2022年GPS电子锁海关监管应 .pdf
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1、GPS电子锁海关监管应用-区港联动一、业务概述以目前成都综保区与双流机场之间运行的“区港联动” 模式为例,在原来的通关模式下,进口货物运抵双流机场后,综保区企业要向机场海关申报转关, 经审核和外观查验后方可转运,货物到达综保区办理转关核销、 载货登记本签注等手续后, 才能办理报关和验放手续(货物出口则反向进行) 。在“区港联动”通关模式下,货物运抵双流机场后,企业在综保区海关就可以及时收到相关信息并就地报关,不再需要办理转关名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共
2、11 页 - - - - - - - - - 手续,相关报关信息通过计算机系统直接传输到机场海关、货站和机场卡口,企业提货后,机场卡口自动抬杆放行,并通过GPS 、电子关锁完成在途监管, 货物运至综保区后根据海关电子放行信息自动比对放行。整个过程中, 企业只需要“一次申报、 一次查验、一次放行”。二、电子锁实现及建设1、实现目标车辆进卡口时,电子锁由卡口协勤随机挂并加锁卡口自动交换卡口车牌数据,传输到电子锁自动写入卡口抬杆后启动 GPS自动跟踪根据指定路线、设定区域、停车时间进行判断路线偏移、超时、不在指定区域显示各种风险报警信息,并进行在地名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - -
3、 - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 11 页 - - - - - - - - - 图目跟踪对于锁充电方面要求在卡口设定充电箱(每箱有三十个充电头)到了指定区域(综保A、综保 B、综保 C、机场新货站、青白江、机场旧货站等)卡口自动解锁,并由协勤员放回充电箱2、主要建设内容在原电子卡口系统基础上, 增加部分硬件设备及升级系统软件功能,具体如下:电子锁读写器(使用超高频有源UHF-RFID 类型) ,读写有效距离可调, 能解决两车道方面互相干扰问题。电子锁读写器要求带外解发模式, 并且 TCP/IP传输方式,可以直
4、接读取后台数据库信息对于两车道太近关于有源UHF 误读问题,可以通过天线方向性以及安装位置来解决, 并且通过设定读写器读写范围以及电子锁发射名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页,共 11 页 - - - - - - - - - 范围来控制。采用双线圈触发方式,当车辆一感应第一个线圈时,读写器读取电子锁的信息, 当车辆离开第二线圈, 读写器读取卡口的该车辆车牌号码,并写入电子锁,进行位置定位。三、电子锁作业流程四、监控系统设计目前保税物流中心已安装视频监控中心,可以考
5、虑把 GPS监控中心设在其中, 需要按机房来安装, 必须考虑有直接电信光纤直接到机房,并申请固定 IP。对于 GPS通信服务器与数据服务器也可考虑托管于电信机房,但两种情况都必须安装硬件防火墙。主监控主要由光纤、光纤收发器、防火墙、通信服务器、数据库服务器、机柜、大屏幕显示、电脑、地图组成。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页,共 11 页 - - - - - - - - - 分控中心设计对于每个指定区域都设计一个分控中心视机、电脑等系统主要功一、实时监控可对车辆进
6、行统界领先的 GIS查询分析成车辆的调度、 定位与监对于每个指定区域都设计一个分控中心,主要是网络进行统一集中管理和实时监控调度, 并且能查询分析,辅助决策支持,提高系统响应速度定位与监控、电子锁状态监控、 报警管理、网络、大尺寸电并且能够结合业提高系统响应速度。主要完、 轨迹回放、名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页,共 11 页 - - - - - - - - - 地图的操作管理等功能。 本系统具有计算机辅助决策、 地理信息的处理、数据库的管理等功能,能实现货物
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