《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案68401.doc
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1、-作者xxxx-日期xxxx汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案68401【精品文档】汽车发动机构造与维修期末考试试题一、填空题(20240分)1、发动机零件的耗损形式有磨损;腐蚀;疲劳;变形四类。2、按所用燃料不同,汽车发动机分为 汽油机;柴油机 两种类型。3、曲柄连杆机构的零件分为机体组;活塞连杆组;曲轴飞轮组三部分。4、活塞环分为 气环;油环两类。5、配气机构由 气门组;气门传动组 两部分组成。6、凸轮轴靠曲轴来驱动,传动方式由 齿轮传动;链传动;带传动三种。7、按冷却介质不同,发动机冷却系统分为 水冷系;风冷系 两种类型。8、润滑系采用了 压力润滑;飞溅润滑 两种润滑方式。二、单项选
2、择题(10330分)1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( A )。2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( C )。 A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( A )。A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分几次拧紧4、活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于( C )。A.材料 B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( A )。A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:16、当采用双气
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