林场临时便道施工方案.doc
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1、_林场施工便道修筑方案编制:审核:审批:江汉油建华东项目部2015年4月19日林场便道施工方案一、工程概况甬台温成品油项目林场段,位于大碶街道林场,具体施工位置在何瑜隧道和植物园隧道之间(如下图),长约1.8KM,管径DN450,全段为钢筋混凝土结构。便道的修筑是为满足上述施工及植物园隧道施工需要而修筑。便道的修筑是在消防通道不能使用的前提下修筑的。本段施工机械包括:挖掘机、混凝土泵车,运输汽车道、隧道施工机械等,最大满载重量约40吨。物资主要包括混凝土、砂、石、钢筋、模板、管道等。需运输物资主要包括:混凝土约1800方,钢筋360吨,黄沙1800方,DN450管道1800米。现场图示如下。二
2、、编制依据及施工原则1、编制依据(1)现行施工设计标准 (2)现行施工安全技术标准 (3)现行施工调查资料2施工原则(1) 施工前把各方面手续落实到位,(2) 尽量利用原有工作通道,(3) 施工便道本着“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。三、施工方案总体部署:路长约1.5Km,宽8米,间隔200米修回车道。尽量在原有工作面的基础上适当拓宽、加固。特殊地段做水保,溪坑处加涵管,局部借用消防通道。修筑重点和难点在BL143到BL141之间。施工图示如下:首先在消防通道护栏处往东约30米处大海线上开口修筑一条施工便道通往工作区域。此处便道长约130米,宽约10米,此处坡度较大,需要降坡,以利于车
3、辆进出。便道与工作区域结合处在BL147和BL146之间,此处BL146附近工作面因横坡面较陡已经拓宽,基本满足道路修筑条件,只是此处有两处坟,修路时采取保护措施。在BL145-143之间,有约50米长适当拓宽5米,局部地区因距离消防通道太近,需要做水保约110米.,BL143和BL144之间有溪坑,加涵管1.2米*20米。在BL143和BL142之间要穿过消防通道,有约70米因落差较大,需要大量石方填充,弥补落差。此处也有溪坑,加涵管1.2米*20米。还有约60米因空间有限,仍需借用消防通道,为确保消防通道不受损,全段铺满20mm钢板保护路面。在BL142和BL141之间有约80米拓宽3米。
4、BL141到BL140之间200米拓宽10米。穿越消防通道处适当采取保护措施。BL140为植物园隧道出口,根据隧道施工单位意见,其土石方不外运,由业主在隧道口指定位置堆放。四、施工措施:我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。1、机械、设备、劳力组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求,拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表:施工机械及测量设备数量表序号名 称单 位型 号数 量1挖 掘 机台CAT22042自卸汽车台10T83经纬仪台TKS-2021 4水平仪台SJ625炮头机台1拟投入劳动力数量表序号名称单位数
5、量1技术员个32机械指挥员个23工人个152、技术措施:2.1本便道线路大多利用原有工作面,修筑便道前,易塌方点应先做水保,不稳定地段换填塘渣,溪坑处涵管提前铺设。2.2路基施工前,陡坡地段进行降坡处理。多余土方堆放在指定的地点。2.3碾压与基底处理:填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑。流程:施工准备施工放线基底处理填土整平碾压边坡整型。2.4土方开挖 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式,当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘法;使道路具备临时排水设施;为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工,土方开挖采用挖掘机施工现场要
6、求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施,如有弃方,必须弃在指定的弃土场。2.5土方回填回填土:回填土内不得含有有机杂质,粒径符合设计要求,含水量应符合压实要求。2.6填土材料应符合下列规定:(1)碎石、土石混合材料,可作为临时道路材料。(2)含水量符合压实要求的粘性土,可做各层地填料。(3)草皮、淤泥质土及不稳定材料,不能用于填筑路基。2.7作业条件(1)土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度,碾压后土方压实系数为满足设计要求。(2
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