2022年钟山至昭平高速公路路基土石方爆破施工方案 .pdf
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《2022年钟山至昭平高速公路路基土石方爆破施工方案 .pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2022年钟山至昭平高速公路路基土石方爆破施工方案 .pdf(23页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、0 / 23 项目经理部路基土石方爆破方案施工单位:工程集团# 监理单位:工程咨询# 二一七年二月名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 23 页 - - - - - - - - - 0 / 23 目录第一章编制说明 . . 0 一、编制依据 . . 0 二、编制范围 . . 0 三、编制目的 . . 0 第二章工程概况及工期安排 . . 0 第三章路基爆破施工组织机构. . 1 第四章路基爆破施工主要资源配置. . 2 第五章 路基土石方爆破施工技术方案. .
2、3 第六章爆破质量保证措施 . . 11 第七章爆破环境保护措施 . . 11 第八章安全保证措施 . . 11 一、施工安全方针 . . 11 二、安全目标 . . 12 三、安全生产保证体系和管理机构. . 12 四、安全施工管理制度. . 13 五、安全施工措施 . . 16 1、中、高度危险源安全管理措施计划表. . 16 2、土石方爆破的安全措施17 3、工地防火安全措施 . . 17 第九章火灾、爆炸事故应急预案. . 18 一、目的 . . 18 二、组织机构及职责 . . 18 三、火灾、爆炸事故应急措施. . 18 四、应急物资 . . 20 五、通讯联系 . . 20 六、
3、注意事项 . . 20 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 23 页 - - - - - - - - - 0 / 23 第一章编制说明一、编制依据1、 公路工程施工安全技术规范(JTG F902015) 2、 公路路基施工技术规范 JTG F1020063、 爆破安全规程 (GB 6722-2014) 4、 贺州至巴马高速公路钟山至昭平段两阶段施工图设计 5、 中华人民 #国民用爆炸物品管理条例国务院20#9 月6、 土方与爆破工程施工及验收规范 GBJ201
4、-83 二、编制范围本方案主要是针对钟山至昭平高速公路四分部的路基土石方工程爆破施工进行编制。三、编制目的1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。2、有效的控制爆破工程进度、工程安全。第二章工程概况及工期安排一、项目概况以及工程数量贺州至巴马高速公路钟山至昭平段路线全长54.01KM ,起点接钟山,至昭平段为终点,路线总体沿东西走向,途经钟山县同古镇、钟山县清塘镇、平乐县源头镇、昭平县走马乡、昭平镇、昭平县城。本分部位于昭平县境内,路线全长7.5 公里,起点位于贺州市昭平县城西白鸠村联润拌合厂站附近 ,起点桩号 K47+000 ;终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近,终点桩号K54+50
5、0 ,与昭平至蒙山高速公路起点相接,设置昭平互通及连接线与省道 S207二级公路连接,连接线起点与现状省道207 相交,终点接 A匝道,全长 1.33Km 。根据项目部的实际统计,本项目的路基土石方中挖石方的数量为68543m 3。二、自然条件1、地层岩性 : 本分部内区域地层包括沿线地层岩性复杂,出露地层有泥盆系D 、寒武系及第四系 Q 等时代的地层。 K47+000-K47+300为剥蚀丘陵地貌,地势起伏较大,上覆第四系坡、残积可硬塑粘土及含砂粘土,局部水田、冲沟等低洼地段,分布薄层冲洪积流塑、软可塑状软弱粘性土。下伏寒武系水口群黄绿、浅绿及灰绿色砂岩、泥质砂岩与粉砂质页岩,呈夹层或互层。
6、K47+300-K48+850为剥蚀丘陵地貌,地势起伏较大,上名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页,共 23 页 - - - - - - - - - 1 / 23 覆第四系坡、残积可硬塑粘土及含砂粘土,局部水田、冲沟等低洼地段,分布薄层冲洪积流塑、软可塑状软弱粘性土。下伏泥盆系下统莲花山组(D1l) 紫红色细砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩及同色之砂质页岩,呈互层或夹层产出。K48+850-K54+500 为剥蚀丘陵地貌,桂江沿岸为河流冲阶地,上覆第四系坡、残积可硬塑粘土及
7、含砂粘土,局部水田、冲沟等低洼地段,分布薄层冲洪积流塑、 软可塑状软弱粘性土。 下伏泥盆系下统那高岭组 (D1n)紫红色、黄绿色页岩及粉砂质页岩,夹少量细砂岩、粉砂岩。三、工期安排开竣工日期: 2017.2.23 2017.10.23 ,工期 8 个月。第三章路基爆破施工组织机构根据路基土石方爆破工程规模、工期、质量等要求,项目部成立了钟昭四分部路基土石方爆破工程作业小组,小组成员由项目经理、副经理、书记、施工队组成,具体见施工组织机构图 : 组长 : 组员 : 专职安全员 : 爆破段长爆破技术员爆破员爆破员爆破员爆破一队爆破三队爆破二队名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - -
8、 - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页,共 23 页 - - - - - - - - - 2 / 23 第四章路基爆破施工主要资源配置1、主要施工技术管理人员一览表: 职务姓 名姓别备 注施工负责人男分部经理质检负责人女质检工程师试验负责人男试验室主任测量负责人男测量主管安全负责人男安全主管路基工区长男施工管理施工员男现场施工设备主管男负责现场所有机械管理2、劳动力配备一览表 : 3、主要机械设备一览表 :序号仪器设备名称型号单位数量备注1 挖机1.2m3台2 2 装载机ZL50 台1 3 推土机T140 台2 4 振动压
9、路机YZ-20B 台1 序号工种数量备注1 司机10 2 交通协调员4 3 机械工2 4 机修工2 5 爆破工2 6 风钻工8 7 电工1 8 普工6 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页,共 23 页 - - - - - - - - - 3 / 23 5 运输车8t 台15 7 洒水车8t 台1 9 空压机9m3台2 10 风钻台10 11 发电机40KW 台1 12 全站仪NTS-662 台1 13 水准仪DSZ2 台1 第五章 路基土石方爆破施工技术方案1、爆
10、破施工总体部署根据该段施工任务及现场实际情况,爆破施工班组进场后,应该及时组织专职爆破施工人员进行证件核查,持证上岗。综合考虑各种基础条件和实际情况,初步确定以下施工方案:对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破法开挖。石方开挖中,先利用推土机从上而下清除覆盖层土,采用松动爆破、小爆破和光面爆破方法施工。边坡路床面采用光面爆破,机械和人工配合清理。在石方爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。路堑石方爆破前,应针对不同岩体进行爆破设计、试爆,选择合理的爆破参
11、数。在施工过程中,还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计。对于开挖深度大于6m ,且石方量较大的工点,每57m为一层深孔爆破,采用潜孔钻机钻孔。开挖深度小于6m ,且石方量较小的工点,每3m左右为一层浅孔爆破,采用风枪钻孔。边坡预裂或光面爆破,炮孔按挖方角度布置成斜孔,严格控制装药量及孔距,防止超挖或欠挖。中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置。路基石方爆破,采用硝铵炸药和乳胶炸药,以塑料导爆管引爆。非电毫秒雷管实施逐排微差爆破。爆破后,采用推土机配合挖掘机或装载机清碴装车,自卸车运输。路堑边坡采用预裂或光面爆破,基床顶面采用光面爆破。爆破后根据测量基准点,拉线检查平整度。名师资料总结 - -
12、-精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页,共 23 页 - - - - - - - - - 4 / 23 石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时, 采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道, 然后开挖两侧, 使每一层有独立的出土道路和临时排水系统;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留23m采用光面爆破或预裂爆破,人工刷坡。深挖路堑的施工遵守“分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级
13、防护一级,下一级开挖时,应对上一级防护采取保护措施。2、爆破前施工准备(1) 爆破原理炸药在一定的外界作用下如受热、撞击发生爆炸,同时释放热量并形成高热气体。施工中,就是利用炸药的这种性质来为施工服务,达到工程建设的需要要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸地震、空气冲击波、飞石和噪声等,一旦失控,就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程,确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。(2)现场调查首先对我管区的大土石方需要爆破的地段,进行全面调查,查清爆破所处的位置、地形,有无障碍物等。如空中有缆线,应查明其平面位置和高度;还应调查地下有无管线,如果有管线,应查明其平面位置和埋设
14、深度;同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离,然后再制定爆破方案,确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。3爆破方案的确定不同的地质,采用不同的爆破方法。根据该段地址,我部采用露天深孔爆破,属D级。在石方爆破区注意施工排水,在纵向和横向形成坡面开挖面,其坡度应满足排水要求。4试爆正常爆破施工前必须进行试爆。a. 试爆位置。选在具有代表性的地段,且该地段环境较好。b爆破参数。按照设计最大单响药量的2/3 爆破规模。c试爆时必须进行必要的监测,取得实际的爆破震动衰减规律,并根据监测结果,名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - -
15、- - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页,共 23 页 - - - - - - - - - 5 / 23 优化爆破参数须经监理同意 。5大土石方爆破施工程序施工爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施工爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔检查与废碴清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果包括飞石、地震波对施爆区内外构造成的损伤及造成的损失 。6施工人员: 进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。7爆破器
16、材的存储结合我分部的实际情况,我分部计划直接通过具备爆破施工资质的民爆公司负责炸药的供应、配送、安装及爆破。(8)爆破安全距离的确定爆破施工中发生的安全事故,主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故,确定爆破的安全距离就显得特别的重要。如果处理不当,会有些岩块飞散很远,对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可采用下列计算公式:R=20 knw式中: R 飞石安全距离 ,k 安全系数,根据爆破的综合因数考虑, n 最大药包爆破作用指数,w 最大药包的最小抵抗线,一般为阶梯高度的0.5 0.8倍, 取 R=300米。9炮眼位置选择应注意以下几点炮位设计应充分考虑岩石的产状、类
17、别、节理发育程度、溶蚀情况等,炮孔药室宜避开溶洞和大的裂隙。 避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔药室。 非群炮的单炮或数炮施爆,炮孔宜选在抵抗线最小、临空面较多,且与各临空面大致距离相等的位置,同时应为下次布设炮孔创造更多的临空面。3、路基土石方爆破施工工艺以及流程图现场勘察、资料收集提出、选择爆破施工方案爆破施工设计爆破施工准备爆破施工起爆爆破后现场检查和处理效果分析和记录,具体的爆破流程图如下所示:名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页,共 23 页 -
18、 - - - - - - - - 6 / 23 现场勘察资料收集提出施工方案爆破设计施工准备上报审批炮装眼药布量置计及算起爆网络设计安 防全 护检 措查 施及施工组织设计现场准备人员组织料具准备爆破施工标定炮孔雷管准备安民告示钻孔炸药称量加工药包校核检查爆破体外部防护工作, 如挖减震沟 , 设防护排架等爆破区警戒爆破体覆盖联结电源联结网络装药填塞效果分析和记录解除警戒现场检查和处理起爆名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页,共 23 页 - - - - - - - -
19、 - 7 / 23 4、路基土石方爆破施工 4.1施工要点4.1.1 钻眼1选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物,采取梅花形布孔,根据实际情况,选择直孔或则75的倾斜孔。2机械打眼,宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。凿岩机支架要支稳,严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直,接头要紧密,气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设,工作时应注意观察电流值是否正常。3空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前,应将输气管道联接好,不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气,出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值,安全阀应灵敏有效。运转中应注意检查是否有异常
20、情况,不得擅离岗位。4 炮眼直径,由于采用浅孔凿岩设备, 孔径多为 3642mm , 药卷直径一般为 3235mm 。5炮眼深度与超深。L=H+ h 式中 L炮孔深度, m ; H台阶高度, m ;h超深, m 。浅孔台阶爆破的台阶高度H视一次起爆排数而定,一般不超过5m 。超深 h一般取台阶高度的10% 15% ,即H= 0.1 0.15 H 对少部分的大块孤立石头与石方量较小的工点,钻孔机械采用风钻,炮眼深度3m ;对于开挖深度大于6m ,且石方量较大的工点,采用潜孔钻机钻孔,炮眼深度7m 。6炮眼间距。群炮炮眼间距宜根据地形、岩石类别、炮型等确定,并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度
21、计算确定每个炮眼的装药量和炸药种类。炮眼间距参照下式计算:a=(0.5 1)L=(0.5 1)*3=1.5 3,取 2m ;或 a=(0.5 1)L=(0.5 1)*6=3 6,取 5m 。7底盘抵抗线。W=(0.41.0)H=0.4 1.0 *3=1.2 3,取 2m ;W=(0.41.0)H=0.4 1.0 *6=2.4 6,取 5m 。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页,共 23 页 - - - - - - - - - 8 / 23 4.1.2 装药与填塞
22、1炸药的搬运作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中,严禁穿着化纤衣服。爆破器材按规定要求进行检验,对失效及不符合技术条件要求的不使用。爆破器材应由专人领取,炸药与雷管由二人以上分开搬运。电雷管不与带电物品一起携带运送。爆破器材运送,避开人员密集地段,并直接送往工地,中途不得停留,并不得随地存放或带入宿舍。2装药主药包采取膨化炸药,起爆药包选用乳化炸药,为了避免盲炮,在深孔爆破时,选用两个起爆药包,一个放在孔底,另外一个放在距离孔底2 米的地方。装药前对炮眼进行验收和清理;对刚打成的炮眼待其冷却后装药,湿炮眼擦干后才能装药;严禁烟火和明火照明;无关人员撤离现场;用木质炮棍装药,严禁使用金属器皿
23、装药;深孔装药出现堵塞时,在未装入雷管、起爆药柱前,可采用铜和木制长杆处理;不得采用无填塞爆破扩壶除外 ,也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔,填塞采用专用炮泥进行。不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包,填塞炮眼时不得破坏起爆线路。 填塞时,应有专人负责检查填塞质量。 填塞完毕,应进行验收。已装药的炮孔必须当班爆破,装填的炮孔数量以一次爆破的作业量为限。深孔填塞时,不得将雷管的脚线、导爆索或导爆管拉得过紧和被填塞物损坏,确保回填深度不少于 4 米。装药结构示意图如下所示: 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - -
24、 - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页,共 23 页 - - - - - - - - - 9 / 23 垂直孔装药结构图斜孔装药结构图注: H台阶高度 , h钻孔超深 , L钻孔深度 , L1堵填长度 , W底盘抵抗线3网络连接。对于浅孔爆破,采取簇形连接方式;对于深孔爆破,采取排间微差起爆方式,选用国产导爆管雷管,孔内用 6 段,孔外选用2 段。4起爆 : 统一采用起爆器起爆。5爆破施爆前,先规定醒目清晰的爆破信号,并发布通告,及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备及车辆等;对不能附近的建筑物应采取保护、加固措施。并在危险区周围设警戒。起爆前 15min,由指挥发布起爆准备
25、命令, 爆破站作最后一次验收检查和安全检查。如无新情况发生,在接到起爆命令后立即合闸施爆。起爆后应迅速拉闸断电。起爆后15min,由指定爆破作业人员进入爆破区内进行安全检查,确认无拒爆现象和其他问题后,方能解除警戒。6盲炮处理盲炮包括瞎炮和残炮,发现盲炮和怀疑有盲炮,先立即报告并及时处理。若不能及时处理设置明显的标志,并采取相应的安全措施,禁止掏出或拉出起爆药包,严禁打残眼。盲炮处理,应由原施工人员参加处理。处理主要有下列方法:经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆,可重新进行起爆。打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破,平行眼距盲炮炮孔不得小于0.3m 外另行打眼爆名师资料总结 - -
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2022年钟山至昭平高速公路路基土石方爆破施工方案 2022 钟山 昭平 高速公路 路基 土石方 爆破 施工 方案
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内