2022年运动控制系统课程设计 .pdf
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1、电气工程学院运动控制系统课程设计专业:自动化设计题目 :双闭环直流电机调速系统设计班级 : 自动化 0942 学生姓名 : 周孝红 学号 : 08指导教师 :雷霞分院院长 :许建平教研室主任 : 叶天迟名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 37 页 - - - - - - - - - 一、课程设计任务书1.设计参数三相桥式整流电路,已知参数为:PN=555KW,UN=750V,IN=760A,nN=375r/min,电动势系数Ce=1.82V.min/r, 电枢
2、回路总电阻R=0.14,允许电流过载倍数=1.5,触发整流环节的放大倍数Ks=75, 电磁时间常数Tl=0.031s, 机电时间常数Tm=0.112s电流 反 馈 时 间 常 数Toi=0.002s, 转 速 反 馈 滤 波 时 间 常 数Ton=0.02s 。 且调节器输入输出电压U*nm=U*in=U*cm=10V,调节器输入电阻 R0=40K。2.设计内容1)根据题目的技术要求,分析论证并确定闭环调速系统的组成,画出系统组成的原理框图。2) 建立双闭环调速系统动态数学模型。3)动态设计计算:根据技术要求,对系统进行动态校正,确定ASR 调节器与 ACR 调节器的结构形式及进行参数计算,使
3、调速系统工作稳定, 并满足动态性能指标的要求。4) 利用 MATLAB 进行双闭环调速系统仿真分析,并研究参数变化时对直流电动机动态性能的影响。3.设计要求:1)该调速系统能进行平滑地速度调节,负载电机不可逆运行,具有较宽地转速调速范围(10D) ,系统在工作范围内能稳定工作。2)系统静特性良好,无静差(静差率2S) 。3)动态性能指标:转速超调量 n 10%,电流超调量5%i,动态最大转速降810%n,调速系统的过渡过程时间(调节时间)1sts。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - -
4、- - 第 2 页,共 37 页 - - - - - - - - - 4)系统在 5%负载以上变化的运行范围内电流连续。5)主电路采用三项全控桥。4. 课程设计报告要求1) 、要求在课程设计答辩时提交课程设计报告。2) 、报告应包括以下内容:A、系统各环节选型双闭环直流调速系统的工作原理调节器的工程设计Simulink 仿真B、系统调试过程介绍,在调试过程中出现的问题,解决办法等;C、课程设计总结。包括本次课程设计过程中的收获、体会,以及对该课程设计的意见、建议等;D、设计中参考文献列表;E、报告使用 B5 纸打印,全文不少于2000 字。5. 参考资料1 朱仁初,万伯任.电力拖动控制系统设计
5、手册M.北京:机械工业出版社,1994. 2 王兆安,黄俊.电力电子技术M.北京:机械工业出版社,2006. 3 陈伯时 . 电力拖动自动控制系统-运动控制系统M,第三版 . 北京 :机械工业出版社, 2007 年 6 月4 孔凡才晶闸管直流调速系统M 北京 :北京科技出版社,1985 5 段文泽,童明倜.电气传动控制系统及其工程设计M .四川:重庆大学出版社,1989.10. 6 运动控制系统课程设计指导书. 6. 设计进度( 2012 年 12 月 3 日至 12 月 14 日)时间设计内容12 月 3 日布置设计任务、查阅资料12 月 4 日-12 月 7 日方案论证及总体设计名师资料总
6、结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页,共 37 页 - - - - - - - - - 12 月 10 日-12 月 13日系统调试及整理课程设计报告12 月 14 日课程设计答辩7. 课程设计时间及地点2012 年 12 月 3 日2012 年 12 月 14 日上午 8:0011:00;下午 13:0016 :00 设计地点:新实验楼,运动控制实验室(310)二、评语及成绩考核项目考核内容评估标准等级完成情况(50)方案设计(15)优:设计方案合理, 内容正确, 有独立见
7、解或创造性;良:方案正确,有一定见解;中:设计方案及内容基本正确,分析问题基本正确,无原则性错误;及:设计方案及内容基本合理,分析问题能力较差,但无原则性错误;不及:设计方案不合理,有严重的原则性错误;优良中及不及技术指标(20)优:各项指标均完全达到良:各项指标基本达到,只有一项指标有微小差距中:有一项指标没有达到优良中名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页,共 37 页 - - - - - - - - - 及:有两项指标没有达到不及:有三项指标以上没有达到及不及设
8、计报告(15)优:设计报告内容正确,完整,规范,图面质量好,且符合国家制图标准;良:设计报告内容正确,较完整,规范,图面质量较好,且符合国家制图标准;中:设计报告内容有个别错误,较完整,较规范,图面质量一般;及:设计报告内容基本正确完整,较规范,有多个错误;不及:设计报告内容中不加消化,照搬照抄;优良中及不及综合能力(30)设 计 实施能力(15)优:能够自行利用现有资料,对设计方案进行合理分析,方案确定正确,程序设计合理,工具软件使用熟练;良:在教师指导下能够利用现有资料,对设计方案进行合理分析,方案确定正确,程序设计合理,工具软件使用熟练;优良中及不及名师资料总结 - - -精品资料欢迎下
9、载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页,共 37 页 - - - - - - - - - 中:在教师指导下能够利用现有资料,对设计方案进行合理分析,方案确定较正确,程序设计较合理,工具软件使用较熟练;及:教师指导参与过多,才能够利用现有资料,对设考核项目考核内容评估标准等级综合能力(30)设计 实施能力(15)计方案进行检验,程序设计较合理,工具软件使用较熟练;不及:不能在教师指导下完成规定的设计方案检验。故障 处理能力(15)优:能够自行对硬件和程序出现的问题,进行合理、高效的解决;良:在教师指导下能够
10、较好处理硬件和程序出现的问题,并能够消化吸收;中:在教师指导下能够基本处理硬件和程序出现的问题,有一定的分析能力;及:教师指导参与过多,才能够完成硬件和程序出现的问题;不及:不能在教师指导下完成故障的处理。优良中及不及名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页,共 37 页 - - - - - - - - - 基本素质(20)安 全 文明操作(10)优:没有发生任何安全事故和设备、设计现场整齐规范;良:没有发生任何安全事故和设备,设计现场较整齐规范;中:没有发生任何安全事
11、故和设备,设计现场欠整齐;及:没有发生安全事,现场长期脏、乱差,或造成材料浪费不及:发生安全事,或现场长期脏、乱差,或造成材料浪费优良中及不及劳动纪律(10)优:能完全遵守课程设计管理制度和作息制度,无违纪行为良:能遵守课程设计管理制度和无旷工行为,迟到/早退 1 次中:能遵守课程设计管理制度和无旷工行为,迟到/早退 2 次及:违反守课程设计管理制度,或有1 次旷工、或迟到/早退 3 次不及:劳动纪律出现重大问题,取消成绩优良中及不及总成绩:名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - -
12、 第 7 页,共 37 页 - - - - - - - - - 指导教师 : 等级评分标准:优=90 上,良 =8980, 中=7970, 及=6960 ,不及 =60 下运动控制系统课程设计报告班级: 自动化 0942 姓名:周孝红学号: 08号名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页,共 37 页 - - - - - - - - - 指导教师:雷霞撰写日期: 2012-12-11 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - -
13、- - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页,共 37 页 - - - - - - - - - 目录目 录绪论 . 1 第一章课程设计内容与要求分析. 2 1.1 课程设计题目. 2 1.2 课程设计内容与要求分析. 2 1.2.1 课程设计内容. 2 1.3 课程设计要求分析. 2 第二章双闭环直流调速系统的工作原理. 4 2.1 双闭环直流调速系统的介绍. 4 2.2 双闭环直流调速系统的组成. 5 2.3 双闭环直流调速系统的稳态结构图和静特性 . 6 2.4 双闭环直流调速系统的数学模型 . 8 2.4.1 双闭环直流调速系统的动态数学模型 . 8
14、2.4.2 起动过程分析. 9 第三章调节器的工程设计. 12 3.1 调节器的设计原则. 12 3.2 型系统与型系统的性能比较 . 12 3.3 电流调节器的设计. 13 3.3.1 结构框图的化简和结构的选择 . 13 3.3.2 时间常数的计算. 15 3.3.3 选择电流调节器的结构. 15 3.3.4 计算电流调节器的参数. 16 3.3.5 校验近似条件. 16 3.3.6 计算调节器的电阻和电容. 17 3.4 转速调节器的设计. 18 3.4.1 转速环结构框图的化简. 18 3.4.2 确定时间常数. 19 3.4.3 选择转速调节器结构. 19 3.4.4 计算转速调节器
15、参数. 20 3.4.5 检验近似条件. 20 3.4.6 计算调节器电阻和电容. 21 第四章Simulink 仿真 . 23 4.1 电流环的仿真设计. 23 4.2 转速环的仿真设计. 23 4.3 双闭环直流调速系统的仿真设计 . 25 课程设计总结. 26 参考文献 . 27名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页,共 37 页 - - - - - - - - - 绪论1 绪 论许多生产机械要求在一定的范围内进行速度的平滑调节,并且要求具有良好的稳态、动态性
16、能。而直流调速系统调速范围广、静差率小、稳定性好以及具有良好的动态性能,在高性能的拖动技术领域中,相当长时期内几乎都采用直流电力拖动系统。双闭环直流调速系统是直流调速控制系统中发展得最为成熟,应用非常广泛的电力传动系统。它具有动态响应快、抗干扰能力强等优点。我们知道反馈闭环控制系统具有良好的抗扰性能,它对于被反馈环的前向通道上的一切扰动作用都能有效的加以抑制。采用转速负反馈和 PI 调节器的单闭环的调速系统可以再保证系统稳定的条件下实现转速无静差。但如果对系统的动态性能要求较高,例如要求起制动、突加负载动态速降小等等,单闭环系统就难以满足要求。这主要是因为在单闭环系统中不能完全按照需要来控制动
17、态过程的电流或转矩。在单闭环系统中,只有电流截止至负反馈环节是专门用来控制电流的。但它只是在超过临界电流值以后,强烈的负反馈作用限制电流的冲击,并不能很理想的控制电流的动态波形。在实际工作中,我们希望在电机最大电流限制的条件下,充分利用电机的允许过载能力,最好是在过度过程中始终保持电流(转矩)为允许最大值,使电力拖动系统尽可能用最大的加速度启动,到达稳定转速后,又让电流立即降下来,使转矩马上与负载相平衡,从而转入稳态运行。这时,启动电流成方波形,而转速是线性增长的。这是在最大电流转矩的条件下调速系统所能得到的最快的启动过程。随着社会化大生产的不断发展,电力传动装置在现代化工业生产中的得到广泛应
18、用,对其生产工艺、产品质量的要求不断提高,这就需要越来越多的生产机械能够实现制动调速,因此我们就要对这样的自动调速系统作一些深入的了解和研究。本次设计的课题是双闭环晶闸管不可逆直流调速系统,包括主电路和控制回路。主电路由晶闸管构成,控制回路主要由检测电路,驱动电路构成,检测电路又包括转速检测和电流检测等部分。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页,共 37 页 - - - - - - - - - 第一章课程设计内容与要求分析2 第一章 课程设计内容与要求分析1.1
19、课程设计题目双闭环直流电机调速系统设计1.2 课程设计内容与要求分析1.2.1 课程设计内容1.设计参数三相桥式整流电路,已知参数为:电动机的各项参数 :PN=555KW,UN=750V,IN=760A,nN=375r/min, 电动势系数 Ce=1.82V.min/r,电枢回路总电阻R=0.14,允许电流过载倍数=1.5,触发整流环节的放大倍数Ks=75,电磁时间常数 Tl=0.031s,机电时间常数 Tm=0.112s电流反馈时间常数Toi=0.002s,转速反馈滤波时间常数Ton=0.02s。且调节器输入输出电压U*nm=U*in=U*cm=10V ,调节器输入电阻 R0=40K。2.设
20、计内容1)根据题目的技术要求,分析论证并确定闭环调速系统的组成,画出系统组成的原理框图。2) 建立双闭环调速系统动态数学模型。3)动态设计计算:根据技术要求,对系统进行动态校正,确定ASR调节器与 ACR 调节器的结构形式及进行参数计算,使调速系统工作稳定,并满足动态性能指标的要求。4) 利用 MATLAB 进行双闭环调速系统仿真分析,并研究参数变化时对直流电动机动态性能的影响。1.3 课程设计要求分析1)该调速系统能进行平滑地速度调节,负载电机不可逆运行,具有较名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 -
21、- - - - - - 第 12 页,共 37 页 - - - - - - - - - 第一章课程设计内容与要求分析3 宽地转速调速范围(10D) ,系统在工作范围内能稳定工作。2)系统静特性良好,无静差(静差率2S) 。3)动态性能指标:转速超调量 n10%,电流超调量5%i,动态最大转速降810%n,调速系统的过渡过程时间(调节时间)1sts。4)系统在 5%负载以上变化的运行范围内电流连续。5)主电路采用三项全控桥。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 13 页,共
22、37 页 - - - - - - - - - 第二章双闭环直流调速系统的工作原理4 第二章双闭环直流调速系统的工作原理2.1 双闭环直流调速系统的介绍双闭环(转速环、电流环)直流调速系统是一种当前应用广泛,经济,适用的电力传动系统。它具有动态响应快、抗干扰能力强的优点。我们知道反馈闭环控制系统具有良好的抗扰性能,它对于被反馈环的前向通道上的一切扰动作用都能有效的加以抑制。采用转速负反馈和PI 调节器的单闭环调速系统可以在保证系统稳定的条件下实现转速无静差。但如果对系统的动态性能要求较高,例如要求起制动、突加负载动态速降小等等,单闭环系统就难以满足要求。这主要是因为在单闭环系统中不能完全按照需要
23、来控制动态过程的电流或转矩。在单闭环系统中,只有电流截止负反馈环节是专门用来控制电流的。但它只是在超过临界电流dcrI值以后,靠强烈的负反馈作用限制电流的冲击,并不能很理想的控制电流的动态波形。带电流截止负反馈的单闭环调速系统起动时的电流和转速波形如图1-(a)所示。当电流从最大值降低下来以后,电机转矩也随之减小,因而加速过程必然拖长。(a) 带电流截止负反馈的单闭环调速系统起动过程(b) 理想快速起动过程图 2.1 调速系统起动过程的电流和转速波形在实际工作中,我们希望在电机最大电流(转矩)受限的条件下,充分利用电机的允许过载能力,最好是在过渡过程中始终保持电流(转矩)IdL nt Id O
24、 Idm IdL nt Id O Idm Idcr nn(a)(b)名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 14 页,共 37 页 - - - - - - - - - 第二章双闭环直流调速系统的工作原理5 为允许最大值,使电力拖动系统尽可能用最大的加速度起动,到达稳定转速后,又让电流立即降下来,使转矩马上与负载相平衡,从而转入稳态运行。这样的理想起动过程波形如图1-(b)所示,这时,启动电流成方波形,而转速是线性增长的。这是在最大电流(转矩)受限的条件下调速系统所能得到的最快
25、的起动过程。实际上,由于主电路电感的作用,电流不能突跳,为了实现在允许条件下最快启动,关键是要获得一段使电流保持为最大值dmI的恒流过程,按照反馈控制规律,采用某个物理量的负反馈就可以保持该量基本不变,那么采用电流负反馈就能得到近似的恒流过程。问题是希望在启动过程中只有电流负反馈,而不能让它和转速负反馈同时加到一个调节器的输入端,到达稳态转速后,又希望只要转速负反馈,不再靠电流负反馈发挥主作用,因此我们采用双闭环调速系统。这样就能做到既存在转速和电流两种负反馈作用又能使它们作用在不同的阶段。2.2 双闭环直流调速系统的组成为了实现转速和电流两种负反馈分别起作用,在系统中设置了两个调节器,分别调
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