废钢船拆解安全制度与气割工安全操作规程(doc-7页)(正式版).doc
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1、精品文档,仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除(一)废钢船拆解安全制度 为确保废钢船安全、顺利地拆解,杜绝人身伤亡事故,根据上级有关规定,制定本制度。 1、工作前正确穿戴好防护用品,并相互进行检查。 2、高空作业要扎保险带,并制定防范措施,女同志严禁高空作业。 3、上下船时应注意扶拉保险绳,跑跳板要保护身体平衡,跳板和保险绳应每天数次检查是否平衡和牢固,穿硬底鞋不能上船,皮鞋底有油应擦干净,方可上下。 4、经常检查氧气瓶,不准沾有油脂。若发现应及时清除。 5、工作时,严禁带亲朋好友或非工作人员进入工地,严禁酒后上班。 6、起重机械等动力设备要定人操作,安全装置必须灵敏、可靠。严禁无证操作和带
2、病运行。 7、起重指挥员要遵守起重安全规范,严禁违章指挥、盲目蛮干。 8、高压线严禁上船。 9、切割大片时应系好保险带,备足消防器材。一把割刀派一人看火,看火员不到现场不动火,割下一块及时吊运。 10、吊大排时要划分警戒区并设立明显标志,非工作人员不准入内。气割最后一刀前必须全面检查,并有现场指挥外场,确认无误后方可吊排。 11、凡未经允许不能独立进行气割,不准随便动火。 12、气割动火前应观看周围场地,是否存放易燃易爆物品,如有应立即清除后动火。氧气瓶、乙炔发生器与明火作业区应间距15米,同时充分考虑外风吹火花不能飘落到易燃易爆物品处。 13、气割时调换乙炔、氧气时必须关闭割刀三个开关,再割
3、前应清除割嘴内的混合气体,防止回火引爆。 14、气割时严禁将胶管缠在身上或背在肩上及骑在胶管上操作,且不准站在被割物体上。注:此规程条例同样适用于各拆解劳务公司(二)气割工安全操作规程 为加强各员工的安全意识,杜绝安全事故的发生,特对气割工制定如下安全操作规程: 1、气割工必须经专业技术培训,由市安监部门考核发证,方能独立操作。学徒工必须在师傅带领下方可进行实习。 2、上班前应按规定正确穿戴好防护用品。 3、气割前,应了解物件及工作场地情况,清楚和禁止堆放易燃易爆物品。如有危及安全生产情况而又必须进行操作时,事先应有负责人召开安全会,并指定专人指挥,采取好切实可行的防范措施后,方可动火切割。
4、4、气割受压容器、密封容器、各种油管及有可燃气体、溶液的工件,应清除有毒、有害、易燃、易爆物质,打开阀门,在工作位置的反面点洞后再施工。 5、割火点火前,必须检查它们的射吸性能、各连接处、阀门是否漏气、气门是否畅通,严禁沾染油脂,经检查合格后方可点火使用。平时发现问题要及时清理、检修。 6、在上层切割时,对下面的情况要观察清楚,防止伤人毁物,防止火花飞溅,引起火灾,工作间断更换人员时,交接要清楚。 7、严禁在明火溅落点距离氧气瓶、乙炔发生器、分气包10米以内进行气割;严禁在有压力(液体或气体)、带电设备、装有易燃、易爆有毒物品容器和室内进行气割。 8、拆船倒大排、大片时,必须系好保险带在安全位
5、置切割。障碍要清除,并有专人负责指挥。 9、乙炔压力过低时,禁止点火,如氧气迟迟未升或调换氧气气压低时应关闭各气阀,待氧气升后,必须先清一清割炬内气体后再点火。防止气体倒流,引起爆炸事故。 10、工作中应集中精力,并经常观察周围是否有异常情况发生,发现问题及时解决。 11、操作人员严禁骑在胶管上或将胶管掮在肩上、缠在身上进行作业:不准站在被切割的部位进行操作。 l 2、拆船分解机舱应事先报告,提出方案,经厂部批准方可切割,对重要部件要加强保护,并严禁单人进仓作业。 13、拆船气割油仓、油箱,要先清除油料,分解油箱时先打开孔,此项工作施工前需征得厂部同意,并开具危险作业表。 14、每天工作完毕,
6、应将工具收好,割炬不能放在船仓以防漏气起火,确认安全后方可离岗。 15、工作时严禁喝酒、调兴、打闹。(三)废钢船拆解方案及工艺流程一、拆船设备 1、摸清油舱、油管路网、冷却用氟利昂管网的走向、分布情况,对清油及拆铜员工提出要求。 2、设置消防设备到位。 3、打开船上通道及采光、安全、通风口。 4、放掉绳索、移走油漆、清除甲板上其它易燃、易爆物。 5、清理贵重物品及零星有色金属。二、拆解程序 1、拆解上层建筑设施及甲板舾装设备。 2、拆解上层建筑和舱面。 3、拆解艏部。 4、拆解艉部。 5、拆解舯部。 6、拆解各段船底。 7、清滩、搁浅、起水。三、各作业区域的拆解 1、内装拆解 (1)内装设施,
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