电动汽车充电系统的维护与保养.pptx

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1、,电动汽车充电系统 维护与保养,一、电动汽车充电系统概述,1. 电动汽车对充电装置的要求,（1）安全性,（2）使用方便,（3）成本经济,（4）效率高,（5）对供电电源污染要小,一、电动汽车充电系统概述,2电动汽车充电装置的类型,（1） 车载充电装置，又称慢充系统，利用市电和随车携带的适配器对车辆进行充电。,一、电动汽车充电系统概述,2电动汽车充电装置的类型,（1）车载充电装置，又称慢充系统，利用市电和随车携带的适配器对车辆进行充电。,慢充系统构成简图,一、电动汽车充电系统概述,2电动汽车充电装置的类型,（2）非车载充电装置，即地面充电装置，主要指专用充电桩、专用充电站、公共场所用充电站等。,一

2、、电动汽车充电系统概述,2电动汽车充电装置的类型,（2）非车载充电装置，即地面充电装置，主要指专用充电桩、专用充电站、公共场所用充电站等。,非车载充电装置示意图,一、电动汽车充电系统概述,3电动汽车充电方式,（1） 慢充充电方式,慢充系统使用交流220V单相民用电，通过整流变换，将交流电变换为高压直流电给动力电池进行供电。慢充系统构成简图如图所示。,慢充充电的优点在于，充电器和安装成本较低，便于实现车载；可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本，保证充电时段电压相对稳定；充电设施体积小可携带，便于车辆在停车场以外的地方充电。,一、电动汽车充电系统概述,3电动汽车充电方式,慢充系统主要部件有

3、电源、慢充电缆、慢充接口、车内高压线束、高压配电盒、车载充电机、动力电池。也可使用充电宝直接插在家用电源上进行充电。但要注意插座使用16A以上。,（1） 慢充充电方式,一、电动汽车充电系统概述,3电动汽车充电方式,快速充电俗称快充系统，以较大的电流（150400A）为电动汽车进行充电。快充系统一般使用工业380V三相电，通过功率变换后，将高压大电流通过母线直接给动力电池进行充电快充系统构成如图所示。,（2） 快速充电方式,一、电动汽车充电系统概述,3电动汽车充电方式,快速充电俗称快充系统，又称应急充电，是指以较大的电流（150400A）为电动汽车进行充电，目的是在在较短时间内，给电动汽车充满电

4、，充电时间应该与燃油车的加油时间接近。快充系统一般使用工业380V三相电，通过功率变换后，将高压大电流通过母线直接给动力电池进行充电快充系统构成如图所示。,（2） 快速充电方式,一、电动汽车充电系统概述,3电动汽车充电方式,快充系统主要部件：电源设备（快充桩）、快充接口、车内高压线束、高压配电盒、动力电池等。如图所示。,（2） 快速充电方式,二、车载充电机检查维护,1） 根据电池特性设计充电曲线，可以延长蓄电池的寿命。 2） 使用方便，维护简单，智能充电，无需人工职守。 3） 保护功能齐全，具有过压、欠压、过流、过热、短路、输出反接等保护功能。 4） 直观性强，充电过程和故障采用指示灯，能一目

5、了然。 5） 采用高频开关技术，使得充电机效率高，体积小，重量轻。,1. 车载充电机（On-board Charger）特点,二、车载充电机检查维护,2. 新能源电动汽车车载充电机及其功能,1）具备通过高速CAN网络与BMS通信的功能，判断动力电池连接状态是否正确；获得电池系统参数、及充电前和充电过程中整组和单体电池的实时数据。 2）可通过高速 CAN网络与车辆监控系统通信，上传充电机的工作状态、工作参数和故障告警信息，接受启动充电或停止充电控制命令；,二、车载充电机检查维护,2. 新能源电动汽车车载充电机及其功能,3）完备的安全防护措施：交流输入过压保护功能、 交流输入欠压告警功能、交流输入

6、过流保护功能、直流输出过流保护功能、直流输出短路保护功能； 4）充电机风扇由45温控开关控制，当散热器温度低于45时，风扇不转动，当散热器温度高于45时，风扇开始转动，可以减少噪声和延长风扇寿命；整机温度保护为65，当机内温度达到65时，充电机停止工作，等待散热后，低于65后，自动恢复工作。,二、车载充电机检查维护,3. 车载充电机控制策略及工作流程,1） 插上220v交流电源供电。,2） 低压唤醒整车控制系统。,3） BMS检测充电需求。,4） BMS给车载充电机发送工作指令并闭合继电器。,二、车载充电机检查维护,5）车载充电机开始工作，进行充电。,6）电池检测充电完成后，给车载充电机发送停

7、止指令。,7）车载充电机停止工作。,8）电池断开继电器。,3. 车载充电机控制策略及工作流程,二、车载充电机检查维护,车载充电机上有三个指示灯如图所示，用来指示充电工作状态，以帮助车主判断充电是否正常。,4. 车载充电机状态判断（AC/DC 功能检测）,二、车载充电机检查维护,4. 车载充电机状态判断（AC/DC 功能检测）,检测方法：对车辆进行充电，查看指示灯是否正常。车载充电机指示灯定义如下：,（1）Power灯：电源指示灯，当接通交流电后，电源指示灯亮起。当启动半分钟后仍只有power 灯亮时，有可能为电池无充电请求或已充满。,（2）Charge灯：当充电机接通电池进入充电状态后，充电指

8、示灯和Power 灯同时亮起。,二、车载充电机检查维护,（4）当充电灯都不亮时，检查充电桩以及充电线束及接插件。,4. 车载充电机状态判断（AC/DC 功能检测）,检测方法：对车辆进行充电，查看指示灯是否正常。车载充电机指示灯定义如下：,（3）Error灯：报警指示灯，当充电机内部有故障时亮起。,（1）车辆仪表显示车辆与充电设备未连接 解决方案：检查车辆与充电桩两端枪是否反接。,（2）动力电池继电器未闭合 解决方案：检查插接器是否正常连接；检查充电机输出唤醒是否正常。,（3）电池继电器正常闭合，但充电机无输出电流 解决方案：检查车端充电枪是否连接到位；检查高压保险是否熔断；检查高压插接器及线缆

9、是否正确连接。,二、车载充电机检查维护,5. 车载充电机常见故障及排除方法,二、车载充电机检查维护,6. 车载充电机日常保养注意事项,检查散热风扇是否有异物。,散热齿上尽可能减少杂物，保证散热时风道畅通。,低压插接器是否有松动，保证插接器可靠连接。,检查高压插接器是否可靠连接。,检查外壳是否有明显碰撞痕迹，对充电机内部模块是否造成损坏。,三、DC/DC变换器检测和维护,1. DC/DC变换器的基本功能及特点,DC/DC变换器,DC/DC变换器的作用是将动力电池的高压电转为低压电给蓄电池及低压系统供电相，当于传统汽车的发电机。具有效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点。,三、DC/DC变换器检测

10、和维护,1. DC/DC变换器的基本功能及特点,DC/DC变换器的主要技术指标,三、DC/DC变换器检测和维护,2. DC/DC变换器工作流程,整车On档上电或充电唤醒上电；,动力电池完成高压系统预充电流程；,VCU发给DC/DC变换器使能信号；,DC/DC变换器开始工作,三、DC/DC变换器检测和维护,3. DC/DC功能检测,检测方法,将车钥匙置于OFF 挡，断开所有用电器并拔出钥匙；,使用专用万用表电压挡位测量低压蓄电池的电压（并记录此电压值）；,将车钥匙置于ON 挡位置；,再次测量低压蓄电池的电压，这个电压值是DC/DC 输出的电压。,三、DC/DC变换器检测和维护,3. DC/DC功

11、能检测,二次测量电压DC/DC 正常输出为13.5V-14V之间。如果两次测量电压一致，且均低于13.5V，说明DC/DC 故障。应检查插接器是否正常连接；检查高压保险是否熔断；检查使能信号是否给出。,检测结果与判断,三、DC/DC变换器检测和维护,4. DC/DC变换器日常保养注意事项,散热齿上尽可能减少杂物，保证散热时风道畅通。,保证低压插接器可靠连接。,检查高压插接器是否可靠连接。,检查外壳是否有明显碰撞痕迹，对DC/DC变换器模块是否造成损坏。,四、充电系统其他检查,1. 充电线束检查,检查充电线外观及其插头状态，充电过程中充电线会产生热量，检查是否有破损、裂痕，如有破损，请及时更换，

12、避免产生危险对人员或对车辆造成害损坏；对充电线束进行充电测试，检测充电线是否导通。,四、充电系统其他检查,2. 充电口盖开关状态检查,如果充电口盖出现问题，车辆将无法正常启动。检查方法如下：,1） 充电口盖板打开时，仪表充电指示灯应常亮，当关闭充电口盖时仪表充电指示灯应熄灭。,2） 查充电口盖能否正常开启或关闭。,知识拓展,特斯拉Model S的五种充电方式,1.Mobile Connector: 采用普通110V/220V市电插座充电，30小时充满。 2.Single Charger: 集成的10KW充电器，10小时充满。 3.Twin Charger：集成的20KW充电器，5小时充满。,知识拓展,特斯拉Model S的五种充电方式,4.High Power Wall Connector: 一种快速充电器，可 以装在家庭墙壁或者停车场，充电时间可以缩 短为5小时。 5.Super Charging: 45分钟能充80%的电量。,