塔吊基础方案--格构式.pdf

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1、1目录一、工程概况 . 2二、编制依据 . 2三、塔吊选择 . 3四、基础设计依据 . 9五、施工管理部署 . 10六、塔吊基础施工 . 12七、焊接质量控制 . 14八、塔吊避雷接地 . 18九、塔吊总包管理方案. 18十、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正. 20十一、多塔管理措施 . 21十二、应急预案 . 24十三、 1#塔吊基础设计计算 . 28 十四、附图42 附图 1、塔吊平面布置图附图 2、塔吊钢格构柱及承台详图附图 3、塔吊基础与承台示意图附图 4、接地示意图附图 5、塔吊基础与道路及围护关系图附图 6、塔吊基础与承台、地梁、后浇带位置关系图附图 7、各土层技术指标附件：典型地质

2、剖面图21#塔吊基础专项施工方案一、工程概况1.1 项目名称、性质、地理位置和建设规模1.1.1 项目名称：1.1.2 项目性质：1.1.3 地理位置：1.1.4 建设规模：1.2 项目的建设、勘察、设计和监理等相关单位的情况本工程各方责任主体单位如下：建设单位：设计单位：监理单位：地质勘察单位：施工总承包：二、编制依据1、岩土勘察报告2、浙江 X （H7053 ）塔式起重机使用说明书3、本工程施工组织设计4、设计施工图纸、会审记录5、 塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/T187-2009 6、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015 7、 建筑地基基础工程施工质量验收规

3、范(GB50202-2002) 8、 建筑桩基技术规范 JGJ94-2008 9、 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2002 10、 钢筋焊接与验收规程JGJl8-2012 11、 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 12、 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 13、 建设施工高处作业安全技术规程JGJ80-91 14、 建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 15、 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 16、 塔式起重机安全规程(GB5144-2006) 317、 固定式塔式起重机基础技术规程 （DB33/T10533-2008）18、 建筑地基基

4、础设计规范 （DB33/1001-2003） ；19、 混凝土结构设计规范 （GB50010-2010 ） ；20、 建筑地基基础设计规范 （GB50007-2011 ） ；21、 钢结构设计规范（GB50017-2003 ） ；22、 建筑钢结构焊接技术规程 （JGJ81-2002） ；23、 塔式起重机（GB/T5031-2008） ；24、 塔式起重机设计规范 （GB/T13752-1992） ；25、 塔式起重机安全规程 （GB5144 2006） ；26、 工程测量规范 (GB50026-2007)；27、 固定式塔式起重机基础技术规程 （DB-T1053-2008） ；28、建筑起

5、重机械安全监督管理规定29、浙江省安全生产条例30、建设部第 166 号文件建筑起重机械安全监督管理规定31、杭建监总 201033 号文件32、杭建监总 201156 号关于进一步加强建筑起重机械安装拆卸和使用安全管理的若干意见33、杭建监总 201213 号关于加强组合式塔机基础制作、安装和使用的若干要求 34、建筑施工安全管理规范（DB33/1116-2015）三、塔吊选择本工程地下室部分三层和二层地下车库组成，二层地下室对应有地上一幢塔楼，三层地下室为纯车库。根据建筑功能特点以及建设方的开发进度要求，结合周围外界的施工条件，保证施工期间的安全，并保证满足主体阶段的施工垂直运输需要以及基

6、本覆盖整个施工场地的原则，计划在本项目的施工范围内布置塔吊3 台，其中 1#塔吊采用钻孔灌注桩加格构柱承台式作为塔吊基础， 2#、3#塔吊直接把承台与钻孔灌注桩连接，具体详见塔吊布置平面图。 1# 塔吊采用 H7053型， 最大回转半径为 70m ， 最大起重量为 25t ， 端部最小起重量为5.3t ，独立起升高度为 70m ，最大起升高度为280m 。塔吊编号塔吊型号塔吊臂长生产厂家布置位置1#塔吊H7053 70 米浙江虎霸机械有限公司2#塔吊QTZ80 （5810）50 米浙江虎霸机械有限公司3#塔吊QTZ80 （5810）50 米浙江虎霸机械有限公司1#塔吊位置详见塔吊平面布置图和塔

7、吊定位图。各塔吊布置位置关系汇总表4塔吊名称（作业半径）初始安装高度塔吊之间距离工作半径是否交叉相交塔吊垂直错开距离1#塔吊（ 70m ）45 米1#与 3#塔吊相距 86m 1#与 2#塔吊相距 86.5m 是是1#与 3#塔吊 25m 1#与 2#塔吊 25m 2#塔吊（ 50m ）20 米2#与 3#塔吊相距 172.5m 2#与 1#塔吊相距 86.5m 否是/ 2#与 1#塔吊 25m 3#塔吊（ 50m ）20 米3#与 1#塔吊相距 86m 3#与 2#塔吊相距 172.5m 是否3#与 1#塔吊 25m / 说明： 1、初装高度控制在塔吊独立高度的75% 以内。 2、介于群塔作

8、业，相交塔吊安装高度最小相互错开两个标准节。1#塔吊安装高度如下表：塔吊名称（轴线位置）覆盖范围建筑物高度塔吊初装高度塔吊最终安装高度附墙的道数（层数）1#塔吊：基坑中 H7053 ，臂长 70 米（ 在1/13-14轴 、 J-H轴 交 叉 处至 1/13 轴 3800mm,H 轴至中心 4750mm ）153.8 米45 米170米共 4 道附墙（9F,17F,25F,31F）说明： 1、塔吊安装高度自 -15.75m 起算。 2、初装高度控制在塔吊独立高度的75% 以内。 3、介于群塔作业，相交塔吊安装高度相互错开两个标准节以上。2#、3#塔吊均为独立高度，无附墙装置。浙江虎霸机械有限公

9、司H7053 ，塔吊技术性能如下图：5678四、基础设计依据1、1#塔吊基础设计思路本项目工程由于为集中整体地下室，且最深地下室有三层，又由于南面的高层已先于本期项目开工建设、而本期项目的X 楼又位于本项目的中间，结构主体又含有型钢劲性结构需要塔吊配合吊装、安装，综合考虑各种因素，把1#塔吊设置在 X的东面、三层地车库的内部比较合适，但三层地下车库挖土较深，在三层地下车库尚未施工以前需要先行塔吊的安装，按照常规无法进行该塔吊基础的承台深挖，因此采用钢格构柱形式。 塔吊承台面标高为 -7.10m,承台截面为 4800*4800*1500mm 。塔吊采用钻孔灌注桩（ 900，桩顶标高 -15.75

10、m，有效桩长28.5m）+钢格构柱（ 7.15m）+下钢筋砼承台（ 4.8m4.8m0.45m）+钢筋混凝土承台（ 4.8m4.8mm 1.5m） ，塔吊下部砼承台基础顶标高均为-15.4m。2、岩土力学资料1#塔吊桩基础土层分布情况（55地质剖面图 ZK16孔）层号土层名称土层厚度（m ）钻孔灌注桩侧阻力qsia （KPa ）钻孔灌注桩端阻力qpa（KPa ）杂填土2.50 0 / 淤泥3.70 0 粉质粘土2.0 0 粉质粘土夹粉土5.4 0 粉质粘土夹粉土0.6 20 粉质粘土9.8 26 / 粉质粘土2.5 24 圆砾4.0 50 粉质粘土1.5 25 / 圆砾2.8 50 / 强风化

11、泥质粉砂岩0.7 45 / 中风化泥质粉砂岩6.6 90 3500 备注：考虑到塔吊桩基需承受较大的荷载，我们选择 9-3 层中风化泥质粉砂岩作为塔吊桩基硬持力层。有效桩长28.5m，格构柱加工长度10.95m。93、塔吊基础作用荷载工况Fk- 基础顶面所受垂直力Fh- 基础顶面所受水平力M - 基础所受倾翻力矩MZ- 基础所受扭矩FhFk塔吊基础受力示意图MZM塔吊基础设计工况参数表如下（摘自塔吊说明书）：浙江虎霸建机 H7053塔吊基础设计荷载参数工况Fk（KN）（垂直力）Fh（ KN ）（水平力）M1 （KN.m ）（力矩）Mz（KN.m）（扭矩）非工作1770 215 9400 0 工

12、作2020 78 7200 650 根据现场实际情况，塔吊在独立高度使用时所受荷载最大，对各塔吊均按最不利时的荷载进行取值计算。详细计算书附后。五、施工管理部署施工现场成立以项目经理为代表的管理机构，全面负责该塔吊基础的施工管理，确保工程的质量、工期和安全文明施工等各项计划的全面实现。根据本工程塔吊基础施工的要求及特点，项目部成立由生产安全组、技术质量组、材料设备组等职能部门组成的施工管理班子，各职能部门对项目经理负责，做到分工明确，各负其责，互相协作，紧密配合，形成有效的管理层。 1、项目管理人员：10职务姓名职称上岗资格证明证书名称级别证号专业项目经理技术负责人施工员施工员质量员安全员安全

13、员安全员安全员资料员材料员电工 2、管理职责：2.1 项目经理： 是项目的最高权力机构，负责工程的一切重大决策。 随时检查项目现场和项目管理工作，监督项目运行。2.2 技术负责： 组织相关部门参与就施工方案、技术、设计、质量等方面的问题的会议、 讨论或磋商； 督促技术方案主要内容的落实工作；2.3 施工员： 按专项施工方案及验收规范、 施工操作规程要求组织施工， 对施工班组进行施工交底，确保施工过程得到有效控制。 组织有关施工管理人员进行检验批、分项工程和隐蔽工程的验收定工作，轴线、标高等技术复核工作。 负责本岗位施工技术资料形成、提交，协助资料员对技术资料的收集、整理。2.4 质量员：11

14、按照质量标准和施工规范要求，对施工中检验批进行检查， 严把施工工序和工程质量关，并做好过程产品质量验收评定记录。 负责材料、半成品及过程检验试验和不合格的评审处置，做好不合格品（项）的状态标识。 掌握工程质量动态，不断地进行质量分析，向项目经理汇报质量状况。2.5 安全员 参加项目的安全检查活动，并做好检查记录，协助落实整改措施。对各工种和班组要勤检查、勤督促，及时发现问题，及时纠正。对违章作业要坚决制止，并记录和处理一般事故； 做好新工人进场的安全教育及日常安全生产宣传教育工作；2.6 材料员 负责做好材料、设备的采购、供应、管理，并做好记录。 负责材料物资进货检验的外观检查。确保进货材料有

15、出厂合格证及相关质保单、许可证和准用证等附件。确保进场材料按施工平面布置图堆放。 负责原材料和半成品的状态标识。2.7 资料员 参与施工技术的各项工作， 熟悉施工技术规范和质量验收规范，指导有关人员及时填报有关技术资料。3、塔吊安装人员：塔吊安装人员必须进行进场后的安全交底及技术交底，特殊工种如电焊工、安装拆卸工等必须持证上岗，相关人员上岗证详见附件。六、塔吊基础施工1、施工工艺：桩机成孔 - 桩机清孔 - 安放钢筋笼及格构柱 - 桩砼浇筑钢筋混凝土承台（含埋设基础节固定）土方开挖 - 格构柱构造焊接 - 构造承台垫层施工 - 构造承台钢筋施工 - 构造承台模施工 - 构造承台砼浇筑2、塔吊基

16、础施工参数经上述设计计算后，确定塔吊基础的各参数如下：桩基础： 桩采用 4 根900 钻孔灌注桩，塔吊桩心距3.0 米，有效桩长为 28.5 米，桩顶标高均为 -15.75 米，塔吊桩进入中风化粉质泥砂岩4.95 米。桩身配筋为HRB400级钢筋 1825，全长配筋，螺旋箍 8200 ，上部 4000mm 范围加密至 100mm ，桩身格构柱穿过基础底板下设置构造承台，桩身混凝土为C30 。钢格构柱： 钢格构柱采用 L18018，缀板为,500 35012，间距 600。格构柱柱顶标高为-7.80 米，格构柱插入桩内3 米，桩身钢筋与钢格构柱焊接，焊接长度不小于10d。12格构柱加强杆 ：采用

17、 L180182000 。在土方开挖到水平加强杆下方0.5 米时，立即按照塔吊格构柱详图要求进行钢构格柱水平连接杆、水平剪刀撑的焊接安装，确保钢构格柱稳定性符合设计要求。（水平连接杆、水平剪刀撑的具体做法详见附图）塔吊钢筋混凝土承台： 尺寸为 480048001500，混凝土强度等级为C35 ，承台内配筋为 HRB400, 下部22150 双向，上部 18150 双向，设置拉钩为HPB300 10450 。下部构造承台： 考虑到桩基础与格构柱连接处的稳定及整体性能满足工作要求，在基础底板垫层下部设置构造承台，450 厚 C35砼，承台宽度为4.8 米4.8 米。承台内配筋为 14200 ，设置

18、拉勾为 HPB300 10600 。本 1#塔吊处于地下室内，穿地下室楼板处采取楼板混凝土后浇方式留出预留洞口，并在该部位楼板钢筋按照设计及施工规范洞口加强筋要求布置洞口加强钢筋，待塔机拆除后再封闭洞口，为减小此位置楼板的施工荷载，禁止在洞口周围3m范围内堆放施工材料，并且该部位支模架待塔机拆除洞口封闭后再拆除。3、桩基施工1#塔吊基础桩基均为4 根直径 900 钻孔灌注桩，桩顶标高 -15.75 米，混凝土超灌高度1000mm, 将在工程桩施工完毕后施工 （一般要求塔吊桩完成后28 天开始塔吊安装施工） ，确保有一定的养护时间。桩基施工做好相应的施工资料记录和试块。桩基施工时，格构柱与每根桩

19、身钢筋焊接，长度不小于10d，进行有效连接以保证桩的抗拔力的传递。桩基施工在安放钢结构柱时，采用工装设备确保格构柱插入的垂直度及四根格构柱的四边平行，以确保后期加强杆能贴合格构柱面进行焊接。4、钢格构柱施工及质量保证措施4.1 格构柱采用的角钢、钢板、焊条等应有材料合格证，进场时必须验收产品质量。4.2 格构柱的放样、下料严格按照详图尺寸进行，防止下料过短人为接长造成质量缺陷。我方委托具有专业资质的X代为加工，角钢采用12 米长的原料按所需长度通长设置。4.3 格构柱施工的电焊工必须持证上岗，正式焊接作业前进行试焊。电焊作业由2 名持证焊工进行，中途不得换人，确保焊接质量。4.4 格构柱由 4

20、 根角钢加缀板焊接组成，缀板焊接质量是整个格构柱加工质量的关键。缀板与角钢的接触边应全部焊接，采用直角焊缝，焊缝应分次焊接饱满。4.5 由于格构柱加工长度长，为10.95 米，在缀板焊接中严禁由一端向另一端连续焊接，应采用跳隔焊接，防止焊接热效应导致格构柱变形。4.6 质量员及时检查焊接质量，发现焊缝不符合要求的立即整改，整根格构柱焊接完成13后应检查焊缝质量、格构柱顺直度、平面扭曲变形等，符合要求的格构柱才能使用。4.7 在钢格构柱安装定位过程中，测量员使用经纬仪及水平仪进行格构柱的垂直度及标高进行控制，定好垂直度及标高后，在格构柱的外侧4 个方向打下钢管，深度大于1m ，使用12 钢筋进行

21、定位固定。4.8 塔吊安装完成后，在承台下部基坑土方逐步开挖中，边开挖边及时施工水平加强杆（L180 角钢）和水平剪刀撑，使4 根格构柱形成整体，增加稳定性。5、钢格构柱与承台连接格构柱埋入砼承台800mm ，确保格构柱与承台的粘结力。在紧贴上承台底用L18018 的角钢与格构柱焊接牢固，以确保承台不向下沉降。6、塔吊基础验收内容塔吊基础各工序施工必须在上道工序验收合格的情况下方可进行下到工序施工。各道工序需验收的内容主要如下：6.1 钻孔桩的砼强度试件报告，钢筋笼原材料验收及隐蔽工程验收。桩基施工记录。6.2 桩位复核，基底标高复核，垫层标高复核。6.3 格构柱钢材原材料质保书、焊条质保书、

22、焊接质量、构件尺寸符合。6.4 基础钢筋原材料验收，钢筋工程隐蔽验收，基础模板技术复核。6.5 基础砼强度试块报告。7、基坑土方开挖对塔吊格构柱的保护措施为确保塔吊钢砼承台下方土方开挖安全和防止碰伤钢格构柱，采取以下措施：7.1 为确保钢格构柱的安全，在基坑土方开挖时严禁挖机及车辆碰撞塔基及钢构格柱，格构柱 1 米范围内严禁用机械开挖，采用人工掏土。7.2 基坑土方开挖时严格控制塔基边的土方坡度，防止土体的侧压力过大对塔机钢构格柱造成的影响，并控制塔机周边的一次性挖土深度不超过2 米。挖土过程中采用对称开挖。7.3 在土方开挖到水平加强杆下方0.5 米时，立即按照塔吊格构柱详图要求进行钢构格柱

23、水平连接杆、水平剪刀撑的焊接安装，确保钢构格柱稳定性符合设计要求。（水平连接杆、水平剪刀撑的具体做法详见附图）七、焊接质量控制钢格构柱由四根角钢通过缀板焊接而成，四根单支格构柱通过水平和斜向连接杆焊接连接成整体，因此焊接质量的控制将成为塔吊安全的重要保证，将通过以下几方面的控制来确保焊接质量。1、焊接质量控制内容控制阶段质量控制内容焊接前质母材和焊接材料的确认与必要复验14量控制焊接部位的质量和合适的夹具焊接设备和仪器的正常运行情况焊接规范的调整和必要的试验评定焊工操作技术水平的考核焊接中质量控制焊接工艺参数是否稳定焊条、焊剂是否正常烘干焊接材料选择是否正确焊接设备运行是否正常焊接热处理是否及

24、时焊接后质量控制焊接外形尺寸、缺陷的目测焊接接头的质量检验（非破坏性试验）无损检测焊接区域的清除工作 2 、人员保证本工程从事焊接作业的人员，从工序负责人到具体操作的施焊技工、配合工以及负责对焊接接头进行无损检测的专业人员，均为资格人员和曾从事过配合作业的人员，且在工程开始前针对本项目实际情况组织相关技术人员开展针对性学习了解，保证相关人员明白工程的质量要求及施工时需注意事项。施工时，既便是辅助工，也须通晓焊接作业顺序和作业所需时间，从而准备好焊前工作，知道包括完工清场的具体要求及焊材的分类，首先从人员组织上杜绝质量事故发生。3、焊接材料选择与管理序号要 点1 选用的焊材强度和母材强度应相符，

25、焊机种类、极性与焊材的焊接要求相匹配。焊接部位的组装和表面清理的质量，如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊。 各种焊接方法焊接坡口组装允许偏差值应符合建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002中的规定。2 焊接材料到货后由质检员会同材料管理员对焊材观感质量、质保书批号、焊材牌号进行核对检查，合格后方可入库。3 材料管理人员及时建立进货台帐，并按要求对焊接材料进行保管，建立标识，保证焊材库的温度湿度处于受控范围，并坚持做好每日记录。154 焊材发放前必须按焊材技术要求进行烘焙，烘焙时间、温度不同的焊材必须分箱烘焙。5 焊材发放时须明确焊材使用部位，焊条牌号，建立发放记录。6 焊材当日未使用完必

26、须退回焊材库保管。7 经烘焙过的焊条必须放置在保温筒内，随用随取。8 经烘焙两次以上的焊条或其它因素造成不能继续使用的焊材必须申请报废处理，并及时分区存放，并标识明确。9 严格焊接材料的管理制度，保证无不合格材料在工程上使用。4、焊接环境要求现场焊接对焊接环境要求严格，具体需满足下列各项：序号环境要求1 对于手工电弧焊，焊接作业区风速超过8m/s 的应设防风棚或采取其它防护措施；2 焊接作业区相对湿度不应大于90% ；3 当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时，应采取加热去湿除潮措施；4 雨天原则上停止焊接。5、焊后缺陷返修措施序号返修措施1 焊缝表面缺陷超标时对气孔、夹渣、焊瘤、余高过大等缺陷应用砂轮

27、打磨、铲凿、钻、铣等方法去除，必要时进行补焊，对焊缝尺寸不足、咬边、弧坑未填满等进行补焊。2 清除缺陷时刨槽加工成四侧边斜面角大于10的坡口，必要时用砂轮清除渗碳层，用MT 、PT 检查裂纹是否清除干净。3 补焊时应在坡口内引弧，熄弧时应填满焊坑，多层焊的焊层之间接头应错开。当焊缝长度超过500mm 时，应采用分段退焊法。4 返修部位应连续焊成，如中断焊接时应采取后热、保温措施，再次施焊时应用 MT、PT确认无裂纹时方可焊接。5 补焊预热温度应比正常预热高。 根据工程节点决定焊接工艺， 如：16低氢焊接，后热处理等。6 焊缝正反面各作一个部位，同一部位返修不宜超过两次。6、焊接质量的验收要求6

28、.1 焊接前应将焊缝表面的铁锈、水分、油污、灰尘、氧化皮、焊渣等清理干净； 6.2不允许随意引弧损伤母材，必须在其它钢材或在焊缝中进行； 6.3焊应注意焊道的引弧点、熄弧点及焊道的接头不产生焊接缺陷，手下工多层道焊时焊接接头应错开； 6.4焊接后要进行自检、互检，并做好焊接施工记录。接焊缝的余高为23 mm ，必要时用砂轮磨光机磨平； 6.5焊缝要求与母材表面光顺过渡，同一焊缝的焊脚高度要一致； 6.6焊缝表面不得有电弧伤、裂纹、气孔及凹坑； 6.7主要对接焊缝的咬边不超过0.5mm ，次要受力焊缝的咬边不允许超过lmm 。 7 、焊接检验和返修 7.1焊缝外观应均匀、致密，不应有裂纹、焊瘤气

29、孔、夹渣、咬边弧坑、未焊满等缺陷。焊缝外观检查须合格。 7.2返修前日需将缺陷清除干净打磨出白后按返修工艺要求进行返修。 7.3焊缝返修部位应开好宽度均匀、表面平整、过渡光顺、便于施焊的凹槽，且两端有约为l ：5的坡度。 7.4当挖基坑时，随挖随加焊接斜腹杆及水平腹杆； 7.5 腹杆与缀板均作防锈处理，表面采用钢丝刷砂皮除锈，底漆为铁红防锈漆二道，面漆采用银粉漆一道作为保护层； 7.6焊接由专业人员焊接，各种构件的连接均采用满焊，焊缝高度为10mm ；缀板与腹杆的连接做法为以腹杆外边线与缀板满焊；缀板与角钢的连接做法为以缀板的外边与角钢满焊； 7.7缀板、腹杆及角钢材料的选择按附图做法选用材料

30、，采用Q235-A ； 7.8缀板、腹杆及角钢的连接尺寸位置详见附图；17八、塔吊避雷接地塔吊基础桩为钻孔灌注桩，桩钢筋笼与钢格构柱进行焊接，塔身与格构柱通过一根-403 的镀锌扁铁进行焊接连接，使之形成上下连通的接地通道。接地电阻不大于4。防雷接闪器采用针式接闪器，针尖应高于塔顶1000mm 。九、塔吊总包管理方案1、塔吊定位及基础施工1.1 根据单体施工分布，计划安装70米臂长的虎霸牌H7053塔吊 1 台（本项目共计划安装 3 台塔吊，臂长分别是50 米、50 米、70 米） 。本工程 1#塔吊处于地下室内，且地下室基础为筏板结构基础，筏板基础内无地梁设计。具体平面位置详见基础平面图。1

31、.2 1# 塔吊承台底标高为 -8.60m, 在第一道支撑底土方下3.1m,因此塔吊基础的施工随挖土工作的开展提前进行。1.3 塔吊基础顶面要求用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过2/1000。1.4 塔吊避雷接地采用 -40 的镀锌扁铁，下部与格构柱焊接（格构柱与桩身钢筋焊接），上部与塔身焊接。1.5 土方开挖时严禁挖机及车辆碰撞塔机及塔机钢构格柱，施工时设置警示标志，并由专人负责看护。1.6 土方开挖时严格控制塔机边的土方坡度，防止土体的侧压力过大对塔机钢构格柱造成的影响，并控制塔机周边的一次性挖土深度不超过2 米。1.7 土方每开挖 2 米，格构柱必须使用 l80*18 角钢连接进行

32、四个格构柱两两相连，具体连接做法见附图，格构柱未相连之前严禁超挖，焊接连接时要保证焊缝质量，要达到一级钢结构焊缝的施工标准 . 同时严禁挖机靠近格构柱， 以免碰伤格构柱， 格构柱周边 2 米范围土方采用人工对称开挖，不得单侧开挖。2、塔吊使用和管理为保证施工过程中塔吊能够正常的运行及安装、运行、拆除等环节要确保塔吊的安全状态，必须严格按照塔吊技术说明进行操作，且必须严格按照有关法律、法规及各相关规范进行管理。以下为总包方对现场塔吊制定的各项管理措施：2.1 塔吊钻孔灌注桩砼应留置强度试块并及时送样试压。2.2 场地清理，清除场内道路上的障碍物，保证具备应有的作业空间，地面平整，高空无电线。18

33、2.3 由工地项目部负责按三相五线制供电，塔吊采用专用配电箱，放置在塔机附近，有防雨及安全技术措施。2.4 要求塔吊安装单位派按拆工3人，指挥 1人，机电工 1人协调作业，工作前对操作人员进行安全技术交底，明确责任。在下承台未施工前，吊装荷载不得超过1.5 吨。2.5 塔吊在顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人指挥爬升机械，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动电能电泵阀门开关和其他电气设备。2.6 顶升作业必须在白天进行，严禁夜间作业。2.7 只许在风速低于 13m/s时进行顶升作业，如在顶升作业过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连

34、接螺栓，使上下塔身联结成一体。2.8 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总爬升高度并做好电缆的紧固工作。2.9 顶升加节操作中，严禁人员爬出护杆或站在被加标准节操作，严禁回转及其他作业。2.10 要注意检查各部位钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。2.11 要求安装单位及相关部门经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧塔身联结螺栓，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。2.12 上岗前对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。2.13 遇大风雨之后，对塔身各零部件的避雷设施进行安全检查。2.14 塔吊的按拆作业严禁在台风来临或雨天进行。2.15 安装作

35、业之前，组织学习安装（拆卸）安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，每天对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行技术交底。2.16 作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检查人员要持证上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。2.17 作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为。2.18 套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前，技术负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面20cm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。2.19 对长、大物件吊挂点应准确

36、，保证被吊物件平衡，起吊前应用稳固绳把两端拴牢，防止重物旋转，摆动和碰撞。2.20 安装作业区 5 10 米范围外应设安全警戒线， 工地派专人把守， 非有关人员不得进19入警戒线，专职安全人员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。2.21 塔机安装后，未经“安装质量检测实验”合格，不得交付使用。2.22 塔机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，塔机性能标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。2.23 塔机交付使用前，必须向使用单位做“塔机技术性能，保养和维修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。2.24 严禁违章指挥，严禁超载，在风

37、力较大（四级以上）时不得起吊。塔吊司机必须坚持“十个不准吊”的原则。机械操作必须做到定人定机，专人操作专人指挥。2.25 每台塔吊有专用电箱，电源直接从总配电箱接出，与其它电气线路分开，做到一机一箱。2.26 因现场有 3 台塔吊，作业范围有重叠。 为避免碰撞， 各塔吊已按不同高度进行搭设，为避免塔机部件相互碰撞，塔机司机应高度集中注意力。十、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正1、用水准仪对塔机的沉降进行监测，用经纬仪对塔机的垂直度进行监测，监测责任人胡曹峰。垂直度和沉降监测每周不少于一次，（0.00 以下施工时，监测频率为每天一次）当垂直度出现偏差时及时纠正或增设附墙，若出现沉降超过规范时，项目

38、部及时通知各主体单位共同协商解决。2、附墙前对塔吊进行垂直度进行监测，如出现偏差及时纠正。3、基坑开挖时，为防止塔吊在使用中产生动荷载影响基坑围护及结构的安全性。在基坑开挖至回土这段时间内及时做好塔身垂直度监测的同时，更好的做好水平移位的监测，当位移达到警戒值及时通知职能部门以便采取措施，停止开挖土方。4、塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加点钢片校正。校正过程中用吨位千斤顶顶起起塔。当附墙安装后，则通过调节付墙杆长度，加设付墙的方法进行垂直的校正。监测内容监测频数附墙安装前附墙安装后监测人员塔吊垂直度1 次/1 天1 次/1 周王利

39、峰塔吊沉降1 次/1 天1 次/1 周王利峰塔吊水平位移1 次/1 天1 次/1 周王利峰说明： 1、现场监测将采用定时观测与跟踪观察相结合的方法进行。2、监测频率可根据监测数据变化大小进行适当调整。203、监测数据有突变时，监测频率加密到每天二三次。4、各监测项目的开展、监测范围的扩展，随基坑施工进度不断推进。监测报警指标一般以总的变化量和变化频率两个量控制，累计变化量的报警指标一般不宜超过设计限值，本工程报警指标初步拟定为如下：项目报警指标备注塔吊垂直度4/1000（安装附着装置后，附着以下2/1000，附着以上 4/1000）塔吊沉降独立高度 10mm 附墙 10mm 塔吊水平位移独立高

40、度 10mm 附墙 10mm 十一、多塔管理措施1、塔吊的实际布置情况在确定各塔机的平面位置时，需考虑一下几点：1.1 尽量避免塔身通穿结构，从而减少对结构施工的影响。1.2 多作业对同时作业，尽量减少群塔之间的相互影响。1.3 便于塔机的安装和拆除。1.4 保证施工进度。 要求塔机的塔臂高度必须有安全回转高度差，且回转时不得碰及相邻塔机的塔臂和塔身。1.5 要求塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整。1.6 塔机在考虑安装、拆除方便的同时，应使塔机的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区，减少塔机的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放场地。1.7 水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措

41、施塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长 2 米以上，保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。1.8 塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工21作区，若需在交叉区域作业时，另一台塔吊吊臂必须避开此区域，不得同时作业，同时，必须

42、配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6 级风，相当风速达到10.8 13.8 米/ 秒时，塔吊必须停止作业。另外，项目将配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。各塔吊均按照前面 塔吊安装部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m 。由此，符合

43、塔式起重机安全规程中的10.5 之规定： “两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m ” 。我司相邻两台塔吊高差两个标准节，高度达11.0 米及以上，满足上述规范要求。2、多塔作业管理措施2.1 群塔作业运行原则1）低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。2）后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。3）动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。4）轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载

44、荷塔机应避让有载荷的塔机。5）客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。6）同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。2.2 建立协调统一机制：施工单位项目部成立塔机管理负责人为首、安全部负责人、各施工队专职安全员和各塔机机长参加的塔机作业指挥领导小组；负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。塔机指挥领导小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作；各塔机机长，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等项工作，负责向塔机指挥领导小组汇报情况，服从塔机指挥领导小组的整体部署、统一指挥和统

45、一协调。2.3 配备必要的安全设施：1）为防止运转时塔机之间相互碰撞，各塔机分别加设限位器，固定在自己主旋转扇区。222）为保证各塔机在夜间能顺利运行，每台塔机塔臂、尾端、小车设醒目红旗标志，晚上亮红色指示灯并确保足够的照度，使每位塔吊司机工作时能够看清楚自己塔机与相邻塔机交会时钩绳位置避免碰撞。夜间施工作业面及各塔应有足够的照明设施。3）各施工现场围墙四周设置明显警示物，防止塔吊司机视物不清使塔机吊物临空。2.4 合理安排塔机施工：1）从施工流水段上考虑相邻两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。如果塔机必须同时作业时，应遵守低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过

46、程中同时进入交叉范围相互靠近时，减慢塔机旋转速度，低塔应提前主动避让，待高塔旋转出交叉范围后，低塔方可继续运转；必须照顾相邻塔机作业情况，注意相邻塔机的吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度等工作状态，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。吊装混凝土和各种物料时，与相邻塔行程小车应错开5m以上距离操作。2）塔机吊装使用时，塔吊司机和信号工应注意地面变压器、电线及电闸箱等的位置，不得碰撞，防止发生事故；塔机行程小车和吊钩及吊物禁止超出施工现场围墙位置，禁止在设备房上空停留。3）塔机在每次使用后或在非工作状态下，将塔机的吊物钩升至顶端。并将起重小车行走至起重臂根部

47、，以免起吊钢丝绳与相临塔臂发生碰撞。4）当现场风速达到6 级时相当风速 10.813.8m/S 时，塔机必须停止作业。2.5 加强联络通讯管理群塔作业应对每台塔机进行统一编号，固定每台机组司机及信号指挥人员。现场为塔机组司机及相关指挥人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。3、群塔作业安全技术措施3.1 各个塔吊之间的安全距离不能满足规定的要求时，通过限制高塔旋转角度及利用施工层高差来解决。3.2 在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自

48、己的塔基臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔基臂的移动情况，一旦发现两个塔基臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向凡方向移动塔机臂。233.3 单个塔吊须在界定的施工区域内规范运行。3.4 相邻塔吊作业以“轻车让重车； 后塔让先塔；动塔让静塔；低塔让高塔；客塔让主塔”的运行原则。3.5 塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之前的操作高度和作业时间。3.6 从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。禁止相邻塔吊同时向同一方向掉运作业，严防吊运物体及吊绳相

49、碰，确保交叉作业安全。3.7 塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。3.8 保证塔机运动部分任何部件距离现场内及周边建筑物、施工设施之间的安全操作距离不小于 1m 。3.9 下班后吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。十二、应急预案为预防塔吊在安装、拆卸及使用过程中安全事故的发生，项目一旦发生上述事件，立即启动该项响应预案，把灾难和事故的损失降低到最低程度，对本工程的影响控制在最小的范围内，特针对本工程建立以下应急预案。1、应急准备项目开工时，项目部应与当地的相关部门签订发生重大生产安全事故的救援协议。当施工项目发生重大生产安全事故或群

50、死群伤的事故时，当地的公安机关和协议单位在接到求救信号时要根据就近救援的原则：（1）迅速组织救援力量前往事发地点，迅速投入配合救援工作。（2）提供项目所需的救援物资和提供人员安全转移的场所项目经理 : 董飞救护组事故处理组联络组警戒组（一）项目部成立应急小组1） 、为确保项目部在突发事件发生后，能迅速有效地开展抢救工作。最大限度地降低员24工及相关方财产和人身安全风险，项目部组成以项目经理为首的应急响应指挥组，全面负责应急抢救工作，全盘统筹应急救援的事务，了解掌握事故情况，及时布置现场抢救，保持与医院、派出所、安监站、集团公司等有关部门的沟通，并及时通知当事人的亲属。2） 、做好现场秩序维护工