商洛稀土磁性材料项目建议书【模板范本】.docx
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1、泓域咨询/商洛稀土磁性材料项目建议书目录第一章 项目建设背景、必要性7一、 分离冶炼占据全球主导地位7二、 产业政策向好,终端需求增量可期8三、 供给端自主可控15四、 实行高水平对外开放18五、 项目实施的必要性19第二章 项目概述20一、 项目概述20二、 项目提出的理由21三、 项目总投资及资金构成22四、 资金筹措方案23五、 项目预期经济效益规划目标23六、 项目建设进度规划23七、 环境影响24八、 报告编制依据和原则24九、 研究范围26十、 研究结论26十一、 主要经济指标一览表26主要经济指标一览表27第三章 行业、市场分析29一、 稀土材料用途甚广,稀土永磁材料最具潜力29
2、二、 完善的稀土产业链30三、 高性能钕铁硼厂商集中,行业壁垒较高32第四章 项目承办单位基本情况38一、 公司基本信息38二、 公司简介38三、 公司竞争优势39四、 公司主要财务数据41公司合并资产负债表主要数据41公司合并利润表主要数据41五、 核心人员介绍42六、 经营宗旨43七、 公司发展规划44第五章 建筑技术方案说明50一、 项目工程设计总体要求50二、 建设方案50三、 建筑工程建设指标51建筑工程投资一览表51第六章 产品规划与建设内容53一、 建设规模及主要建设内容53二、 产品规划方案及生产纲领53产品规划方案一览表54第七章 法人治理56一、 股东权利及义务56二、 董
3、事61三、 高级管理人员65四、 监事67第八章 发展规划分析70一、 公司发展规划70二、 保障措施76第九章 SWOT分析79一、 优势分析(S)79二、 劣势分析(W)81三、 机会分析(O)81四、 威胁分析(T)83第十章 组织机构及人力资源配置91一、 人力资源配置91劳动定员一览表91二、 员工技能培训91第十一章 节能说明94一、 项目节能概述94二、 能源消费种类和数量分析95能耗分析一览表95三、 项目节能措施96四、 节能综合评价97第十二章 工艺技术设计及设备选型方案99一、 企业技术研发分析99二、 项目技术工艺分析102三、 质量管理103四、 设备选型方案104主
4、要设备购置一览表105第十三章 原辅材料供应、成品管理106一、 项目建设期原辅材料供应情况106二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理106第十四章 项目进度计划108一、 项目进度安排108项目实施进度计划一览表108二、 项目实施保障措施109第十五章 投资估算及资金筹措110一、 投资估算的编制说明110二、 建设投资估算110建设投资估算表112三、 建设期利息112建设期利息估算表113四、 流动资金114流动资金估算表114五、 项目总投资115总投资及构成一览表115六、 资金筹措与投资计划116项目投资计划与资金筹措一览表117第十六章 经济效益119一、 基本假设及基础参数
5、选取119二、 经济评价财务测算119营业收入、税金及附加和增值税估算表119综合总成本费用估算表121利润及利润分配表123三、 项目盈利能力分析123项目投资现金流量表125四、 财务生存能力分析126五、 偿债能力分析127借款还本付息计划表128六、 经济评价结论128第十七章 风险评估130一、 项目风险分析130二、 项目风险对策132第十八章 项目综合评价135第十九章 附表137营业收入、税金及附加和增值税估算表137综合总成本费用估算表137固定资产折旧费估算表138无形资产和其他资产摊销估算表139利润及利润分配表140项目投资现金流量表141借款还本付息计划表142建设投
6、资估算表143建设投资估算表143建设期利息估算表144固定资产投资估算表145流动资金估算表146总投资及构成一览表147项目投资计划与资金筹措一览表148第一章 项目建设背景、必要性一、 分离冶炼占据全球主导地位海外企业的稀土冶炼分离产能严重不足,目前全球稀土冶炼分离产能主要集中在我国。根据USGS统计显示,2020年,我国在世界稀土冶炼分离产能占比接近90%,拥有从稀土采选到功能产品制造的完整产业链,成本优势十分显著,因此对中重稀土加工有着垄断性的地位。换言之,我国以占全球近40%的稀土储量,供应了全球90%的稀土需求量。国外具有稀土冶炼分离产能的单位主要包括美国的MPMaterials
7、及澳洲的LynasRareEarths。美国MountainPass矿山于2002年被迫关闭,部分原因是它被中国低价竞争者挤出市场;2015年其所有者破产,因此其稀土矿加工于2015至2017年间处于停滞状态,随后MPMaterials于2017年7月收购矿山并逐步实现复产,截至2020年公司稀土矿设计年产能约为4.2万吨。澳洲LynasRareEarths为少有的中国以外具有冶炼分离产能的公司之一,公司稀土矿分离冶炼年产能达2.2万吨,其2021会计年度披露稀土矿销量为1.64万吨;Lynas于2021年9月宣布斥资5亿美元于Kalgoorlie生产线建设项目,在升级马来西亚加工厂区的基础上
8、,将在澳洲西布设立一处新的稀土加工工厂,预计于2023年年底竣工,届时将具有约3万吨/年的设计产能。整体来看,美国、缅甸等主要稀土生产国仍会将大批稀土精矿出口至我国进行精深加工,因此海外公司的稀土矿产能扩增也将受到冶炼分离产能不足的部分约束。综上所述,我国有望长期占据全球稀土冶炼分离市场的绝大部分份额,且将同时主导全球稀土永磁体的加工和生产。二、 产业政策向好,终端需求增量可期高性能钕铁硼永磁材料下游应用领域广泛,碳中和、碳达峰将进一步推动需求放量。近年来,新能源领域的高速发展带动钕铁硼永磁材料新增需求井喷,稀土永磁行业逐渐步入基本面驱动时代。高性能钕铁硼主要应用于高技术壁垒领域中各种型号的电
9、机、压缩机、传感器,下游应用领域主要包括传统汽车EPS电机、新能源汽车驱动电机、风力发电、变频空调、节能电机等。为贯彻落实中华人民共和国节约能源法,深入实施工业节能管理办法,新能源汽车、风电、节能家电等重点领域的节能提效渗透进程有望加速,以助力我国早日实现碳达峰碳中和目标。近年来我国就稀土永磁材料出台多项相关政策,将高性能稀土永磁材料及其制品列为战略性新兴产业。新能源汽车高景气度将推动高性能钕铁硼磁材需求,稀土永磁同步电机有望成为下游需求增长的首要驱动力。高性能钕铁硼主要应用于新能源汽车驱动电机,据Frost&Sullivan信息显示,与传统电动机相比,应用钕铁硼永磁材料可节省高达15%-20
10、%的能源。目前,稀土永磁同步电机可以大幅减轻电机重量、缩小电机尺寸、提高工作效率,且具有转矩大、功率密度大、工作速域宽、可靠性高、结构简单等特点,目前已成为了新能源汽车驱动电机的主流。中汽协数据显示,2021年,我国新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆,分别同比增长159.5%和157.5%,预计2022年我国新能源车销量可达500万辆左右。新能源车产销量的稳固增长为未来钕铁硼潜在的增量市场打下了良好的基础。从新能源车的相关政策方面来看,国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(20212035年),提出到2025年,新能源汽车新车销售量需达到汽车新车销售总量的20%左右。因此,
11、随着新能源车渗透率和销量的提升,新能源车有望成为高性能钕铁硼下游核心增量市场。风力发电作为应用最广泛和发展最快的新能源发电技术之一,在国家政策的大力扶持下将保持稳步增长。加快开发和利用可再生能源已在国际上达成共识,能源结构调整对节能减排的贡献度不容小觑,风电作为应用最广泛且发展速度最快的绿电之一,已受到各国政府的高度重视。风电机组用到的发电机主要分为永磁直驱电机和双馈电机,钕铁硼永磁材料主要用于生产永磁直驱风机,其具有结构简单、运行与维护成本低、使用寿命长、并网性能良好、发电效率高、更能适应在低风速的环境下运行等特点。目前永磁直驱风机渗透率在30%左右,未来市场渗透率有望持续攀。从全球市场来看
12、,据全球风能理事会(GWEC)统计数据显示,全球风电装机容量近年来维持稳步增长,从2009年的160GW累计增长到了2018年的592GW,年均复合增长率高达15.7%;根据GWEC预测,2021年全球风电新增装机降至88GW,略低于2020年。基于现有的政策模式,未来五年全球风电总新增装机容量年均新增超90GW,预计全球风电新增装机容量在2025年将突破110GW。国家能源局最新数据显示,我国2021年新增风电发电并网装机容量为47.6GW。据2020年发布的风能北京宣言表示,在十四五规划中,须为风电设定与碳中和国家战略相适应的发展空间,到2025年后,我国风电年均新增装机容量应不低于60G
13、。平均1MW风电装机需要650kg左右的高性能钕铁硼;以现有政策作为参考,假设2021-2025年全球新增风电装机量稳步增长至突破110GW,我国新增风电装机量稳步增长至突破60GW,且假设永磁直驱式发电机渗透率将匀速提升至2025年的50%,对2021-2025年钕铁硼用量测算可得,我国风电钕铁硼用量分别为1.05/1.21/1.45/1.70/1.98万吨,CAGR为17.2%;海外风电钕铁硼用量分别为0.89/1.11/1.28/1.47/1.66万吨,CAGR为16.7%。变频空调压缩机渗透率的逐步提升将驱动钕铁硼永磁材料的需求增长。钕铁硼永磁材料在变频空调中的应用可以使空调在不同速度
14、下运转,提升电器的效率、可靠度及性能,能有效节约能源消耗并降低使用成本。2020年7月1日开始实施的房间空气调节器能效限定值及能效等级制定了房间空气调节器的能效等级、能效限定值和试验方法,将变频与定频能效标准合并,原有的三级定频以及部分能效较差的三级变频和二级单冷定频空调都面临着淘汰。据此政策,高能效变频空调将有望持续渗透,而变频空调压缩机大多使用钕铁硼永磁体,高性能钕铁硼永磁材料对铁氧体材料的替代趋势也更加明确。产业信息显示变频空调的单机钕铁硼用量约为100克,其渗透率提升将牵动下游钕铁硼需求。根据Frost&Sullivan的分析报告,2020年全球和我国的变频空调产量分别为9930和83
15、36万台,假设2021-2025年变频空调产量CAGR为15%,我国变频空调钕铁硼用量分别为0.96/1.10/1.27/1.46/1.68万吨,海外变频空调钕铁硼用量分别为1,833/2,108/2,424/2,788/3,206吨。未来节能电梯渗透率提升以及存量电梯替换有望同时推动高性能钕铁硼永磁材料市场需求。电梯节能技术主要体现在两个方面,一是电梯拖动系统采用变频技术,二是电梯驱动系统,为钕铁硼永磁同步无齿轮曳引技术。电梯变频技术相对于普通的异步电动机而言可节省25%的电能;电梯曳引机是电梯的动力设备,包括永磁同步曳引机与传统异步曳引机,钕铁硼永磁材料在节能电梯中的应用主要为永磁同步曳引
16、机。据我国电梯协会测算估计,我国平均每部电梯每天耗电量约40kWh,约占整个建筑能耗的5%。电梯耗电量巨大,是高层建筑最大能耗设备之一。而永磁同步曳引机拥有体积小、损耗低、效率高、低噪音等优点,已发展成为新型曳引机的主流机型,并逐步占据市场主流地位。根据我国电梯协会数据,截至2020年底,我国电梯保有量突破780万台,预计到2030年,电梯更新改造量将达到274万台。国家统计局数据显示,2020年全国电梯、自动扶梯及升降机年产量为128.2万台。节能电梯的单台电梯钕铁硼用量约为6kg,在每年新增电梯产量中,节能电梯渗透率已达到了80%以上。假设2021-2025年全球及我国节能电梯渗透率逐年提
17、升2%,并假设全球及我国电梯产量CAGR保持我国电梯协会的数据指引7.89%,预测2021-2025年,我国节能电梯钕铁硼用量分别为6,960/7,688/8,488/9,366/10,330吨;海外节能电梯钕铁硼用量分别为2,719/3,003/3,316/3,659/4,035吨。传统汽车中的微特电机将持续牵动钕铁硼下游需求。汽车零部件中有大量的微特电机会使用到高性能钕铁硼,包括电动助力转向系统(EPS)、防抱死制动系统(ABS)、汽车油泵、点火线圈等。目前我国汽车EPS渗透率约在66%,未来渗透率有望达到80%以上。随着我国汽车产量的增加,叠加EPS和ABS等零部件在汽车中的渗透率不断提
18、高,汽车零件所驱动的钕铁硼永磁材料需求将稳步上升。由于传统汽车市场趋于饱和,新能源车替代为未来主流趋势,预计2021-2025年传统汽车市场总体增量有限。假设全球和我国EPS渗透率均逐年提升3%,以每辆车钕铁硼总用量为0.35kg来计算,预测2021-2025年我国汽车EPS钕铁硼用量分别为6,573/7,088/7,644/8,222/8,820吨,CAGR为7.6%;海外汽车EPS钕铁硼用量分别为1.60/1.76/1.93/2.10/2.28万吨,CAGR为9.2%。自动化在政策导向下的普及度提升将催生我国工业机器人市场蓬勃发展,为钕铁硼需求贡献增量。工业机器人是实现智能制造的自动化设备
19、,当前主要包括面向工业领域的多关节式机械手或多自由度机器人,多用于工业生产过程中的搬运、焊接、装配、加工、涂装、清洁生产等环节。驱动电机是工业机器人的核心部件,永磁同步伺服电机是目前的主流,而高性能钕铁硼永磁材料则是永磁同步伺服电机的基础材料。我国为工业机器人生产大国,根据世界机器人2021工业机器人报告,2020年全球工业机器人产量为38.4万台;工信部数据显示,2020年我国工业机器人产量为23.7万台。若以机器人单机消耗钕铁硼25kg来计算,根据历史数据,假设2021-2025年工业机器人在我国的产量CAGR为20%,全球产量CAGR为17.5%,测算可得2021-2025年我国工业机器
20、人钕铁硼用量分别为0.71/0.85/1.02/1.23/1.47万吨,海外工业机器人钕铁硼用量分别为4,170/4,722/5,335/6,013/6,758吨。消费电子市场体量庞大,产品中钕铁硼渗透率相对上述新型产业更高,未来市场份额保持稳步增长。钕铁硼永磁材料由于其高磁能积、高压实密度等优点,符合消费电子产品小型化、轻量化、轻薄化的发展趋势,被广泛应用于音圈电机(VCM)、手机线性震动马达、摄像头、TWS耳机等诸多消费类电子产品元器件。假设消费电子产量CAGR为3%,据2020年全球消费电子钕铁硼需求量占下游比例5%测算可得出,2021-2025年我国3C产品钕铁硼需求量为1,051/1
21、,082/1,115/1,148/1,182吨,海外3C产品钕铁硼需求量为2,893/2,980/3,069/3,162/3,256吨。综上分析,测算得出,2021-2025年我国高性能钕铁硼下游需求CAGR为17.3%,全球高性能钕铁硼下游需求CAGR为18.3%。从下游细分领域各自占比来看,2025年我国新能源车对高性能钕铁硼的需求占比为29.3%,风电占比19.8%,变频空调占比16.5%,节能电梯占比10.2%,传统汽车占比8.7%,工业机器人占比14.5%,消费电子占比1.2%。综合上述领域未来钕铁硼需求测算,2021-2025年我国高性能钕铁硼需求量为5.24/6.26/7.40/
22、8.70/10.14万吨,CAGR为18.0%;海外钕铁硼需求量为4.47/5.34/6.24/7.38/8.84万吨,CAGR为18.6%。我国钕铁硼需求量未来几年CAGR预测值略低于海外,主要归咎于新能源车增速预期不及海外。海外市场中,美国对汽车市场的电气化进程规划较为激进,美国白宫于2021年8月发布声明称,新能源车销售额在2030年至少需达到美国汽车销售总额的一半。2021至2025年美国新能源车销售数量CAGR为53.0%,相比之下我国同期新能源车销量CAGR约为29.6%。三、 供给端自主可控我国的稀土行业曾经在高利润的驱使下经历过过度扩张,但如今已确立了以各大稀土集团为主导的供给
23、格局。由于早年我国对稀土资源过度开采,我国稀土年产量一度超过全球总产量的九成,当时的稀土资源被以极低的价格出口。自2011年国务院在关于促进稀土行业持续健康发展的若干意见中提出“稀土是不可再生的战略资源”以来,关于稀土的政策红利频频出台,稀土行业在政策因素的驱使下不断兑现产量/出口控制、行业准入条件、环保标准、企业/国家收储以及鼓励龙头企业兼并重组这五大预期;2012年以前,稀土的采矿权证曾经达到113张。针对稀土开采乱象,国家不断出台相关治理政策,根据2012年9月国土资源部公布的稀土探矿权采矿权名单,稀土矿山的数量被整合削减至67个。为了规范稀土行业的发展,2015年年初,工信部提出,需大
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