最新国际汽车行业过程审核内审员培训幻灯片.ppt
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1、国际汽车行业过程审核内国际汽车行业过程审核内审员培训审员培训8.2.2.28.2.2.2制造过程审核制造过程审核组织组织必须必须审核每一个制造过程,以决定其有效性。审核每一个制造过程,以决定其有效性。4、过程审核的原因、过程审核的原因2 计划外的过程审核针对事件/问题的审核对于有问题的过程,在项目的每个阶段,为了消除出现的缺陷或为了审查是否对关键的过程特性进行了足够的考虑,需要进行过程审核。这有助于限制缺陷起因并采取纠正措施。计划外过程审核的起因可能是,例如:- 产品质量下降- 顾客索赔及抱怨- 生产流程更改- 过程不稳定- 强制降低成本- 内部部门的愿望5、过程审核的应用范围、过程审核的应用
2、范围在内部和外部可以在整个质量控制环的下列部门运用过程审核方法:l营销l开发l采购(产品/服务)l生产/服务的实施l销售/运行l售后服务/服务l回收。l下例的列表说明了运用的领域:5、过程审核的应用范围、过程审核的应用范围方式方式组织单位及职能部门组织单位及职能部门具体的过程具体的过程针对产品:机械加工油漆车间装配车间车削加工烘干装贴玻璃针对服务检验策划人事部门物流保安首批样品检验人员招聘零件供应企业安全 6、实施过程审核的前提1 企业内的基本前提要实施过程审核,需要在企业和过程方面进行具体的准备工作。有目的地策划和落实这些基本前提并对其进行不断的优化是非常必要的。基本的前提包括,例如:l D
3、IN EN ISO 9000族标准的要求l组织机构/企业结构(产品或服务的种类、参考数据等)l审核提问表、审核计划l质量手册、程序文件、作业指导书及检验指导书(与内部/外部审核有关)lVDA的规定(例如:VDA6.1/VDA6.2的规定)l法律和合同的规定l顾客的要求l重要的产品特性l重要的过程参数l质量历史。6、实施过程审核的前提2 审核人员的职业经验(过程经验)至少要有两年的汽车工业(汽车生产商和供应商)过程管理经验是审核人员需要具备的重要的前提条件。另外,审核人员必须至少(有时是在专家如过程技术人员、工艺专家的支持下)进行过三次典型过程的过程审核。3 责任3.1 进行审核的企业/组织/职
4、能部门根据职业经验和素质先选择合格的审核人员安排审核任务6、实施过程审核的前提3.2 审核员按照审核计划或根据发生的事件实施过程审核- 与被审核组织/职能协商(确定要审核的过程、接口等)- 准备审核(研究资料、制订审核提问表,邀请专家参加或利用专业决窍等)- 实施审核- 评分定级- 末次会议和撰写报告- 要求采取纠正措施- 验证纠正措施的有效性- 保密义务。保持应有的资格- 熟悉最新的标准及文献- 审核人员应具备的专业知识- 过程知识。6、实施过程审核的前提3.3被审核企业/组织/职能部门提供所有必要的信息过程负责人参与提供专业人员确定纠正措施落实纠正措施验证纠正措施的有效性。7、审核流程准备
5、和制定文件准备和制定文件企业要求,顾客技企业要求,顾客技术要求,图纸,术要求,图纸,FMEA首次会议审核实施首次会议审核实施评分定级评分定级通报负责部门,制定通报负责部门,制定纠正措施计划纠正措施计划计划内和外计划内和外末次会议末次会议报告及存档报告及存档有必要时进一步有必要时进一步开展产品审核、开展产品审核、过程审核、体系过程审核、体系审核审核7.1、审核准备划分过程工序划分过程工序收集整理资料收集整理资料并加以考虑并加以考虑过程描述(流程图)过程描述(流程图)确定影响参数确定影响参数制定详细的审核流程制定详细的审核流程确定过程范围确定过程范围制定提问表制定提问表确定参加人员确定参加人员确定
6、组织事宜确定组织事宜END7.2、审核实施7.2.1首次会议参与人员会有所区别 会议议程区别介绍目的和原因 审核程序介绍责任分工 接收审核时需脱岗的说明7.2.2审核过程合理应用提问表,仅作为提纲,可以超越。应用必要的审核技巧7.3、评分定级提问和过程要素的单项评分提问和过程要素的单项评分提问和过程要素的单项评分:提问和过程要素的单项评分:审核员根据对提问的要求以及在产品诞生过程(产品质量先期策划过程审核员根据对提问的要求以及在产品诞生过程(产品质量先期策划过程/ /服务诞生过程)服务诞生过程)和批量生产(实施服务)中满足过程审核要求的实际情况对提问的项目进行评定。每个提和批量生产(实施服务)
7、中满足过程审核要求的实际情况对提问的项目进行评定。每个提问的得分以问的得分以0 0、4 4、6 6、8 8、或、或1010分进行评分,满足项目要求的程度是打分的根据。评分不满分进行评分,满足项目要求的程度是打分的根据。评分不满1010分时则须制订纠正分时则须制订纠正/ /改进措施并确定落实其改进期限。改进措施并确定落实其改进期限。分数分数对符合要求程度的评定对符合要求程度的评定1010完全符合完全符合8 8绝大部分符合,只有微小的偏差(绝大部分符合,只有微小的偏差(* *)6 6部分符合,有较大的偏差部分符合,有较大的偏差4 4少部分符合,有严重的偏差少部分符合,有严重的偏差0 0完全不符合完
8、全不符合备注(备注(* *)“绝大部分符合绝大部分符合”指的是证明已满足了约指的是证明已满足了约3/43/4以上的规定以上的规定要求。没有特别的风险。要求。没有特别的风险。7.4、评分定级7.2审核结果的综合评分产 品服 务产品开发过程开发原材料/外购件各道工序的平均值售后服务/用户满意EDEEPEEZEPGEK策划 外委服务或/和外购产品各道工序的平均值用户服务/用户满意Edk EzEpgEk备注1在对服务进行审核时,请把下列描述中的生产换为服务,生产过程换为服务过程。过程要素符合率Ee计算公式如下: 各相关问题实际得分的总和 Ee(%)= - 100% 各相关问题满分的总和 7.5、评分定
9、级审核结果的综合评分 (E1+E2+E3+En) Epg(%)= - 100% 被评定工序数量 (Edk+Epk+Ez+Epg+Ek) Ep(%)= - 100% 被评定过程要素的数量 对于产品来说分要素为: Eu1(%) 人员/要素 Eu2(%) 生产设备/工装 Eu3(%) 运输/搬运/贮存/包装 Eu4(%) 缺陷分析/纠正措施/持续改进对于服务来说分要素为: Eu1(%) 人员/要素 Eu2(%) 服务的实施 Eu3(%) 联络/标识/信息/数据交流 Eu4(%) 缺陷分析/纠正措施/持续改进7.6、评分定级对于潜在供应商:分别得到 EP 和 EDE 的等级。应按照“跨栏原则”以 EP
10、 和 EDE 中较低的级别将总的评价分为 A、B 或 C 级。为了确定总定级,要合并使用过程符合率 EP 和开发符合率 EDE。7.6、评分定级定级原则:有下列情况时,尽管符合率较高,仍要定为 C 级: 在开发 / SOP 开始之前按照单项准则估计不能落实改进计划 / 投资计划或者根本不能落实。在审核报告中应对此说明理由。 其他定级理由请见第 7 章:质量能力的总评价和定级以及 Formel Q 质量协议。B 级或 C 级的其他定级必要条件(如第 6 章所述)也可在此处应用。为特定的、当前询价的产品而进行的潜在供应商审核的结果,适用于整个的相应产品组。如有必要,可在访问时与被审核企业确定改进计
11、划。审核组确定落实改进计划的时间及其后续工作的时间。对改进计划的跟踪以及必要时所进行的复审由负责的审核员执行。到“批量生产启动”(SOP)之前,无论如何都必须按照第 5/6 章进行一次过程审核 / 产品审核。其目标是达到 A 级。若评价为“不给予”(C 级),则要求被审核企业消除已发现的薄弱环节,并将实施结果告知审核组,以便在以后的定点决定时能考虑到这些改进。7.6、评分定级对于量产过程:1 总则总则各产品组的总评价包括下列因素: 过程评价,过程评价,包括外包工序的批量生产过程的符合率 EP 产品审核,产品审核,描述批量生产供应商在各缺陷等级上的缺陷频度。质量能力的总评价只能依据大众汽车集团的
12、评价结果作出。2定级规定定级规定被审核企业按照下列规定定级:7.6、评分定级7.6、评分定级3采用跨栏原则的定级标准采用跨栏原则的定级标准在产品审核、过程审核和/ 或质量管理体系审核中发现缺陷 / 薄弱环节以及商定的改进计划未落实都可能导致降级。在过程审核提问表框架内(请见第 14 章),某些提问对于评价一个生产地点的质量能力具有特别重要的意义。这些提问在下面被称作 * 提问。星号提问(* 提问)有:提问)有: B1 分供方,原材料:1.1 和 1.8 B2.1 人员,资格 2.1.3 B2.2 生产,设备和设施:2.2.1 和 2.2.2 和 2.2.4 B2.3 运输,零部件搬运 / 储存
13、 / 包装:2.3.1 B2.4 缺陷分析,纠正,持续改进:2.4.5 B3 顾客关怀 / 顾客满意度:3.1 / 3.6一个好的评价是满足大众汽车集团对质量能力要求的必要条件。对于提问 1.1 和 3.1,在评价多个生产地点时(例如对于外包的工序)原则上要采用最低评分。7.6、评分定级3采用跨栏原则的定级标准采用跨栏原则的定级标准尽管符合率尽管符合率 EP 92% 仍从仍从 A 级降到级降到 B 级的原因:级的原因:l 不具备 VDA 6.1 或 ISO/TS 16949 质量管理体系认证。l 一个或多个评价要素 EZ / EPG / EK 被评价为符合率低于 80%。l 过程审核中的至少一
14、个提问得 0 分和 / 或 D/TLD 零件审核至少一个提问被评为“否”。l * 提问(见上文)得 4 分。l 在产品审核中发现了 B 缺陷或一个系统性的 C 缺陷。尽管符合率尽管符合率 EP 82% 仍被降到仍被降到C 级的原因:级的原因:l 未达到大众汽车集团的关键性质量目标。l 不能遵守项目中的目标期限,或改进计划 / 投资计划在生产开始之前无法实现(供应商的过失)。l 在产品审核中发现一个 A 缺陷或一个系统性的 B 缺陷。l * 提问(见上文)得 0 分。l 在单个工序中存在特殊的产品质量风险。l EZ、单个工序E1.En、EPG、EK、EU1、EU2 或EU3 = 82% 后来仍降
15、到后来仍降到 C 级的原因:级的原因: 拒绝实施改进计划或未落实 自审 82% 或 无法按时达到大众汽车集团所要求的质量目标(A 级)对此负责的大众汽车集团审核部门将所采取的降级情况以书面形式告知供应商。7.6、评分定级4 晋级标准晋级标准原则上,由大众汽车集团在供应商的生产场所进行的审核必须达到上述符合率后才能升级。在大众汽车集团的审核结果得出定级结果“稳定的B 级级” 即大于等于即大于等于 85% 时,时,才能从C 级升到级升到 B 级。级。8、末次会议发布审核结果,完成措施表,并要求责任者确认签字,重申审核目的和原则,制定纠正措施。9、纠正措施及验证措施分技术/组织上的或管理上的有效性验
16、证可以包括抽检、产品审核、过程审核、机器和过程能力调查、中期状况/解决程度。10、审核报告及存档审核报告及存档过程审核计划过程审核流程计划过程审核:提问评分一览表过程审核:结果一览表过程审核总评定过程审核措施计划表纠正和预防措施记录表11、 Formel Q 供应商质量能力评价准则供应商质量能力评价准则第六版第六版1 分供方分供方/ 原材料原材料n缩短向顾客供货的时间(例如准时供货)及单件全过程生产时间会对采购周期产生影响,而且要求在生产过程中采取特别的措施。这要求一套无障碍系统。原因在于,供货缺陷或供货短缺通常无法通过替换或选择其他的零部件或材料来弥补。在没有中间库存量或库存量很少的情况下,
17、数量问题或物流问题都会直接导致停产。n供应商有责任和义务与其分供方确保各自产品 / 材料的过程和工艺以及所有顾客相关的重要特性的过程能力。为此,应进行内部过程审核和产品审核以评判风险。分供方的质量能力证明也可通过第一方审核和第三方审核获得。应验证已确定的质量保证措施和持续改进措施的有效性。若采用模块供货,则供应商对所有零部件的质量监督负有全部责任(包括大众汽车集团指定的供应商)。1.1 * 是否仅允许已认可并具备质量能力的分供方供货?1.2 是否可以保证采购件符合约定的质量要求?1.3 是否对分供方的质量绩效进行了评价?当出现偏差时是否采取了措施?1.4 是否与分供方就产品和过程的持续改进目标
18、达成了协议并将其落实?1.5 已批量供货的产品是否已获得所要求的认可?要求的改进措施是否已落实?1.6 对于顾客提供的产品,是否遵守了与顾客商定的程序?1.7 原材料的库存量是否适合生产要求?1.8* 原材料 / 内部剩余材料是否按要求发送 / 储存?1.9 是否根据员工所承担的任务对其进行了培训?1.1* 是否仅允许已认可并具备质量能力的分供应商供货?(是否仅允许已认可并具备质量能力的分供应商供货?(* 提问)提问)要求 / 说明在确定分供方前必须存在质量体系审核结果(认证 / 审核)。投入批量生产前,应确保仅从适宜的分供方处采购。应考虑其以往的质量绩效的评估情况。需考虑的要点,例如:- 与
19、分供方会谈 / 定期跟踪- 质量能力评价,例如审核结果、过程审核 / 产品审核、质量管理体系认证- 根据质量绩效(质量 / 成本 / 服务)的高低级别进行选择- D / TLD 供应商的特别认可在评价多处生产地点时,例如对于外包的工序或在供应链内,必须在评价在评价多处生产地点时,例如对于外包的工序或在供应链内,必须在评价中考虑列出的要求(参见第中考虑列出的要求(参见第 7.3 章章“采用跨栏原则的定级标准采用跨栏原则的定级标准”)。)。1.2 是否可以保证采购件符合约定的质量要求?是否可以保证采购件符合约定的质量要求?要求 / 说明应能在本企业内(自身核心技术、出现问题时快速反应)进行基本、必
20、要的检验(实验室和测量设备)。供应商自己的实验室应符合 ISO / IEC 17025。外部委托实验室符合 ISO / IEC 17025(或具有可比性的国家标准)。需考虑的要点,例如:- 足够的检验可能性(实验室和测量设备)- 内部的 / 外部的检验- 所提供的量具 / 工装器具- 图纸 / 订货要求 / 规范- 质量保证协议- 对检验方法、检验流程、检验频次的约定- 对主要缺陷的分析- 能力验证(尤其针对产品和过程的关键特性)1.3 是否对分供方的质量绩效进行了评价?当出现偏差时是否采取了措施是否对分供方的质量绩效进行了评价?当出现偏差时是否采取了措施?要求 / 说明应定期对分供方的质量能
21、力与服务进行检查,按照零部件分别记录在列表(供应商清单)中并进行评价。若评价的结果不佳则要制订质量提高计划。并对实施情况进行验证。若采用模块供货,供应商对所有的单个零部件的质量监控负有全部的责任。需考虑的要点,例如:- 质量会谈的纪要- 改进计划的商定与跟踪- 改进后零零部件的检验记录和测量记录- 对主要缺陷 / 有问题的分供应商进行分析- 对质量绩效进行评价(质量 / 成本 / 服务)1.4 是否与分供方就产品和过程的持续改进目标达成了协议并落实?是否与分供方就产品和过程的持续改进目标达成了协议并落实?要求 / 说明这一任务对模块供货具有重要的意义。供应商对分供方的持续改进负有全部责任。需考
22、虑的要点,例如:- 工作小组(由各相关部门组成)- 确定质量、价格及服务的量化目标,例如:- 在提高过程可靠性的同时降低检验成本- 减少废品(内部 / 外部)- 减少在制品量- 提高顾客满意度1.5 已批量供货的产品是否已获得所要求的认可?要求的改进措施是否已落实?已批量供货的产品是否已获得所要求的认可?要求的改进措施是否已落实?要求 / 说明在新的 / 更改的产品 / 过程批量投产前,必须对分供方的所有产品进行放行。若采用模块供货,供应商对所有的单个零部件的质量监控负有全部的责任。需考虑的要点,例如:- 顾客信息(其中如技术规范 / 标准 / 检验规范)- 工程样件的认可、试制样件的认可-
23、符合 VDA 要求的首批样品检验报告- 重要特性的能力证明- 注意欧盟安全数据表和“汽车制造中有申报义务的材料的列表 零部件和材料中的内部材料”(参见 IMDS)- 可靠性分析评估- 定期的对产品全部特性的检验报告- 材料和重量的文件1.6 是否遵守在提供的产品方面与顾客商定的程序?是否遵守在提供的产品方面与顾客商定的程序?要求 / 说明对产品的各项要求必须以质量协议为根据并贯彻始终落实。提供的产品可能是:- 服务- 工装、模具、检具- 包装- 产品需考虑的要点,例如:- 控制、验证、仓储、运输、保证质量和性能(失效日期)- 在出现缺陷或损失情况时的信息传递- 质量文件(质量现状、质量历史)1
24、.7 原材料的库存量是否适合生产要求?原材料的库存量是否适合生产要求?要求 / 说明在过程策划时就必须已调查并考虑到了所要求的库存量。在要求已发生变更的情况下,应酌情重新进行需求分析。需考虑的要点,例如:- 顾客要求- 看板 / 准时交付- 仓储成本- 原材料 / 外购件供货出现瓶颈时的应急计划(应急战略)- FIFO(先进先出)1.8* 原材料原材料 / 内部剩余材料是否按要求发送内部剩余材料是否按要求发送 / 仓储?仓储?(* 提问)提问)要求 / 说明按放行状态仓储发放的原材料和从生产部门退回的剩余材料,防止损坏和混放。有疑问的 / 隔离的产品必须仓储在隔离库中。需考虑的要点,例如:-
25、包装- 仓库管理系统- FIFO(先进先出)/ 按批次投入使用- 有序和清洁- 气候条件- 防损 / 防污 / 防锈- 标识(可追溯性 / 检验状态 / 工作流程 / 使用状态)- 防混料- 隔离仓库(设置和使用)1.9 是否根据员工所承担的任务对其进行了培训?是否根据员工所承担的任务对其进行了培训?要求 / 说明需考虑要点如负责下列工作的人员:- 分供方的选择、评价、培训- 产品检验- 仓储运输- 物流必须具备有关知识,例如:- 产品 / 技术规范 / 顾客特殊要求- 模块供货中每个零部件的产品特性和生产流程的专业知识- 标准法规- 包装- 生产- 评价方法(例如:审核,统计)- 质量技术(
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