最新一级建造师市政实务口诀.doc

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1、精品资料一级建造师市政实务口诀.一级建造师市政案例核心提高篇1、上述事件怎么纠正，怎么改，纠落检防测-方报反补充：如何落实、检验、防护、检测、方案、报批、反馈等2、题中如有监测检查、注意防止漏项，形成条件反射，用X测量Y，注意X、y两个方面，即：有可能用的方法X错或者漏项，也有可能测量的对象Y错或者漏项。3、遇到谁编、谁审（如施组设计技术负责人编，项目经理审）编审报签盖如注意回答格式：（1）“谁编”错；应该谁编，（2）“谁审”错，应该谁审，（3）然后增加报批，签字、盖章，如有变更重新申报4、遇到什么事故问你原因注意回答思路：（1） 题中背景中找；（2） 脑子中找；怎么找？要从施工顺序一个个罗列

2、，比如任何质量控制：混凝土面层（材料）浇筑，材配拌运-摊压接养，要从原材料(合格)，配合比（准确），拌合（均匀），运输（覆盖），摊铺/浇筑（满足规范要求），碾压或振捣（满足规范要求），接缝，养护等顺序思考。P355、任何题目，问质量出在哪里，违反什么条例，原因，答题分三步1） 回答对错2） 答错误之处，首先写（错误之处在于不符合规范），然后吵背景3） 答正确做法，（首先写正确的做法是根据规范）6、问这样做的依据是什么，证据是什么？必须写依据法律法规，设计文件和规范标准7、材料、设备验收，注意数量验收，质量验收，三证，见证取样，有关部门批准的有资质的检测部门等。数质三见有三证： 出保检 出厂合格

3、证、质量保证书和检验报告 P51 产品合格证、质量证明书、生产许可证、检验试验报告、使用说明书、营业执照8、涉及降水方案问题，注意不但要写单排、双排、环形，还要补充0.9-1.2m，1.0-1.5m，0.8-1.6m，开工前要抽，一直抽到完工后。9、吊装方案问题：强验文交，专基高水 除凿清楔斜坐超吊机、设备、杆件、基础，都要强度、刚度、稳定性验算、验收，形成文件，做好交底才能干活。然后专人指挥，注意基线、高程、水平位置，除锈防腐，凿毛，清洗干净，楔子，斜撑，坐浆，最后加一句：严禁超负荷。10、千斤顶买来就用 进三配（1）错，进场检查，三证检查（2）错，还要配套检查11、雨期施工：尽量不要在雨期

4、（这个1分不要漏）天气预报，遮盖，防排截堵，冬季施工：尽量不要在冬期（这个1分不要漏）遮挡，清理杂物冰雪霜，提高温度，三快二及时等12、一般改错、问答题。根据目前市政卷子改分的原则，“多写不算错”。所以你每小问尽量回答到5-6条， 6条很多时候直接给满分了，实在没有话可说的时候，采用：（1）用自己的话抄背景内容，（2）公司规定的其他情形，（3）法律法规要求的其他资料等等。13、注意专人：监指检清养：专人监测，专人指挥，专人检查，专人清扫，专人养护，如果有问题实在答不上4条以上，记得把专人写上，也是凑分。14、语言要规范，比如题中介绍简单，某间距为2m，不是直接说间距太大，改为1m；规范语言如下

5、：不符合相关文件（规范）规定，远远超出规定值（设计要求），应改为1m，给答卷人以威信力，认为你是内行。15、如何确定本工程方案？当你不确定问什么的时候；（1）把方案内容写上，（2）把方案的编制，审批也写上16、任何市政项目注意：导行，自身防护，周边管线建筑物的保护，降水，监测，安全措施18、题中介绍：基层为何需要重新做？可以从两个方向考虑：（1）基层相当重要（2）基层质量有问题市政万能公式1、 任何模板支架的验算：强度、刚度、稳定性2、 任何市政工程确定任何参数不能凭经验，必须一律通过实验；3、 任何工程技术交底：单位工程、分部工程和分项工程开工前，工程项目部技术负责人应对承担施工的负责人或分

6、包方全体人员进行书面技术交底，技术交底资料应办理签字手续并归档，不能代签。4、 任何工程的准备工作包括：组织准备（组建项目部，安排施工队伍）技术准备（熟悉图纸，编制施工方案，技术交底，测量放样）物资准备（材料，机具）现场准备（拆迁，三通一平，临时设施、环保文明）地上地下管线、建筑物原始资料；5、 任何成本管理步骤：预测、决策、计划、控制、核算、分析、考核BCA6、 任何施组设计、施工方案、变更方案的确定程序： 项目部编制后，经项目经理批准后，报送上一级技术负责人（总公司）审批，填写审批表，加盖公章，有变更时，还要变更审批程序，最后报监理工程师审批。7、 任何工程的设计变更：项目部提出书面的变更

7、要求，经项目经理批准后，报监理工程师，由监理通知甲方，再由甲方联系设计到现场勘查后再出。8、 任何总分包关系：总包对分包负责，分包服从总包，总包对分包承担连带责任。9、 任何方案的内容一定包括：施工方法、施工机具、施工顺序、技术质量安全文明措施10、 任何工程关于雨季：及时掌握天气预报，防雨、排水。道路还要加上分段施工和快铺快完快速施工。11、 索赔标准答案： 抄。事情，非。责任，属于。责任，且该工序在关键线路上/不在关键线路上，但使总工期延后。二、书本巧记、口诀部分 技术篇 路桥轨给管垃绿（一）道路工程：1.城镇道路分类 P1地位-快支主次：快速路（完全为交通功能服务，大容量，长距离）、主干

8、路（交通功能为主，连接干路，骨架）、次干路（区域集散，兼服务功能）及支路（解决局部地区交通，服务功能为主）；对交通运输作用-全区环放过：全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路；运输性质-公货客：公交专用道路、货运道路、客货运道路；环境-工中仓：中心区道路、工业区道路、仓库区道路年限：30 15 10 8； P2柔性弯大强小变形应变，刚性弯拉强度 P2柔性路面，荷载作用下产生的弯沉变形较大，抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚性路面：抗弯拉强度大，弯沉变形很小，较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度路基顶面采用不同规格和要求的材料铺设基层和面层考虑因素：土基使自力土基支承条件、使

9、用要求、自然因素和受力状况 P2不适于做路基填料：有黏粉 P3高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土(加石灰或水泥改善)路基性能主要指标： 整变 P4 整体稳定性、变形量控制基层性能主要指标：强扩冻水透 P4 满足结构强度、扩散荷载的能力、水稳性和抗冻性的要求、不透水性好面层抗滑构造 刻压拉毛 P7刻槽、压槽、拉槽或拉毛2、级配砾石 底基层，路基53mm 基层37.5mm;碎大砾小碎砾取中，面层碎石31.5mm，碎砾石26.5mm，砾石19mm，钢纤维砼19mm。P73、沥青表面处治：防滑水改磨：（防滑、防水、改善、磨耗）4、路面面层使用指标：温噪承水平滑（有个明星叫温兆伦）：P5 温度稳定性

10、、噪声量、承载能力、透水性、平整度、抗滑能力5、基层材料选用原则： P6等刷特贫沥碾；重泥粒沥碎；中轻泥粒、二灰粒级根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择，特重交通选：贫混凝土、沥青混凝土或碾压混凝土；重交通道路选：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路选水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料6、重快主道路硅普，其渣 重交通以上等级道路、城市快速路、主干路可用水泥：道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 （42.5）；其他路用（矿渣水泥，32.5）P77、道路胀缝板填缝材料，橡胶树改沥 P7橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、树脂类、改性沥青类改性沥青混合料的外掺剂：橡胶树高磨其 P10橡胶、树脂、高

11、分子聚合物、磨细的橡胶粉和其他填料改性沥青混合料相比AC型混合料的优点：流柔磨命 P10较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力、良好的路面柔性与弹性即低温下抗开裂的能力、较高的耐磨耗能力、延长使用寿命8、沥青混合料组成材料按生产工艺分：冷热再生 P8热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料SMA混合料组成：沥矿纤骨 P11沥青、矿粉、纤维稳定剂，间断级配的矿料骨架9、沥青混合料按级配原则分为三种结构形式：悬密骨空骨密 P8悬浮-密实结构（AC型沥青混合料，较大粘聚力，较小内摩擦角，高温稳定性差）、骨架空隙结构（AM沥青碎石混合料和OGFC排水沥青混合料，较低粘聚力，较高内摩擦角）、骨架密

12、实结构（SMA沥青玛蹄脂混合料，较高粘聚力，较高内摩擦角）10、沥青技术性能：全结塑耐温，安全性、粘结性、塑性、耐久性、感温性 注：粘结抗变形，塑性抗破坏 P8SMA高低大好2耐 P11高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性、构造深度大、抗滑性能好、耐老化性能及耐久性有较大提高11、再生剂的技术要求：耐热耐侯分流渗表张 P12良好的耐热化和耐候性、溶解分散沥青质的能力、良好的流变性质、具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度、具有较高的表面张力12、再生沥青试验指标：饱流马隙隙 P12（饱和度、流值、马歇尔稳定度、空隙率、矿料间隙率）13、再生沥青混合料的检测项目：残留马动冻 P13（残留马歇尔

13、稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比）14、管线加固的一些方法：拆改暴悬加 拆迁，改移，暴露，悬吊，加固。15、填石路堤压路机选择：12t振，25t轮，2.5t夯路基工程包括：墙肩土洞坡管 P16挡土墙、路肩、土石方、沿线的涵洞、边坡、排水管线修试验段以确定：厚机遍差 P17松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差填方路基：水平测压机量 P161排除原地面积水，清除树根，杂草淤泥。2填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m；3根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实；4碾压前检查铺筑土层的宽度和厚度，合格后即可碾

14、压，碾压先轻后重，最后碾压应采用不小于12t级的压路机；5填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压；6路基填方高度应按设计标高增加预沉量值，到顶及时碾压修整。挖土路基：水测挖压洒石灰 P171 路基施工前，先清除地面积水；2根据测量中线和边桩开挖；3挖土时应自上向下分层开挖，距管道变1m范围内应采用人工开挖，在距直埋缆线2m范围内必须人工开挖，挖方不得超挖；4压路机不小于12t，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹；5碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等；6过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。16、路基试验段目的：预沉虚铺三压实（压实

15、机具，压实遍数，压实方式）确定路基预沉量值、确定路基宽度内每层虚铺厚度、合理选用压实机具、按压实度要求确定压实遍数、根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式 P18压实机具选择：条大工级（挑大公鸡）P18考虑因素：施工条件、工程量大小、工期要求、道路不同等级城镇道路路基压实依据工程实际情况，合理选用： 三压实 P18压实机具，压实方法和压实厚度16、土质路基压实原则：轻静低慢叠，先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。 P19土的塑性指标 液塑塑 P19液限、塑限和塑性指数17、一类土松软土、二类土普通土、三类土坚土、四类土砂砾坚土、五类土软石 P1918、液性指数：坚硬软流

16、 0 0.5 119、软土基处理方法：表换重垂，换砂石护两桩排土常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法。具体可采取置换土、砂垫层置换、抛石挤淤、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物 P2120、湿陷性黄土病害：尸变凹开崩剥（湿：路基变形、凹陷、开裂、道路边坡崩塌、剥落）P21湿陷性黄土黄土处理方法：预换强化挤密加预浸法、换土法、强夯法、化学加固法、挤密法。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施21、膨胀土的胀缩特性，破坏后果：膨变位开隆（膨胀土：变形、位移、开裂、隆起）膨胀土处理方法：膨灰水堆换灰土桩、水泥桩、堆载预压、换填冻土处理方法：冻高材隔厚1

17、 增加路基总高度 2 选用不发生冻胀的路面结构层材料 3 采用隔温性能好的材料 4 防冻层厚度应不低于标准规定地下水分类：薄毛重吸 （重头戏）P22薄膜水、毛细水、重力水和吸着水地下水根据埋藏条件分为：上潜承 P22上层滞水、潜水和承压水无机料优点：密小小，好机经 P23结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜机械化施工、技术经济较合理土工合成材料的功能和作用： 加防过排隔加筋、防护、过滤、排水、隔离22、土工合成材料性能：握撕顶拉（我死定啦）握持强度、撕破强度、顶破强度、抗拉强度路面裂缝防治：拉伸尺面 170度 P28用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸

18、率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。土工织物能耐170度以上的高温。冲刷防护：1浮2滑 P29应验算排体抗浮、排体压块抗滑、排体整体抗滑三方面的稳定性施工质量资料：2验1管 P29包括材料的验算、铺筑试验段、施工过程中的质量管理和检查验收。23、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据：风厚气温风速、铺筑层厚度、气温、下卧层表面温度24、压路机的碾压温度应根据：压厚气种压路机、层厚、气温、沥青和沥青混合料种类25、改性沥青混合料生产温度根据：种粘气候厚改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度混凝土配合比设计的要求应满足：经工耐弯经济性、工作性、耐久性、弯拉强度普通砼钢纤砼配合比应在试验室试配检查的

19、指标： 弯落气 P36弯拉强度、坍落度、含气量基底处理方法：开换非注 P401 开挖式基底处理即换填基底材料 2 非开挖式基底处理即注浆填充脱空部位的空洞26、水泥混凝土施工：高温初凝不小3，低温终凝不大10(h)27、混凝土配合比参数的计算：P33最下面水用少、砂查表、砂石算、水灰小、灰小中取大（二）桥梁工程桥梁五大部件：跨支墩台基础桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础五小部件 灯铺排栏伸灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝桥梁分类 特大中小 千百三八(多孔)，15 40 2 5（单孔）特大桥，大桥，中桥，小桥，L 1000，1000L100， 100L30，30L8。L 15

20、0，150L40， 40L20，20L5模板支架和拱架的施工设计内容：概简书图制作措材说1 工程概况和工程结构简图 2 结构设计的依据和设计计算书 3 总装图和细部构造图 4 制作、安装的质量及精度要求 5 安装、拆除时的安全技术措施及注意事项 6 材料的性能要求及材料数量表 7 设计说明书和使用说明书3、三个土压力：被大主小静佳 P154、混凝土振捣为准：泡沉浮 P51应以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准8、拆模：先支后拆、后支先拆、横向同时、纵向均衡、侧模张前，底模力后 P469、后张预应力：先穿要抽，后穿要通。10、70%，7d；40-70%，15d（70/4）；40%，20

21、d11、孔注浆、包括施工缝、后浇带，都是在孔、缝最大的时候浇筑14、高强混凝土的矿物掺合料：煤渣沸硅优质粉煤灰、磨细矿渣粉、磨细天然沸石粉、硅粉16、导管要求按照管子的“长短、粗细，偏差，压力，连接”来记忆17、P62，盖梁的孔道压浆强度时达到设计强度，拆底模。与其他的区别。18、支架法现浇预应力混凝土连续梁：6条：3地基、弹、非弹、拆模地基承载力、地基排水、地基防沉降、弹性、非弹性变形、拆模措施。模板支架和拱架的设计与验算：简承荷稳预撑 P441 模板支架和拱架应结构简单，具有足够的承载能力、刚度和稳定性 2 设计模板支架和拱架时按设计进行荷载组合 3 验算模板支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施

22、工阶段稳定系数不得小于1.3； 4 模板支架和拱架设计中应设预拱度 5 支架立柱在排架平面内设水平横撑，立柱高度5米内横撑不少于两道，高于5米，水平撑间距不大于2m，两横撑间加双向剪刀撑。排架平面外设斜撑，角度宜为45度。5、设计模板支架和拱架荷载组合：自新人材机振侧冲水其 P44 （34为施工荷载）1 模板拱架和支架自重 2 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力 3 施工人员及施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载 4 振捣混凝土时的荷载 5 新浇筑混凝土对侧面模板的压力 6 倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载 7 水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流水压力、船只漂浮物的撞击力 8 其他

23、可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载梁板拱的底模及支撑板、拱架、支架 强度123478 （竖向荷载） 刚度 1278缘石、人行道、栏杆、柱、梁板拱的侧模 强度 45 刚度 5基础，墩台等厚大结构物侧模 强度56 刚度56、验算模板、支架、拱架的刚度，变形值要求：3挠度，2变形。P44挠度：L/400、L/250、L/400；（外露、隐蔽、挠曲）变形：1.5mm，L/500及B/500。（钢模、钢楞）模板支架和拱架设置预拱度应考虑的因素 受载弹设非 P45支架、拱架基础受载后的沉降、支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形、设计文件规定的结构预拱度、受载后由于杆件接头处得挤压和卸落设

24、备压缩而产生的非弹性变形模板支架和拱架的制作与安装 承垫水桩灯平直连满 检严前查编1 支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块，支架地基严禁被水浸泡 2 支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯 3 支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上 4 支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连 5 钢管满堂支架搭设完毕后，预压支架合格并形成记录 6 支架拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板，挂牌 7 模板与混凝土接触面应平整，接缝严密。 8 浇筑混凝土和砌筑前，应对模板，支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工 9 模板工程及其支撑体系属于危险性较大的分部

25、分项工程，施工前应编制专项方案，超过一定规模专家论证混凝土浇筑前应检查 承预凿 P501 检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性 2 检查钢筋及预埋件的位置、规格并做好记录，符合设计要求后方可浇筑 3 在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水预应力筋进场检验 质包标规 60批55合53拉弯伸 （初检不合格盘报废，复查双倍，不合格，批报废） P51质量证明文件、包装、标志和规格，钢丝检验每批重量不大于60T；从每批钢丝中先抽查5%，且不少于5盘，进行形状尺寸和表面质量检查，检查不合格，全数检查该批钢丝；从检查合格的钢丝中抽查5%，且不少于3盘，在每盘钢丝的两端取

26、样进行抗拉强度，弯曲和伸长率试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如有一项不合格，则该批钢丝不合格。预应力筋存放要求 干潮风无 直垫覆蚀雨6 P52存放仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月12、预应力筋的长度：孔台锚千焊镦冷弹张外 P52预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时考虑 孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度预应力筋孔道：钢胶金 P52钢管抽芯、胶管抽

27、芯和金属伸缩套管抽芯预留管道（金属螺旋管）管道的检验 三类型规数外尺集渗 批金半5塑1 P521 管道进场时，应查出厂合格证，质量保证书，检验报告，核对其类别，型号，规格及数量，应对外观，尺寸、集中荷载下的径向刚度，荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏进行检验 2 管道按批进行检验，金属螺旋管道每批由同一生产厂家，同一批钢带所制作的产品，累计半年或50000m为一批。塑料管每批不应超过10000m 后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同分为：握支夹锥 P53握裹式（挤压锚具、压花锚具）、支承式（镦头锚具、螺母锚具）、夹片式（单孔和多孔夹片锚具）、锥塞式P53锚具夹具和连接器验收规定 三性类型规数外硬静

28、 批锚夹千连5外10101进场验收时，检查出厂合格证、质量证明书和检验报告，核查其锚固性能，类别，型号，规格，数量，外观检查，硬度检验和静载锚固性能试验 2 验收应分批进行，锚具夹片应不超过1000套为一个验收批，连接器的每个验收批不宜超过500套，从每批锚具（夹片或连接器）中抽取10%且不少于10套进行外观检查。桥面防水施工前混凝土基层检测一般项目、主控项目是： 外平水粗糙 P60一般项目： 外观质量； 主控项目： 平整度、含水率、粗糙度；桥面防水层施工现场检测一般项目、主控项目：外粘涂 P60一般项目： 外观质量 主控项目：粘接强度、涂料厚度；桩基础按成桩施工方法分为 人钻沉 P63人工挖

29、孔桩、钻孔灌注桩、沉入桩沉入桩分为： 钢管预 P63钢筋混凝土桩、钢管桩、预应力混凝土桩沉桩方式及设备选择 锤砂黏振密砾风 射重静软淤 埋黏砂碎河 P631 锤击沉桩用于砂类土、黏性土 2 振动沉桩用于锤击沉桩效果较差的密实黏性土、砾石、风化岩3 锤击法、振动沉桩有困难时，可采用射水沉桩，重要建筑物附近不宜采用 4 静力压桩用于软黏土、淤泥质土 5 钻孔埋桩用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况预制桩的接桩： 机焊法 P63机械连接、焊接、法兰连接钻孔灌注桩根据成桩方式分为：干爆泥管。 P64干作业成孔、爆破成孔、泥浆护壁成孔、沉管成孔灌注桩。泥浆作用： 防护冷润渣 P65防止坍孔、护壁、

30、冷却、润滑、悬渣桥梁装配式梁板施工依照吊装机具的不同，梁板架设方法分为： 起跨墩穿巷 P69起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法、穿巷式架桥机架梁法19、移动模架浇筑预应力混凝土连续梁：5条：长度，尺寸，质量、安全，缝，预应力。20、挂篮结构主要设计参数应符合（悬臂浇筑法）质变倾限锚 P721） 挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.30.5，特殊情况下不得超过0.7； 2） 允许最大变形为20mm； 3） 施工行走时的抗倾覆安全系数不得小于2； 4斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2； 5）自锚固系统的安全系数不得小于2；21、悬臂浇筑张拉及合龙 对边次中 P721 预应力混凝土连续梁

31、悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉，设计有要求按设计 2 预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨，后次跨，最后中跨。连续梁的合龙，体系转换和支座反力调整应符合 长临放活前预加低提支座 P731） 合龙段得长度宜为2m; 2) 将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座 3） 合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定 4） 合龙宜在一天中气温最低时进行5） 合龙段得混凝土强度宜提高一级 6）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。 22、悬臂浇筑段前端高程控制应考虑

32、：拱变高温 P73预拱度设置、挂篮前端的垂直变形值、施工中已浇段的实际标高、温度影响23、施工技术、施工方案简介：任何施工技术方案都是从准备（现场、技术、人员、物质、交底）、到施工（施工注意各细节）、到最后成型。主要注意下这个顺序和几个特别注意点，可以应对所有方案类问答。24、钢混结合梁工艺流程：焊、架、梁、预制或者现浇（模板、钢筋、浇筑、养护张拉、拆除），任何市政工程你可以不熟悉现场，可以没做过，但是至少要看一些图片或者视频，当然如果工艺流程记住，知道几个特别注意点，这样已经达到内行水平。（12年考试猜到考流程，结果考了个无粘结预应力水池，没考这个，反正工艺流程不一定要死背，但要了解。）25

33、、钢混结合梁施工技术要点：8条：材料，方案，检测，浇筑，抹面，监测、预案，强度、张拉收工或者：浇筑前3条，砼2条，浇筑时1条，拆1条，共8条。钢梁制造企业提供文件：三图滑无重试板工发包 P741） 产品合格证、钢材和其他材料质量证书书和检验报告 2） 施工图和拼装简图 3） 工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告 4 焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录 5 产品试板的试验报告 6 工厂试拼装记录 7 杆件发运和包装清单。钢梁城区安装方法：支拖架悬索拼门自吊 P75支架架设法、拖拉架设法（架设法），悬臂拼装架设法、缆索吊机拼装架设法（拼装架设法），门架吊机整孔架设法、自行式吊机整孔架设法（吊机整

34、孔架设法）高强度螺栓注意：滑扭穿方刚当天冲间班 P77高强螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数。每批抽验不小于8套扭矩系数。高强螺栓穿入孔内应顺畅，不得强行敲入。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。终拧完毕必须当班检查，每栓群应抽查总数的5%，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%。钢梁制作安装质量验收主控项目：5条：分为材料要合格，施工要合格 钢焊涂连锈探涂 P76材料质量：钢材、焊接材料、涂材料装（油漆）、高强度螺栓连接副等紧固件施工质量：高强螺栓的栓接板面（摩擦面）除锈处理后的抗滑移系数、焊缝探

35、伤检验、涂装检验钢混凝土结合梁桥面板混凝土结构宜采用：缓早补 P78缓凝、早强、补偿收缩性混凝土拱桥的主要类型： 上中下现预 P79按拱圈与车行道的相对位置及承载方式分为：上承式，中承式和下承式。按砼浇筑方式分现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装。拱桥的主要施工方法：支少无缆转劲悬 P79按拱圈施工的拱架分为支架法、少支架法和无支架法，无支架施工包括缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装斜拉桥组成：钢索主 P81索塔、钢索、主梁斜拉桥主梁施工方法：平顶支臂 P82平转法、顶推法、支架法、悬臂法，悬臂法为最常用方法零号段浇筑前应消除支架的：文坛妃子 P82温度变形、弹性变形、非弹性变形和支

36、承变形斜拉桥施工检测对象：高位力索 P83拉索索力、主梁标高、塔梁内力、索塔位移量斜拉桥施工监测的主要内容：温应变 P83温度、应力、变形涵洞分为：拱管盖箱 P83拱形涵、管涵、盖板涵、箱涵管涵管节断面形式分为：椭圆卵矩 P83圆形、椭圆形、卵形、矩形箱涵顶进工艺流程 调水挖后滑润制安加（准备工作） 试吃监就拆顶恢（施工过程）P84现场调查-工程降水-工作坑开挖-后背制作-滑板制作-铺设润滑隔离层-箱涵制作-顶进设备安装-既有线加固-箱涵试顶进-吃土顶进-监控量测-箱体就位-拆除加固设施-拆除后背及顶进设备-工作坑恢复箱涵顶进启动：专人，0压力（空转），0.1倍，5-10Mpa，0.8倍，正常

37、。P851 现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥； 2 液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异常情况后试顶； 3 液压千斤顶顶紧后（顶力在0.1倍结构自重），暂停加压，检查顶进设备，后背和各部位，无异常时可分级加压试顶； 4 每当油压升高510MPa时，需停泵观察变形情况，发现异常，立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进； 5 当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进； 6 箱涵启动后，应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况，无异常情况，方可继续顶进。关于顶进检查的，包括顶管、箱涵顶进：后顶千油高进位后背，顶铁，千

38、斤顶，油压系统，高程，进程，位置等测量，并且随时监测随时反馈。（三）轨道交通工程地铁车站形式分类：位埋运横形 P86 位置、埋深、运营性质、结构横断面、站台形式按结构横断面分为： 圆矩拱马椭 P87圆形、矩形、拱形、马蹄形、椭圆形按站台形式分为：岛侧混 P87岛式站台，侧式站台，岛、侧混合站台地铁车站通常由：主台厅设生 出通风亭 P87车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道、通风道及地面通风亭三大部分地铁车站明挖法施工优缺点：常面速期质价允矩拱 P87、P92是修建地铁车站常用施工方法，施工作业面多，速度快，工期短，易保证工程质量，工程造价低，在地面交通和环境条件允许的地方，

39、应尽可能采用。明挖法施工车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。基坑支挡式结构包括：双支拉悬 P88拉锚式结构、支撑式结构、悬臂式结构、双排桩盖挖法优点缺点及分类：围底恢内部缝费顺逆半矩 P89P93围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，保护周围建筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；可尽快恢复路面，对道路交通影响较小；不设内部支撑或锚锭，施工空间大；但是混凝土结构的水平施工缝处理较为困难；盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大，费用高；盖挖法分盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法，目前，城市中采用最多的是盖挖逆作法。在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。喷锚

40、暗挖法（矿山法）适用范围：浅密忙管沉拱 P90/P93适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布、及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工，分为新奥法（围岩自承能力）和浅埋暗挖法（钢筋网+喷射砼）。视地层条件、施工方法及使用要求的不同，采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可作成单层或多层。浅埋暗挖法遵循的原则：软改控格喷 P91在城镇软弱围岩地层中，在浅埋条件下修建地下工程，松散不稳定的土层和软弱破碎岩层，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和喷锚作为初期支护手段，遵循新奥法的大部分原理，按照十八字方针进行设计和施工。18字方针：管严短强快勤

41、 P91管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测浅埋暗挖法适用条件：水自立稳定足预小深管 P91、P97不允许带水作业（有水用盾构）；要求开挖面具有一定的自立性和稳定性，应足以进行必要的初期支护作业。浅埋暗挖法的必要前提是对开挖面前方地层的预加固和预处理。常用的预加固和预支护的方法有小导管超前预注浆、开挖面超前深孔注浆及管棚超前支护。地铁区间隧道结构明挖法和喷锚暗挖法：明矩整装拱 P94明挖法施工的隧道结构常采用矩形截面，一般分为整体浇注或装配式结构；喷锚暗挖法在城市区域，交通要道及地上地下构筑物复杂地区，一般采用拱形结构，断面形式为单拱，双拱和多跨连拱。喷锚暗挖法复合式衬砌：初隔二外固

42、 主杆混网撑 P94这种衬砌结构由初期支护、防水隔离层和二次衬砌组成。复合式衬砌外层为初期支护，作用是加固围岩控制围岩变形，是衬砌结构中的主要承载单元，最适宜采用喷锚支护，根据具体情况选用锚杆、喷混凝土、钢筋网和钢支撑等单一或并用而成。施工隧道盾构法优点：水不难振噪快安小 交通居民易土气河越P94、P98在松软含水地层，地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，可采用盾构法，振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠、对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小。（1）除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响。（2）盾构推进，出土，拼装衬砌等主要工序循

43、环进行，施工易于管理，施工人员也较少（3）隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道（4）施工不受风雨等气候条件影响（5）当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响施工（6）隧道越深，地基越差，土中影响施工的埋设物等越多，经济上、施工速度上越有利区间隧道盾构法衬砌有： 预复挤预制装配式衬砌（管片）、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌（双层复合式衬砌）、挤压混凝土整体式衬砌（Extrude concrete lining）盾构缺点：浅劳保曲防水沉 P98（1）陆地建造隧道，覆土太浅，盾构法施工困难很大，而在水下，覆土太浅盾构施工不安全（2）盾构施工中采用全气压方法

44、，对劳动保护要求较高，施工条件差（3）隧道曲线半径过小时，施工较为困难（4）在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水的技术要求较高（5）隧道上方一定范围内的地表沉陷尚难完全防止高架桥应设置：振噪遮磁 P99降低振动和噪声（设置声屏障），消除楼房遮光和防止电磁波干扰等系统高架桥桥墩形式：倒T双Y扩软桩； P100倒梯形桥墩、T形桥墩、双柱式桥墩、Y形桥墩，T形桥墩是最常用的形式，地质情况好时，尽可能采用扩大基础，软土地基采用桩基础。高架桥结构：系梁刚构 P100连续梁、连续刚构、系杆拱降水技术：集轻喷管1 集水明排 2轻型井点 3喷射井点 4 管井井点 5截水 6 回灌降水

45、：集黏砂2潜，轻砂粉薄黏0120潜，喷20潜承，管疏21潜减砂粉承 P103集水明排，黏性土、砂土、深度小于2m，潜水地表水；轻型井点，一二三级，砂土，粉土，含薄层粉砂的淤泥质（粉质）黏土，0.120m/d，36, 69, 912，潜水；喷射井点，砂土，粉土，含薄层粉砂的淤泥质（粉质）黏土，0.120m/d，深度小于20m，潜水、承压水；管井井点，疏干，砂性土，粉土，含薄层粉砂的淤泥质（粉质）黏土，0.020.1，潜水。减压，砂性土、粉土，大于0.1m/d，承压水，深度不限。轻型井点布置原则：形地水工降，6单上良渗双两，面环出入4下 金壁1间8埋9； P104应根据基坑平面形状与大小、地质和水

46、文情况、工程地质、降水深度而定，当基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧；当基坑宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑的两侧；当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向。轻型井点宜采用金属管，井管距坑壁不应小于1.01.5m，井点间距一般为0.81.6m，必须将滤水管埋入含水层内，并且比挖基坑底深0.91.2m，井点的长度，沿着长边布置，长度为长边加宽度的1到2倍。降水技术选择根据：土渗酱肘子：土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构。降水方法选用选择点易混淆。注意：（1）轻型井点3m一级。（2）管井（深）（3）喷射井点（又大又深）大指的是渗透系数大。知道这3点基本能区分。井点布置三个6米注意：1.0-1.5m0.8-1.6m0.9-1.2m，（这几个数据并非固定，造价考试数据就和这里不同），所以猜测考选择倾向不大，而在案例题目中其中一问：降水井点如何布置？答：因本工程宽度4米，深度5米，故采用单排轻型井点。四分题目一般拿了2-3分还有两分就是上面写的几个数据1-2分隔水帷幕和降水井布置，好多人说难区分，你只要记住，如果隔水帷幕到隔水层，那么降水肯定在里