浅析公路工程现场施工管理的要点.pdf

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1、浅析公路工程现场施工管理的要点温玉娟摘要：本文从理论与实践相结合的高度，探讨了公路工程现场施工管理的内容与方法，有一定的学术价值，可供业内人士参考、借鉴。关键词：公路工程；现场施工；管理；内容与方法公路作为连接城市与城市之间、城市与乡村之间、乡村与乡村之间以及工矿基地之间的主要交通工具，在我国的交通业占据着非常重要的地位，不言而喻，公路的施工也就显得更加的重要。公路的施工包括规划、勘察设计、施工、养护、管理等几个方面，本文侧重的则是公路工程现场施工管理。一、公路工程施工前的规划要做好一项工作必须要在工作前有了明确的目标，做到“知己知彼，百战不殆”。对情況的不了解，盲目的工作，不但会事倍功半，还

2、不利于工作的顺利进行，所以在施工前我们要做好规划工作。公路工程的规划工作是一项复杂繁琐的工作，他要结合各地的情况，分析各方面的影响因素，比如学校、路况、民俗、军事等。在制定规划时，掌握了各方面的信息，多方进行研究，避免造成不良后果。二、公路工程的勘察设计公路施工前要根据线路所经控制点进行勘察和测量，选出距离最短、工作量最小、工程举办容易、造价低、后遗病害最少、效益最大的线路。现代的勘察设计工作已利用卫星地图或航测地图，并用电子计算机分析和绘图，用地震法探测地层地质，用 Y射线量测密度含水量，用激光测距等技术和其他新设备，使勘察设计工作缩短了作业时间，提高了作业效率和精度，降低了成本。三、公路施

3、工的实施与管理公路施工当然最重要的部分要属现场施工的实施和管理了。公路路面路基的现场施工就是重中之重，为了确保公路的施工能够安全和有效实施，就需要我们对公路的施工过程有个明确和严谨的管理。1、公路现场施工中资源的管理公路现场施工中有很多的资源，包括人力资源、材料资源、设备机械资源等等，要使这些资源能够最大化地发挥其作用，就要对这些资源进行合理配置，这就是公路现场施工中的资源管理。人力资源。在公路施工开工后，施工单位要对具体的天气情况、路面路基情况、施工工艺、质量控制能方面来确定进入施工过程中的人有哪些，需要多少人等，减少了人员的冗余和人力资源的浪费。材料资源。对材料资源的管理有两方面。首先是材

4、料进场的管理。跟其他施工管理一样，公路施工中材料进场前也要有材料出厂合格证、材料检验报告和材料复检报告三证齐全，材料品种、规格型号、数量及产地等要与经审批的材料价格审批单相符，才能予以验收进场；其次则是材料进场后，要确保材料的充分利用，根据天气情况做好对材料的保护工作，减少浪费。机械设备。随着科技的进步，公路的施工过程也用到了很多先进的设备。如何正确地使用、维修这些设备，掌握状态监测等先进技术也是现代公路施工管理的新任务。在公路的现场施工中，还要对机械设备进行优化配置、协调各方面的关系，集中管理。2、公路路基技术的管理公路路基技术的管理又分为填筑路基技术的管理、路基土的压实技术的管理和底基层的

5、构筑技术的管理。填筑路基技术的管理。首先对现场的石块、垃圾、塑料制品、数值树干等对施工有妨碍的物品进行清理，并对路基工程中的坑洞进行回填；其次要根据当地的环境特点和设计的要求对填筑路基的材料进行调配；最后要根据图纸的特点和压实工具的使用情况分层次的填筑路基。路基土的压实技术的管理。在路基的压实施工过程中，充分考虑路基土的土质和含水量，再根据所采取的压实机器设备选择压实的土层厚度分层压实。在施工过程中要进行严格的操作监管和技术指导。底基层的构筑技术管理。根据施工的要求和设备来衡量土与料的配比比例并充分地搅拌均匀，这样可以提高路面的平整度，也可以加强路基的坚固程度。3、公路路面技术的管理基层平整度

6、的控制管理。底基层的用料会影响路面的平整度。在使用的石灰土和沙石水泥混合料刮平的过程中，应该根据其性质来进行细分。石灰土的操作比较简单，用推平机反复操作直至将之平整度达到最大化就可以了。但这种混合料接口多，所以在保证平整度的时候要处理好接口的平整度，以确保路面的平整度。面层平整度的控制管理。由于路面的结构多为沥青、或者是混凝土路面。影响其平整度的主要操作过程是其铺设、碾压的过程。在沥青路面的铺设碾压是应该根据其温度进行调整，在铺设长度和用料量的选择上也应该进行系统的计算和计划。在碾压的过程中应该根据不同的碾压时间选择不同的碾压机器进行反复的碾压以确保公路桥梁工程的整体性和稳固性。四、公路路基路

7、面的防护管理随着时间的推移，公路工程由于其自己环境的特点，也就是完全的在室外，使得他要受到环境和人为等多种因素的考验，公路路基路面的防护管理工作也成为公路现场施工所要考虑的重点内容。1、公路路基的防护管理公路路基的防护管理包括坡面防护管理、冲刷防护管理，坡面防护管理又分为植物防护管理和工程防护管理。（1）坡面防护管理。随着时间的流逝，由于长期的暴露在外界环境中，路基的填方和挖方边坡会逐渐的发生变形和破坏，这就需要对坡面进行保护，坡面保护有植物保护和工程保护两种方法。植物保护管理方法故名思议就是用种植草或者树木等植被的方法以减少坡上水土流失的速度，从而达到保护边坡的目的。冲刷防护管理。针对的是沿

8、江沿河路堤或河滩路堤在流水作用下边坡和坡脚有可能被冲刷或掏空而导致边坡严重破坏的情况。这种防护有直接防护管理和间接防护管理两方面。直接防护管理是在路堤坡面或坡脚处设置防护结构，减少流水侵蚀；间接防护管理是设置工程构造物改变河流的水流方向以达到减轻冲刷的作用。2、公路路面的防护管理公路工程中路面的防护工作主要涉及到防水、排水以及胀裂等工作。一到夏天雨水量增多，要合理的设置公路路面的排水口，既要做到美观，排水迅速，也要保证行车的安全和修改工作的方面，尽量不影响交通；另一方面炎热的气候可能导致路面膨胀，尤其是沥青路面，吸热多，这就要合理的安排路面接口，控制接口的大小，既要保证路面的平整度也要保证炎热的天气不会损坏路面，保证行车的安全。参考文献：1 霍召行 . 对公路工程施工现场管理的探究J.城市建设理论研究， 2012. 2 刘培文 . 公路路基路面施工技术 . 北京：清华大学出版社， 2012.endprint - 全文完 -