吊车进场施工方案.pdf

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1、 220kV 荔城站更换220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场施工方案220kV 荔城变电站更换220kV 电流互感器1 组工程更换 220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场施工方案（设备吊装反事故措施方案）批准：_ 主管：_ 审核：_ 编制：广州南方电力建设集团有限公司二 0 一四年五月 220kV 荔城站更换220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场施工方案目录一、适用范围： . 1二、工作内容： . 1三、工作时间： . 1四、人员组织机构： . 1五、所需工机具： . 2六、操作步骤： . 2七、吊车进场方案： . 2八、设备吊装反事故措施：. 3九、本次工程关键控制点、危险点及其控制措施：. 4

2、十、施工方案及安全风险评估报告审批表（附表）. 5十一、更换 220KV 陈荔乙线电流互感器工程吊机进站及吊装布置图：. 7 220kV 荔城站更换220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场施工方案1 一、 适用范围：本吊车进场施工方案（反事故措施方案）只适用于220kV荔城变电站更换 220kV电流互感器 1 组工程 220kV陈荔乙线电流互感器拆除及吊装施工。二、工作内容：220kV 陈荔乙线 1 组（3 台）电流互感器拆除及吊装。三、工作时间：220kV 陈荔乙线1 组（3 台）电流互感器拆除及吊装时间为：2 天(2014-5-26至2014-5-27) 。以供电局调度批准的停电时间为准。四、

3、人员组织机构：为确保施工的安全，人员组织如下：技术负责人：安全负责人：施工工作负责人：施工人员：详见现场工作票上的班组成员4.1 、安全负责人负责工程中本班组安全监护及检查工作，处理本班组施工人员的安全保护和防止事故等问题。监督现场作业人员严格按照国家安全生产的各项规章制度、操作规程进行施工，检查并督促作业现场安全措施的实施，负责对危险点作业人员的监护， 组织班组的安全学习和文明施工。4.2 、施工技术负责人：负责工程中本班组施工技术指导工作。执行国家有关技术规程规范，组织本施工队的技术交底，主持处理工程中出现的技术问题从技术上指导和保证安全工作。4.3 、工作负责人：施工班组全过程施工的组织

4、者、指挥者，负责本工程的施工质量、安全检查与监督工作，负责施工进度并保证施工过程中的设备和人身安全，检查施工现场安全措施的落实并向本班组全体工作人员进行技术交底，监督作业人员遵守劳动纪律、严格按安全操作规程施工，结合实际进行安全思想教育， 及时汇报施工中出现的问题等。特别注意监督工作人员不得越过围栏进行工作，并在巡检人员指定的活动范围内活动。 220kV 荔城站更换220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场施工方案2 4.4 、施工人员：服从现场负责人指挥、监督，认真做好本岗位的安全工作，严格按照国家安全生产的各项规章制度、操作规程进行施工，坚持“三不伤害”原则，不断提高自我保护能力，有权制止他人违

5、章作业，有权拒绝执行违章指挥。五、所需工机具：1、16T或 25T吊车一台；2、尼绒吊带 3T两对, 钢丝吊绳 3T 两对；3、U型环 2 对。六、操作步骤：1、对各施工人员进行安全技术交底。2、 由站外驾驶吊车按指定路线行至220kV荔城变电站 220kV陈荔乙线间隔场地， 并张开支腿摆放好，做好吊前的准备工作。七、吊车进场方案：7.1 作业前，由现场施工负责人向参加施工的全体人员和吊车司机进行安全技术交底。由工作负责人向值班负责人出示吊车进场方案（反措方案）、作业指导书及驾驶员的资格证，并向值班负责人办理“车辆进入变电站设备场区的登记表”。7.2 场地吊车停放点， 应根据施工组织设计要求划

6、定危险作业区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入。7.3 吊车进入高压设备区前， 工作负责人会同吊车司机踏查和确定吊车的行走路线，核对吊车与带电体和安全距离，明确带电部位、工作地点和安全注意事项。7.4 吊车在高压设备区行走时，必须设专人监护和引导。7.5 吊车在移动过程中，在架空线路两旁附近移动时，起重机的臂架、吊具、钢丝绳、缆风绳、吊物等以及高处作业车变幅杆升降时的任何部位与带电体、带电线路（在最大偏斜时）的最小安全距离，不得小于如下数值：小于上述最小安全距离时，应将设备停电，办理第一种工作票，方能工作。 220kV 荔城站更换220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场施工方案3 7.6 起

7、重设备在变电所内作业时，不准在电缆沟盖板上撑支腿。7.7 起重机在高低不平的地面上进行吊装作业时，应该张开支腿并在支腿下面垫上大枕木。7.8 吊装前，应先明确施工区域， 后将吊车停至施工作业点， 吊车作业时， 应设专职监督，并且由专职起重指挥。7.9 吊车进场路线图及停放位置图： （见十一：附图）八、设备吊装反事故措施：8.1 起重吊装前，应根据施工组织设计要求划定危险作业区域，设置醒目的警示，防止无关人员进入。8.2 起重操作人员应经国家有关部门特殊工种专业培训，并考试合格，持证上岗。起重工作人员应该通过学习、 熟悉规定的指挥信号、 手势，熟悉并执行起重搬运方案和起重安全措施。起重作业时，工

8、作人员必须戴安全帽。8.3 起重机械和起重工具的工作负荷不准超过铭牌规定。没有制造厂铭牌的各种起重机具，应经计算并作荷得试验后方准使用。8.4 起重机械设备应按国家有关部门的规定进行定期检验、检查和维护，并指定专人负责。起重机械的安全装置、刹车装置必须齐全、可靠。8.5 起重作业前，吊车必须可靠接地。8.6 起重作业前，起重操作人员及现场工作人员必须明确知道现场带电体危险点。8.7 起重作业前，应对钢丝绳、滑车等进行常规外观检查，确保其性能良好。8.8 起重作业应专人指挥，并按规定的指挥信号、手势进行指挥。起重前必须先鸣喇叭，或向现场工作人员发出明确信号。现场作业人员和指挥人员应站在安全的地方

9、，隔离防止被吊物件坠落伤人。8.9 移动式悬臂起重机一般不准在架空线路下面工作，如有必要时，应事先征得该线路的运行管理部门同意， 采取线路临时停电或做好安全防护措施后可进行起吊工作。起重机在架空线路下面通过时，应将起重臂落下。8.10 起重设备在变电所内作业时，不准在电缆沟盖板上撑支腿。8.11 吊物必须绑牢，起重机械与吊物重心应找正，吊钩钢丝绳应保持垂直。当吊物离地面 10 厘米左右时，应暂停升高，查看变幅、支腿等各部有无异常现象，然后视情况确定是否继续升高。 高空作业车升高时要与登高作业人员密切配合，升降平稳缓慢， 确保人身安全。 220kV 荔城站更换220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场

10、施工方案4 8.12 严禁任何人在吊物或起重臂下停留或通过。起重吊运时，严禁从人上方通过。用卷扬机起吊时，钢丝绳内外侧严禁无关人员停留或通过；不准用手拉或跨越钢丝绳。8.13 起重机咋野外高低不平的地面上进行吊装作业时，应张开支腿并在支腿下垫上5 毫米以上的花纹钢板。8.14 严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上得中午及不明重量的物体。8.15 重要施工工序和危险作业项目包括大型起重机械拆装、移位及负荷试验，特殊杆塔及大型构件吊装，杆塔组立， 起重机满负荷起吊，两台及以上起重机抬吊作业，移动式起重机在高压线下方及附近作业， 起吊危险品等重要起重作业应根据已审批的施工方案并交

11、底后执行。8.16 起重设备要定期检验取证，起吊用具和吊绳应定期检查和进行拉力试验，并在起吊用具和吊绳上挂检验合格及荷重标牌。8.17 高层建筑施工时进行起重吊装，作业人员上下应该有专用爬梯或通道，不允许攀爬脚手架或建筑物上下。8.18 要严格执行吊装制度，施工前需做好各项安全措施，方可进行开工。8.19 现场需要用围护栏维护。8.20 作业前，由现场施工负责人向参加施工的全体人员和吊车司机进行安全技术交底8.21 吊装前，应先明确施工区域，后将吊车停至施工作业点，吊车作业时，应设专职监督，并且由专职起重指挥。8.22 吊装人员进行身体检查，身体不合适及情绪不稳定者不能进行吊装作业。8.23

12、吊装工作区域禁止非工作人员入内，并禁止所有人员跨入非工作区域。起重机工作时起重臂下不得停留人员，注意起重臂与隔壁间隔的安全距离是否符合安全要求。8.24 涉及离地面超过1.5 米都属于高空作业，作业人员必须佩带安全带工作。九、本次工程关键控制点、危险点及其控制措施：序号关键控制点、危险点预控措施1 施工 前未 进行 安全技术交底施工前对施工人员进行安全技术交底2 特种 人员 未持 证上岗作业前检查特种作业人员上岗证 220kV 荔城站更换220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场施工方案5 3 触电危害1、作业人员注意保证与设备带电的安全距离不低于110kV 1.5 米, 220kV 3.0米。2、

13、与带电设备安全距离不够危及作业人员安全的情况下，工作负责人应立即要求停止工作，撤离工作现场， 向当班运行值班人员汇报 , 并报相关单位项目负责人进行再次的的施工准备措施。3、严禁走错间隔，技术、安全监护人员加强监督。4 起重吊装作业不得超负荷起吊，不得偏拉斜吊，吊件下方不得有人。指挥、操作规范，机械设备性能良好。使用合格吊具，不得以小代大。作业过程设有专职安全人员监护。5 被吊 件在 吊装 过程中摆动、抖动、挤、碰伤作业人员。被吊件的四角应系缆绳并指定专人控制。被吊件和吊车吊臂下严禁站人，作业人员头部和手脚不得放在被吊件下方。十、施工方案及安全风险评估报告审批表（附表） 220kV 荔城站更换

14、220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场施工方案6 施工方案及安全风险评估报告审批表（附表）工程名称220kV荔城站更换 220kV陈荔乙线电流互感器工程施工方案名称吊车进场施工方案施工方案实施地点或位置220kV荔城变电站 220kV 配电场地 220kV陈荔乙线间隔施工单位自评结果：安全风险产生的条件（在非正常情况下）：施工人员安全意识不够、违章作业、不正确佩戴防护用品、安全防护设施不规范、人为失误、麻痹大意、误碰、误撞运行设备，触电。可能发生的事故：1、触电、设备跳闸主要风险源：与带电运行设备相关的安全隔离措施不足、误触高压设备。2、设备事故主要风险源：人为疏忽、 监护失误、 指挥不力。安全

15、风险等级：级属可容许风险 安全风险涉及电网运行安全相关单位名称广州供电局有限公司变电管理一所。 安全涉及非电网设施运行安全相关单位名称：广州南方电力建设集团有限公司。施工单位内部审批意见： 同意施工方案及安全风险自评结果，报监理审批。 不同意施工方案及安全风险自评结果，重新修改和报审。 同意施工方案及安全风险自评结果，请建设单位审批。 其他（详细意见记入栏，可附页）：审批人：日期：年月日审查结果： 同意施工单位自评的安全风险等级。同意施工。 不同意施工单位自评的安全风险等级。应调整为： 安全风险等级：级属风险。经修改后重新审批后，方可施工。 安全风险涉及电网运行安全，请报送建设单位：备案（及以下）审批 （及以上） 。 安全风险涉及非电网设施运行安全请报相关单位备案和审批。 其他（详细意见记入栏，可附页）：审批人：日期：年月日 220kV 荔城站更换220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场施工方案7 十一、 更换 220kV陈荔乙线电流互感器工程吊机进站及吊装布置图 220kV 荔城站更换220kV陈荔乙线电流互感器吊车进场施工方案8