停车场管理系统设计技术方案.doc

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1、停车场管理系统设计技术方案1.1、概 述停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。感应式IC卡系统是目前国际上最先进的电脑收费管理系统，具有方便快捷、收款准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点。是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的。它将取代磁卡、接触式IC卡成为新一代产品的主流。本次XX园停车场系统采用AKT两进两出停车场系统，系统可与门禁系统兼容，停车场管理系统和门禁系统采用同一张卡进行控制管理，可为员工工作带来便利，停车场的具体位置可见医药园的总平面图。1.2、建设原则1） 严格收费管理 对于

2、目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用IC卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，很大程度上杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。2）树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。3）安全管理 人工发卡、收卡，因为没有实时记录可查，造成漏洞，贪污甚至出现丢车的现象都有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统

3、后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索及时处理。在配有图像对比设备下，各类消费卡均有车牌号码存档一卡专用，车牌不对电脑随时揭示并提出警告，不得离场。4）防伪性高 因为IC卡保密性极高，它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不了，所以不容易仿造。5）耐用可靠本系统采用的IC卡，为无源的非接触式的IC卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用全部密封所以防尘防水。又因为不用磁头读写不存在磨损磁带、干扰，或因磁头积尘而失效。非接触式IC卡能使用10万次以上在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。1.3、建设目标根据医药园停车场的实际情况，我们设计的收费系

4、统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求。在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。1.4、功能特点（1） 入口处具有自动发卡功能，此功能优点是在入口处不用设有保安发卡，大大减少了人力资源的浪费；（2） 防闸车功能，以防车辆未离开道闸处，而道闸自动下落，损坏车辆；（3） 对讲功能，在入口与出口处及保安岗亭中都设有对讲分机与主机，方便了车主与保安之间的联系；（4） 图像识别系统，避免了车辆的丢失。在此系统中

5、，我们建议采用人工识别系统，在实际使用中，车牌自动识别系统是一种不成熟的技术，识别率要受到光线明暗、拍摄角度等条件的制约，因此识别率低于60%，为了避免误辨，提高安全性，所以我们建议采用图像对比人工识别技术。1.5、方案综述 针对XX园停车场的实际情况，我公司为大厦停车场配置了一套由两个进口两个出口组成的非接触式IC卡停车场收费系统。停车场系统进口无人看守，临时车可以自动取卡进入车场。月卡车特殊卡感应进入车场。出口设置收费控制电脑系统在非接触式IC卡停车管理系统配置图像捕捉对比系统与汉字显示系统，使车辆进出操作简单、直观。比如当月租卡有效时，汉字显示系统显示“月租卡有效”。图像捕捉系统完成对进

6、出场车辆图像的捕捉对比，包括车型，颜色，车牌号等。在停车场内设置另一内部停车场，该停车场采用双卡对比的方式进出车辆，可以加强内部车辆的管理，内部车辆采用专人专车的方式，进出必须人卡和车卡对应，同时进行图像对比，以保证无误后方可进出。停车场系统IC卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”，用停车场IC卡既可以停车又可以开门、餐饮，在本系统的设计中，已经考虑了该项的扩容性，在本次设计中，XX园的门禁系统和停车场系统采用同一张卡，实现“一卡通”功能。系统具有开放式接口与向上升级性即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用，而当操作系统升级如Wind

7、ows95升级到Windows2000时系统硬件不需任何更换只需安装新的操作系统与软件即可。1.5.1、系统原理图1.5.2、系统说明入口部分说明入口部分主要由入口票箱（内含感应式IC卡读写器、IC卡出卡机、天线车辆感应器、入口控制板、对讲分机）、自动路闸、车辆检测线圈组成。临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱显示屏则汉字显示提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张IC卡，经输卡机芯传送到入口票箱出卡口并读卡，同时完成图像对比的摄像功能。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈

8、自检测车到，司机把月租卡放入票箱感应区 1015公分距离内掠过，入口票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断真有效性（包括月卡使用期限、卡类、卡号合法性）若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效则报警，不允许入场。出口部分说明出口部分主要由自动路闸、车辆检测线圈、摄像设备、控制器及读卡器等组成。临时车使出停车场时，在出口处，司机将非接触式IC卡交给服务员，服务人员通过图像对比进行车辆确认，并根据收费电脑IC卡记录信息自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。收费员确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆

9、自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱感应器1015公分距离内掠过，出口票箱内IC卡读写器取该卡的特征和有关过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允许放行。收费管理说明收费管理处内设备由管理电脑、IC卡台式读写器、报表打印机、对讲主机系统、收费显示屏、操作台组成。收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、发卡器通信外,还负责对报表打印机打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。内外部停车场均由外部停车场统一收费，月卡车辆和内部车辆自动放行内部停车场只负责内部车辆进出的管理，如有特殊情况需要时，内部停车

10、场也可用来收费使用。1.5.3、工作原理（1）临时卡外来临时车辆进入停车场时，埋在入口票箱正面的车辆检测线圈检测有车到，输入信号给AKT2000车辆控制器，控制器收到信号开放出卡机及读卡设备，同时显示屏提示“取卡或刷卡”，司机按下“取卡”按键，车辆控制器接收到信号启动摄像镜头捉拍图像，同时出卡机传送卡，控制器内读写器对该卡进行读写操作，在卡中写入进入车场时间，同时发送开闸信号给道闸控制器，道闸接收到信号起闸放行，车辆进入停车场。在出口处，临时车辆出场时，司机把感应卡交给收费员，收费员读卡，卡上标记被清除。智能数据控制器启动摄像机捉拍图像，电脑根据IC卡纪录信息自动调出入口图像，收费员对车辆图像

11、对比确认无误后，根据电脑自动计算出并显示在出口显示屏出的应收费用，提示司机交费，司机交款后，收费员在电脑上给与确认开闸放行。（2）月租卡持有月租卡的车辆进入停车场时，埋在入口票箱正面的车辆检测线圈检测有车到，输入信号给AKT9100车辆控制器，控制器收到信号开放出卡机及读卡设备，同时显示屏提示“取卡或刷卡”，司机在读卡区出示月租卡，车辆控制器接收到信号启动摄像镜头捉拍图像，同时发送开闸信号给道闸控制器，道闸接收到信号起闸放行，车辆进入停车场。在出口处，月租车辆出场时，司机在读卡区出示月租卡，车辆控制器启动摄像机捉拍图像，同时发出信号给道闸起闸放行。同时，卡机及读卡设备校验卡中的有效期限，如卡在

12、有效期内，则传送开闸信号给道闸控制器，道闸接收到信号起闸放行，车辆进入停车场；若超出有效使用日期，则灯光报警，不允入场。在出口处，月租车辆出场时，司机在读卡区出示月租卡，控制器启动摄像机捉拍图像，电脑根据IC卡纪录信息自动调出入口相应图像，收费员对车辆图像对比确认无误，同时道闸起闸放行。1.6、主要设备功能特性1.6.1、AKT9100 控制器AKT9100是专门用于住宅小区或大厦智能停车场管理的专用控制器。通过采用AKT9100，物业管理公司或管理人员能对出入小区或大厦的各种车辆进出进行更有效、更安全的管理，有效的控制了道路的畅通。所有进入停车场的车辆，都必须使用有效的授权卡才能出入。一般来

13、说，停车场的有效卡类别可分为临时卡及月租卡。AKT9100控制器有脱机和联机两种工作模式，即使关闭PC机，控制器也可以正常使用，确保其稳定可靠的控制功能，从而提高出入管理层次。在这两种运行状态下都可记录大量的交易数据，使得所有进出车辆记录都有据可寻。l AKT9100车辆控制器标准功能（1）受手动输入信号，便于调试安装。（2）智能数据控制器支持RS-485组网功能，可实现多个出入口的联网运行。（3）控制器可脱机运行，所有有效操作均可保存在存储器中，可保存4096条记录，当重新联网时数据自动上传。（4）可自动检测出票箱内卡的有无，及时告警通知换卡。（5）具有延时、欠压、过压自动保护。（6）通过车

14、辆感应器自动感知车辆有无，无车不发卡或读卡，可接外部车辆感应器。（7）具有一个RJ45读卡器接口，可接weigan26读卡器（8）具有车辆图形对比识别功能。（9）LED显示屏平时显示时钟与日期，在读卡判别时，显示有效卡或无效卡提示报警。（10）读月租卡时显示有效期及卡状态（有效、过期、挂失、进出场状态）。（11）完成临时卡收费确认放行、有效月租卡放行功能。（12）多种计费功能，用户自行设定选用。（13）可通过收费处电脑调校出入口处时钟日期，卸载挂失黑名单。（14）指挥并控制出入口各设定功能及进行系统动态控制。l 停车场管理输入性能（1）1组取票按钮输入信号端子（入口）/起闸输入信号（出口）（2

15、）1个标准RJ45读卡器输入端子（3）1组外接车辆感应器输入端子（常开）（4）1组地感线圈输入端子l 停车场管理输出性能（1）1组无源干接点（常开）输出控制端子（2）1组无源干接点（常开）辅助输出控制端子输出端子（3）1组TTL电平道闸控制端输出端子 （4）1组LED显示屏输出控制排线 （5）1组出票机输出控制排线l 网络通讯（1）1个RS485网络通讯接口,可连接16个车辆控制器（2）网络总长可达1200米,通过长线驱动器可扩展距离（3）通讯速率:4800,9600自行定义l DIP设置开关 （1）SW 14 位控制器地址码设置 （2）SW 5 脱机/联机工作方式设置 （3）SW 6 出/入

16、口设置 （4）SW 7 自动道闸控制设置（用于脱机方式出口控制） （5）SW 8 资料总清能使开关l 电源输入端子（1）1组+5V DC电源输入端子（2）1组+12V DC电源输入端子（3）1组+24V DC电源输入端子l AKT9100车辆控制器附加功能双卡对比功能：在用户需要的的情况下，可增加双卡对比的功能，车辆和人各有一张感应卡，由于感应IC卡的传输频率所限，感应距离较近，为方便起见，人员卡采用感应IC卡，车辆卡采用有源感应ID卡，感应距离可达到23米。用户的车辆进入停车场前，由人员在读感器前读自己所持的感应卡，车辆卡再读卡时自动被读感器读取，系统会识别两张卡是否对应，如两张卡可以对应则

17、开闸，否则报警。1.6.2、自动路闸（1）接受手动输入信号，便于调试安装。（2）接受IC卡控制终端输出的TTL电平操作信号。（3）电闸带RS485通信接口，可接受收费管理电脑的直接控制。（4）可感知车辆通过，自动落闸。（5）落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。（6）可缓冲接受两条抬闸指令，使可连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次。（7）延时、欠压、过压自动保护。1.6.3、出入口票箱（1）感知车辆有无，无车不发卡或读卡。（2）读卡有效、无效判别，无效汉字显示报警。（3）平时显示时钟与日期。（4）系统随时读入票箱感应区内已经过合法授权的IC卡、一次性

18、读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送CPU处理后，一次性写入相关标志与数据，然后根据卡类进入相应的处理程序，并显示卡号及卡状态。（5）月租卡显示有效期及卡状态（有效、过期、挂失、进出场状态）。（6）控制板能在非联网状态下运行，所有有效操作均在内存内建库存档，并可保存档5000个以上记录。记录数据可随时被收费管理电脑访问及卸载。（7）用户月卡丢失，应及时到管理处登记。1.6.4、收费处设备（1）完成临时卡收费、超时补交费及挂失处理。（2）控制出入口设备的设定功能。（3）可调校出入口处时钟日期，卸载挂失黑名单。（4）采集出入口IC卡读写器内保存的记录，并整理建库。（5）生

19、成各类统计报表。（6）指挥并控制出入口各设定功能及进行系统动态控制。1.6.5、月租卡发售设备功能完成月租卡的发售、查询。1.7、系统技术指标1.7.1、环境条件（1）环境温度：-20-60（2）理想湿度：5%-95%（3）使用环境：室内室外全天候条件（4）工作电压：220V15%，50Hz1.7.2、出入口票箱指标（1）外形尺寸：宽（W）长（L）高（H）：4103501200mm（2）通信接口：符合RS-232/485标准（3）电源：220V15，50Hz（4）读写速度：0.1秒（5）感应距离：10cm1.7.3、自动路闸（1）外形尺寸：宽（W）长（L）高（H）：2103001100mm（2）通信接口：符合RS-232/485标准（3）电源：220V15，50Hz（4）功率：0.25kw（5）栏杆：3M6M（6）升降时间：3秒1.7.4、车辆感应器（1）线圈感应系数：50H-200H（2）线圈激磁频率：300H-250H1.7.5、感应式IC卡（1）外形尺寸：宽（W）长（L）：54.00.08mm85.60.2mm（2）厚度：0.90.025mm（3）擦写次数：10万次（4）数据保持：10年