2022年各品牌轮胎评测 .pdf

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1、各品牌轮胎评测转一片好文：米其林、固特异、回力、韩泰、锦湖轮胎大评测选的型号差点意思195/60R14 子午线轮胎测试样品情况表轮胎品牌价格 ( 元) 购买地点发票号米其林 600 北京宝迈米其林轮胎服务中心.2067266 固特异 510 北京跑乐汽车制品有限公司.0573674 回 力 298 沪京橡胶轮胎经贸公司.2385496 韩 泰 450 北京海淀华星汽车空调联合服务中心.1182037 锦 湖 500 北京晟延轮胎经营公司.7451824 检测时间 1998.10.8-12.11 (日子有点老 ) 检测 国家橡胶轮胎质量监督检验中心国家橡胶轮胎质量监督检验中心（简称质检中心），是

2、我国橡胶轮胎质量监督检验的权威机构。1987年和 1994 年先后经国家商检局、国家技术监督局、国家科委批准认可为国家进出口商品检验局汽车轮胎认可实验室，国家轮胎产品认证实验室，科技成果检测鉴定国家级检测机构。1997 年 9 月，获得国家产品质检中心授权、计量认证和实验认可证书。轮胎的耐久性能试验1) 轮胎耐久性试验的概念在一定的温度（机内或室温）范围内，按国标充入规定气压的轮胎与轮辋的组合体，将轮胎按规定负荷压在作为活动模拟路面的转鼓上，转鼓以恒定的速度运行，按行驶时间逐步加负荷进行试验，以鉴定轮胎的耐热性和耐疲劳性。2) 试验说明A. 按国标中的规定轿车轮胎耐久性试验速度为80km/h，

3、本次试验更加苛刻，速度为120km/h，提高了50% 。B. 轮胎的试验负荷：根据轮胎标准负荷按试验的阶段逐步增加，如下表：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 6 页 - - - - - - - - - 阶 段 1 2 3 4 5 . 负荷率 100 110 115 125 135 . 时 间 4 5 24 10 10 . 负荷率到 150% 不再增加，累计试验时间120 小时，轮胎均未损坏。轿车子午线轮胎耐久性检验结果品 牌 生产商型 号 轮胎耐久性检验结果

4、检验速度 (km/h) 累计检验时间 (h) 检验结束时轮胎状况固特异 (GOODYEAR) 固特异 ( 大连) 195/60R14 86H 120 120 轮胎未坏米其林 (MICHELIN) 米其林 ( 沈阳) 195/60R14 86H 同上 同上 同上回力(Warrior) 上海轮胎 195/60R14 86H 同上 同上 同上韩泰(HANKOOK) 韩国韩泰 195/60R14 85H 同上 同上 同上锦湖(KUMHO) 韩国锦湖 195/60R14 86T 同上 同上 同上以上几个品牌的耐久性试验数据表明，它们都具有良好的耐久性能。轮胎高速性能试验1) 高速性能试验的概念在一定的温

5、度（机内或室内）范围内，按标准充入规定气压的轮胎与轮辋的组合体，轮胎以恒定的试验负荷压在作为活动模拟路面的转鼓上，并按时间逐步升速进行试验，以鉴定轮胎的耐热性能和耐疲劳性能。试验负荷：是根据轮胎层级对应的最大负荷重新确定的，它们的关系是一个系数的关系。 子午线轿车胎：是规格对应最大负荷0.8 ；轻卡胎：层级对应的最大负荷0.88 ；轿车斜交胎：按国家标准推荐负荷。2) 试验说明名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 6 页 - - - - - - - - - A.

6、 试验过程中，按国标给轮胎施加的试验负荷不变。B. 按行驶阶段逐步升速试验，直到轮胎损坏。C. 试验起始速度是根据轮胎的速度级别确定的。如T 级起始速度为 150km/h、180 km/h 合格。H级起始速度为 170 km/h、200 km/h 合格，试验过程以H级为例，如下表阶 段 1 2 3 4 5 6 . 速度(km/h) 0 170 170 180 190 200 210 . 时间( 分) 10 10 10 10 10 10 . 轿车子午线轮胎高速性能检验结果品 牌生产商型 号轮胎高速性能检验结果轮胎通过的检验速度 (km/h) 累计检验时间检验结束时检验速度 (km/h) 检验结束

7、时轮胎状况备注固特异 (GOODYEAR) 固特异 ( 大连) 195/60R1486H 260 2小时 7.5 分 270 胎冠掉胶 270km/h状况下运行 7.5 分钟轮胎掉胶米其林 (MICHELIN) 米其林 ( 沈阳) 195/60R1486H 260 2小时 5 分 270 胎肩脱层 270km/h状况下运行 5 分钟胎肩脱层回力(Warrior) 上海轮胎 195/60R1486H 240 1小时 44.3 分 250 胎肩脱层 250km/h状况下运行 4.3 分钟胎肩脱层韩泰(HANKOOK) 韩国韩泰 195/60R1485H 240 1小时 43 分 250 胎侧爆破

8、250km/h状况下运行 3 分钟胎侧爆破锦湖(KUMHO) 韩国锦湖 195/60R1486T 210 1小时 32 分 220 轮胎爆破 220km/h状况下运行 2 分钟轮胎爆破名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 6 页 - - - - - - - - - 试验结果说明A) 锦湖(KUMHO) 韩国， 195/60R14 86T，在超过合格档第四档时，试验2 分钟轮胎爆破。韩泰(HANKOOK) 韩国， 195/60R14 85H，在超过合格档第五档时试

9、验3 分钟胎侧爆破。C) 回力(Warrior)上海， 195/60R 86H，在超过合格档第五档时，试验4.3 分钟轮胎脱层。D) 米其林 (MICHELIN)沈阳， 195/60R 86H，在超过合格档第七档时，试验5 分钟轮胎脱层。E) 固特异 (GOODYEAR)大连， 195/60R 86H，在超过合格档第七档时，试验7.5 分钟轮胎掉胶。试验表明， 5 个品牌轮胎均超过国标标准要求。相比之下，锦湖(KUMHO) 最差。耐久性能和高速性能试验的意义轮胎是一种由多材料、多部件构成的( 胎面、胎体和胎圈 )，在苛刻、复杂条件下使用的复合结构制品。它在使用过程中要承受径向负荷、侧向力、驱动

10、力和制动力等多种外力的作用。轮胎在行驶过程中，同地面发生剧烈的磨擦，同时各部位将产生很大的应力应变，这些应力应变以较高频率交替地改变着，导致轮胎疲劳。此外轮胎在承受力的过程由于原性滞后，将吸收部分动能转变热能，使轮胎在较高温度下工作。轮胎本身是热的不良导体，不易散热容易造成橡胶的热氧老化，所以耐热性能和耐疲劳性能是决定轮胎使用寿命的主要因素。而耐久性能和高速性能试验主要是考核轮胎的耐热性能和耐疲劳性能，所以轮胎的耐久性能和高速性能试验是非常必要的。轮胎强度试验1) 轮胎强度试验的概念在一定的温度范围内，充入标准气压的轮胎与轮辋的组合体，按规定时间停放后，将标准直径的半球面金属圆柱探头，以规定的

11、速度压入轮胎中，直至轮胎破坏（或压至轮辋），并打印出其最小破坏能。2) 轮胎强度试验的意义强度试验主要是测定成品轮胎胎体帘线的强度。轮胎在行驶过程中要承受复杂路面的振荡和意外撞击，考虑到整个车辆和人员的安全性所采取的一种试验方式。3) 强度试验的试验方法名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 6 页 - - - - - - - - - 试验前将轮胎安装在标准轮辋上，并按规定给轮胎充气，然后在18-36 的室温下至少停放3 个小时。再将停放后的轮胎气压调整到规定气压

12、。在轮胎圆周上取5个等分间隔点进行试验，试验时压头要垂直于胎面并尽可能压在胎面中心线附近的花纹块上，避免压入花纹沟中。破坏能的计算公式： W=F P/2 W为破坏能 N.m ，F 为压力 N ，P为压入轮胎的行程m 。4) 强度试验结果轿车子午线轮胎强度检验结果品 牌生产商型 号轮胎强度检验结果轮胎的破坏能 (J) 轮胎破坏能是标准值的 % 检验结束时轮胎状况固特异 (GOODYEAR) 固特异 (大连) 195/60R14 86H 576 195.2 第 5 点未压穿米其林 (MICHELIN) 米其林 (沈阳) 195/60R14 86H 538 182.5 第 5 点压穿回力(Warri

13、or) 上海轮胎 195/60R14 86H 482 163.2 第 5 点未压穿韩泰(HANKOOK) 韩国韩泰 195/60R14 85H 529 179.2 第 5 点压穿锦湖(KUMHO) 韩国锦湖 195/60R14 86T 438 148.3 第 5 点压穿实验结果表明， 5 个品牌的轮胎强度检验值均超过标准规定值140% ，其中锦湖 (KUMHO) 的检验值较小且轮胎压穿，固特异 (GOODYEAR)最大，且轮胎未压穿。轿车无内胎轮胎脱圈阻力试验1) 试验的概念脱圈阻力试验是基于实际使用条件进行的静态模拟试验，给轮胎施加侧向力，迫使胎圈从轮辋边缘上向内脱落，测定其所需的最大力值。

14、2) 脱圈阻力试验的意义汽车在转向时产生离心力，当离心力超过胎圈与轮辋间的着合力时，胎圈将离开轮辋边缘向内作横向位名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 6 页 - - - - - - - - - 移，胎内气压迅速下降，严重威胁汽车安全行驶。因此轿车无内胎轮胎作脱圈阻力试验是很有必要的，也是国标考核项目之一。3) 试验结果轿车子午线轮胎脱圈阻力检验结果品 牌生产商型 号轮胎脱圈阻力检验结果4 个测量点脱圈或停止检验时的平均阻力值(N) 检验结束时轮胎与轮辋着合状况

15、固特异 (GOODYEAR) 固特异 (大连) 195/60R14 86H 9170 4个测量点均未脱开米其林 (MICHELIN) 米其林 (沈阳) 195/60R14 86H 9212 同上回 力(Warrior) 上海轮胎 195/60R14 86H 9418 同上韩 泰(HANKOOK) 韩国韩泰 195/60R14 85H 9307 同上锦 湖(KUMHO) 韩国锦湖 195/60R14 86T 9235 同上结果表明， 5 个品牌轮胎脱圈阻力值均超过国标规定值的要求，具有较好的安全性能。测试总结在对轿车子午胎诸多的安全性能检验中，最能说明问题是高速性能试验。耐久性能、强度性能、脱圈阻力试验，结果要达到国标要求，对新产品来说较容易，而通过高速性能试验则较难一些，有的甚至达不到标准要求。本次对比试验，通过高速性能试验所反映的问题较明显名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 6 页 - - - - - - - - -