2022年电气系统的检验 .pdf

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1、起重机电气保护措施及其检验方法为了保护电气设备及工作人员的安全，起重机电气控制系统都要设置必要的电气保护措施。一般有主隔离开关，总电源的短路保护和失压保护，零位保护，电动机的过载保护、失磁保护和超速保护，紧急断电开关， 限位保护和行程保护，通道口联锁保护， 以及接地保护。电气保护措施的检验，主要检验电气保护措施的设置，以及是否可靠有效。（一）主隔离开关对电气设备进行维修检查，一般均应在断电的情况下进行。因此， 电气设备与供电电网之间应有隔离开关或其他隔离措施。隔离开关在断开状态时，必须保持有效的断开距离和明显可见的断开点，使维修人员能够直观确认总电源电路确实断开。空气开关和铁壳开关在断开位置时

2、，有时与状态不符，无明显可见的断开点，不能作为隔离开关使用。只能做负荷开关使用。（二）总电源的短路保护起重机上电气设备的绝缘破坏，发生碰壳或相间短路时，总电源的短路保护装置应该迅速动作，切断故障电源。起重机械日常维护与故障分析诊断及处理总电源的短路保护装置应由熔断器或断路器来完成。为了使短路保护装置能够按要求迅速动作， 熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电流的倍选择。自动断路器的每相均应有瞬时动作的过电流脱扣器，其动作电流整定值应随断路器的型式而定，如用 ( 型自动断路器时，为起重机尖峰电流的倍；用型自动断路器时，约为起重机尖峰电流的倍。总电源的短路保护，要求每一相都必须设置，以保证任何两相间

3、或任何一相对地发生短路 时熔断器熔体熔断或自动断路器动作。起重机采用电缆供电或一组滑线为一台起重机供电时，如果地面上已设置总电源开关并具有短路保护功能，起重机上可不设置总电源的短路保护。多台起重机共用一组滑线，设置一 个地面总电源开关的，则应要求每台起重机上另行设置熔断器或断路器，作为总电源的短路保护装置。对总电源短路保护的检验，主要检验总电源回路中短路保护的设置，并且检查总电源回路 中实际使用的短路保护装置的额定电流或动作电流是否符合规定的要求。首先记录起重机每个机构电动机的型式和额定电流，再根据起重机设计规范中第条计算起重机的尖峰电流。 然后，计算出总电源回路中应该选用的熔断器的额定电流或

4、自动断路器瞬时动作过电流脱扣器整定电流值，与总电源回路中实际使用的熔断器的额定电流或自动断路器瞬时动作的过电流脱扣器的整定电流相比较，两者应相符。（三）总电源的失压保护总电源的失压保护，系指供电电源中断后能够自动断开总电源回路；恢复供电时， 不经手 动操作总电源回路不能自行接通。一般把能够自动复位的按钮串入总电源接触器线圈或自动断路器的失压脱扣线圈回路中来实现总电源的失压保护。如果总电源无失压保护，供电电源中断后又恢复供电时，不经手动操作总电源能够自行接 通。对此，有时操作人员没有发现，误认为总电源还是无电的，有意或无意碰触控制器，会造成误动作，发生意外事故。有的起重机上只设总电源接触器和不能

5、自动复位的紧急断电开关，不设能够自动复位的按钮， 用紧急开关接通或断开总电源接触器，供电中断后恢复供电时，不经手动操作， 总电源接触器能够自行接通。因此， 紧急开关与总电源接触器的组合不能实现总电源的失压保护。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 4 页 - - - - - - - - - 失压保护一般采用通电试验的方法来检验。检验时，紧急事故开关处于接通状态，所有保护装置的联锁触点应处于正常闭合状态，合上地面上总电源开关和起重机上主隔离开关，起重 机上总电源接

6、触器不能同时动作；按动按钮或者操作自动断路器操纵手柄时，总电源接触器或断路器动作，总电源接通。空载拉下地面上总电源开关或起重机上主隔离开关，起重机上总电源接触器或断路器同时动作，断开总电源回路。（四）零位保护机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的，起重机必须设有零位保护，以防止控制器 手柄不在零位时，起重机供电电源失压后又恢复供电，造成电动机的误启动。机构电动机采用能够自动复位的操纵手柄、按钮操纵控制的，不需要设置零位保护。起重机的检测检验机构电动机采用凸轮控制器直接控制的，一般把各机构凸轮控制器的零位触头全部串入总电源接触器的启动控制回路中，实现零位保护。 各机构凸轮控制器有一个不在零位，

7、这个凸轮控制器的零位触头是断开的，无法接通总电源接触器的启动控制回路。只有把全部凸轮控制器手柄置于零位，总电源接触器线圈的启动控制回路才能构成通路，总电源才能接通。机构电动机采用主令控制器和接触器（控制屏）控制的，一般把主令控制器的零位触头串入零位继电器的控制回路中，实现零位保护。 主令控制器手柄不在零位时，零位触头是断开的，零位继电器控制线圈回路断电，机构电动机控制回路无电，此时总电源可以接通。但总电源接通的同时，零位继电器不能动作，机构电动机不能同时启动。零位保护一般通过通电试验的方法检验。机构电动机采用凸轮控制器直接控制的检验方法关断总电源，并把其中一个控制器手柄扳离零位， 然后做接通总

8、电源的操作，总电源应不能接通。把所有控制器手柄置于零位，总电源才能接通。机构电动机采用主令控制器和接触器控制的检验方法关断总电源，把主令控制器扳离零位，置于运行位置，再接通总电源。总电源接通时，机构电动机不能同时启动。（五）电动机的过载保护起重机上的电动机额定功率大于!$% 的，均应单独设置过载保护。过载保护的方式较多，一般采用过电流继电器或带热脱扣器的断路器。过电流保护是目前起重机普遍采用的电动机过载保护方式。一般将过电流继电器线圈接入电动机主回路中，联锁触点接入总电源的安全联锁回路中或零位继电器线圈控制回路中。过电流时，断开总电源或机构电动机控制电源，使电动机停止工作。过电流保护的检验，主

9、要是对设置和整定的检验。安装使用单位自检，还应做过电流继电器的动作试验。设置检验除柴油机发动机供电系统或鼠笼型电动机驱动的机构和辅助机构，对每套机构里的每个电动机都必须单独设置过流保护，三相绕线型异步电动机允许只在两相中设置，直流电动机允许用一个过流保护。所有电动机的第三相设置总过流保护，动作时断开总电源。整定电流值的检验采用瞬时动作的过电流继电器保护绕线型异步电动机，其动作电流约为电动机额定电流的#& 倍。所有电动机第三相的总过流保护继电器的动作电流，约为起重机容量最大机构的所有电动机额定电流之和的#& 倍并加上其余可能同时动作的各机构电动机额定电流之和。有主副钩时，副钩电动机不计入最大机构

10、；抓斗起重机，起升电动机和抓斗开闭电动机应同时计入最大机构。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 4 页 - - - - - - - - - 采用瞬时动作过电流继电器保护直流电动机，按电动机最大允许电流的倍整定动作电流。工作转速 !不大于额定转速，电动机额定功率为时，最大允许电流约为电动机额定电流的倍；电动机额定功率为，最大允许电流约为电动机额定电流的倍；电动机额定功率大于，最大允许电流约为电动机额定电流的# 倍。工作转速大于额定转速时，最大允许电流约为上述各种

11、情况下的最大允许电流的倍。第四编起重机械日常维护与故障分析诊断及处理检查各过电流继电器的整定刻度，应与上述动作电流应整定的计算值相符。过电流继电器过电流动作试验过电流继电器的过电流动作试验，主要验证过电流时过电流继电器应该能够动作，验证过电流继电器的整定刻度值与实际动作电流是否相符。试验时，不必把过电流继电器从线路上拆下来，由电机的实际运行产生过电流，可用钳型电流表测量动作电流。适当调小过电流继电器的整定刻度值，并操作起重机相对应的机构，过 电流继电器应能够动作。如不动作，再继续调小过电流继电器整定刻度值，直至最小，过电流继电器动作为止。如刻度调至最小仍不能动作，过电流继电器通过的电流还未达到

12、应整定的动作电流计算值，可以采用非正常操作或改变切除电阻顺序的方法获得较大电机电流。过电流继电器能够动作时，记录动作电流的刻度值，与实际动作电流应相符。如不符，应予校正。过电流继电器整定刻度值已调至最小，电机电流已达到规定的动作电流值仍不能动作的，对此已不能校正，可判定为不合格。（六）电动机的超速保护起重机起升机构和变幅机构调速时，机构的支持制动器是全打开的，不起制动作用。 此时，作用在电动机轴上的力矩有# 个，一个是重物产生的负载力矩，一个是由调速系统决定的调速力矩。一般情况下，调速力矩为制动力矩，改变调速力矩的大小来实现调速。采用晶闸管定子调压、 晶闸管供电、 直流机组调速时，电动机轴上的

13、调速力矩是由该可控电电源决定的。可控调速电源可能因晶闸管触发失效等原因造成供电电源不能正常输出电压、造成电压消失或较小，此时，作用在电动机轴上的力矩只有一个负载力矩，电动机处于失控状态，会发生重物坠落事故。采用涡流制动器、能耗制动、电磁离合器调速时，作用在电动机轴上的力矩同样有个，一 个是重物产生的下降负载力矩，一个是调速系统给出的调速力矩。由于控制信号故障等原因造成调速力矩消失或较弱时，同样也会发生重物坠落事故。为此， 上述由于调速可能造成超速，调速系统一般均应设置超速保护环节和措施。如安装位置允许，都应设置超速保护开关。开关动作时，电动机停止运行。也有采用欠电流继电器做超速保护的。采用超速

14、保护开关（离心开关）做超速保护，其动作值约为电动机最高工作转速的倍。超速保护的检验，主要检验超速保护的设置和整定，一般不做超速试验。检验联锁保护功能，应人为触动超速保护开关或断开超速保护用继电器的联锁触点。此时， 机构电动机应不启动。（七）紧急断电开关起重机的每个操纵控制点必须设置紧急情况下可迅速断开总电源的紧急断电开关，并设在司机操作方便的地方。紧急断电开关的结构形式，应是不能自动复位的。世纪年代生产的起重机，有的并不设总电源接触器，而只设主电源接触器，主电源接触器的主触头额定电流容量较小，起升机机构电动机的动力电源线不得不从主电源接触器名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - -

15、- - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 4 页 - - - - - - - - - 的进线端引接。 机构电动机接触器的控制电源，从主电源接触器的出线端引接（有的起重机的 机构电动机接触器控制电源也从主电源接触器的进线端引接）。正常运行时， 扳动紧急断电开关。第八章起重机的检测检验关，主电源接触器失电动作，切断机构电动机接触器控制电源，起升机构电动机停止运行。但如果起升机构接触器主触头粘连，扳动紧急断电开关，只能断开起升机构的控制电源，不能断开起升机构的动力电源，因而不能停止起升机构的危险运行。此时，主令控制器回零位、

16、上升限位开关动作均不能停止起升机构的危险运行，除非断开地面上总电源开关或带载拉下主隔离开关（一般不允许带载拉下刀开关），才能停止起升机构的危险运行。因此，紧急断电开关只断开各机构控制电源，不能断开各机构总电源，这是不安全的。因此，起重机的紧急断电开关应符合以下要求：（! ）每个操纵控制点都必须设置，包括手电门、携带式控制装置上。（ ）起重机上必须设置总电源接触器，所有机构的动力电源必须全部从总电源接触器的出线端引接。紧急断电开关作用于总电源接触器，断开各机构总电源。（#）紧急断电开关的结构形式应是不能自动复位的。（$）操纵控制点上已设置不离开操纵位置就能方便操作的总电源断路器的，可不必设置紧急

17、断电开关。紧急断电开关应按下列顺序检验。检查起重机上有无总电源接触器起重机必须设有总电源接触器，所有机构的动力电源线必须全部从总电源接触器的出线端引接。通电试验扳动紧急断电开关，总电源接触器或带失压脱扣线圈的断路器动作，切断所有机构的总电源，所有机构的运行停止。同时满足上述要求时，可判定紧急断电开关合格。（八）通道口安全联锁保护起重机应装设通道口联锁开关，用于当通道口打开时，断开总电源。桥式起重机的小车采用裸滑线供电的，如有人从舱口门或端梁门登上大车平台，门上安全联锁开关在开门后， 自动断开总电源， 切断小车滑线电源，防止登上走台的工作人员误触电，也 可防止由于机构突然启动造成挤伤、坠落事故。

18、通道口联锁保护可采取通电试验的方法检验。通道口打开时，做接通总电源的操作，总电源不能接通；或打开通道口，总电源应断开，所有机构的运行均应停止。（九）直流电动机的失磁保护直流他激电动机应设失磁保护。采用欠电流继电器做失磁保护的，继电器的动作电流整定值为电动机励磁电流（不需要弱磁调速时）或最小励磁工作电流（需要弱磁调速时）的倍。检验失磁保护，一般只检验失磁保护的设置和整定，不可采用通电试验的方法检验。检验联锁保护功能，可断开失磁保护断电器的联锁触点，电机应不能启动。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 4 页 - - - - - - - - -