最新110kV立塔架线施工方案.doc

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1、精品资料110kV立塔架线施工方案.鼎美-芸伟110kV回线路工程 立 塔 架 线施工方案福建省亿力电力建设有限公司二O一六年四月批准： 年 月 日审核： 年 月 日编写： 年 月 日目 录 新垵变T接110kV鼎美正东回线路工程（立塔架线施工方案）一、工程概况：（一）线路有关情况说明本工程线路起自110kV芸伟变构架，止于已建110kV鼎康回#9塔、110kV鼎康回#9塔。架空线路全长1.919km，其中双回架空线路长1.84km，单回路架空线路长97m。新建线路110kV芸伟变构架至新建#14塔采用同塔双回架设，鼎芸回从#14塔引下，改为电缆敷设至已建的鼎康回#9塔，鼎芸回从新建#14塔架

2、空接至已建的鼎康回#9塔。本工程新建铁塔共14基，其中直线塔2基，耐张塔12基，均为钢管杆。本工程全线导线采用JLHA3-335中强度全铝合金导线，全线安全系数不低于7.0。本工程芸伟变构架新建#14塔段地线为双OPGW复合光纤地线，两根地线均直接接地；新建#14塔已建鼎康回#9塔段地线一根为OPGW复合光纤地线另一根为JLB40-80良导体地线，两根地线均直接接地。本工程以芸伟变往已建鼎康回#9塔为线路前进方向，OPGW挂在塔头右侧地线架上，良导体挂在塔头左侧地线架上。本工程OPGW光缆接至鼎美变构架，因此需将鼎康回、鼎康回原良导体地线更换为OPGW光缆。2、新建部分本工程新立钢管杆14基、

3、新架设2km导线。3、主要交叉跨越（二）主要交叉跨越跨10kV线路 2处跨通讯线 2处跨公路 村道 6处跨树林 40处（60m为一处） （三）、杆塔明细3.1、本工程采用的杆塔，其杆型数量见下表：杆塔型式呼称高数量1GGD7-SJG42131GGD7-SJG22421GGD7-SJG12151GGD7-SJG12421GGD7-SZG12123.2、杆塔位明细表杆号塔型档距芸伟变构架21#11GGD7-SJG4-21132#21GGD7-SJG1-21109#31GGD7-SJG4-21274#41GGD7-SZG1-21#51GGD7-SJG1-21237#61GGD7-SZG1-21#71

4、GGD7-SJG4-2191#81GGD7-SJG2-24189#91GGD7-SJG1-21181#101GGD7-SJG1-21147#111GGD7-SJG2-24158#121GGD7-SJG1-24145#131GGD7-SJG1-21156#141GGD7-SJG1-2477鼎康#9（四）、本工程异动1、异动前后电气总接线示意图2、异动前后地理总接线示意图二、现场人员布置安排如下表：1、现场负责人:唐勇2、现场安全员：何荣3、现场组员：姚发前、张云东、梁泽均、程伍斌、阳万贵、阳万财、杨邦伟、朋小兵、林功池、吴方团、吴能文、王绍斌、邱文、赵孝禄、谭俊洪、黄弟友、龙建平、王远安、苏水义

5、、陈选武、张龙、吴方仲、陈州、何裕皇、李熙辉等；三、施工机具配置如下表：序号机具名称规 格单 位数 量备注1机动绞磨35吨台42对讲机健伍kT-308台203经纬仪J2台14导线滑车5吨个305地线滑车3吨个106双钩35吨个57地线放线滑车2吨个68拉链葫芦36吨台149验电器110kV只210接地线110kV组611绝缘手套10kV套212工具车1.75吨辆213铁地锚510吨个514短钢丝绳525 m根1015钢丝绳1000 m条216钢丝绳500 m条217钢丝绳50 m条2418吊车50T台1四、施工内容：4.1停电施工计划序号施工时间施工内容施工人数停电线路停电天数备注104月15

6、日1、110kV鼎芸回#14塔至110kV鼎康回#9塔导地线架设技工：6人普工：8人110kV鼎康回110kV鼎板回110kV鼎塑回12、110kV鼎康回#1塔至110kV鼎康回#9塔地线更换为OPGW光缆技工：13人普工：15人3、拆除110kV鼎康回#9塔与110kV鼎板回#9塔下相导线连接的引线技工：2人普工：2人204月16日1、220kV鼎美变110kV鼎康回构架至鼎康回111间隔引线架设技工：6人普工：8人110kV鼎康回110kV鼎板回110kV鼎塑回12、110kV鼎康回#1塔至110kV鼎康回#9塔地线更换为OPGW光缆技工：13人普工：15人3404月17日1、110kV鼎

7、芸回#14塔至110kV鼎康回#9塔导地线架设技工：6人普工：8人110kV鼎康回110kV鼎板回110kV鼎塑回12、110kV鼎康回#1塔至110kV鼎康回#9塔地线更换为OPGW光缆技工：13人普工：15人3、拆除110kV鼎康回#9塔与110kV鼎板回#9塔下相导线连接的引线技工：2人普工：2人504月18日1、220kV鼎美变110kV鼎康回构架至鼎康回198间隔引线架设。技工：6人普工：8人110kV鼎康回110kV鼎板回110kV鼎塑回12、110kV鼎康回#1塔至110kV鼎康回#9塔地线更换为OPGW光缆技工：13人普工：15人三、施工工艺流程：（一）、工作准备1）、所有杆塔

8、在施工前前运至塔位边，横担在地面组装完成，导地线、光缆展放到相应塔位，以保证后续施工的顺利进行。2）、施工前紧线档的两端耐张塔打好临时拉线，对导线架设时有跨越的路段提前搭好跨越架，跨越架跨公路高度不小于5.5m。（二）、50t吊车组立钢管杆方案一、选用起重机吊钢管杆方法必须具备的条件：（1）运输道路条件。要考虑起重机能否进入）钢管杆附近实现吊装作业。各种起重机的质量都不相同，特别是对于较大型的起重型的起重机必须事先对道路、桥梁及涵洞的承受能力进行调查，满足要求后方可进行吊装工艺设计。（2）桩位的地形条件。一般用起重机吊装）钢管杆不需在其塔片上设置临时拉线，占地面积较小，但是由于起重机作业效率高

9、，必须将待吊的构件在地面按次序分段组装好，而不应吊一片在组一片，使起重机中间停息，因此，要求有一定的场地组装）钢管杆。）钢管杆场地应进行规划。（3）钢管杆的质量条件。钢管杆的单件质量应小于起重机额定起重量。同时注意起重量大小与伸臂长度的关系。（4）钢管杆吊装的总量。因为起重机作业效率较高，安全性较好，所以在起重作业量比较大的地点特别适宜起重机组塔。二、起重机组钢管杆方案：（1）确定组钢管杆方法。用起重机吊装钢管杆可以采用分片或分段吊装。组塔方法的选择要考虑两个因素：一是地形条件；二是钢管杆高度及质量。（2）用起重机吊装钢管杆，首先要确定起重机的摆放位置，要尽可能避免起吊过程中移动起重机，以提高

10、工作效率。起重机作业的地面要平整坚实，防止支撑腿地面下沉。其次，塔片组装的位置，应与起重机回转范围相适应。第三，平面布置中要注意塔片位置与起吊顺序相适应。（3）选择吊点位置。对于分段吊装钢管杆，吊点一般选择在构件上端，便于钢管杆就位。对于整体吊装钢管杆应选择在塔体重心以上位置，吊点位置越高越有利就位。应注意计算起重机起吊伊始状态的起重量。（4）起吊绑扎绳应有足够的安全可靠性。由于起重机吊装钢管杆伊始状态时起吊绳受力较小，但它可能受力不均，最终状态受力最大。选择吊点绳时应对伊始状态和最终状态两种情况分别进行验算。以保证起吊绳及相应连接件的安全。（5）校验钢管杆强度。为了就位的方便，起重机吊塔的吊

11、点一般偏高，因此塔体吊点处，中部及下端都可能因弯曲变形而损坏，对钢管杆体受力部位应进行强度验算，必要时应进行补强。 （6）副臂吊载时，若主钩仍保留在主臂头部，则副臂起吊的额定起重量中，必须减去主钩的质量。三、QY50G型液压起重机额定起吊重量见下表1-01：3.1QY50G型液压起重机额定起吊重量见下表1-01： 工作幅度（m）支腿全伸，后方侧方作业工作幅度（m）支腿全伸，后方侧方作业10.8m18.1m25.4m32.7m40m3.05050040+9.2m40+15m3.5420004.03700051530515305.03020028000180006.0245002350018000

12、1300010.035007.01990019400168001300011.032008.016000150001480012300750012.03000240024009.0120001280011000750014.02700220020002300150010.096001040010000730016.02500200018002000140011.0790088009000680018.022001800170018001300100012.0655074507700630020.020001700160016001200100014.0455054505900570022.01

13、800250014001400110090016.040004600470024.01450140012501200100085018.030003550380026.0120012001100110095082020.021002700300028.08501000900100088078022.02000230030.055065070080080074024.01450180032.045060070070026.01000135034.045065028.0950倍率127543主臂最小仰角28405153四、起重机吊装钢管杆：地面组装：1、运至现场的钢管杆的横担、爬梯，在组装前应按照

14、施工顺序分类核对清点排列，若发现缺材应及时通知材料部门补件。2、按图组装，组装时要熟悉图纸，认清横担上、中、下的长度及爬梯的长度，看清材料编号，并注意图上有关特殊说明或注意事项。3、横担、爬梯的构件组装有困难，应查明原因，严禁强行组装，少量螺孔位置不对需扩孔时，扩孔部分不应超过3毫米，严禁用气割扩孔烧孔。4、横担、爬梯的构件弯曲不应超过对应长度的2，且最大弯曲变形量不应超过5毫米，若变形超过上述规定时，在组装前必须进行冷矫正，矫正后严禁出现裂纹。5、横担螺栓连接构件应遵守以下规定：（1）横担螺杆与构件面应垂直，横担螺栓头平面与构件间不应有空隙；（2）螺母拧紧后，横担螺杆露出螺母的长度，单螺母不

15、应小于两个螺距，双螺母螺杆应露出三牙以上也可与螺杆相平；（3）必须加垫处，每端不宜超过两个垫片，否则应装垫块。钢管杆吊装：1、钢管杆用吊车吊装先正确测算与判定钢管杆杆身的重量及重心，使吊钩的悬挂点与吊物的重心处在同一垂线上。2、吊车在组立杆塔时，吊车停在实地上并距杆身最近，吊车四个脚不得打在松土上。3、选择的吊点强度必须足以承受钢管杆杆身的重量：（1）、吊装下、中段时，吊点挂在专用吊点上起吊，吊绳（钢丝绳）长度约5m，起吊时吊绳要平均受力，不得单边受力使杆身倾斜。（2）钢管杆杆身上段是横担的位置须组装后一起吊装，吊点须圈在上横担下方，起吊时吊绳要在杆身圈两圈使吊绳平衡受力，吊点须用能麻袋布垫，

16、使杆身带点倾斜，对接时吊车吊壁须偏僻一点，才好对接。4、起吊角度的增加会引起负荷的增加，吊绳的夹角一般不得小于90度，最大不超过120度。（3）吊车的位置：1）对于110kV的钢管杆，单台吊车应布置在顺线路方向，距钢管杆根部应不小于根开尺寸。（4）吊点处的绑扎：1）钢管杆杆身吊点处是受力的支持点，应尽可能设计专用挂板或挂环，避免损伤钢管杆杆身和镀锌层。2）钢管杆杆身吊点处无专用挂板或挂环时，应使用钢丝绳要在塔身圈两圈使钢丝绳平衡受力，吊点须用能麻袋布垫，使塔身带点倾斜，其额定荷载应根据铁塔质量经计算确定。3）吊点处的塔身强度应进行验算，确保安全。4）绑扎构件必须使用钢丝绳，且安全系数应不小于6

17、。5）绑扎塔片时应掌握塔片重心位置，帮扎点应高于重心。6）起吊的钢丝绳长度应选取适当。两根起吊绳的长度应相等，两绳间夹角不大于120。7）构件的下端应绑扎攀根绳，起吊伊始状态应适当收紧，构件悬空后攀根绳不宜受力，避免增大起重量。8）汽车起重机（吊车）吊装钢管杆示意图：五、起重机吊装钢管杆的操作要点：1、一般规定（1）起重机吊装钢管杆前施工人员必须做到四个明确：明确钢管杆杆身吊装顺序，明确每次吊装质量，明确吊点位置及补强方法。（2）起重作业与高处作业人员应密切配合。高处作业人员应站在被吊构件的侧面。（3）汽车起重机支腿必须支撑在坚实的地面上，并经过试吊证明支腿不会下沉。（4）起吊钢管杆杆身的绑扎

18、点应位于塔片重心的上方且绑扎牢固。钢丝绳与塔片绑扎时应垫软物或使用特制挂环。（5）非施工人员不得进入起重机作业范围区内。2、使用起重机的操作要求（1）起重机使用前应对其性能进行检查，确认各部位良好后在投入作业。（2）吊装作业前，参加钢管杆吊装的司机、起重工、技术人员及施工负责人应熟悉起重机性能及被吊片的技术参数，例如质量、高度、重心高度等。（3）指挥起重机作业时，信号必须统一、清楚、正确和及时。（4）起重机吊装钢管杆杆身时，在吊臂回转范围内，吊物下面严禁行人通过，更不允许在钢管杆杆身下方进行工作。（5）起重机应停在水平位置面上工作，停妥后的允许倾斜度不得大于3。（6）起重机伸臂与地平面的夹角应

19、根据起重机的技术性能所规定的角度范围进行工作，不得盲目伸臂。（7）坚持起重“十不吊”指挥信号不明不吊，超负荷不吊，工件紧固不牢不吊，吊物上面有人不吊，歪、拖、斜、拉不吊，光线阴暗不吊，棱角没有措施不吊，机器有异响有故障不吊，起重物件重量不明不吊，工件埋在地下不吊。（8）严禁起重机偏拉斜吊，以防止钢丝绳卷出滑轮槽外而卡死或挤伤。（9）质量不明的塔片严禁起吊。起重机和起重工具起吊塔片时应随着起升而旋转吊臂。不得超铭牌规定。（10）塔片上有人员时严禁起吊。（11）禁止起吊物件时间在空中停留。午休或过夜时，起吊塔片必须置于地面，且吊钩应固定在牢固的物体上。（12）起重机的荷重在满负载时，应避免离地面太

20、高。（13）起吊重物提升的速度要均匀平稳，不许忽快忽慢、忽上忽下，防止构件在空中摇晃。构件下落就位应缓慢，密切注视作业人员指挥。六、汽车起重机组塔的安全措施：1、出工前准备和检查1.1、检查人员的精神状态。1.2、检查工作所需要的任务派工单、工作票、作业指导书是否带齐。1.3、检查所带的起重工器具（如钢丝绳、葫芦、枕木、跳板、滚筒等）是否足够和合格完好，设备选择后应对运输设备的制动、方向、灯光齐全有效性，装卸设备的安全性能进行检查。1.4、检查汽车、吊车、叉车的制动、方向、灯光齐全有效性，装卸设备的安全性能进行检查，杜绝超载运输。1.5、严禁人货混装。2、汽车起重机吊塔前的安全措施（1）司机应

21、参加道路及桥梁的勘察，特别是对新修和补修道路要注意陡坡、转弯处能否满足行驶安全要求。（2）起重机应选择合适的工作位置，其地基必须稳固，附近的障碍物应清除。（3）司机应对起重机进行全面检查，并进行空载试运转。（4）起重机作业的范围应定为作业区，并注明标志，非作业人员禁止进入作业区。（5）司机与起重工的信号应统一。起吊构件应设专人指挥并设安全监护人。（6）待吊的塔片应按规定紧固连接螺丝，捆绑好辅材。（7）起重机的支腿必须支垫牢固。3、汽车起重机吊装钢管杆的安全要求：（1）起重机作业前，每次吊重大小及吊臂变幅、高度应在作业指导书上作出规定。严禁起重机超载吊装。（2）起重机作业必须执行起重机操作规程。

22、（3）构件吊离地面0.1m时应暂停起吊，检查制动装置确认起重机无异常，连接索具可靠后方可正式起吊。（4）起重机起吊速度应均匀，缓提缓放，避免冲击。（5）分段或分片吊装时，必须使用控制绳进行调整，防止构件突然摆动。（6）起吊构件的重心应与起吊绳同一垂线上，避免偏拉斜吊。（7）分段或分片吊装时，上下段或上下片安装连接螺栓后，严禁用旋转吊臂的方法进行移位找正。（8）起重机在作业中出现不正常时，应放下构件，停止机械运转后再进行检修，严禁在运转中进行调整或检修。（9）指挥员看不清楚工作点或构件时，操作人员或司机看不清指挥信号时，不得进行起吊。4、特别注意的安全事项（1）起重机司机应熟悉组塔起吊作业的程序

23、和组塔的技术要求。（2）在电力线附近组塔时，起重机必须接地良好。与带电体的最小安全距离应符合表1-06的规定。电压等级（kV）11103563110220330500最小安全距离（m）1.53.04.05.06.07.08.5（3）起重机作业的安全规定：1）吊件和起重机下方严禁有人。2）严禁吊件从人或驾驶上方越过。3）起重臂及钢管杆杆身上严禁有人或浮置物。4）吊物不得长时间悬空停留。5）起吊作业结束，起重机的各部位应恢复原状。6）起重机吊臂的最大仰角不得超过制造厂铭牌规定。（三）、导线架设及附件安装1、本工程全线按级污秽区设计绝缘配合，施工时应认真核对杆塔明细表和金具组装图进行组装； 2、绝缘

24、子及金具在使用前均要进行外观检查，清除脏物，施工时，操作人员不得踩在合成绝缘子串的伞盘及均压环上；3、紧线前应对全部的工器具进行全面的检查，确保所需的工具完好无损。4、紧线负责人应在紧线前对沿线进行复查，确定施工现场布置正确，一切正常或处理妥善后方可紧线。5、紧线顺序:应先紧上相线，再紧中相线，最后紧下相线。6、紧导线的操作步骤是:6.1作好牵引系统布置，导线应布置一套牵引动力装置，以达到导线同步收紧的目的。6.2检查牵引系统各元件连接牢固后，即可启动绞磨。同时通知弛度观测人员及紧线段内各监护人员。6.3缓慢收紧导线，当操作端的线端临锚的拉线不受力时，停止牵引，将线端临锚由导线上拆除。6.4继

25、续收紧导线，应注意将导线对称收紧，使放线滑车保持受力平衡。6.5导线同步收紧，同步看弛度，耐张杆两侧以6t手链葫芦锚住导线，待耐张段驰度调整符合设计要求后，停止牵引。6.6恢复操作端的线端临锚，收紧手扳葫芦，松出绞磨，拆除牵引系统的工具。此过程应保持相邻直线塔的画印点不移动。7、导线挂线后，应随即进行观测档检查，其允许偏差为：+2.5%；各相间驰度相对允许偏差为200mm。8、地锚和铁桩埋设应符合下列规定:8.1、所有地锚应采用弧形钢地锚和木地锚，根据需要选择5t地锚；埋深:坚土不小于1.8m，次坚土不小于2.2m；导线线端临锚架用1个10t的钢地锚；前侧锚固绳可用5t钢地锚或木地锚，在使用木

26、地锚锚线时木地锚应用角钢铁对其加固后方可使用。8.2、地锚坑底部的受力侧应掏挖小槽，槽深不小于150mm，钢地锚应水平安置在小槽内，并垂直于受力方向置在小槽内，其弧形面应正对受力方向。8.3、地锚坑的受力侧应掏挖马道槽，使地锚的拉棒或钢丝绳套(俗称地锚鼻)落在马道内，马道对地平面夹角不应大于45。9、弛度观测和检查方法本工程弧垂观测一般采用等长法和角度法。等长法又称平行四边形法，是最常用的弧垂观测方法，在条件许可时，应优先使用等长法。图中：h观测档的悬挂点间高差，m。f观测档的弛度，m。f因气温变化观测档弛度的变化值，m。Ha观测端导线悬挂点至基础面的距离，m。Hb视点端导线悬挂点至基础面的距

27、离，m。9.1 选用等长法观测弛度应同时满足下列要求：h20%L；fha-2；fhb-29.2 在上述量距离f时，可根据紧线当天的气温预估一个气温值，以此气温条件选择f，如果气温变化时，应重新绑扎弛度板。9.3 观测弛度时，使两弛度板上平面的连线与架空线最低点相切即可。10、耐张塔画印用一画印板，将其一端固定在横担的导线挂线处、另一端沿线夹角平分线方向伸向导线上方；画印板的另一端悬挂垂球，并对准相应导线挂孔的子导线，分别画印并记录各子导线与相应挂线孔之间的高差和水平偏移值的数据，以供计算割线使用。11、画印操作注意事项11.1 画印一律用红色铅笔，所划印记应正确、清晰；并在离大号侧印记向塔身方

28、向退合适距离精确位置上缠包黑胶布，以防印记消失。11.2 直线小转角塔取放线滑车顶点为画印点，用三角板在各子导线上画印。11.3 当直线悬垂绝缘子串由于前后侧向导线悬挂点间高差产生倾斜时，仍按直线塔画印，线夹安装时是否需要移动，经计算确定。11.4 画印操作应由两人配合作业，一人在导线上画印，另一人在横担上监视。操作人员脚踩导线时，动作要轻、稳，避免导窜动。（四）附件安装1、跳线制作1.1跳线应使用未经牵引的原状导线制作，安装时应保持导线的自然弯曲与弧垂的弯曲方向一致。1.2导线从线盘上拆下时，避免导线出现硬弯、金钩，影响跳线工艺。1.3跳线制作应根据设计长度+裕度（约0.51.0m），按导线

29、的自然弯曲在地面压接一端引流管，吊到安装位置，在空中模拟，以确定跳线长度。并进行另一端引流管液压连接。2、跳线安装2.1两边相跳线可采用两点或三点同时起吊安装，中线可采用四点式起吊安装。2.2开始起吊时，各起吊点的应缓缓提升、相互协调，检查吊点是否符合要求，防止导线出现硬弯。2.3跳线引流管与耐张线夹引流板必须光面相接触，并在接触面涂801电力脂，各连接螺栓必须达到标准扭矩，保证接触紧密；引流板如有污垢，必须用汽油清洗干净，再进行下步操作。2.4跳线安装后，弛度应满足设计要求，误差不超过0.1米，控制电气间隙满足设计要求3、防振锤的安装3.1导地线防振锤的安装数量、规格见表；安装个数为档距两端

30、每根导、地线上的安装个数；导线、地线安装防振锤时，需要缠绕铝包带，缠绕不得露出线夹口；防振锤的安装距离指：直线塔从悬垂线夹活动点处开始计算，耐张塔从耐张管出口开始计算，两个或以上等距离安装。螺栓向内对穿安装距离见表。防振锤应与地面垂直，其安装距离偏差小于20mm。3.2附件安装时间要求导地线弛度调整完后应立即安装附件，防振锤安装时间不应超过2天，其他附件安装时间不应超过5天，以免风振动引起不良后果和防止导线鞭击损伤。（五）OPGW光缆架设1、施工注意事项 （1）对员工要给予培训，合格者才准予上岗；重要作业（例如OPGW光缆的接续各JLB良导体的压接等），应有作业指导文件。 （2）OPGW光缆的

31、金具和接线盒在组装或安装前，要先阅读产品说明书和安装指导书，遵照作业，在厂方技术人员指导上进行各项施工。（3）光缆施工要求张力放线。牵、张机应平滑操作，防止急拉，猛拽或摇摆跳动。牵张机应有荷载指标限定装置。放线张力应造宜。最大短时张力应适宜。最大短时张力严禁超过光缆额定抗断强度的20.（4）牵引线对地夹角不宜超过30度，放线速度宜3-5km/h。（5）光缆通过大高差、大转角施工时，应悬挂两个滑轮。放线时不能磨损光缆线。（6）光缆施工时，会受到临近电力线的影响，产生电磁感应电压，特别是平行交叉高压电力线时，施工过程中光缆和良导体要可靠接地，必须遵守“电业安全工作规程”中的有关规定。落实好劳动安全

32、措施。并在高空作业时，制定安全措施，确保安全施工。（7）连续上山或下山时悬垂线夹固定要作适当调整，使其在垂直位置。（8）对到场的OPGW光缆及其配套装置均应施行质量检查，不合格者不用于工程。（9）地线的跳线或接地线至导线的距离应大于1.50米。跳线也可翻过地线横担。（10）线路下有跨越物（如：公路、公路、民房等）时，要处理好各方关系，避免受阻。（11）除接头盒外，OPGW光缆不得有任何接头。（12）架线完毕后，两端余线预留2025m，盘旋固定于余缆架上。（13）OPGW放线时，严禁打圈、扭折，防止发生断纤，OPGW熔接前，应进行目测并用ODTR对OPGW光缆的全部纤芯进行测试，外保护层严重损坏

33、及ODTR测试通不过的不能重新用于本工程。（1）跨越10kV线路、公路、通信线、果树等，施工时利用在导线上挂滑车保护光缆及导线，使光缆不与地面上的跨越物相磨，跨越10kV线路采用停电施工。施工时为预防感应电工作人员应使用个人保安接地线，其载面不得小于16m，个人保安接地线应自挂自拆。按技术交底的要求选择工器具并布置好现场。进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，高处作业须系好安全带。严禁违章指挥，违章操作，作到文明施工；（2）使用的工具、设备应定期检查试验，不合格禁止使用；（3）施工人员在光缆架设前应认真查阅光缆生产厂家提供的安装说明，并应进行培训合格才能上岗；（4） 在施工前应检查光缆有否潜在的损

34、伤或压痕（5）光缆展放必须采用张力机放线。利用原有架空光缆作牵引绳时，对原有架空光缆的生锈、老化程度，允许最大牵引限度应作充分论证。（6）光缆不许允许与障碍物碰撞、拖刮，光缆的弯曲半径、牵引力、安装张力、侧压力等均应在光缆技术特性允许的范围内施工。（7）光缆通过大高差、大转角施工时应悬挂两个滑车。光缆防扭鞭通过时应及时通知牵引方减速，必要时可辅助其过滑车，并将翻倒的光缆防扭鞭恢复到正常位置。邻近或交叉其他电力线工作的安全距离电压等级（kV）安全距离（m）电压等级（kV）安全距离（m）10及以下1.02204.020、352.53305.063（66）、1103.05006.0（8）光缆的附件安

35、装必须按施工技术交底的要求进行操作，严禁将护线条剪断作假。（六）、施工危险点分析及控制措施：施工管理危险点防范类型预控措施未经三级安全教育，不懂安全防护和安全操作知识起重伤害高处坠落触电等1、 认真执行三级安全教育制度，认真开展班组安全活动。2、 严格安全考试制度，禁止弄虚作假。3、 明确安全职责及必要的安全知识，强化安全操作技能培训。无安全技术措施或未交底施工起重伤害高处坠落触电等1、 分部工程及重要、危险性作业均应编制安全措施，并经交底，履行全员签字手续后方可施工。2、 施工人员对无安措或未交底有权拒绝施工。3、 严格按经审批的方案和安全措施施工，若对方案或措施有疑问时，应征询审批人的意见

36、。安全技术措施不严密或不完善，有疏漏起重伤害高处坠落触电等1、 编制人要有高度责任感，有严谨科学的工作态度，技术措施编制前应认真进行调查研究，确措施的针对性和可操作性。2、 审批人要严细认真，把好审批关。3、 未经审批严禁实施。违章指挥起重伤害高处坠落触电等1、 严禁违章指挥。2、 对声音指挥现象何人都有责任、有权力制止。3、 施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工。违章违纪作业，违反安全交底要求起重伤害高处坠落触电等1、 遵章守纪，按规程作业，施工中严禁打闹、抛物等违章违纪行为。2、 严格按技术交底施工，不得擅自更改。3、 强化现场安全监督检查，以“三铁”反“三违”。进入现场不戴或不正确佩戴安全帽

37、物体打击1、 进入施工区的人员必须正确佩戴安全帽，帽带要系紧。2、 严禁坐、踏安全帽或把安全帽挪作他用。高处作业不系或未正确安全带高处坠落1、 高处作业人员必须使用安全带，且宜使用全方位防冲击安全带。安全带必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带电否拴牢。2、 每次使用前，必须进行外观检查，安全带（绳）断股、霉变、虫蛀、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、接口缝线脱开等严禁使用。酒后进入施工现场其他伤害禁止酒后进入作业现场、严禁酒后作业。工作不负责任，玩忽职守起重伤害高处坠落触电等1、 各级荼人员工作中要精力集中，尽职尽责。2、 严格落实各项安全工作制度。3、 加强是常的监督

38、检查。违反规定，派不符合要求的人员上岗起重伤害高处坠落触电等1、 严格身体检查制度，禁止职业禁忌者或其他不合要求者上岗。2、 特种作业人员正确须经培训合格，持证上岗。3、 严禁无证作业，列证驾驶。危险作业项目不粉安全施工作业票起重伤害高处坠落触电等1、 所有输变电作业基目均要执行安全工作票制度。2、 所有工作人员应清楚作业票内容，且带票施工。机械设备未按计划检修，带病作业机械伤害1、 施工机具要求工况良好，严禁带病作业。2、 严格执行机械管理制度，定期检修、维护各保养。安全防护用品、设施危险点防范类型预控措施安全用品、用具符合要求机械伤害高处坠落触电物体打击等1、 凡无生产厂家、许可证、生产日

39、期及国家鉴定合格证书的安全防护用品、用具，严禁采购和使用。2、 安全一防护用品、用具不得接触高温、明火、化学腐蚀及尖锐物体，不得移作他用。3、 安全防护用品、用具应定期进行试验，使用前进行外观检查。安全设施不完善、作业环增量学好全又未采取措施机械伤害高处坠落触电物体打击等1、 按要求完善安全设施，整治作业环境。2、 对一时难于完善和整改的间题，应采取临时措施，以策安全。3、 研究、推广使T型轨道攀登附落保护器等新型安全防护技术，实施全过程、全方位安全防护。不正确使用劳动防护用品高处坠落触电物体打击等1、 熟悉劳保用品和防护用品的使用方法。2、 使用前应进行是常检查施工中正确使用。3、 安全防护

40、用品、用具应设专人管理。危险设备场所（包括孔洞等）无安全围栏、警示标志高处坠落触电物体打击等1、 严格按要求开展安全文明施工标准化工作，规范现场管理。2、 危险设备、场所必须设置安全围栏和安全警示标志。3、 警示标志应符合有关标准和要求。擅自拆除或挪用安全装置和设施高处坠落触电物体打击等1、 安全装置及设施严禁私自拆除、挪用。2、 若施工需要，须拆除时应征得安全员的同意，并采取临时措施，施工结束后按原样及时恢复。工器具没有进行试验起重伤害触电物体打击等1、 受力工器具应该按照电力建设安全工作规程要求进行定期的预防性试验，不合格者严禁使用，每次使用间应进行外观检查。2、 绝缘工具必须定期试验，其

41、绝缘性能应符合要求；每次使用前应进行外观检查。3、 机具应由专人保养维护，并作定期试验。杆塔组立杆塔组立作业项目危险点防范类型预控措施现场布置及起吊地锚埋深不够或夯得不实，不设马道起重伤害物体打击工作票上应注明坑深尺寸，地锚埋设前，派专人测尺检查，深度足够，挖好马道，回填夯实后，负责人检查后在工作票上签字确认。工器具以小代大或使用有缺陷的工器具起重伤害物体打击高处坠落严格按作业指导书要求配制，对主要施工工器具应符合技术检验标准，并附有许用荷载标志，使用前必须进行外观检查，不合格者严禁使用，并不得以小代大。在起吊物垂直下方停留或通过起重伤害加强现场监督，起吊物垂直下方严禁逗留和通行。未经技术人员同意，班组擅自更改作业方案起重伤害高处坠落等严禁擅自更改作业方案，若更改须经原编审人中同意。因地形所限，起吊、组装同时进行，以致组装人员暴露在起吊物下方起重伤害合理按排工作程序，尽量避免上下交叉作业。努力做到起吊、组装依次进行，吊物正下方无人作业。组立或整修杆塔时，随意拆除受力构件起重伤害高处坠落拆除受力构