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1、塔式起重机安装(拆除)方案工程名称: 广州*附属医院门诊综合楼 工程地点: 广州市*路*号大院内 广州*集团有限公司*门诊综合楼项目部 施工单位: 广州*集团有限公司 编制单位: 编 制 人: 编制日期: 2005 年 月 日 审批负责人: 审批日期: 2005 年 月 日 施工组织设计(方案)报审表工程名称:广州*医院门诊综合楼 GD2202002致:广州*工程监理有限公司: (监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 塔式起重机安装(拆除)方案专项施工方案 的编制,并经我项目部负责人批准,请予以审查。 附: 塔式起重机安装(拆除)专项施工方案 承包单位(章) 项目经理 日 期 专业监
2、理工程师审查意见:专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见: 项目监理机构 总监理工程师 日 期 目 录第一章 编制依据 - 4第二章 工程概况 - 4第三章 安装方案 - 4 第四章 塔吊(拆除)安装 - 5 第五章 塔吊安装(拆除)操作技术要求 - 12第六章 塔吊装拆、顶升安全技术规程 - 14第七章 塔吊基础验算 - 18 第八章 塔吊平面定位图及锚杆定位图 - 27塔式起重机安装(拆除)方案第一章 编 制 依 据1、广州*医院提供的门诊综合楼工程项目的施工图纸。2、广州*医院提供的场地地质勘探报告。3、建筑机械使用安全技术规程JG33-2001、J119-2001。建設工程施工现
3、场供用电安全規範 GB50194-93起重机械安全规程 GB6067854、广西省建筑机械厂QTZ5514型塔吊(外附式)有关数据及基础施工图。第二章 工 程 概 况本工程位于广州市*路*号广州*附属医院内,是广州*附属医院兴建的门诊综合楼综合项目,由广东省*规划设计研究院设计,拟使用塔吊的工程项目位于本场地内东面,本工程建筑面积为*,钢筋混凝土结构,地下2层,地上814层,根据建筑高度和规模,拟安装塔吊一台,型号为 QTZ5514(广西),起重臂长度 55 m。塔顶离现有自然地面约70m,塔身截面尺寸为1.8m1.8m。第三章 安 装 方 案 1、本工程根据拟建筑物的工程量及业主对工期要求,
4、拟安装1台塔吊,具体塔吊定位安装位置在场地建筑轴线(11)轴交侧边(J)(K)轴之间的侧边中部位置,该塔吊首次安装臂底至基础面高度 12 m,随后爬升至自由高度 40 m;可利用 400KN汽车吊驶入场地进行安装,吊装最重部件起重臂时,支腿全伸,工作半径 10m ,起重量 9.80t,臂杆27m,起吊高度25m,满足吊装要求。塔吊安装位置附近场地空旷, 无 高压电线。 2、塔吊基础:本塔吊基础形式采用2000径的人工挖孔灌桩加3.03.01.6m的承台组成。,桩顶设承台预埋安装固定高强螺栓(螺栓由塔吊生产厂家自己套)塔身支承固定于承台上。 3、塔吊工作使用价数据(以下数据由厂家提供)名 称尺
5、寸(长、宽、高)重量(t)名称尺 寸(长、宽、高)重 量(t)基础节2100210068002.636起升机构160016506802.222承重节(加强节)1980198043001.44起重臂(连拉杆)51000148614008.3标准节1980198043001.31平衡臂(连拉杆)14820263012802.8套架、液压系统1762176263003.12平衡重块A共 6 块共15驾驶室1625137021830.40平衡重块B共 / 块共 /塔顶节(塔帽)1520152066851.037平衡重块C共 / 块共 /出厂日期上次检测日期上次大修日期部件探伤情况液压顶升状况起重性能无
6、正常附表第四章 塔吊(拆除)安装一、安装步骤 1、砼基础:由现场根据该塔吊说明书提供的受力情况设计,捣制,并进行隐蔽验收及基础砼强度试验(砼基础强度不小于C35),符合安装要求后才可进行塔身安装。 2、用水平仪检测基础面水平,要求基础水平误差小于1/1000,在基础预埋螺栓上安装基础节。 3、安装内套架及活动平台,安装高度7m。 4、安装内套延接架,安装高度11m。 5、安装塔顶及与其联接的梯子、平台、回转支承、上下回转支承架、回转机构、司机室、 电控柜等,安装高度18.5m。 6、安装平衡臂,先在地面将平衡臂拼装好,装好防护栏、电器柜、起升机构及拉杆。整体吊起平衡臂,用50销轴联接到回转塔身
7、,把平衡臂上放置的拉杆与先安装在塔帽上的拉杆用销子连接起来,下放平衡臂,直至拉杆绷紧为止。安装高度12m。 7、吊装部分平衡重块 2 件共 5 t。安装高度12m。 8、安装吊臂,先在地面拼装好吊臂,装上带有小车检修平台的变幅小车及拉杆,该吊臂理论重心位置在2/5臂长处。整体吊起吊臂,用2支60销轴联接到回转塔身上,利用楼面上的卷扬机接好拉杆,下放吊臂,直至拉杆绷紧为止,安装高度12m。 9、安装余下平衡重块 4 件,共 10 t。安装高度12m。 10、穿绕起升钢丝绳安装吊钩,(穿绕方法和注意事项按说明书),安装电缆,接通电源,塔吊试运转至符合要求。 11、连接的结构,应使用原厂制造的高强度
8、螺栓或销轴,若自制的应有质量合格的试验证明,否则不得使用。 12、连接螺栓时,应采用专用扳手,并应按装配技术要求拧紧。二、安装检测调试 1、全面调试检查塔吊电路接线是否正确。 2、全面检查整机安装的联接部位是否正确、牢固。 3、检测无风状态下,塔身轴线的垂直度,允许偏差小于3/1000。 4、塔身防雷检测接地电阻小于 4 。 5、塔吊试运转,检查主机升降、塔机回转、小车行走,是否正常。 6、调试塔吊各安全装置,包括重量、力矩、超高、变幅限位器,达到灵敏、准确、安全、可靠;吊钩、卷扬机滚筒有保险装置;上人爬梯有护圈等。三、检验并申办准用证 塔吊安装经检测调试后,由公司有关部门初验,通过自检合格后
9、,经市建委质监站指定的检测机构检验合格并申办准用证后,方可投入使用。四、塔吊爬升 1、顶升作业步骤: a)将吊臂旋转至塔身节引入的方向,回转制动。 b)吊起一片标准节,再把变幅小车开至幅度为21m处停住,平衡工作结束。 c)将油缸下梁准确牢靠地搁在塔身内的顶升搭块上,给活塞加压,然后拆卸内外塔的连接件。 d)翻下安装平台上的活动防护栏杆,然后利用环形轨道上的吊索钩住已吊起的一片标准节旋转至平衡臂方位停住;再吊起其余三片在地面上预先拼装成形的标准节就位停住。 e)当环形轨道的吊索悬挂住标准节就位时,再吊起一片标准节,操作变幅小车在20m左右处前后移动,以便使内套架完全平衡。 f)顶升内套架,提起
10、油缸横梁上的卡子,再下降内套架,将标准节插入下塔身的连接板内,用螺栓紧固。取下标准节上的吊索,向上顶升,使卡子置于上级搭块上,收回油缸下横梁使之置于上一级更高的搭块上。 g)挂上活动平台挂索并调整其长度使之松弛,顶升加节时,平台的支承板应转到平台走道内,每次加节完毕后,把支承板钩住塔身节架的横腹板上,用销轴固定,便于安装塔身上的螺栓。 h)紧固标准节的第一根横腹杆,向上顶升,使上横梁卡子置于上一级顶升搭块上,紧固上面的横腹杆。使油缸下横梁缩回上一级搭块上。 i)继续顶升,使上横梁卡子置于上一级搭块上,挂住平台以便紧固横腹杆。使油缸下横梁缩回上一级搭块上。 j)继续顶升,使上横梁卡子置于塔身标准
11、节内的最后一组搭块上,以后重复上述操作,直至塔身达到要求的高度为止。 k)紧固最后一节标准节,操作上升,把内外塔连接件固定在内套架上,然后操作下降,将其与标准节连接板一起固定。 l)装好梯子和休息平台。 m)吊下用作平衡配重的一片标准节。 2)顶升注意事项 )顶升作业前,预先放松电缆,其长度大于顶升高度,并紧固好电缆卷筒;下降时应适时收紧电缆。 )顶升作业前,要检查液压系统、顶升套架结构、导向轮或导向滑块,并指定专人(人员名单在方案交底时给出)检查顶升撑脚(爬爪),顶升撑脚(爬爪)就位后,应插上安全销,符合支承安全的状态。 )顶升时,必须调整好顶升套架滚轮或滑块与塔身标准节的间隙,并应按规定使
12、起重臂处于平衡状态,并将回转机构制动住,当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时,应将其对角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。 )顶升过程中,禁止回转、起升动作,除调整平衡外,禁止变幅。 )顶升完毕后,各连接螺栓应按规定扭力紧固,液压操纵杆回到中间位置,并切断液压升降机构电源。 )塔身顶升至本方案规定的锚固楼层时,应及时增设与建筑物的锚固装置,完成后与质量检查人员办理验收签证手续。五、现场配合工作 1、清理进场道路及施工现场,充分考虑起重臂、平衡臂等部件堆放的位置,运输及安装。 2、在塔吊安装位置附近提供塔吊所需电源。如需夜间施工,
13、现场配备足够灯光照明。 3、400KN汽车吊在吊装时对地面的最大压力约为50t,现场需复核吊车就位处的地面承载力,满足要求后方可进行吊装作业。 4、如果汽车、汽车吊需要经过或停置作业在地下室顶板的,如承载力不够,需做好支顶卸荷工作。(由土建施工单位负责此项工作)。 5、前道工序的隐蔽验收资料必须满足塔吊的安装要求。 6、如遇特殊情况,双方协商解决。 六、安全措施 1、塔吊安装必须由建委部门核发装拆资质证书的专业队进行(在广州市施工的还要向广州市建委登记备案),并指定技术人员和安全监督员在场监控(人员名单方案交底时给出)。 2、塔吊安装必须针对现场的实际和所采用的塔吊说明书中有关塔吊的构造、装拆
14、的方法和步骤编制施工组织设计。 3、在广州市使用的塔吊,在安装前应检查塔吊准用证的有效期,初次使用的要进行强制检测,对超过设计使用年限的不应安装。 4、每台塔吊均须在现场设立设备技术档案,档案内应备有塔吊安装、使用、拆除的安全操作规程,有关的管理制度和检修制度,以及本方案提到的各种检查记录、整改、验收资料等。 5、作业前,有关部门人员对全体施工人员进行安全技术交底。安全技术交底必须包括采用的塔吊构造说明书、施工作业环境和条件等,场内地面承载力要满足吊车工作的要求。 6、安装作业前要检查塔吊基础的隐蔽验收资料及基础混凝土强度试验报告,必须符合设计及安装的要求。如原说明书未作交底的,基础混凝土强度
15、达到原设计75的,可进行塔吊的安装。 7、施工前应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等作全面检查,进行保养,试运转。符合安全要求方可进行试吊。 8、对安装塔吊的各机构、各部件、重要的螺栓、连接销、动力系统和受力位置,电气系统等进行检查,把安全隐患排除于施工作业前。塔吊安装的作业区布好警戒线,挂起警告牌。 9、塔吊安装作业时必须有专人指挥,有专职电工负责照管电源,专人操作液压台,专人拆装螺栓。 10、指挥人员应有上岗证,作业时与操作人员之间密切配合,通讯信号统一、畅通、清晰、明嘹,需要时配备对讲机。 11、如遇4级及以上风力不能进行顶升作业;如遇6级及以上风力或下雨等恶劣天气应停止高空作业。风雨
16、过后应对机械重新检查试吊,确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。 12、高空作业系好安全带,戴好安全帽,穿好防滑鞋,严禁酒后作业。 13、起吊重物必须绑扎平稳、牢固,不得附着零星的散件。起吊、回转或下降时速度要缓慢、均匀,不得突然制动。 14、塔吊安装期间,严禁超载起吊,吊物下禁止站人,以防落物伤人。 15、严禁把重物长时间吊在高空,起重机司机操作时精神要集中,不得离开岗位,严禁非工作人员进入驾驶室。 16、起吊过程中机械发生突然故障,应采取措施将重物下降到安全的地方,关闭发动机或切断电源进行抢修。在突然停电时,应把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物下降到安全的地方。 17、凡
17、需使用电焊或风焊作业时,必须申报并办好动火作业手续,做好防火措施,派专人监焊,清理附近可燃物件,配备灭火工具监视,用铁皮、湿透麻包袋接焊渣。作业后认真检查确认无火种隐患并通知现场保卫后方可离场。 18、从事塔吊搭拆作业的有关人员,要通过应知应会和操作技能的培训考核,所有特种作业人员必须持有效的特种操作证才能上岗操作。 19、不应进行夜间作业。如确需夜间作业的,必须有充足的照明和制订相应的安全作业措施。 20、严格遵守建筑机械使用安全技术规程(JGJ 332001)的有关规定。 第五章 塔吊安装(拆除)操作技术要求一、操作技术要求1、操作工必须身体健康,经体检合格,符合高空作业的身体条件;2、操
18、作工必须经专门技术培训,了解塔吊的构造性能,熟悉操作方法、保养规程和起重作业的信号规则,具有熟练的操作技能。并经考试合格后持证方可单独进行操作;3、严禁酒后操作,操作工交接班应在机上进行,必须做好交接班手续的记录,并对任务、施工条件、机械运行情况进行交底,同时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现不正常时应在操作前排除;4、开机前,必须鸣铃或报警,所吊重物接近人时,应以断续铃声或报警,以防意外;5、必须由持有起重安全技术操作证的人员专职指挥塔吊的作业,操作过程应严格按指挥信号进行,对紧急停机信号,无论何人发出,都应立即执行;6、当起用塔吊时,如电源断路装置上加锁或有禁止合闸标牌时,应
19、由有关人员除掉后方可闭合主电源;7、闭合主电源前,应使所有的控制手柄置于零位,操作室须配备实用的灭火器;8、工作中突然断电时,应将所有的控制手柄置于零,在重新工作前,应检查塔吊动作是否都正常;9、当塔吊的工作电压达不到380伏7%,应采取措施以保证塔吊的电气系统的正常运行。二、基础技术要求1、保证塔吊基础尺寸、配筋、混凝土强度等级符合要求,并根据塔吊需要安装的最高高度计算基础比压值; 2、保证基础预埋件规格、材质、加工质量及预埋位置的正确; 3、保证混凝土的强度达到90%以上,方可整机总装;三、其它操作技术要求 有下述情况之一时,操作工不应操作:1、塔吊有任何安全限位装置失效时(特别是主吊限位
20、);2、风力六级及六级以上或天气条件恶劣时; 3、超载或物体重量不明,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体及斜拉斜吊等; 4、塔式起重机有非正常的响声,结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器、安全装置,钢丝绳损伤达到报废标准等;5、单线捆缚工作超吊、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;6、被吊物体上有人或浮置物;7、工作场地昏暗,无法看清场地,以及被吊物情况和指挥信号不明等。四、高处搭设及操作应遵守下述要求1、塔吊的安装、拆除、顶升、下降,必须由取得塔式起重机拆装许可证的专业队伍进行,安装调试完毕后须经当地主管部门验收合格后才能启用;2、应经常检查主吊机的动力传动
21、链上每一个环节,特别是动力输出轴与卷筒的结合;3、吊钩在最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持最少的安全圈数(一般不少于三圈);4、所吊重物接近或达到额定起吊能力时,应用小高度、短行程试吊后,再平稳地吊运;5、不得在有载荷的情况下进行起升、旋转、变幅机构的调整;6、当风力为四级以上或6m/s的风速时,不得进行塔式起重机的顶升或降节拆卸;7、夜间不得进行塔式起重机的顶升或降节拆卸;8、塔式起重机顶升或降节拆卸,作业前的技术交底要详细,应设置警戒区,并应设专人看守,警戒区内不得有其它人员工作或走动;9、塔吊顶升或降节时,操作人员必须严格按安全规范,按原机说明内容的步骤、方法、要求进行,严禁采用点动
22、旋转台与标准节联接就位的违章做法;10、关于塔吊在特殊情况下的安装、拆卸及使用应报公司有关部门审批。第六章 塔吊装拆、顶升安全技术规程一、装拆1、塔吊的装、拆、升降及锚固等作业,必须由已领取塔吊操作证的司机及起重技术工人共同完成,并经医疗部门检查身体合格方准作业。2、装、拆塔吊人员必须参加公司及项目部的安全技术交底,在进入工作现场时,必须戴安全帽,登高作业时需穿防滑鞋、系安全带、戴手套等、严禁酒后作业。3、作业前,装、拆工人必须检查所使用的钢丝绳、卡环、吊钩等各种吊具、索具,并按有关规定认真检查,合格者方可使用,不得超载使用。4、装、拆作业前,应设置隔离区,防止非作业人员误入作业区。指挥人员应
23、对各岗位作明确分工,对所装拆的部件必做到准准确的了解其重量、吊点的位置,选择相应的吊具和索具,严禁违章作业。5、作业过程中,装、拆工人必须对所使用的机械设备和工具的性能及操作规程有全面的了解,并严格按规定使用。6、装、拆塔机人员和指挥人员必须密切配合,指挥人员必须熟知所指挥的起重机机械性能,装、拆人员应严格执行指挥信号,如信号不清时,装、拆人员可拒绝执行,并及时纠正,方可继续作业。7、必须详细了解并严格按照说明书中规定的装、拆程序进行作业,严禁对产品说明书中所规定的装、拆程序做任何改动。8、塔吊的装、拆时,应在白天进行,若特殊情况需夜间作业时,必须配备照明设备。9、遇到六级及以上的大风或大雨、
24、大雾等恶劣条件时,应停止装、拆作业。10、要熟知塔吊拼装或解体各装、拆部件相连接处所用的联结形式和所使用的联结尺寸、规定要求。必须特别注意要按说明书的规定,安装安全、固定可靠,并在安装后做详细检查。11、在有紧固要求的预紧力螺栓时,必须使用专用的可读数的工具,将螺栓准确地紧固到规定的预紧力值。12、塔吊各主要部件不得有变形,主要焊缝不应有裂纹和开焊,操作系统灵活准确,电器元件工作正常,导线接头、各器件的固定,无接触不良及导线裸露现象。13、塔吊安装前,应首先检测各部件对地绝缘电阻,电动机的绝缘电阻不能低于.兆欧,导线间导线对地绝缘电阻不能低于兆欧,塔吊安装后设置地线,其接地电阻不大于兆欧。14
25、、在安装或拆卸带有起重臂的和平衡臂的塔吊时,严禁只装拆一个臂就中断作业,吊装后臂时,相应加装的平衡重应严格按说明书规定。15、装、拆塔吊的电器部分,必须按照国家劳动人事部门的规定,由持有劳动局发给的电工操作证的正式电工和由他带领的电气徒工进行,严禁其他人装、拆。16、安装塔吊时,必须将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护零部件装齐,并应联结可靠。17、钢丝绳、传动件及主要受力构件要符合有关规定,导轨与塔身的联结应牢固,所有导轨应平直,各接口不得有错位,运行中不得有卡塞现象。18、塔吊安装的钢丝绳必须有产品合格证明,钢丝绳的规格强度必须符合该机型的要求。卷筒上钢丝绳应连接牢固,排列整齐
26、,当钓钩处于工作最低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于三圈,不得使用扭结、变形的钢丝绳。19、塔吊的变幅、小跑车、升降操纵器、力矩限制器以及各行程限位器等安全保护装置,必须齐全完整,灵活可靠,不得随意调整和拆除,严禁用限位装置代替操纵机构进行停机。各传动机构、构件必须传动可靠、润滑良好。20、塔吊安装完毕,应清理塔吊上的螺丝、吊具、索具、工具等杂件。驾驶室、电房、平台、前后臂通道等均无障碍物。并将吊臂的回转机构刹车放松,如遇有台风时,吊臂应能自由旋转,如回转范围内有建筑物及其他障碍物时,应锁紧回转机构,同时必须对调臂做可靠的锚固。21、塔吊在安装完毕后,在无荷载情况下,塔身与水平面的垂直度偏差不
27、得超过2。二、顶升1、塔吊顶升前,必须检查油箱内是否有足够的油量,检查液压系统各不见是否正常,手动操纵阀应灵活可靠,液压传动应平稳,不得有爬行和吸空等引起的不正常噪声。压力值应达到说明书的规定要求。2、检查活塞杆支脚与标准节全部支承连接点必须连接可靠,构件焊缝不得有裂缝及变形现象。检查电缆放松长度是否大于顶升后的高度。3、进行顶升前,应将需加高的标准节全部置于起重臂底,塔吊必须两臂处于平衡状态,并按说明书要求调整爬升套架与塔身之间的间隙。4、顶升作业时需有专人指挥,专人照管电源,专人操纵液压系统,专人紧固螺栓,非有关人员不得登上爬升套架的操作平台。5、在整个顶升作业过程中,必须按说明书的顶升程
28、序及要求进行,套架顶升高度必须在套架与塔身重叠尺寸范围内,不得擅自改动顶升程序及盲目的操作。6、标准节联结时,必须按说明书的联结方法和要求进行联结,在紧固有预紧力的螺栓时,必须使用专用的可读数的工具将螺栓准确的紧固到规定的预紧力值。7、塔吊在顶升过程中,不得旋转吊臂做起重或其他作业,不得中断作业。如出现故障必须立即停机检查,未查明故障原因或故障未排除前,不得急促进行顶升作业。8、顶升作业必须在四级风以下进行,如遇有大雨、大雾等恶劣天气时,应停止作业及采取相应的安全措施。9、塔吊每一道附着的位置,附着杆之间的距离及塔身悬空高度,必须按产品技术要求进行安装,不得任意升高塔身。附着框架在塔身安装位置
29、必须符合要求并联结牢固。10、顶升完成后,检查各联结螺栓是否紧固,标准节联结螺栓应以主桁杆受压状态下进行检查、紧固。调整爬升套架,滚轮与塔身必须吻合良好。液压操纵杆应在空挡位置,并切断液压顶升机构电源,闭锁电箱。11、其他,按我司安全管理手册执行。 第七章 塔吊基础设计及验算一、设计方案1、本工程根据的工程量及工期要求,拟安装1台塔吊,具体塔吊定位安装位置在建筑物(11)轴外3.5m交(J)(K)轴之间处,并考虑塔吊桩基础除承受塔吊自身的竖向结构荷载外,还有满足基坑的水平荷载及拟建筑物的上部结构施工时的连续性,塔吊基础将先行施工,塔吊座安装于塔吊基础底板上。基础采取桩承台结构形式。 2、塔吊选
30、择:采用臂长55m,型号为QTZ55/4型的外附塔吊。3、塔吊基础塔吊基础采用人工挖孔桩(2000m)加3.03.01.5m承台结构,根据本工程的工程地质勘察资料,基础埋置可在粉质粘土层,地基承载力特征值fak=350Kpa,塔吊基底架采用螺栓锚固在承台基础上面。基础大样见塔吊基础简示图。4、塔吊基础拟设计计算简示图(为验算数据取值)18.5建筑物人工挖孔桩2000基坑底塔吊标准节1.81.82.5承台3.03.01.6扩大头2800 L=800锚杆锚杆现地面0.20基坑边线二、验算方案(一)塔吊工作使用价数据(以下数据由厂家提供)1、塔吊的工作状态: P1 = 573KN(最大架设时自由高度
31、下的垂直力)P2 = 29KN(最大架设时自由高度下的水平力)M = 1617KNm(最大架设时自由高度下的倾覆力矩)MK = 453KNm(最大架设时自由高度下的扭矩)2、塔吊的非工作状态:P1 = 556KN;P2 = 71KN;M = 1722KNm;MK = 1 KNm(二)按该塔吊在工作状态下受力最不利状态下进行验算。 1、地基承载力的设计值计算 1)单桩竖向极限承载力标准值: Quk=Qsk+Qpk=siqsiklsi+pqpkAp =D=3.14(2.0+0.3)=7.32m(周长) si=1(大直径桩侧阻尺寸效应系数) p=(0.8/D)1/4 =0.816(大直径桩端阻尺寸效
32、应系数) Ap=3.141.02=3.14故:Quk=7.32(1004.4+1203.6)+0.8168003.14=8432Kn (不计基坑面以上桩周摩擦力) 2)单桩的竖向承载力设计值: R=Quk/p =8432/1.65 = 5110kN 承台自重:G1=331.62.5 =360 kN 桩身自重:G2=3.141.02(18.85-1.6)25 =1354 kN 桩底设计轴力:N=1.2(P1+G1+G2)+1.4P =1.2(573+360+1354)+1.460=2371kN 0N=1.12371=2608kN 0N =1.12371 = 2608 kN 桩身抗压强度满足要求。
33、 3、桩承台抗冲切的验算: 因冲切力位于冲切面(450)以内,抗冲切满足要求。 4、桩身、承台配筋计算: (1)桩身的配筋计算:假设纵向钢筋级,钢筋笼箍筋I级,钢筋笼通长设置。桩顶5d范围内加密箍100,每2m间距设置一道16加强箍筋。桩钢筋笼锚入承台内45d,桩身基础砼C25, 1)桩身截面抗扭验算:T=453(kNm)= 4.53108Nmmf t=1.27N / mm2(砼抗拉强度设计值)Wt=1.29109mm2(抗扭截面模量) 0.7ftWt=0.71.27109=8.89108Nmm T= 4.53108Nmm 故:不需进行受扭计算。 桩身钢筋笼的箍筋按设置 8200 2)桩身截面
34、的配筋计算(按等代矩形截面17401740进行计算) A、按偏压构件计算截面配筋:(取第一道锚杆处截面进行计算,即B点处截面) M1 = 1.25(1722+712.2) =2348KNm (塔吊作用下产生的弯距) B、土压产生弯距:M2 = 1.251/6(q1+ q2)L2 其中:q1 = 4.22.3 = 9.66 KN / m q2 = 192.20.422.3 +9.66 = 50.14 KN / m L = 2.2 m 故:M2 = 70 KN m M = M1+M2 = 2348 + 70 = 2418 KN m N = 1.25(5.56 + 360 + 173 + 60) =
35、1436KN 初始偏心距:e0=M / N (注:此处N为承台底处的桩顶轴力)e0 =2418 / 1436 = 1.684m 附加偏心距:ea=h /30 = 1740 / 30 = 58ei= e0+ ea=1.742m 经计算结果,截面属大偏心受压构件, e = ei+h /2-aS=1.01742+1740/2-0.4 = 2572mm e= ei-h /2-as=1.01742-1740/2-0.4 = 912mm 3)对称配筋时截面受压区高度计算:N1fcb14361031.011.91740X = = = 69mm 2 as= 80 mm(满足) 4)对称配筋时配筋量计算:Nef
36、y ( h-as-as)1430103912300(1740-40-40) As = As= = = 2596mm2总配筋量:As+As= 5197mm2,选配钢筋:3622175。全截面总配筋量:AS = 17640 mm2注:以上公式符合含义按现行设计规范。(2)桩顶承台的配筋设计 承台混凝土强度等级C25,截面尺寸为300030001600mm。底、面双向配筋均为1622,架立支撑筋用14,侧面分布筋12200 5、对塔吊基础的稳定性验算: (1)桩基侧土压参数的计算: 根据地质勘察资料提供的数据,内磨擦角平均值=240 1)主动土压力系数:Ka=tg2(450-/2)=0.42 2)被
37、动土压力系数:考虑桩与土的磨擦力,即考虑磨擦角 =1/3 = 800.9130.956-0.464coscos -sin(+) sin Kp = 2 =( )2 = 3.44 3)土压力 A、地面堆载(取q=10 kN/m2)引起的侧压力eq eq = qKa=100.42 =4.2 kN/m2 B、土的主动侧压力ea ea = h1Ka = 1911.30.42 =90.17kN/m2 C、土压力为零(近似零弯点)距坑底面距离h2的计算:eq+ea (Kp+Ka)4.2+90.1719(3.44-0.42 h2 = = = 1.65 m D、土的被动侧压力ePeP = h3(KP -Ka)=
38、 19(18.85-11.3-1.65)(3.44-0.42) = 338.54 kN/m2(2)主动土压力的计算:桩径(包括护壁)范围内的,即D0 = 2.3m宽的土压力: Ea1= eq h1 D0 = 4.910.852.3= 104.8kN合力作用点离桩底的距离:Y1= 10.85/2 +8=13.4m (注:桩侧受荷载宽度为2.3m) Ea2=1/2 ea h1 D0 =1/290.210.852.3 = 1125.5 kN合力作用点离桩底的距离:Y2=8+1/310.85=11.6m Ea3=1/2 ea h2 D0 = 1/21.6594.42.3=179.1kN 合力作用点离桩
39、底的距离:Y3=6.35+2/31.65=7.45m (3)被动力土的计算: Ep= 1/2 ea h2 D0 = 1/26.35364.42.3=2660.7kN 合力作用点离桩底的距离:Y4 = 1/36.35=2.1m (4)锚杆技术指标的确定:假设第一道锚杆为432(III级预应力钢筋,fy=360Mpa,每根张拉力为200kN,锁定力为140kN),第二道锚杆为432(III级预应力钢筋,fy=360Mpa,每根张拉力为200kN,锁定力为140kN)。 A、锚杆自由段长度的计算Lf:Sin(450-/2)Sin(450+/2+ a) Lf =(h1 D0-a) =(10.85+1.65-2.2)0.545/0.951 = 5.9m取锚杆自由段长度Lf =6m B、锚杆的锚固段长度计算La: 锚杆体的验算 (每根锚杆设计拉力T=200KN) T AS fy =803360N=286KN (满足)dLmqsik1.3 T1.32003.140.1540 Lm = 13.8m-6、非工作状态时,基础的稳定验算: 计算示意图 (1)倾覆力矩(对桩底倾覆): Mv = p2非H+M+Ea1Y1+ Ea2Y2+ Ea3Y3 = 7118.85+1726+104.813.4+1125.511.6+179.17.45 = 18859kNm (2)抗倾覆力矩(对桩底抗倾覆): M
限制150内