最新园林道路工程精品课件.ppt
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1、11、道路工程基本概念:一、道路:1、道路的定义:是为各种车辆和行人服务的线性结构物。2、道路的种类:根据道路的所处位置、交通性质和使用特点,分为公路、城市道路、厂矿道路和林业道路。3、公路的定义:连接城、镇、工业基地、港口及集散地等,主要供汽车行驶,具有一定技术和设施的道路。4、公路的分类:根据交通量及其使用任务、性质可分为汽车专用公路(包括高速公路、一级公路、二级公路)和一般公路(包括二级公路、三级公路、四级公路。5、城市道路定义:城市内部道路。6、城市道路分类:四类十级。大城市为级标准,中等城市为级标准。小城市为级。 11、道路工程(3)高填方路堤 1)定义:水稻田或长年积水地带,用细粒
2、土填筑路堤高度在6m以上,其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时,则属于高填方路堤。 2)施工要点: 地基土满足设计要求的强度,如不满足应进行地基处理。填土来源不同,性质相差悬殊,应分层填筑,而不应分段或纵向分幅填筑。长期受水侵蚀淹没部分,应采用水稳定性好以及渗水性好的填料填筑,其边坡不宜小于1:2。11、道路工程11.1.2.2桥涵及其他构筑物处填筑 1、填土的部位: 包括:桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背的填筑。 2、施工要求: 既要保证不损坏构筑物,又要保证填筑质量,避免由于路基沉陷而发生跳车,影响行车安、舒适和速度。 3、填料: 满足设计要求,应尽可能采用砂类土或透水性材料。不得
3、将构筑物基础挖出的土混入填料中。11、道路工程 4、填土范围: 后台填筑不透水材料,应满足一定长度、宽度和高度要求。一般情况下,台背填土顺路线方向长度,顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础内缘不小于2m,拱桥台背填土长度不小于台高的34倍,涵洞两侧不小于2倍孔径长度;填筑高度应从路堤顶面起向下计算,在冰冻地区一般不小于2.5m,无冰冻地区填至高水位处。5、填筑桥台背后填土宜与锥形护坡同时进行;涵洞缺口填土应在两侧对称均匀分层回填压实;分层松铺厚度应小于20cm;当采用小型夯实设备时,松铺厚度不宜大于15cm;涵洞顶部的填土厚度小于50100cm时,不得允许重型机械设备通过。挡土墙背面填
4、料宜用砾石或砂类土。在填土过程中,应防止水的侵害,回填完成后,顶部应及时封闭。11、道路工程11.1.3 挖方路基施工挖方路基施工11.1.3.1 土方路堑的施工 开挖方法: 1) 横挖法:横向开挖,适用于开挖较短的路堑。 (1)单层横向全宽挖掘法:一层开挖,适用于开挖深度小且较短的路堑。 (2)多层横向全宽挖掘法:分层开挖,适用于开挖深度大且较短的路堑。分层厚度对于人工开挖为1.52.0m;机械开挖为3.04.0m。 2)纵挖法:纵向开挖,适用于较长的路堑。 3)混合式开挖:横向与纵向开挖混合使用,适用于路堑较长、开挖深度较大。11.1.3.2 岩石路堑的施工 一般采用爆破式开挖11、道路工
5、程11.1.3.3 深挖路堑的施工 路堑边坡高度等于或大于20m时,称为深挖路堑。 (1)土质路堑的边坡及施工要求 深挖路堑的边坡应严格按设计要求的边坡施工。 在施工深挖路堑边坡时,应在边坡上每隔610m高度处设置平台,平台最好设置在地层分界处,平台的宽度:人工施工不应小于2m,机械施工不应小于3m。 开挖方法:横向全宽挖掘法、分层纵挖法、分段纵挖法。11、道路工程11、道路工程(2)石质路堑的边坡及施工要求 采用爆破法。 11、道路工程11.1.4 特殊地区路基施工特殊地区路基施工11.1.4.1 软土地基路基施工 软土地基的路堤要进行强度、稳定性验算和沉降计算,如不能满足设计要求,必须对软
6、土地基进行加固。11、道路工程11、道路工程加固方法: (1)砂垫层法:铺设厚度3050cm,中砂或粗砂。 (2)排水固结法:在地基中设置砂井等竖向排水体,使土中的孔隙水排出,逐渐固结。 (3)土工聚合物法:在软土地基表面铺设一层或多层土工聚合物,起排水、隔离和加筋补强作用。 (4)粉喷桩 以粉体(水泥粉或水泥浆)喷射搅拌桩加固地基。 (5)反压护道法 在路堤两侧填筑一定高度和宽度的护道,控制路堤下的淤泥或淤泥质土向两侧隆起而平衡路基的稳定。11、道路工程11.1.5 路基压实路基压实11.1.5.1 土质路基的压实 (1)填方地段基底的压实 填方地段基底应在填筑前压实。 高速公路、一级公路路
7、堤基底的压实度不应小于93%;当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准(95%)。 (2)填方路堤的压实 碾压前,应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查, 高速公路、一级公路路基填土压实宜采用振动式压路机或采用3550t轮胎式压路机。当采用振动式压路机碾压时,第一遍应静压,然后先慢后快,先弱振后强振。碾压机械的行使速度,开始时宜慢速,最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动式压路机一般重叠0.40.5m;对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段
8、与其后的检验区段)宜纵向1.01.5m。应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。 11、道路工程(3)桥涵及其他构造物处填土的压实 应采用小型震动夯或小型振动压路机,但涵顶填土50cm,应采用轻型静载压路机压实。 (4)路堑路基的压实 路堑路床的压实,应符合压实标准。换填超过30cm时,按压实度标准的90%执行。 11、道路工程11.1.5.2 填石路堤的压实 填石路堤在压实前,应用大型推土机摊铺平整,个别不平处,应用人工配合以细石屑找平。 压实机械应选择工作质量在12t以上的重型振动压路机、工作质量在2.5t以上的重锤或25t以上的轮胎式压路机压(夯)实。 填实路堤在压实时,应先碾压两侧,后碾压
9、中间,压实路线为纵向平行,行与行之间应重叠为4050cm;前后相邻区段应重叠100150cm。11.1.5.3 土石路堤压实 当巨粒土的含量大于70%时,应按填石路堤的方法和要求进行压实。 当巨粒土的含量小于50%时,应按填土路堤的方法和要求进行压实。11.1.5.4 高填方路堤的压实 压实度按设计要求进行,如无设计要求时,基底的压实度不小于90%。 11、道路工程11.1.6 路基排水设施施工路基排水设施施工 1、排水分类:地面排水和地下排水,使水止于路基范围以外。 2、地面排水设施:设排水沟,其中包括:边沟、截水沟 3、地下排水设施:1)地下水为:上层滞水、层间水、潜水2)排水设施:明沟与
10、排水槽、暗沟、渗井和渗沟11、道路工程11.2 路面基层(底基层)施工路面基层(底基层)施工1、基层的定义:是指直接位于沥青面层(可以是一层、二层或三层)下用高质量材料铺筑的主要承重层,或直接位于水泥混凝土面层下用高质量材料铺筑的一层结构层。2、底基层的定义:是在沥青路面基层下铺筑的辅助层。3、基层(底基层)的分类:碎石层、稳定土和工业废渣。11、道路工程11.2.1 半刚性基层材料拌和机械半刚性基层材料拌和机械半刚性基层材料拌和机械分类:路拌机械和厂拌机械 (1)路拌机械:稳定土的拌和机将土、无机结合料和矿料等材料按施工配合比,在路上直接拌制。分为履带式和轮胎式,可在路上直接拌制。 (2)厂
11、拌机械:将土、碎石、砾石、水泥、石灰、分煤灰和水等材料按配合比在固定地点拌和均匀的专用设备。11、道路工程11、道路工程11.2.2 碎、砾石基层(底基层)施工碎、砾石基层(底基层)施工11.2.2.1 配碎、砾石基层级(底基层)施工配碎、砾石基层级是由各种粗细集料(碎石和石屑、砾石和砂)按最佳级配原理修筑而成,其强度和稳定性取局于内摩擦角和粘结力的大小,具有一定的水稳定性和力学强度。 (1)路拌法施工: 级配碎石基层(底基层)路拌法施工流程图见下图所示: 11、道路工程准备下承层:基层的下承层是底基层及其以下部分,一般为土基并包括垫层。要求表面平整、坚实,具有规定的路拱,无松散和软弱地点。土
12、基必须用1215t压路机或等效的碾压机进行碾压34遍。施工放样:在下承层上放中线,直线段每1520M设一桩,平曲线段每1015m设一桩,并在两侧路肩边缘外0.30.5m设指示桩。进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出基层或底基层边缘的设计高程。计算材料用量:根据路段基层或底基层的宽度、厚度及预定繁荣干压实密度并按确定的配合比分别计算。确定每车料的堆放距离。11、道路工程运输和摊铺集料:集料装车,应控制每车料的数量基本相同。由远到近供料卸置于下承层上,卸料距离应按计算严格控制。 摊铺前应按试验确定集料的松铺系数(或压实系数,压实系数是混合实干密度的比值)。人工摊铺混合料时,其松铺系数为1.4
13、1.5;平地机摊铺混合料时,其松铺系数为1.251.35。拌和和整型:用拌和机或平地机拌和,用拌和机拌和应拌和两遍以上,用平地机拌和应拌56遍,一拌到底。要求拌和均匀。碾压:用12t的压路机碾压68遍,直线段由两侧路肩向路中心碾压,在有超高的路段上由内侧路肩向外侧路肩碾压。11、道路工程(2)中心站集中拌和(厂拌)法施工 厂拌法:将混合料在中心站按预定配合比用拌和机进行集中拌和,然后运输到施工现场,再摊铺、整型和碾压。11.2.2.2 填隙碎石基层(底基层) 1、填隙碎石定义:用单一尺寸的粗碎石做主骨料,形成嵌锁作用,用石屑填满碎石间的孔隙,增加密实度和稳定性,这种结构称为填隙碎石。 2、压实
14、厚度:通常为碎石最大粒径的1.52.0倍,即1012cm。 3、施工方法:干法和湿法11、道路工程11.2.3 稳定土基层施工稳定土基层施工 1、稳定土基层定义:采用一定的技术措施,使土成为具有一定强度与稳定性的筑路材料,以此修筑的路面基层称为稳定土基层。 2、稳定土基层分类:水泥土、石灰土和沥青土 3、施工方法:机械方法(压实)、物理方法(改善水温状况)、加入掺加剂(如粒料、粘土、盐溶液、有机结合料、无机结合料、高分子化合物及其他化学添加剂)、技术处理(热处理、电化学加固)。见下表:11、道路工程 稳定土的主要方法稳定土的主要方法稳定方法使用的稳定材料适宜稳定的土稳定土的主要技术性质压实 各
15、类土强度和稳定性有所提高掺和粒料对粘性土用砂、砾、碎石、炉渣等;对砂性土用粘性土粘土、亚粘土或砂、砾强度和稳定性略有提高盐溶液氯化钙、氯化镁、氯化纳等盐类级配改善后的土减少扬尘与磨耗无机结合料各类水泥、熟石灰与磨细生石灰、硅酸纳(水玻璃)粘土类、亚粘土类、亚砂土类、粉土类有较高的强度、整体性和水稳性,以及一定的抗冻性,但不耐磨综合法以石灰、水泥、沥青中的一种为主,掺入其他结合料各类土有较高的强度和稳定性11、道路工程有机结合料粘稠或液态沥青、煤沥青、乳化沥青、沥青膏浆亚粘土类、亚砂土类不透水,有一定强度、水稳定性和抗冻性,但拌和稍有困难工业废料炉渣、矿渣和粉煤灰粘土、亚粘土、粉土类有较高的强度
16、和稳定性离子稳定剂CON-AID稳固剂及NSC硬化剂粘土、亚粘土、粉土类等有较高的强度和稳定性 高分子聚合物及合成树脂各类土有较高的强度和稳定性11、道路工程11.2.3.1 水泥稳定土基层 1、水泥稳定土定义:在粉碎的或原有松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养护后,当其抗压强度符合规定的要求时,称为水泥稳定土。水泥土:用水泥稳定砂性土、粉性土和粘性土得到的混合料。水泥砂:水泥与砂混合料,称为水泥砂。 2、分类:路拌法和厂拌法 3、路拌法施工:适用于二级或二级以下的一般公路。路拌法施工工艺流程如下:准备下承层 施工放样 粉碎土或运送、摊铺集料
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