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1、2国际贸易实务 第二章教学目的了解贸易术语的含义、常用贸易术语买卖双方的责任义务;初步了解贸易术语之间的关系;进出口成本核算；佣金和折扣的计算教学重点贸易术语及国际惯例贸易术语的换算教学难点贸易术语换算和成本核算常用六种贸易术语商品的价格9二、贸易术语作用v简化交易磋商的时间和费用；v简化交易磋商的内容和合同的内容；简化交易磋商的内容和合同的内容；v有利于争端的解决；v很好反映商品的价格构成，有利于核算成本和对外报价；v有利于国际贸易的顺利开展，减少贸易纠纷。10三、价格术语的国际惯例（一）华沙-牛津规则1932（Warsaw-Oxford Rules，1932）22条，国际法协会制定的关于C

2、IF买卖合同的统一规则；（二）1941年美国对外贸易定义修正本（Revised American Foreign Trade Definitions）6种贸易术语（三）2000年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS 2000） 13种术语国际贸易实务 第二章111941年美国对外贸易定义修订本自学v英文简称：REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DIFINITIONS 1941主要贸易术语为：v1 Ex Point Of Origin 原产地交货v2 FOB （Free On Board)：装运港任一运输工具上交货v3 FAS （Free Along Side)：装

3、运港任一运输工具旁交货v C&F（Cost and Freight)成本加运费价v 5 CIF（Cost,Insurance and Freight)成本加保险费、运费v 6 Ex Dock(named port of importation) 进口港码头交货国际贸易实务 第二章122000年国际贸易术语解释通则简称通则v英文简称；INCOTERMS2000，INCOTERMS原意是International Commercial Terms，在此含义为International Rules For the Interpretation of Trade Terms。v由国际商会（ICCInt

4、ernational Chamber of Commerce）最早在1936年制定的，经过1953、1967、1976、1980、1990和2000年六次修订。中国是在1994年加入国际商会。vINCOTERMS 2000里一共有13种贸易术语。国际贸易实务 第二章132000年版本在两个方面作了实质性改变年版本在两个方面作了实质性改变v在在FAS和和DEQ术语下，办理清关手续和交纳关术语下，办理清关手续和交纳关税的义务（从更为方便的原则）。税的义务（从更为方便的原则）。FAS货物出货物出口结关的手续口结关的手续90通则通则在，在，00通则通则改为改为由卖方办理；由卖方办理；DEQ货物进口的手

5、续本来由卖方货物进口的手续本来由卖方办理改为由买方办理。办理改为由买方办理。v在在FCA术语下装货和卸货的义务。（后面会讲术语下装货和卸货的义务。（后面会讲到）到）国际贸易实务 第二章14四、2000通则中的贸易术语分类v2000通则分类方法：（4组）国际贸易实务 第二章E组（1）F组（3）C组（4）D组（5）其中E、D属于实际交货，F、C属于象征性交货15E组 （Departure Contract）vEXW （Ex Works）工厂交货（指定地点）:按E组术语成交，卖方在自已的地点（工厂、仓库等所在地）为买方备妥货物，即在其工厂、仓库所在地将货物交付至买方即履行了交货义务。v在所有的贸易术

6、语中卖方承担责任最小，报价低；v所有的术语中唯一需要买方办理货物出口结关手续。国际贸易实务 第二章卖方只有义务提供商业发票，合同中没有规定还可以不提供货物包装。当买方不能办理货物出口清关手续不适宜采用。-?16国际贸易实务 第二章F组 （Main Carriage Unpaid 主运费未付）按按F F组术语成交，买方负责订立运输合同，支付运费，卖组术语成交，买方负责订立运输合同，支付运费，卖方在合同规定的装运地方在合同规定的装运地/ /港将货物交付至买方指定的承港将货物交付至买方指定的承运人运人/ /船边船边/ /船上，即履行了交货义务；船上，即履行了交货义务； 按按F F组术语组术语成交的合

7、同属装运合同成交的合同属装运合同（shipment contract）。）。 FCA：Free Carrier货交承运人（指定地点） FAS：Free Alongside Ship装运港船边交货（指定装运港） FOB：Free On Board 装运港船上交货（指定装运港）17C组 （Main Carriage Paid主运费已付）vCFR（Cost Freight）：成本加运费（指定目的港）vCIF（Cost、Insurance Freight）：成本、保险加运费付至（指定目的港）vCPT（Carriage Paid To）：运费付至（指定目的地）vCIP（Carriage、Insuranc

8、e Paid To）：运费、保险费付至（指定目的地） 国际贸易实务 第二章18u按按C C组术语成交，卖方负责订立运组术语成交，卖方负责订立运输合同，支付运费，其中输合同，支付运费，其中CIFCIF、CIPCIP的的卖方须办理货物运输保险，支付保险卖方须办理货物运输保险，支付保险费，卖方在合同规定的装运港费，卖方在合同规定的装运港/ /地将地将货物交付至船上或承运人，即履行了货物交付至船上或承运人，即履行了交货义务。交货义务。按按C C组术语成交的合同，也属装运合组术语成交的合同，也属装运合同（同（Shipment ContractShipment Contract）。）。国际贸易实务 第二章

9、19D组（Arrival Contract）v DAF：Delivered At Frontier 边境交货（指定地点）vDES：Delivered Ex Ship 目的港船上交货（指定目的港）vDEQ ：Delivered Ex Quay 目的港码头交货（指定目的港）vDDU： Delivered Duty Unpaid 未完税交货（指定目的地）vDDP： Delivered Duty Paid 完税后交货（指定目的地）国际贸易实务 第二章20 费用点（费用点（point of costs）关键点关键点 风险点（风险点（point of risks）=交货点交货点 （point of del

10、ivery）vE、F、D组术语下，费用点和风险点是基本是一致组术语下，费用点和风险点是基本是一致的，而的，而C组术语的费用点和风险点是不一致的，其组术语的费用点和风险点是不一致的，其费用（运费和保险费）将延伸至目的港费用（运费和保险费）将延伸至目的港/地，但风地，但风险点是在装运港险点是在装运港/地。地。国际贸易实务 第二章21v国际惯例是没有法律效力，买卖双方可国际惯例是没有法律效力，买卖双方可以选择采用，只要双方约定可以对惯例以选择采用，只要双方约定可以对惯例的内容进行修改和变更；的内容进行修改和变更；v但是若国际惯例写入合同中则国际惯例但是若国际惯例写入合同中则国际惯例就具有法律约束力；

11、就具有法律约束力；（The contract is governed by “Incoterms 2000”）v“CIF HONGKONG INCOTERMS 2000”国际贸易实务 第二章22第二节 在出口国交货的贸易术语一、装运港交货的三种常见贸易术语（一）FOB：FREE ON BOARD 装运港船上交货（指定装运港）国际贸易实务 第二章1、适用范围：海运和内河运输2、价格主要构成：出口商品成本23 卖方交货至买方指派船上，通知买方承担货物越过船舷前一切风险和费用办理出口提供相应单据 买方安排船只接货，支付运费，通知卖方承担货物越过船舷后一切风险和费用办理进口支付货款国际贸易实务 第二章

12、3、买卖双方基本责任24Free of all charges to the buyers until the goods are delivered on board the vessel.vFOB是指卖方必须在合同规定的装运期限内是指卖方必须在合同规定的装运期限内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上，在指定装运港将货物交付至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。灭失或损坏的风险。国际贸易实务 第二章254、FOB变形主要解决装船费用的问题，不改变贸易术语的性质v装船费用：装船费用：装船费（装船费（loading ch

13、arges）、理舱费（）、理舱费（stowing charges）、平舱费（）、平舱费（trimming charges）；）；v班轮和租船班轮和租船v班轮运输特点之一班轮运输特点之一船公司负责货物的装卸，有关装卸费都包括在运费中；船公司负责货物的装卸，有关装卸费都包括在运费中；v程租船合同通常规定：程租船合同通常规定：船方不负责货物的装卸（船方不负责货物的装卸（free in and out ）F.I.O.国际贸易实务 第二章26FOB变形vFOB LINER TERMS（班轮条件）：首先要了解班轮运输的特点，四定两管。买方承担；vFOB UNDER TACKLE（吊钩下交货）：卖方需要把货

14、物交于买方指定船舶吊钩所及之处就算完成交货买方承担装船费，卖方承担驳船费。vFOB STOWED（包括理舱费在内）卖方要承担装船费和理舱费。vFOB TRIMMED（包括平舱费在内）卖方承担装船费和平舱费。v后两者合并称之为FOB .S.T国际贸易实务 第二章27案例分析：v一次买卖双方以FOB UNDER TACKLE成交一批货物，卖方及时把货物运至买方指定船舶吊钩所及之处等待装运，但是在等待的过程中，货物部分丢失，问该部分货物的损失应该有买方还是卖方承担？（到第四章再考虑保险的因素？感兴趣可以提前去预习）国际贸易实务 第二章28国际贸易实务 第二章v（1）交货点和风险划分：以船舷为界，但是

15、并不是一直是以船舷为界；v正确理解“船舷为界”的含义：是买卖双方风险转移的界限，但不是费用转移的界限，并且风险转移也不一定总是以船舷为界转移的，有时候可能提前转移。但在实际业务中，如果买卖合同中规定卖方递交“清洁已装船提单”（CLEAN ON BOARD B/L），则实际的交货点已经从船舷延伸至船舱。（因为买卖双方可以用合同条款来改变惯例的通常约定）。5、注意问题29三个相关惯例风险点和费用点的划分-INCOTERMS 2000：以装运港船舷为界：以装运港船舷为界 （passed the ships rail）；）； -美国定义修正本美国定义修正本：以装运港船上为界：以装运港船上为界 （del

16、ivered the goods on board the vessel）；）；-华沙牛津规则华沙牛津规则：以装运港船舷为界：以装运港船舷为界 （loaded on board the vessel）；）；国际贸易实务 第二章30（2）、“船货衔接”的问题vFOB贸易术语卖方需要备货，并及时交货至买方指定的船舶上，船和货物若是有一方出现问题，就会造成一定的费用支出和货物的风险。在最迟的装船日期（Latest Date of Loading）过后若是船等货，则可能产生高额的滞期费和空舱费（Demurrage）（Dead Freight），应该由卖方承担；若是货等船则要买方要承担增加的仓储费和货物

17、的损失，风险提前转移。国际贸易实务 第二章31（3）、卖方代买方办理租船订舱v作为卖方，我国是不提倡采用FOB贸易术语，若是买方指定的国外船舶代理公司更是不能接受，起码也要是在中国注册过的公司。目前这方面发生的诈骗案件也很多。vFOB贸易术语卖方一般是不负责办理租船或定舱。但在有些情况下，卖方可根据买卖双方间的协议，代买方办理各项装运手续，包括以自己的名义定舱和取得提单。但是必须要明确卖方只是买方的代理人的角色。买方应负责偿付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用。这样使买方能节约费用支出。但是订不到舱位的风险也由买方负担。国际贸易实务 第二章32（4）、定义和通则对FOB贸易术语的不同解释v（

18、1）、本身含义的不同：要使定义也理解为“装运港船上交货价”，就需要在FOB和装运港之间加上Vessel的字样；v（2）、风险划分的界限不同：定义是货物装上船，而通则是越过船舷；v（3）、出口结关费用承担：通则是卖方承担的，但是定义是买方承担。卖方也可以代理买方办理出口许可证、原产地证明书等官方文件，并垫付相应的税费，但是风险和费用由买方承担。故要是和美洲国家成交要由卖方办理则在合同中要明确规定，以免产生争议。国际贸易实务 第二章33案例分析讨论：v我国某公司按每公吨USD242.00 FOB VESSEL NEW YORK 价格从美国进口200公吨钢材。我方如期开出USD48400.00的信用

19、证，但是美方来电称要求再增加金额USD5000.00，否则也可以由我方另行电汇出口捐税及其签证费用。问对方的要求是否合理？国际贸易实务 第二章34（二） CFR 成本加运费（指定目的港）国际贸易实务 第二章1、适用范围：海运或内河运输 2价格主要构成：出口商品成本+主运费 CFRFOBFREIGHT35 卖方安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方承担货物越过船舷前一切风险和费用办理出口提供相应单据 买方承担货物越过船舷后一切风险和额外费用办理进口支付货款国际贸易实务 第二章买卖双方的主要责任义务364、注意问题v（1）关于已装船通知：v装船通知（SHIPPING ADVICE）vCFR贸易术

20、语卖方在货物出运后卖方有义务向买方及时发出装运通知，有利于买方及时去办理货物的投保手续，买方保险一般采用预约保险的方法，先填写好预约保单，等待装运通知保险公司有权签字人签字保险合同生效；v有利于买方能够做好接货的准备，对货物未来的销售、促销等做好安排。v在所有的贸易术语中一般都需要卖方在货物装运后向买方发出货物装运情况的通知。vFOB和CFR贸易术语卖方在货物装船后都应该向买方发出装船通知，否则对方没有投保而导致货物损失由卖方承担，不能因为货物越过船舷而免责。国际贸易实务 第二章37SHANGHAI MACHINE TOOL IMPORT EXPORT CORPORATIONSHIPPING

21、ADVICETO MESSRS：DEAR SIRS： WE HEREBY INFORM YOU THAT THE GOODS UNDER THE ABOVE MENTIONED CREDIT HAVE BEEN SHIPPED. THE DETAILS OF THE SHIPMENT ARE STATED BELOW.COMMODITY： NUMBER OF PACKAGES： SHIPPING MARKSTOTAL G.W.：OCEAN VESSEL：DATE OF DEPARTURE：B/L NO.：PORT OF LOADING：PORT OF DISCHARGE： SHANGHAI M

22、ACHINE TOOL IMPORT EXPORT CORPORATION XXX国际贸易实务 第二章38（2）、CFR变形解决卸货费用的承担问题vCFR LINER TERMS（班轮条件）卖方承担；vCFR EX SHIPS HOLD（舱底交货）买方承担卸货费及其可能产生的驳船费；对卖方较为有利；vCFR EX TACKLE（吊钩交货）卖方需要负责把货物从船舱吊起致于吊钩所及之处就算完成交货，若是有驳船费用由买方承担。vCFR LANDED（卸至岸上）卖方需要卸货至岸上，承担卸货费、可能的驳船费及其码头费等国际贸易实务 第二章39（三）CIF 成本、保险加运费付至（指定目的港）国际贸易实务

23、第二章1、适用范围：海运或内河运输2价格主要构成：出口总成本+主运费+保险费CIFFOBINSURANCEFREIGHT40 卖方安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方承担货物越过船舷前一切风险办理保险，支付保费办理出口提供相应单据 买方承担货物越过船舷后一切风险负责装船后装运港到目的港通常运费、保费以外费用办理进口支付货款国际贸易实务 第二章双方的主要责任和义务414、注意问题国际贸易实务 第二章v（1）关于租船订舱v在没有特殊约定的情况下，卖方只有义务按照通常条件和习惯线路，租用适当的船舶，将货物运抵目的港，支付正常的运费，一些附加费用应该由买方承担。v但是卖方一定租船要适当，要适合货物

24、的运输，能够完成货物运输任务，且一般船舶的年龄不超过15年（一般信用证中会有要求）。以免由于设备陈旧、速度慢而对货物造成损失。vCIF贸易术语卖方租船不当对货物的损失由卖方承担（即使越过船舷之后）。42（2）、保险问题v一般通常双方对于所要投保的险别在合同或者信用证中会有明确的规定。一般卖方只有义务支付基本险项下的保险费，附加险的保费可由买方自己承担。（实际业务中一般都是卖方支付，但是要提高货物的价格）在美国等国对于战争险等附加险买方可以自己投保。v若双方在合同或者信用证中未明确约定保险的险别，卖方只有义务投保险别最低的平安险，或者I.C.C（C）险，但是至少要加成10。国际贸易实务 第二章4

25、3（3）、CIF变形同CFR变形vCIF LINER TERMS（班轮条件）vCIF EX SHIPS HOLD（舱底交货）vCIF EX TACKLE（吊钩交货）vCIF LANDED（卸至岸上，或包括着陆费在内）v讨论：CIF LANDED HAMBERG是不是指卖方必须要把货物交到HAMBERG的岸上才算完成交货的义务？国际贸易实务 第二章44指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括货物所有权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，而无须保证到货。（象征性交货并不意味着卖方不需要实际交货）国际贸易实务 第二章CIF是一种典型的象征性交货 ：卖方凭单交货，买方凭单付款。

26、（我们以后在信用证业务中还要很详细解释）（4）象征性交货（SYMBOLIC DELIVERY）45FOBFOB、CFRCFR和和CIFCIF的比较的比较 价格构成不同，卖方所承担的责任、风险 转移、费用承担与提交单据不同。国际贸易实务 第二章相同点：不同点：1. 运输方式：使用于内河及海洋运输2交货地点：交货在装运港3风险转移界限:船舷4进出口结关手续办理：卖方办理出口手续，买方办理进口手续。5贸易术语性质：均属于装运合同46 分析讨论v某CIF合同规定，卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港，是否合理？v如果是FOB、CFR 呢？v如果是D组的贸易术语呢？国际贸易实务 第二章47三个贸易

27、术语双方的主要义务贸易术语货物越过船舷后风险承担方手续办理费用承担出口结关手续办理和费用承担方进口结关手续办理和费用承担方租船订舱投保支付运费支付保费FOB CFR CIF 国际贸易实务 第二章48二、装运港交货的其它贸易术语FAS：FREE ALONGSIDE SHIP装运港船边交货（指定装运港） 国际贸易实务 第二章1、适用范围：海运和内河运输2、价格主要构成：出口商品成本49l FOB与与FAS异同点：异同点：相同点相同点适用的运输方式、出口清关手适用的运输方式、出口清关手 续的办理；续的办理；不同点不同点交货地、风险点、费用点；交货地、风险点、费用点；l定义对该贸易术语的不同解释v F

28、AS vessel v 出口清关手续出口清关手续-买方办理买方办理国际贸易实务 第二章503、卖买双方基本责任 卖方在买方指派船边完成交货，同志买方；风险和费用以船边为界办理出口（与90通则不同） 买方安排船只接货，支付运费，通知卖方承担货物交至船边后一切风险和费用办理进口国际贸易实务 第二章51三、向承运人交货的三种贸易术语这组贸易术语主要适用于以集装箱为中心的国际多式联运。（有关的术语在运输一章中会讲到）（一）FCA：FREE CARRIER货交承运人（指定地点）国际贸易实务 第一章国际贸易实务 第二章1、适用范围：各种运输方式 2价格主要构成：出口商品成本52v承运人（承运人（carri

29、ercarrier）-承运人是指任何人承运人是指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。式履行运输或由他人履行运输。l 承运人不仅包括实际履行运输的承运人，还包承运人不仅包括实际履行运输的承运人，还包括订立运输合同的承运人，即运输代理人。括订立运输合同的承运人，即运输代理人。l货交承运人一般是指货交付给货交承运人一般是指货交付给第一承运人第一承运人。国际贸易实务 第二章承运人的概念53FCAShanghai 如：如：FCA上海铁路局收货处；上海铁路局收货处；

30、FCA上海浦东国际机场东方货运上海浦东国际机场东方货运有限公司收货处；有限公司收货处；FCA上海张华浜码头锦海集装箱上海张华浜码头锦海集装箱有限公司收货处；有限公司收货处；国际贸易实务 第二章FCA适用的交货地点543、卖买双方基本责任 卖方交货至买方指定承运人，通知买方；承担货交承运人前一切风险和费用办理出口提供相应单据 买方安排自指定地点起运输，承担运费并通知卖方承担货交承运人后一切风险和费用办理进口支付货款国际贸易实务 第二章554、注意问题国际贸易实务 第二章v（1）关于交货责任与地点 v若卖方在其所在地交货（FCL），则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货（LCL），卖方需要运货

31、至交货地点，但是不负责卸货。（与90通则不同）v（2）风险转移 v货交承运人为界v（3）有关责任和费用的划分565、FCA充当多种贸易术语的功能v在采用EXW贸易术语时，若买方不能顺利办理货物出口的官方文件和结关，则不适合采用EXW，而采用FCA；v若无船舷或者船舷无实际意义，如油轮、滚装船或集装箱船，则不适合采用FOB贸易术语，采用FCA。v很多的时候采用FOB贸易术语保险责任只是在货物装上船以后，要想使货物的保险责任能够从发运人的仓库开始，降低托运人的责任，也可以采用该术语。很多在内地交货时候可以考虑。国际贸易实务 第二章57v（二） CPT：运费付至（指定目的地）国际贸易实务 第二章1、

32、适用范围：各种运输方式 2价格主要构成：出口商品成本+主运费583、买卖双方基本责任 卖方安排运输，承担运费，货交承运人，及时通知买方承担货交承运人前一切风险办理出口提供相应单据 买方承担货交承运人后一切风险交货后一切费用，除非根据运输合同规定应由卖方支付办理进口支付货款4、注意事项风险划分：承运人控制货物后转移给买方国际贸易实务 第二章59国际贸易实务 第二章1、适用范围：各种运输方式2、价格主要构成：出口商品成本+基本运费+保险费3、买卖双方责任：除保险外，与CPT相同（三） CIP：运费、保险费付至目的地4、CIP与CIP贸易术语的异同60装运港交货与货交承运人两组价格术语的比较相同相同

33、：v进出口手续的办理v风险划分点前后的费用 FCA=FOB CPT=CFR CIP=CIF国际贸易实务 第 二章不同点不同点：采用的运输方式不同；交货地点；风险点；费用负担：（见下页）运输单据61两组贸易术语费用的负担（支付）两组贸易术语费用的负担（支付）（1）运费、保险费）运费、保险费 CFR、CIF指定目的港；指定目的港； CPT、CIP指定目的地；指定目的地；（2）装卸费用的负担）装卸费用的负担 租船运输下，租船运输下，FOB装船费用由谁负担；装船费用由谁负担；CFR、CIF-卸卸货费用由谁负担；货费用由谁负担； FCA1、在卖方所在地交货，装货费用由卖方负担；、在卖方所在地交货，装货费

34、用由卖方负担； 2、在其他情况下，即在指定交货地卖方的运输工具、在其他情况下，即在指定交货地卖方的运输工具 上交货，有关卸货费用由买方负担。上交货，有关卸货费用由买方负担。 CPT、CIP情况下，如运输合同中的费用已包括了装、卸情况下，如运输合同中的费用已包括了装、卸费，则有关装卸费由卖方负担，需要双方在合同中约定。费，则有关装卸费由卖方负担，需要双方在合同中约定。国际贸易实务 第二章62第三节 在两国边境或进口国交货的贸易术语一、DAF：DELIVERED AT FRONTIER 边境交货（指定地点）v适用于陆地边界交货的各种运输方式二、DES：DELIVERED EX SHIP 目的港船上

35、交货（指定目的港）真正的到岸价国际贸易实务 第二章DES与 CIF的异同？ 63DES与与CIF的区别：的区别：交货的地点不同：交货的地点不同：CIF在装运港，在装运港，DES在目的港的船上在目的港的船上v交货的方式不同：交货的方式不同：CIF是象征性交货，是象征性交货，DES是实际交货是实际交货v风险划分的界限不同：风险划分的界限不同：CIF是在装运港船舷，是在装运港船舷，DES在目的港船上在目的港船上v承担的费用不同：承担的费用不同：CIF卖方报价中的运费和保险费是正常情况下的运费卖方报价中的运费和保险费是正常情况下的运费和保险费，和保险费，DES下卖方要负担一切运费和保险费下卖方要负担一

36、切运费和保险费国际贸易实务 第二章64 返回本章目录国际贸易实务 第二章2000通则对进口手续由何方办理规定与90通则不同三、DEQ ：DELIVERED EX QUAY 目的港码头交货（指定目的港）四、DDU：DELIVERED DUTY UNPAID 未完税交货（指定目的地）五、DDP：DELIVERED DUTY PAID完税交货（指定目的地）卖方承担责任义务最大65DES和DEQ适用的运输方式v两个贸易术语均适用于目的地为港口的多式联运。v希望能够区分：uDES与CIF EX SHIPS HOLDuDEQ与CIF LANDED国际贸易实务 第二章66国际贸易术语一览图WCDDUDEQD

37、ESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP67贸易术语的归纳（贸易术语的归纳（）A贸易贸易术语术语交货交货 地点地点风风 险转移界限险转移界限出口报关的出口报关的责任、费用责任、费用由谁负担由谁负担进口报关的进口报关的责任、费用责任、费用由谁负担由谁负担运输运输方式方式买方处置货物后买方处置货物后货物越过船舷货物越过船舷承运人处置货物后承运人处置货物后货交船边后货交船边后货物越过船舷货物越过船舷货物越过船舷货物越过船舷承运人处置货物后承运人处置货物后商品产地商品产地EXW买方买方买方买方任何任何卖方卖方出口国内出口国内地、港口地、港口FCA买方买方F

38、ASFOBCFRCIFCPT卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方装运港口装运港口装运港口装运港口装运港口装运港口装运港口装运港口出口国内出口国内地、港口地、港口买方买方买方买方买方买方买方买方买方买方水上水上运输运输任何任何任何任何水上水上运输运输水上水上运输运输水上水上运输运输68贸易术语的归纳（贸易术语的归纳（）A贸易贸易术语术语交交 货货地地 点点风风 险险 转转移移 界界 限限出口报关的出口报关的责任、费用责任、费用由谁负担由谁负担进口报关的进口报关的责任、费用责任、费用由谁负担由谁负担运输运输方式方式承运人处置货物后承运人处置货物后买方在指定地点收货后买方在指定地点收货后买方处置

39、货物后买方处置货物后买方在船上收货后买方在船上收货后买方在码头收货后买方在码头收货后买方在指定地点收货后买方在指定地点收货后出口国内出口国内地、港口地、港口CIP卖方卖方买方买方任何任何卖方卖方两国边境两国边境指定地点指定地点DAF买方买方DESDEQDDUDDP卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方目的港口目的港口目的港口目的港口进口国内进口国内进口国内进口国内买方买方买方买方买方买方卖方卖方任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何69第四节 贸易术语的选用贸易术语选择的原则：一、有利于发展本国的运输和保险业（出口最好选择CIF，进口选择FOB）；二、有利于船货的衔接和货物安全；三、有利于节省运费

40、（现在大多数进出口均采用FOB贸易术语基于这种考虑）；四、安全收汇，安全收货。国际贸易实务 第二章70内陆地区产品出口中贸易术语的选择：内陆地区产品出口中贸易术语的选择：我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。国际贸易实务 第二章案 例71v不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法

41、按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将装运期延长15天，日商同意但提出价格下降5%，经双方协商，最终降价3%。国际贸易实务 第二章72我国进出口企业长期以来不管采用何种运输方式，对外洽谈业务或报盘仍习惯用FOB、CFR和CIF三种贸易术语。但在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下，船舷无实际意义时应提倡尽量改用FCA、CPT及CIP三种贸易术语，特别是内陆地区的出口。国际贸易实务 第二章分分 析析73v案例中出口公司所在地正处在铁路交通的干线上，外运公司在该市有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。假如当初采用FCA（该市名称）对外成交，出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅风险转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇。返回本章目录国际贸易实务 第二章74 结束语结束语