人行天桥钢结构施工吊装方案工程概况特点及编制依据.doc
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1、人行天桥钢结构施工吊装方案工程概况特点及编制依据一、工程概况:工程名称:XX市XX新区XX路市政工程1标段行政区人行天桥 建设地址:XX省XX市XX新区XX路设计单位:北京市市政工程设计研究总院XX高新技术产业园区位于XX市西北部,宝安区北部,规划总面积14.72平方公里。XX路位于XX高新技术产业园区中部,XX路大致为东西走向,西起于龙大高速公路XX立交AB匝道收费站,沿现况XX路向东,至规划园区范围的边界线。XX路改造后道路较宽,车流量大,车速快,行人过街困难,为保证行人安全,及有效缓解该路段行人对地面交通的影响,设置跨路人行天桥显得非常必要。在我标段范围内共设3座人行天桥,分别为行政区人
2、行天桥(K0+245.30处)、商业区人行天桥(K0+822.80处)、教育区人行天桥(K1+568.00处)。天桥主梁采用现场拼装单箱双室等截面连续钢箱梁,全桥共分两跨,桥跨分跨为1.7028.3028.30+1.7060m,全长60米,在梯道相接处外伸牛腿,与梯道搭接形成整体。主桥全宽5.18m,梁高0.9m,横坡为双面坡设计,坡度为1;纵向设置R349.1m圆曲线,主桥中间两跨跨中设5cm预拱度,其余部分按二次抛物线设置。全桥共设四座梯道,其中人、自行车混行梯道,坡度为1:4,人行梯道,坡度为1:2。梯道均为钢板焊制闭合箱形截面连续梁,梯道总宽度均为3.4,两侧踢脚各宽0.15米,梯道表
3、面均不设横坡。 天桥桥墩基础采用钻孔灌注桩基础,桩基直径D=80cm,天桥主梁桥墩承台下设置2根桩基,梯道中墩为墩接柱形式,梯脚基础为桩接承台形式。二、工程特点由于吊装要求,主梁必须在工厂分三段制作(按设计图),整体吊装,而主梁尺寸较大,焊接量大,在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形,在主梁成型过程中要采取必要措施,来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱度的设计要求。柱与主箱梁中间采用橡胶垫,主梁之间、梯道梁之间均要求用螺栓连接起来,因此加工制作及安装均要求控制好尺寸精度,便于现场安装顺利进行。三、主要构件尺寸、重量及分布图序 号钢 梁 分 段 编 号几 何 尺 寸长宽高()
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