厂区道路工程施工组织设计编制说明.doc

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1、厂区道路工程施工组织设计编制说明第一节 编制依据、原则及范围一、编制依据1、某煤电21000MW新建机组厂区道路(厂内部分)工程工程施工图设计文件；2、某煤电21000MW新建机组厂区道路(厂内部分)工程项目招标文件、合同条款和技术规范；3、国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准；4、我单位长期从事道路建设所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。二、编制原则1、遵守招标文件各项要求，认真贯彻业主和监理工程师及授权人或代表的指示、指令和要求。2、坚持技术先进性、安全可靠性、科学合理性、经济适用性。3、实施项目管理 ，通过对劳务、设备、材料、资金、技术方案、信息、时间和空间

2、条件的优化处理，完成成本、工期、安全、质量以及社会效益的预期目标。4、强化精品意识，以“诚实、守信、认真、苦干、拼搏、创新”的企业精神为指导，向业主提交一个内实外美、经久耐用的排水工程。三、编制范围 陕西某煤电一体化项目电厂新建工程“五通一平” 厂内永临结合道路。厂内部分)包括厂区道路土方开挖、垫层施工、基层施工、面层施工等。第二节 工程概况1、本工程厂址位于陕西省榆林市横山县波罗镇。该厂址位于高兴庄井田东侧区域，东北侧距榆林市35km，西面紧邻高兴庄井田工业广场，东南侧3km为朱家峁井田工业广场，北侧距无定河岸和204省道约1km。2、某煤电21000MW新建机组厂区道路(厂内部分)道路全长

3、约2900m，宽8m米，施工道路采用永临结合，利用运煤道路、村道改建路和厂区内永临结合道路接引。施工区内设主干道，主干道采用8m宽泥结碎石结构混凝土路面（面层15cm混凝土）。转弯半径15m，施工区道路相通成网。厂内永临结合道路采用2900m长8m宽混凝土道路，路边设300*H（H大于200）临时排水沟，填方道路与场地高差1m以上设道路安全护墩。3、2号冷却塔南侧东西方向施工道路由东侧村道改建引接，连通至西南侧和西城施工生产区，主干道采用8m宽泥结碎石结构混凝土路面（面层15cm混凝土）。4、 南侧施工生产区有东侧村道改建引接，主干道采用8m宽泥结碎石结构混凝土路面（面层15cm混凝土）5、

4、西南侧和南侧施工生产区，考虑设置8m宽连接道路，方便设备材料运输。西南施工生产区施工道路由进厂道路和主厂房环形接引。6、 本次施工内容包括厂区道路土方开挖、垫层施工、基层施工、面层施工等。7、 计划工期：50天。第三节 施工条件一、地形、地貌厂址位于无定河南岸黄土梁上。厂址地势开阔，但地形破碎、沟壑发育，坡陡，地形高差大，整体地形由西南向东北倾斜，高程介于1010.331116.11m，最大高差约100m。二、地质条件（1）基本风压 50= 0.54kN/m2 （2）根据国家地震局中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001）A1图和中国地震反应谱特征周期区划图（GB18306-200

5、1）B1图，拟选厂址50年超越概率10的地震动峰值加速度小于0.05g（相应的地震基本烈度6度），厂址区及灰场地震动反应谱特征周期为0.35s。（3）最大冻土深度1.30m。（4）场地地下水位埋深一般大于等于50m，可不考虑地下水对地基和基础的影响。（5）地基土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。 (6) 本阶段场地湿陷类型暂定为非自重湿陷性黄土场地，地基湿陷等级暂定为级，湿陷下限暂按进入层10.0m考虑。 （7）地基承载力见下表 地基土承载力特征值一览表层号推荐地基承载力特征值fak(kPa)120150180220200230200240220260123027

6、0400（8）地震参数根据国家地震局中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001）A1图和中国地震反应谱特征周期区划图（GB18306-2001）B1图，厂址50年超越概率10的地震动峰值加速度小于0.05g（相应的地震基本烈度为6度）。（9）气象条件A、横山地区受蒙古高压和大陆低压槽的控制，呈现强烈的大陆性气候。冬季寒冷时间长，达五个半月；夏季干燥炎热，时间短，仅三个月。霜冻时间长，气温年较差、日较差大，夏季太阳辐射强，加之地面植被少，容易发生对流气团，地形雨及热雷雨经常出现，并常降落冰雹，冬、春全为蒙古高压所控制，多西北风，最大风力九级；夏季蒙古高压北移，受太平洋气团影响，东南风有

7、所加强，往往是春、夏干旱，秋季暴雨成灾。B、横山气象站位于横山县城城关镇李家坬，北纬3756，东经10914，观测场海拔高度1111.0m，1954年开始设站观测。根据该气象站观测资料统计，求得累年基本气象要素值如下表横山气象站基本气象要素统计值项目单位数值发生日期平均气压hPa891.6平均气温8.9最热月平均气温23.47月最冷月平均气温-8.21月极端最高气温38.61997.7.22极端最低气温-29.01954.12.28平均水汽压hPa7.0最大水汽压hPa29.71957.7.23最小水汽压hPa0平均相对湿度%51最小相对湿度%0年平均降水量mm352.2最大一日降水量mm10

8、3.91960.8.7最大1小时降水量mm46.41997年平均蒸发量mm2064.9平均风速m/s2.6最大风速m/s25.7NW，1975.8.18最大积雪深度cm161987.11.1最大冻土深度（气象站观测场）cm1301994.2平均雷暴日数d30.9最多雷暴日数d431991平均沙尘暴日数d8.5最多沙暴日数d191982平均大风日数d39.7最多大风日数d1091987年最多冻融循环次数times782002 三、交通与运输、电力、通讯条件条件本工程厂址区域已形成四通八达的交通道路，可充分利用现有的交通资源，便于道路建设和设备材料运输。四、主要材料与料场所有材料按照业主的指定与厂商签订供货合同，保证满足工程进度需要，碎石、管道、砂、水泥、生石灰等按照招标文件为暂定价，所有材料、设备在业主确定的品牌内选择，要求各种证件齐全（出厂合格证、生产许可证、ISO9002质量认证书）符合国家标准，并有必要的复试证件。材料进场必须经业主、监理单位共同验收合格后方可使用。道路施工所用主要材料均为业主认质认价，需要业主认质认价后方可采购，并经试验符合设计要求及施工规范规定。