条什,改性沥青的发展也不例外。废橡胶粉是废旧轮胎加工而成的细颗粒,它的使用是减少这类污染,变废为宝的有效方法。虽然废橡胶粉的改性作用至今还不是很明显但对其进行长期的研究将有重大的战略意义。改性沥青混合料的设计和普通沥青混合料的设计一样,主要是通过试验过程与设计者的经验来完成的。由于试验条件及试验手段的限制,使得没计并不能达到理
17、想的效果,比如在配合比设计巾筛分试验,密度试验中人为因素较大;击实过程中的温度控制等等都会较大的影响设计的结果。因此,研究水平的提高依赖于更先进的试验手段和更完善的试验理论。除了试验的准确性问题外,整个设计过程还处于一种经验半经验状态,像设计过程中最重要的级配曲线设计很大程度上要依靠设计者的经验来确定,根据当地气候条件调整沥青含量更是如此,由于在实际应用中的试验标准都是据以往经验确定的,因此不一定能适应现在的实际情况。统一的设计观点认为沥青混合料的设计要由经验向力学理论计算的方向发展。现在的美国AASHTO正在进行这方面的努力。研究适合于改性沥青混合料的新型路面结构形式,获得的整体效果,也是改
18、性沥青混合料设计的一个重要方面。现在的路面结构形式主要有SMA,OGFC,SUPER等,SMA结构形式已在工程应用中获得广泛应用,也取得了较好的效果。我国改性沥青的研究与应用尚处于初级阶段。,在改性沥青的研究中,已经取得许多宝贵的经验,在推广中也取得了许多重要的成果。不断降低科研和应用成本,获得的性能价格比,注意环保与节能及可持续发展,是改性沥青研究与广泛推广应用的基本要素。及时掌握信息,认真学习国外经验,促进资源共享。进行系统性的合作研究是加快改性沥青研究与广泛推广应用的有效途径。改性沥青是指添加橡胶、树脂、高分子聚合物或其他填料,或采取对沥青轻度氧化加工等措施,改善沥青或沥青混合料性能得到
19、的沥青结合料。改性沥青主要用于公路建设、建筑防水等领域。随着我国公路建设规模不断扩大、建筑防水要求不断提高,我国市场对改性沥青的需求持续增长。我国汽车保有量不断增多,公路交通流量不断增大,物流市场蓬勃发展,货车重量不断增加,因此公路建设行业对路面的高温抗车辙能力、低温抗开裂能力、耐磨损、使用寿命等要求不断提高;我国建筑规模不断扩大,屋面防水材料需求不断提升,随着建筑技术的进步,市场对防水材料的粘结性、稳定性、耐久性、施工便捷性等要求提高。相较于普通沥青,改性沥青在粘结力、稳定性、抗裂性、耐磨损、使用寿命等方面优势明显,逐渐取代普通沥青成为市场主导。我国公路建设需求不断增长,公路维护里程持续提升
20、,再加上我国建筑面积不断上升,带动市场对沥青的需求持续增长。2010-2017年,我国沥青表观消费量年均复合增长率为12.1%,2018年表观消费量达到3000万吨以上。由我国沥青消费量可以看出,我国改性沥青可替代市场空间巨大。在国内需求快速增长的背景下,我国改性沥青行业迎来发展机遇。但20世纪90年代及以前,我国改性沥青行业生产能力较弱,市场需求基本依靠进口。在利益的吸引下,进入国内市场布局的国外企业数量不断增多,依靠规模、技术、品牌优势,在国内市场中占据主导地位。我国改性沥青行业生产的产品与国外企业相比存在一定差距,市场竞争力较低。根据交通运输部的规划来看,我国力争到2030年全面建成国家
21、高速公路,普通国道基本建成二级及以上公路。由此可以看出,我国改性沥青行业未来发展空间依然广阔。为与国外企业相抗衡,我国改性沥青行业不断提升技术水平、提高生产力,改性沥青对外依赖度不断下降。现阶段,我国改性沥青市场中,壳牌、泰普克等外资企业与华特、宝利等国内大型企业同台竞争,市场竞争较为激烈。随着我国公路建设规模扩大、汽车保有量增多、物流行业发展,叠加建筑防水要求不断提高,我国市场对性能优良的改性沥青的需求持续上升。在市场前景的吸引下,我国改性沥青行业生产能力不断增强,已经出现了规模较大的代表性企业,但外资企业竞争优势明显,我国改性沥青市场竞争依然激烈,国内大型企业可凭借本土化优势以及不断提高性
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