桥梁工程施工安全保证措施.doc

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1、桥梁工程施工安全保证措施1.1.桩基工程施工安全防护措施施工现场的布置应符合相关安全规定和文明施工的要求，各种施工机械应严格按其操作规程进行，严禁超载，并要求做到常保修、勤保养。钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。钻机移位时，观察道路情况，及时采取加固措施，防止碰撞结构物、翻车等事故发生。钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围。停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口

2、应遮盖防护。钻孔桩施工时必须对桩位进行探桩，探测地下有无各种缆线、管道等，此外，现场施工用电必须接触电保护器。灌注混凝土时，漏斗的掉具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。泵送混凝土时，管道支撑确保牢固并搭设专用支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物。1.2.基础施工安全防护措施基坑顶面提前做好坡面防护、排水设施；基坑旁设警示牌（灯），开挖时不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。深基坑开挖前搭设钢板桩防护。基坑开挖时注意观测坡面稳定情况，当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，立即停止施工，加固处理后继续施工。围堰施工符合铁路工程施工安全技术规程中的有关操作规程。基础浇筑时，

3、机具材料堆放在基坑边坡顶的安全距离以外。用起重机安装盖板时，吊点位置应正确，吊绳应挂牢。吊放时，不得撞击和翻滚。1.3.钢筋工程安全防护措施钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。1.5.模板工程安全防护措施模板安装前，搭设好牢靠的脚手架、作业台及上下扶梯。工作人员系好安全带。模板安装时，分段分层自下而上进行，内外均安装牢固支撑。严格按规定程序拆除模板，场内设立禁区标志，拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁直接向下抛扔。1.6.转体施工安全

4、防护措施认真贯彻营业线施工安全管理实施细则等有关文件。对所有在岗人员进行安全教育和技术交底，认真学习相关操作规程，审定合格者方可持证上岗。所有上岗人员始终贯彻落实“安全第一”的原则。由于转体工程难度大、程序复杂、作业机械多，故要求转体施工前应建立统一的指挥机构，并配备通信联络工具。转体施工中应听众统一指挥，发现问题或隐患应及时报告，并随时处理。跨线转体期间，需派专人进行线路防护，并应派专门巡道员对施项目经理部段线路进行巡视检查，一经发现问题，立即进行维修，保证线路安全。转体作业时，必须提前应派专职防护员进行防护。在转体施工时要设专职防护员，着装、持上岗证，所有在岗人员严格遵守建安工人操作规程。

5、做好下部防护措施，严防上部施工坠落物件危及行人与施工安全。用对讲机随时汇报防护情况。千斤顶张拉系统操作人员严格执行有关操作规程，服从命令，听从指挥，做到班前检查，班后保养，发现故障及时排除，确保设备处于良好状态。在转体施工中，操作人员精力必须高度集中，坚守岗位，认真履行职责，密切观察转体情况，遇到障碍，立即停工排障。转体位置要准确，梁体支撑要稳固。所有在岗人员认真落实上级指令，做到有令则行，有禁则止，只有在指令违反操作规程及存在安全隐患时，方有权拒绝。转体就位后，迅速进行联结固定，同时对施工范围内的线路和限界进行清理、检查，确认无误后，方可报开通线路。1.7.悬灌梁施工安全防护措施连续梁悬浇施

6、工时必须制定详细的专项安全措施，挂篮施工所有设备必须进行详细的应力检算，并加载预压，以保证安全施工。为防止坠物，在桥面两侧应设临时防护栏杆，并用密目网遮挡防护，在挂篮模板底部、两侧及前端挂安全网和密目网封闭防护，在施工过程中禁止向桥下抛掷物体。悬灌梁施工期间，设专职安全巡查员，对悬灌梁施工安全进行巡回检查，适时提醒作业人员注意施工安全。对塔吊、安全网等进行定期和不定期检查，发现隐患及时处理。1.8.支架搭设安全防护措施边跨直线段采用支架法现浇，一次性投入支架、脚手架和模板较多，模板支撑体系、脚手架的施工是本工程的重难点，也是安全预控的突出点。为了保证在支架施工过程中的安全，特采取如下安全防护制

7、度。人员要求支架搭设人员必须是经过国家现行标准特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，体检合格者方可发上岗证。搭设支架人员必须戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。搭设阶段现浇连续梁的支架，施工前先对支架进行设计，后进行稳定性检算。支架搭设按下列阶段进行检查，发现问题应及时校正:操作层上施加荷载前；每搭完一层高度后；达到设计高度后。支架的搭设应严格按照技术交底的要求进行，所有扣件均应紧固牢固。支架搭设应先挂线，做到横平竖直，搭设高度间距要符合有关规范要求。脚手架搭设所有立杆底部均应垫不少于4cm的木板，扫地杆底要加设垫木，必须要底实。脚手架搭设要求每跨设置不少于两道剪刀

8、撑。使用阶段操作层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板支撑、泵送混凝土的输送管等固定在支架上，严禁任意悬挂起重设备。六级及六级以上大风、雾、雪、雨天不得进行脚手架作业，雨、雪后上架操作应有防滑措施，应扫除积雪。设专人负责脚手架的经常性检查和保修：六级大风与大雨后；冬季施工结束时。脚手架使用期间，严禁任意拆除下列杆件：主节点处的纵横向水平杆；连墙件；支撑；栏杆、挡脚板。要拆除上述任一杆件均应采取安全措施，并报项目总工及监理审批。在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施并设专人看守。支架接地、避雷措施等应按国家现行标准施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。每一施工层均满铺脚手

9、板，室外绿化阶段，三层挑架安全网内侧设挡板，防止坠物伤人。满堂脚手架模板支撑体系在浇筑混凝土时，要求有专人监模，并安排突击人员随时待命。一旦发现满堂脚手架有倒塌、倾覆现象时要立即停止混凝土施工作业，等加固整改完成后再继续施工。拆除阶段拆除脚手架时，地面设围栏及警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。1.1.箱梁预制安全保证措施制梁人员安全防范措施防止物料由高空坠落；防止人由桥面和模型栏杆坠落；防止钢丝或钢丝绳断、飞、弹；地面电缆线漏电；防止张拉千斤顶飞出或油泵爆炸；防止吊车出轨翻车；防止模型板翻倒；安排桥梁生产各工种工序时，严防重叠施工，吊运重物跨越范围的下面，不准安排另一工种作业。砼

10、拌和系统安全保障措施上班前检查拌和系统的设备。检查时，先切断电源开关，检查完毕立即上润滑油脂，试运行；不准人骑跨在设备转动部件上加油，不准手伸入设备转动处去检查与加油，以防绞伤；拌和系统的设备如拌和机、螺旋机，提计机和各料斗内有故障，要人进去修理时，有二人进行此项工作，一人进入，一人在外监护。张拉作业安全保障措施张拉机具，必须设专人按规定要求进行检查，检修及维护；油管必须经过正常油压1.2倍的试压无渗油、无抽头，使用；安全阀和油表，要每月检查一次；张拉时，前后保持联系，锚具两端同时给油加压，千斤顶后方严禁站人，以防崩出伤人；张拉后，钢绞线需要回应力时，两端千斤顶同时回应力放松，禁止一方放松。穿

11、丝、拔管、上锚安全保障措施穿丝、拔管的钢丝绳跨过的范围，包括能波及的范围，设置围栏，警告标志，或专人看护安全；雷雨天气，不得从事露天的电弧切割作业。1.11.箱梁运输安全保证措施确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载。操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要作好各项检查工作，各项检查通过后方可作业。装梁前，应仔细核对待架成品梁合格证，查外观、梁长、编号等，核对无误后方可吊装。启动前，应全面检查一遍梁体的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧

12、急情况，严禁高档位急起急停。暴雨及大风等恶劣气候条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑等要采取相应防护措施，降低运梁速度。架桥机后支腿后方梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm处设止轮器。梁前端接近架桥机尾部时运梁车应提前减速，在得到指令后才可慢速喂梁。必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。1.12.箱梁架设安全保证措施架梁前的准备工作首先要再次检查确认宽度和净空是否满足运梁车的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。检查前、后支腿走行轮是否脱空，支承油缸是否由安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载。检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。检查

13、后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠，以确保架桥机纵向水平力的传递。检查各类限位器是否牢固可靠。检查吊点、吊具有无变形、缺损。检查卷扬机、减速器的控制是否可靠。检查钢丝绳、绳卡及其排列情况。检查液压、电气的连结情况，判明正确动作方向。以上情况如有异常，应及时有效处理。测量检查前后支腿站位偏差纵向5cm，横向5cm。主梁前后支腿位置处的高差左右1cm，前后+10cm，-5cm。运梁车运行时，运行速度应保持匀速，严禁突然加速或急刹车，曲线、坡道地段应严格将速度控制在3.0km/h范围内。当运梁机接近架桥机时应缓慢停车，在得到允许命令后才能向架桥机喂梁。运梁过程中设立专人监护，发现异常、异响应通知驾驶人员减速停车，等检查处理后才能继续运行。运梁车喂梁到位后，运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。前后起重天车对点吊挂后，提升与运梁车脱空，试刹车后吊梁纵移。前起重天车吊梁与后拖梁小车驮梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。前后起重天车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。在吊梁纵移时，要有专人观察箱梁的运行位置，绝对禁止梁体碰挂架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停车检查处理。落梁过程中，要有专人监视起重天车上的卷扬机、制动器。架桥机过孔是最为不安全的工况，采取多人、多部位、密切跟踪观察，稳步前进，稳妥操作的措施，确保过孔安全。