2022年铁路局指挥调度监控系统解决方案 .pdf
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1、铁路作为国家重要的运输部门,其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转,加之铁路系统部门众多、所辖区域车站数量多、规模小、分布零散,受站点之间、站点与车务段之间线路长, 通信联络手段不完善等诸多环境条件的限制,对于车站安全生产与行车管理、事故防范的协调预防仅限于繁琐的人为盯防,不能全面、直观、快速、准确地掌握班组、车站整体安全生产运营情况。因此,建设一套利用现代计算机技术、电子通讯、光纤传输、远程网络视频监控、远程视频会议技术的控制系统,将成功解决这一问题1.1 项目背景铁路局已经建设好覆盖全部线路的网络系统:市局和下属管辖各站点均为网通DDN 光纤专线。如何在铁路体系中建设一套便捷、及时
2、、畅通的指挥调度系统,形成高效率管理支持平台,成为铁路信息化建设面临的重要课题。经过多年的发展,利用日益完善的计算机网络,将远程视频监控与会议有机地整合到一起,在视频监控的同时,能够即时与被监控点进行沟通联络,一套系统,两种功能,系统非常适合于当前环境。实现了低成本、易实施、 便于维护、 使用方便的远程视频监控与会议协同。1.2 项目需求在铁路局管理体制的基础上,以 DDN 专业网络及各沿线站点为依托,针对铁路监控点分散、难以管理的特点, 整合网络远程监控和视频会议两种产品技术的基础上,建立指挥调度系统,通过该系统, 中心指挥室不仅能迅速地查看各个现场,还能即时与现场负责人进行沟通,下达命令。
3、 系统满足远程监控与双向沟通的需要。平日正常监控或召开工作会议,突发事件后,可以迅速举行视频会议讨论处理办法,并在举行视频会议时间,利用网络集中监控管理系统,实现会议与远程监控的有机结合,达到指挥调度的功能。根据实际需求主要由以下几个方面的内容:1) 实现市车站集中对车站广场、货场、重要道口、候车大厅及旅客通道等人员稠密处等个重点部位的监控;2) 实现下属n 个车站,每站m 路重要区域监控,共100 个安防监控点远程监控;3) 实现市局中心监控室12 路 VGA 监控画面显示,任何一路随时切换下属的任何一个网点的任何一路图象,也可轮循显示下属的各个站点;4) 前端所有站点的DVR 实时本地录像
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