营业线及跨道路施工安全保证措施.doc

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1、营业线及跨道路施工安全保证措施1.1.营业线及跨道路施工安全保证措施营业线施工及临近营业线施工，必须严格按照原铁道部铁路营业线施工安全管理办法（铁办2008190号）、铁路营业线施工安全管理补充办法（铁运201051号）、铁路技术管理规程、行车设备管理办法；兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则；设计文件等各项要求施工，确保行车、施工、人身安全。1.1.1.一般措施所有人员必须穿戴防护服、安全帽，严禁穿戴红色衣裤及帽子进入施工现场作业。现场负责人在每天开工前，进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项，做到早点名、晚总结。进入现场作业的所有人员，必须按规定配备和使用防护用品。现场带班人员、驻站

2、联络员和现场防护员都要持证上岗。严禁向既有线范围内丢弃施工垃圾及任何物品，每天下班时要检查现场，清理完毕通知驻站联络员销记。现场施工负责人要配合工务监控人员做好安全检查，保证既有设备的安全完好。驻站联络员要及时与现场防护员联系，掌握下行列车运行状态。多人在一起作业时统一指挥，相互之间保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。未经现场防护人员同意，任何作业人员严禁进入既有线限界从事任何活动。使用设备时，现场严格落实“一人一机”防护制度，遇大风、大雾、暴雨等恶劣天气，切实做好防倾覆等防护措施。设备操作人员要持证上岗，设备要证件齐全。操作人员熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵循现场安全规定，严格按操作

3、规程执行操作。操作人员在操作过程中注意机械工况，不得擅自离开工作岗位，严禁无关人员进入工作区域或操作室内。操作人员和配合作业人员必须正确佩戴和使用劳动防护用品。施工机械必须按照出厂使用说明书规定进行操作，严禁超载作业或扩大使用范围。施工机械上的安全防护装置及监测、指示、仪表等自动报警、信号装置，齐全完好和有效。施工机械不得带病运转。运转中严禁接触转动部位，发现不正常时停机检查，排除故障后方可使用。现场防护员与驻站联络员保持联系畅通，列车通过时停止一切施工活动。1.1.2.卡控措施为了认真贯彻落实安全生产法和路局的有关规定，加强现场安全管理，确保施工安全，根据有关规定及现场施工特点，制订卡控措施

4、如下：既有线旁施工由安质部、领工员负责检查、监督，发现问题及时处理和汇报。严禁班前饮酒；严禁穿拖鞋、高跟鞋 、光脚、赤膊进入施工现场；必须按规定正确穿戴防护用品。机械施工时，必须派专人跟机防护，严禁进入限界以内，确保施工安全。凡既有线旁装卸防洪工具、材料施工时，遵循既有线卸料规定，材料卸完后由安全员、施工员进行确认，确保所卸材料不侵限并达到放行列车条件后，方可放行列车，确保行车安全。员工上、下班时，由带班人员带领按指定路线行走，严禁在线路上追逐打闹、横奔乱跑，所扛工具行走时严禁侵限，施工中严禁将撬棍和金属导体横放在两根钢轨上，以免造成铁路信号“红光带”事故发生。施工中人员下道避车随时对机具材料

5、一同带下道，防止发生机车碰撞事故，严禁机具材料侵入限界。横跨股道时，做到“一站、二看、三通过”，严禁在有来车或有溜车到来时抢越通过；严禁在钢轨上、枕木头、道心内、行走或坐卧休息；严禁钻车底或从车底下两车厢连接处传递工具材料；严禁扒车、溜车或以车代步。 在既有线旁施工必须与设备管理单位签订安全协议，并有计划和安排，无协议、无计划、无安排严禁施工。既有线施工必须将营业线行车安全放在首位，既有线旁施工必须按施工方案进行作业，严禁冒险蛮干，必须确保各项施工安全。严格施工计划申报制度，没有计划不准施工，没有安全措施不准施工，没有调度命令不准施工。严格施工现场安全防护制度，所有施工必须指派专人防护，防护联

6、系中断必须停止施工。严格施工机具，路料管理制度，所偶邻近既有线的施工机械必须“一机一人”防护，所有路料必须及时回收、堆码整齐。1.2.跨道路施工安全保证措施施工过程中，需与交通部门、当地政府及村民加强配合与协调，制定切实可行的保证措施和施工方案，确保交通运输安全及施工生产正常开展。采取的具体措施为：根据工程特点编制切实可行的施工方案，施工方案必须经道路产权、交通管理部门和审批，并取得施工许可后再施工。对于道路封闭、限行、限界等等均需征得同意。严格按照道路交通部门的要求，设置道路防护、围挡和交通警示设施。梁部施工应采用防护棚架对桥下道路进行遮蔽防护,防止异物掉落危及桥下行车、行人。桥梁施工期间设置专人组织、或协助交通管理部门疏导交通,确保行车安全。