人教版高中地理必修第二册4.2交通运输布局对区域发展的影响教案.docx

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1、4.2 交通运输布局对区域发展的影响教材分析：随着区域的不断发展,交通输布局也处在不断的优化和完善之中。而交通运输布局反过来会对区域发展产生重要的影响。本节主要匆促进区域经济发展、和影响聚落发展两个方面进行分析。本部分内容的特点是与生活联系强，且宏观性强，因此在教学过程中，要多联系实际，让学生以自主学习、合作探究等形式去进行综合的分析与理解。教学目标：学习目标核心素养目标课程标准结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。综合思维交通运输对区域发展的促进作用。核心目标1.结合资料，理解交通运输对区域经济发展的影响。2.结合实例，说明交通运输对城市的影响。3.结合实地案例，分析影响聚落的空

2、间形态和城镇分布。4.结合资料，交通运输条件的变化发展对区域发展的兴衰影响。区域认知区域交通运输方式和布局变化。地理实践力调查当地交通运输方式和布局变化及其对当地发展的影响。人地协调观结合当地实际，合理布局交通运输网，促进区域发展。教学重点：交通运输布局影响聚落的空间形态和城镇分布教学难点：交通运输条件的变化发展对区域发展、兴衰的影响教学过程：一、导入新课课件展示京杭运河与扬州“天下三分明月夜，二分无赖是扬州.”从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想当时扬州的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁

3、华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年?历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再?学生阅读教材P87-P88页，思考以下问题：1. 交通运输布局是怎样促进区域经济发展的？2. 为什么说要致富先修路？二、讲授新课（一）促进区域经济发展教师讲解：交通运输布局促进区域经济发展主要表现在以下方面：1. 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。2.缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域, 加快经济发展速度,提升经济发展水平。（承转）改革开放

4、以来,我国沿海地区凭借优越的海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等,迅速提高经济发展水平；一些偏远的边境聚落,依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸学生阅读P88思考题：教师课件展示广西凭祥交通位置示意图（图4.11），并对凭祥做简单的介绍3.拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。（要致富先修路）发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。（承转）自20世纪末以来, 我国大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网(图4.12),以及西气东输、村村通等重大交通运输工程,不仅促使我国经济长期高速发展,而且有效地带动中西部地区发

5、展和贫困地区脱贫致富。课件展示(图4.12)教师介绍中国高速铁路八纵八横线（承转）要致富先修路，交通运输成为地方经济发展的先行官，下面请同学阅读P89案例陕西省武功县发展交通脱贫致富课件展示 (图4.13) （承转）2013年中国为扩大和深化对外开放,加强与世界各国互利合作，我国提出“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)倡议,得到国际社会的高度关注。课件展示：“一带一路”示意图学生阅读再思考问题：“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为

6、国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障。布置学生思考问题l 分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。l 从建设人类命运共同体的角度,讨论“一带一路”建设的重大意义。l 我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹,请从运距、运时、运费几方面,比较陆路运输与海路运输的优劣。学生讨论，教师指导（承转）聚落,尤其是城市,是区域发展的中心,也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响,突出表现在对聚落发展的影响。（二）影响聚落发展学生阅读教材P91-P92页，并思考以下问题1.交通枢纽成为大城市的原因？并举例说明。2.是什么

7、原因导致扬州城从繁荣走向衰落的？3.乡村聚落与交通运输有什么关系？教师讲解：1. 交通枢纽往往会形成规模较大的城市交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方,服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽,还会集聚与货物相关的制造业,并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的城市。课件展示中国主要的铁路干线图和沿海沿江港口分布图，要求学生找出中国的一些主要铁路枢纽和沿江沿海港口。教师讲述：我国石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展起来的,叫火车拉来的城市，上海、青岛、芜湖、武汉等则是依托港口才得以发展兴旺的。课件展示图4.15，对新加坡的发展进行分析

8、（承转）进入现代社会，交通运输发生了巨大的变化，那么当一地的重要交通运输线路或运输方式的变化，会使当地的聚落发生怎样的变化呢？板书：2.重要交通运输线路或运输方式的变化, 促使商业网点甚至商业中心城市的变化。案例分析：扬州的繁荣与衰落课件展示：京杭大运河学生思考问题：1.扬州的形成与兴盛得力于哪种运输方式；2.扬州市的布局沿什么分布，形态如何；3.所有城市都和扬州的布局一样吗？课件展示：京杭大运河及京沪铁路 教师讲述：京杭运河是古代我国东部地区南北方向的大宗货物运输,扬州位于京杭运河南北段的中间位置,是长江航运与京杭运河航运的转运点近代,海运兴起、京沪铁路修建,京杭运河的交通运输地位不断下降,

9、加之北段逐渐淤塞,扬州也就逐渐衰落。（承转）交通运输线路或运输方式的变化，不仅对城市的兴盛与衰落有着极大的影响，对乡村聚落亦是如此。板书：3. 新建的乡村聚落一般临近区域主要公路新建的乡村聚落一般临近区域主要公路(图4.16),而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。课件展示 (图4.16)板书设计：交通运输布局对区域发展的影响一、促进区域经济发展1. 交通运输实现经济要素在空间上的优化配置2.加强区域间的经济联系3.拉动相关行业的发展二、影响聚落发展1. 交通枢纽往往会形成规模较大的城市2. 重要交通运输线路或运输方式的变化, 促使商业网点甚至商业中心城市的变化。3. 新建的乡村聚落一般临近区域主要公路8