2022年2022年架梁施工总结 .pdf
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1、1 工程概况收费站检查站特大桥安全、 顺利的完成了1170 榀预制组合箱梁的架设任务,整个架桥机架梁过程在技术准备和施工组织上均取得了成功。现将相关情况总结如下。1.1 工程简介收费站、检查站特大桥处于深圳市南山区的妈湾海湾浅海区,起止里程桩号为K84+298 K85+648, 全长 1350m ,上部结构采用30m+22.5m+7.5m跨径预制组合箱梁,共10 联 45 跨。标准跨每跨10 榀梁,非标准跨1136 榀梁。除左幅桥第一、九、十联采用先简支后结构连续,余联均采用先简支后桥面连续结构。预制箱梁高度1.8 米,底宽 1.2 米,顶板宽度为边梁3.525m ,中梁 3.2m,最大重量
2、138.1t 、最小重量 43.4t 。桥型布置图见图1。箱梁构造图见图2。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 6 页 - - - - - - - - - 图 1 收费站检查站特大桥桥型平面图图 2 收费站检查站特大桥箱梁一般断面图名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 6 页 - - - - - - - - - 1.2 工程特点
3、(1)箱梁和盖梁存在变角度的斜交,而且数量多、尺寸规格均不一样,箱梁制作时要仔细编号,做到正确安装就位。(2)箱梁结构形式分为简支体系和先简支后连续体系两种。结构形式转换过程,在架设时要注意综合考虑,使各个工序都能流水作业施工。(3)简支箱梁采用预制时先安装支座的施工流程,先简支后连续体系箱梁临时支座用量较大。支座安装要求较高,施工时要严格控制高程和平面位置。(4)箱梁安装运输距离较长,在运输过程中加强安全措施,防止侧倾。湿接缝宽度变化且相邻两跨可能存在错位不连续,箱梁运输安全风险较大。(5)桥面宽,同孔最大高差达到2m,架桥机轨道铺设困难,横移频繁,架梁效率低。名师资料总结 - - -精品资
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