2022年铁路安全防护施工方案 .pdf
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1、宜昌市东岳二路 (江南大道 翻坝高速公路)市政工程铁路施工桥墩防护方案中建三局宜昌市东岳二路项目部名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 5 页 - - - - - - - - - 下穿宜万铁路施工桥墩防护方案一、 工程概况宜昌市东岳二路位于宜昌市江南点军区,东接庙嘴长江大桥, 西至翻坝高速公路,是宜昌市总体规划的一条城市主干道。道路全长11.633km,红线宽 70m ,为城市快速路,主线双向6 车道( 80km/h) ,辅路双向 4 车道( 40km/h) 。
2、东岳二路道路红线宽度70m 。标准横断面形式为: 3.0m (人行道) +1.5m(绿化带) +3.5m(非机动车道)+4.5m (边绿化带) +7.5m (辅路机动车道) +2.0m (绿化带) +12m (主线机动车道) +1.0m(绿化带) 2=70m 。机动车道横坡采用2% ,人行道及非机动车道横坡采用反向2% 。东岳二路建设单位为宜昌市城市建设投资开发有限公司;设计单位为中国市政工程中南设计研究总院有限公司;监理单位为湖北高路公路工程监理咨询有限公司;施工单位为中国建筑第三工程局。根据设计图纸及铁路部门提供的资料显示,东岳二路K5+350段横穿宜万铁路 K1129+800铁路桥,为下
3、穿铁路形式。 本道路红线范围内共有三座桥墩。 一座桥墩位于道路中心的中央绿化带内,另外两座桥墩分别位于左、 右辅道与非机动车道之间的绿化带内。中央绿化带内铁路桥墩处主道道路设计标高比铁路桥墩原地面高1.4 米, 右侧辅道道路设计标高比绿化带内铁路桥墩处原地面标高低0.8 米。 左侧辅道道路设计标高与绿化带内铁路桥墩原地面持平。为确保宜万铁路桥墩的安全,根据对图纸的理解和在现场了解的实际情况特制定此项方案。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 5 页 - - -
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