钦州风电设备零部件项目实施方案范文.docx
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1、泓域咨询/钦州风电设备零部件项目实施方案目录第一章 项目建设背景及必要性分析6一、 风电设备制造业概况6二、 行业利润水平变动趋势及变动原因11三、 进入本行业的主要壁垒12四、 以通道建设为载体,打造更高标准国际门户港。14五、 推进临港产业集群发展15第二章 项目概况17一、 项目名称及建设性质17二、 项目承办单位17三、 项目定位及建设理由18四、 报告编制说明19五、 项目建设选址20六、 项目生产规模20七、 建筑物建设规模20八、 环境影响21九、 项目总投资及资金构成21十、 资金筹措方案21十一、 项目预期经济效益规划目标22十二、 项目建设进度规划22主要经济指标一览表23
2、第三章 项目选址方案25一、 项目选址原则25二、 建设区基本情况25三、 推进县域工业壮大发展28四、 项目选址综合评价28第四章 建筑工程说明30一、 项目工程设计总体要求30二、 建设方案30三、 建筑工程建设指标30建筑工程投资一览表31第五章 SWOT分析说明33一、 优势分析(S)33二、 劣势分析(W)35三、 机会分析(O)35四、 威胁分析(T)36第六章 法人治理44一、 股东权利及义务44二、 董事47三、 高级管理人员52四、 监事54第七章 发展规划分析57一、 公司发展规划57二、 保障措施58第八章 项目节能说明61一、 项目节能概述61二、 能源消费种类和数量分
3、析62能耗分析一览表62三、 项目节能措施63四、 节能综合评价64第九章 人力资源配置分析66一、 人力资源配置66劳动定员一览表66二、 员工技能培训66第十章 劳动安全分析68一、 编制依据68二、 防范措施69三、 预期效果评价72第十一章 项目投资计划73一、 投资估算的编制说明73二、 建设投资估算73建设投资估算表75三、 建设期利息75建设期利息估算表76四、 流动资金77流动资金估算表77五、 项目总投资78总投资及构成一览表78六、 资金筹措与投资计划79项目投资计划与资金筹措一览表80第十二章 经济效益及财务分析82一、 经济评价财务测算82营业收入、税金及附加和增值税估
4、算表82综合总成本费用估算表83固定资产折旧费估算表84无形资产和其他资产摊销估算表85利润及利润分配表87二、 项目盈利能力分析87项目投资现金流量表89三、 偿债能力分析90借款还本付息计划表91第十三章 风险风险及应对措施93一、 项目风险分析93二、 项目风险对策95第十四章 项目招标方案97一、 项目招标依据97二、 项目招标范围97三、 招标要求97四、 招标组织方式100五、 招标信息发布100第十五章 项目总结分析101第十六章 附表103主要经济指标一览表103建设投资估算表104建设期利息估算表105固定资产投资估算表106流动资金估算表107总投资及构成一览表108项目投
5、资计划与资金筹措一览表109营业收入、税金及附加和增值税估算表110综合总成本费用估算表110利润及利润分配表111项目投资现金流量表112借款还本付息计划表114第一章 项目建设背景及必要性分析一、 风电设备制造业概况风电产业链包括上游的风电设备零部件制造,中游的风电整机总装和大型风电场施工,以及下游的风电场投资运营、维护。上游领域由包括风电机组、风电支撑基础以及输电控制系统等,因其生产技术性较强,多由中游的风电整机厂商或风电场施工商向专业生产商定制采购。风电整机厂商、风电场施工商领域的参与者多为央企、国企和大型民企等规模以上企业,因而中游领域集中度较高,国内主要风机整机企业包括中国海装、上
6、海电气、金风科技、远景能源,主要风电场施工商包括中国交建、华电集团、龙源振华等。下游的风电场运营商主要由大型国有发电集团投资运营,包括国家能源集团、中国华能、中国大唐、国家电投、中国华电、华润电力、中广核、国投电力等。1、风电设备制造业发展概况我国风力发电设备制造技术起步较晚,1996年前我国风电设备全部从国外直接引进,而后才开始风电技术引进和规模化发展。1996年至2006年,我国风力发电设备制造商基本依靠引进国外成熟风电技术,国外风电设备制造商在我国风机市场占据优势地位,2006年新增装机市场份额仍超过半数。2006年以来,我国风电设备制造行业进入规模化发展阶段,风电机组单机容量持续增大,
7、陆上风电主流机型逐步向3.0MW以上级别发展,海上风电主流机型也已达4MW以上。而风电机组大功率化趋势,也带动叶片和塔筒向大型化发展,叶轮直径和塔筒高度均持续提高;同时,变桨距功率可调节型机组发展迅速,近年来在风电机组特别是大型风电机组上也得到广泛应用。伴随着我国风电设备制造行业的发展与成熟,国内风电设备制造商已成为国内风电设备市场主力,国内风电整机厂商在2019年新增装机容量中的市场份额已超过85%;同时,海上风电市场上述趋势更为显著,2019年海上风电新增装机容量中国内厂商的市场份额超过95%,上海电气、远景能源、金风科技及明阳智能也成为全球第三至第六大海上风电制造商,发展态势良好。国内风
8、电整机国产化程度的大幅提高,也为国内上游风电零部件厂商带来良好发展机遇,风电产业链各环节处在快速上升通道。整体来说,我国风电设备技术最近20年的发展一直处于追赶状态。目前,整机制造、齿轮箱等大型组件国内已能规模化生产,并占据了一定市场份额。但在自主研发能力、检测认证体系、特别是关键零部件制造方面,国内仍与国外先进产能具有一定差距;且公共技术平台建设也相对落后,例如大型叶片试验、传动系统试验、整机测试场环节,滞后于风电装机规模扩大速度。预计到2020年,我国陆上风电度电成本将下降至0.30元-0.40元,海上风电度电成本也将下降至0.56元;通过风力发电设备技术进步带来降低风电成本、提升发电效率
9、,进而实现经济效益与环境效益的平衡,已成为实现风电平价上网最为重要实现途径。2、风电设备制造业发展空间及方向(1)风电设备制造业潜在市场价值巨大基于世界各国对风电领域的不断投入及风电技术的进步创新,预计全球风电设备制造业市场规模仍将持续增长。据测算,2018-2027年间,全球风机供应链潜在市场价值高达5,400亿美元。其中,叶片与塔筒的市场潜力最大,分别超过1,000亿美元。此外,技术进步推动下一代风机机型将更多选择46MW的机型。(2)风电设备大功率趋势显著因平价上网、竞争性配置等需要,风电降本增效的需求日益增长,风电设备大功率化作为解决方案之一,已成为风电产业重要发展趋势,我国风电快速发
10、展带动风电机组等风电装备制造产业的发展。截至2019年底,累计装机的风电机组平均功率为1.8兆瓦,同比增长3.7%。2019年新增装机的风电机组平均功率为2.5MW,同比增长12.4%;其中,2.0-2.9MW风电机组新增装机容量市场占比由2009年的8%增长至2019年的72%,3.0-3.9MW风电机组新增装机容量市场占比由2017年的3%增长至2019年的18%,4.0MW以上风电机组新增装机容量市场占比由2015年的1%增长至2019年的9%,风电机组单机容量逐年增长。海上风电机组方面,我国海上风电整机厂商积极推动大容量海上风电机组。当前国内海上机组单机容量主要集中在2.5MW-4MW
11、。根据中国风能协会统计,截至2019年底,在我国所有吊装的海上风电机组中,单机容量为4MW的风电机组累计装机容量达到293.0万千瓦,占海上总装机容量的41.7%;4.0-4.9MW、5.0MW及以上机组,占海上总装机容量的比例分别为55.5%、17.0%,较2018年,新增了单机容量为4.5MW、7.0MW、7.25MW的机组。目前,我国整机厂商已积极布局8MW以上产品。上海电气已于2018年从西门子Gamesa可再生能源公司引进SG8MW-167海上风电机组,并计划与浙江大学合作对10MW量级以上机组进行攻关。金风科技也在2018年发布了GW168-8MW机型,并计划在福建三峡兴化湾二期海
12、上风场安装两台8MW样机。此外,中国海装、湘电风能、明阳智能等诸多整机厂商也在开展大容量机组的研发。(3)风电机组、支撑基础、海底电缆及升压站已成为海上风电行业主要增长点海上风电项目在硬件方面主要包括风电机组、海上风电支撑基础、海底电缆等。在海上风电的总投资中,上述硬件投资占比超50%,按照目前海上风电平均开发投资造价每千瓦1.4万元计算,“十四五”期间面向整机制造商以及周边部件供应商如风电塔筒及桩基、海底光缆等的市场规模将超3,500亿元。风电机组方面,海上风电机组大多是在陆上风电机组的基础上,通过升容、加强防腐等手段升级设计而来,其关键设备的组成与陆上机组总体一致。在目前技术水平下,单机容
13、量4MW以上的风电机组整机造价与单机容量呈正相关,单位造价区间多在5,051-7,300元/kW范围。6MW以上的风电机组由于没有大批量应用,研发成本较高,相对来讲单位造价较高。风电支撑基础方面,海上风电支撑基础包括风电塔筒、桩基等,受风电场地质情况、水深、离岸距离等因素影响,单台套海上风电支撑基础的造价(含施工)约为1,000万元-3,000万元,占海上风电投资成本的24%-33%。以4MW风电设备为例,其单桩基础造价(含施工)约为950万元到1,350万元,导管架基础造价(含施工)约为1,000万元到1,400万元,高桩承台基础造价(含施工)约为1,200万元到1,500万元。此外,由于广
14、东和福建由于地质条件复杂,单台基础的造价(含施工)在2,000万元左右。海底电缆及升压站方面,35kV的海底电缆造价在60万元每公里到150万元每公里范围内,220kV海缆造价在每公里450万元到600万元范围内;海上升压站的造价成本主要与建设规模大小呈正相关修改性,施工安装、电气设备等成本在20,000-30,000万元之间,单位造价随着规模提升显著下降。通过近十年来我国海上风电开发经验的逐步积累,以及各环节设备国产化的持续推进,海上风电的开发成本持续下降;风机运行稳定也持续加强,发电成本不断下降,海上风电投资回报率逐步进入相对理想区间,未来我国海上风电装机量将呈现快速平稳增长,海上风电设备
15、市场前景广阔。二、 行业利润水平变动趋势及变动原因风电塔筒、桩基等风电设备零部件产品是按照客户提供的设计图纸、技术标准,结合企业自身技术工艺、生产设备、管理经验、制造水平等定制生产的非标准化产品,行业准入门槛相对较高。大规模风电设备制造企业在工艺控制、材料检测、工程经验等各方面建立较强优势,生产工艺较为先进、产品质量较高,其利润水平相对较高。风电塔筒、桩基等风电设备零部件行业的利润水平受原材料价格波动、产品市场价格等因素的综合影响。原材料方面,钢板是风电塔筒、桩基等风电设备零部件的主要原材料,钢材市场的价格波动对产品的毛利率水平影响较大。产品市场价格方面,风电塔筒、桩基等风电设备零部件的价格通
16、常由招投标或商业谈判等确定,不同的市场竞争、技术难度、质量要求等情况将导致产品利润水平有所波动。此外,海上风电塔筒、桩基因在吊装出运设备、焊接疲劳强度控制、材料无损探伤检测、工程设计经验储备均要求更高,能生产大兆瓦海上风电塔筒、桩基的生产厂商较少,短期内市场供给相对紧张,因此海上风电塔筒、桩基整体利润水平高于陆上。三、 进入本行业的主要壁垒1、技术工艺壁垒风电设备零部件具有产品差异大、质量要求高、供货周期紧等特征,制作流程复杂且周期较长,需经过长时间的技术研究、经验积累方能产出合格优质的产品。同时,不同客户产品标准不同、技术要求繁杂,需要根据各项目情况对设计院提供的设计蓝图进行拆解、研发、试制
17、,确定制造时采用的具体参数及制备方案,并在原材料采购、生产过程监测、出场检验等多方面进行全过程管控,充分利用先进的技术工艺和生产设备,辅以长期积累的专业领域技术经验,方能在质量、功能、交货等各方面满足下游客户的严苛的定制化设备零部件需求。因此,对于新进企业而言,由于缺乏工程经验和技术储备,无法快速响应下游客户需求,难以适应日益激烈的市场竞争。此外,海上风电塔筒、桩基等需在抗腐蚀、抗台风、抗海水冲撞等方面具有更可靠的设计,且单段长度较长、直径较大、重量较重,制备过程中对焊接并行控制、机加工精度控制、涂装质量控制、缺陷检测修复等环节要求较高,仅有部分实力较强的厂商掌握了高品质、大功率海上风电塔筒、
18、桩基的制造技术,大量中小企业较难进入主流市场。因此,对于新进企业而言,存在技术工艺壁垒。2、市场认可壁垒风电塔筒、桩基等风电设备零部件产品要求可靠使用寿命在20年以上,产品质量对于保障发电的安全性、可靠性、可持续性至关重要。下游客户在选择上游供应商时,都需通过长期、谨慎的考核,并在选择供应商时重点关注实际产品的销售业绩及运行情况,选定产品稳定性和可靠性高的供应商进行采购。而新进入者因质量标准不明晰、生产过程管理不健全以及技术不够成熟等因素,难以获得实际订单进行测试改进、提升设计能力和产品质量稳定性,与下游客户建立长期稳定的合作关系存在困难。因此,严格的市场认可标准成为较高的行业进入壁垒。3、资
19、金规模壁垒风电设备产品制造是资金密集型行业,初期投入的资金规模较大。风电塔筒、桩基等属于大型钢结构产品,其生产制造需要大吨位门式起重机、厚板卷板机等大型设备,根据生产流程还需进行大量场地工装及设备改型,固定资产投入较大。同时,为满足客户交期较紧、交货量大的需求,需要在前期研发、原材料采购方面垫付资金,流动资金投入较大。此外,风电行业的大功率趋势也对生产厂商提出更高要求,生产厂商需要需对生产、检测设备持续进行投入,并在吊装、储运等生产环节进行设备升级,方能持续保持市场竞争力。因此,对新进入者而言,存在资金规模壁垒。4、人才壁垒风电设备零部件行业属于技术密集型产业,且国内起步较晚、发展较快,这对企
20、业提出较高的技术迭代要求。风电塔筒、桩基等属于大型钢结构产品,需要材料工程、机械自动化、工业设计、工程管理等领域的专业人才,国内大型风电设备零部件厂商已组建较为完整的技术人员梯队。但总体而言,想要实现大功率、降本增效以及国产化替代等目标,仍然存在研发、技术、管理等方面的人才缺口,特别是系统掌握风电理论并具有风电工程开发、设计、建设实践经验的复合型人才相对较少。因此,本行业对新进入企业构成了较高的人才壁垒。四、 以通道建设为载体,打造更高标准国际门户港。提升港口基础设施。以列入国家“十四五”规划为契机,争取自治区加快平陆运河、铁路集装箱中心站二期项目预可研等前期工作。深化与北港集团的战略合作,加
21、快盘活码头岸线和临港土地。竣工投运30万吨级油码头、金鼓江16#17#码头,开工建设金鼓江19#液化烃码头。加快建设大榄坪9#10#集装箱码头、基本完成7#8#集装箱码头改造,加快钦州铁路集装箱中心站智能化、信息化建设。完成20万吨级航道疏浚工程,持续提高港口通航水平。提升集疏运能力。积极推进钦州东至三墩铁路前期工作,开工建设钦州港南港大道、钦州港环北大道、南防铁路钦州至防城港段增建二线等项目,建成钦港支线扩能改造、钦州港东线电气化改造等项目,打造“铁公海”多式联运体系,让疏港交通和海铁联运更加便捷高效。提升港口开放水平。推进广西国际贸易“单一窗口”、铁路铁海平台等业务协同、数据共享,加快港航
22、物流信息平台和口岸统一收费平台建设,深化通关模式改革创新,力争港口服务达到国际先进港口水平。探索“广西箱走钦州港”新模式,推动与西部城市共建“无水港”,吸引更多货物集聚钦州港。争取更多港口城市、港口经营管理机构加入中国东盟港口城市合作网络,不断扩大海上互联互通朋友圈。五、 推进临港产业集群发展加快推动建立以企业为主体的技术创新体系,加强科技孵化体系建设,探索建设“科创飞地”。打好招商引资主动仗,按照“强龙头、补链条、聚集群”和“强创新、育品牌、拓市场”的思路,深入开展“三企入钦项目落实”“行企助力转型升级”行动,推动聚氨酯/聚碳酸酯等项目尽快落地,围绕精细化工、装备制造、电子信息、新能源等主导
23、产业引进一批上下游产业链项目。打好项目建设攻坚战,强化土地、资金等要素保障,把扩大工业投资摆在第一位,争取布局国家级石油储备基地,谋划申报光气点,推进华谊三期、恒逸二期等项目前期工作,推动中国石油百万吨级乙烯、中伟锂电池前驱体材料等项目开工建设,加快建设华谊二期丙烯及下游深加工一体化、恒逸高端绿色化工化纤一期、华能西门子海上风电、中船广西海上风电产业基地、国投电厂三期等项目,促进华谊一期工业气体岛及配套工程竣工投产,服务泰嘉超薄玻璃基板深加工、港创智睿一期、金桂二期高档纸板扩建等项目建成试产,打造更具竞争力的临港产业集群。第二章 项目概况一、 项目名称及建设性质(一)项目名称钦州风电设备零部件
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