专题四高速铁路软土地基处理.ppt
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1、专题四高速铁路软土地基处理 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life, there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望软土地基处理技术前提: 地基处理的目的、加固原理、施工程序、技术要求、质量标准和检测方法软土地基处理技术铁路系统常用的地基处理方法l浅层处理:换填法,抛石挤淤法、砂垫层法、土工合成材料(土工格栅、土工格室)垫层法。l排水固结法:袋装砂井、砂井、塑料排水板 堆载预压、真空预压、井点降水l复合地基:水泥搅拌桩、粉喷桩、旋喷桩、砂桩、碎石桩l强夯:强夯置换软土地基处理技术高速铁路路基的地基条件高
2、速铁路路基的地基条件l不允许发生发生基底破坏,也不允许发生过大的工后沉降和沉降速率。l以往只对基底强度作要求,不允许地基破坏,对地基变形未重视。l提速后的铁路路基病害,大部分为地基变形所致。l高速铁路路基的设计理念正由强度设计向变形控制设计转变l高速铁路路基地基,强度和刚度要求并重。软土地基处理技术l日本东海道新干线:工后沉降小于日本东海道新干线:工后沉降小于10cml大秦铁路:工后沉降小于大秦铁路:工后沉降小于30cml广深准高速铁路:工后沉降小于广深准高速铁路:工后沉降小于20cml秦沈客运专线:工后沉降小于秦沈客运专线:工后沉降小于15cml京沪高速铁路:工后沉降小于京沪高速铁路:工后沉
3、降小于10cm软土地基处理技术地基处理方法的选择地基处理方法的选择l软土层厚度小于软土层厚度小于3米时,浅层处理。米时,浅层处理。l一般路基,软土层较后,排水固结法。一般路基,软土层较后,排水固结法。l路桥过渡段:复合地基路桥过渡段:复合地基l松软地基、液化地基:松软地基、液化地基:l软土地基厚,施工受地域影响,采用粉喷软土地基厚,施工受地域影响,采用粉喷桩。桩。软土地基处理技术浅层处理法:浅层处理法:1、换填法(1)加固原理:根据土中附加应力的分布规律、让垫层承受上部较大的应力,软弱土层承受较小的应力。(2)作用: 提高持力层承载力;减少沉降量;加速软土层的排水固结;防止冻胀;消除膨胀土的胀
4、缩作用。软土地基处理技术(3)要求宽度;填料与压实标准(4)检验方法:压实系数、地基系数。2、抛石挤淤法石料要求、抛填顺序;检验方法。3、砂垫层法(含反滤层)4、土工合成材料垫层*搭接问题;多层铺设;砂垫层要求;压实问题软土地基处理技术排水固结法:排水固结法:l原理:孔隙水排出,孔隙体积减小,地基产生固结变形。l目的:解决沉降与稳定问题l组成: 排水系统: 水平排水体:砂垫层 竖向排水体:砂井、袋装砂井、塑料排水板加压系统:堆载法、真空预压法、降水法、电 渗法、联合法软土地基处理技术设计方法设计方法l堆载预压设计堆载预压设计分级加载:当前期荷载增加到足以承受下级荷载时。利用天然地基土抗剪强度计
5、算第一级允许荷载P1计算第一级荷载下地基强度增长值Cu1计算P1作用下达到所需固结度所需时间t1根据Cu1计算施加的第二级荷载P2=5.52Cu1/K依此类推计算预压荷载下地基的最终沉降量和预压期间的沉降量,确定预压时间。软土地基处理技术l砂井排水固结设计砂井排水固结设计砂井设计 直径和间距;深度;排列方式;布置范 围;砂料砂井地基固结度设计太沙基一维固结理论地基稳定分析:瑞典条分法沉降计算:分层总和法软土地基处理技术施工方法施工方法l袋装砂井:袋装砂井:设备:履带式双管砂井机;门架式袋装砂井机; 井架式袋装砂井机材料:砂袋聚乙烯、聚丙烯、聚酯施工顺序:清理场地:开挖排水沟,清表填筑土拱坡:设
6、计路幅宽度范围内回填至高出原地面20cm,以4%横坡形成拱,碾压密实。填筑砂垫层:均匀、等厚软土地基处理技术机具定位打设套管孔口检查起吊,下砂袋坝套管检查砂井入土深度质量控制:质量控制:砂料质量及含泥量套管长度与直径,桩尖活门开启情况灌砂的饱满度垂直度砂袋的外露长度软土地基处理技术塑料排水板l施工顺序施工顺序:装靴定位插设上拔切断移位复合地基1 1、定义、定义由两种刚度(模量)不同的材料(桩体与桩由两种刚度(模量)不同的材料(桩体与桩间土)所组成,在相对刚性基础上两者共同间土)所组成,在相对刚性基础上两者共同分担上部荷载,并协调变形的地基。分担上部荷载,并协调变形的地基。2 2、分类、分类桩体
7、按成桩采用的材料分为:桩体按成桩采用的材料分为:散体土类桩:碎石桩、砂桩;散体土类桩:碎石桩、砂桩;水泥土类桩:水泥搅拌桩、粉喷桩、旋喷水泥土类桩:水泥搅拌桩、粉喷桩、旋喷桩桩混凝土类桩:混凝土类桩:CFGCFG桩桩复合地基 按成桩后桩体的强度分:按成桩后桩体的强度分:柔性桩:散体土类桩柔性桩:散体土类桩半刚性桩:水泥土类桩半刚性桩:水泥土类桩刚性桩:混凝土类桩刚性桩:混凝土类桩3 3、复合地基的作用机理、复合地基的作用机理桩体作用桩体作用垫层作用:桩土复合地基垫层垫层作用:桩土复合地基垫层加速固结作用加速固结作用 碎石桩,砂桩具有良好的透水性,加速地基固结。碎石桩,砂桩具有良好的透水性,加速
8、地基固结。水泥土类桩与混凝土类桩也可加速地基固结。水泥土类桩与混凝土类桩也可加速地基固结。挤密作用挤密作用 砂桩、碎石桩施工过程中由于振动,挤压,排土作砂桩、碎石桩施工过程中由于振动,挤压,排土作用等原因,使桩间土起到一定的密实作用。用等原因,使桩间土起到一定的密实作用。复合地基加筋作用加筋作用 复合地基提高土体的抗剪强度,增加土坡的抗滑能力。复合地基提高土体的抗剪强度,增加土坡的抗滑能力。4 4、复合地基的破坏模式、复合地基的破坏模式刺入破坏刺入破坏混凝土类桩混凝土类桩鼓胀破坏鼓胀破坏碎石桩碎石桩整体剪切破坏整体剪切破坏滑动破坏滑动破坏5 5、应力特性、承载力与变形特性、应力特性、承载力与变
9、形特性桩土应力比桩土应力比复合地基承载力复合地基承载力复合地基复合地基复合地基6 6、粉喷桩、粉喷桩 6.16.1特点特点 通过特殊装置将压缩空气和粉体固化材料,经过通过特殊装置将压缩空气和粉体固化材料,经过高压软管和搅拌轴送到搅拌叶片的喷嘴喷出。借助叶高压软管和搅拌轴送到搅拌叶片的喷嘴喷出。借助叶片的旋转,在叶片的背后产生孔隙,安装在叶片背后片的旋转,在叶片的背后产生孔隙,安装在叶片背后的喷嘴将压缩空气连同粉体固化材料一起喷出,混合的喷嘴将压缩空气连同粉体固化材料一起喷出,混合气体在孔隙中压力急剧降低,使固化材料黏附在旋转气体在孔隙中压力急剧降低,使固化材料黏附在旋转产生孔隙的土中,转到半周
10、另一叶片将土和粉体固化产生孔隙的土中,转到半周另一叶片将土和粉体固化材料搅拌混合在一起。材料搅拌混合在一起。复合地基6.2 6.2 施工工具施工工具搅拌主机,粉体固化材料供给机,空气压缩机,搅拌翼,动力部分。搅拌主机,粉体固化材料供给机,空气压缩机,搅拌翼,动力部分。6.3 6.3 施工工序施工工序开工开工钻孔对位钻孔对位钻孔至设计深度钻孔至设计深度打开送料阀门,关闭送气阀门,喷粉。打开送料阀门,关闭送气阀门,喷粉。确认粉到达桩底,提升钻头,继续喷粉。确认粉到达桩底,提升钻头,继续喷粉。提升至设计标高,停止喷粉。提升至设计标高,停止喷粉。打开送气阀,关闭送料阀,空压机不停,搅拌钻头升至桩顶,停
11、止提升,转打开送气阀,关闭送料阀,空压机不停,搅拌钻头升至桩顶,停止提升,转2min。在钻至复搅深度,反钻提升,复搅。在钻至复搅深度,反钻提升,复搅。提升至地面,停主电机,空压机提升至地面,停主电机,空压机复合地基6.46.4操作要点操作要点试桩不少于试桩不少于2 2根,确定施工参数:钻进速度,提升速度,根,确定施工参数:钻进速度,提升速度,搅拌速度,其流量,空气压力。搅拌速度,其流量,空气压力。必须钻到设计深度。必须钻到设计深度。复搅时(停止喷粉),重叠长度不小于复搅时(停止喷粉),重叠长度不小于1 1米。米。6.5 6.5 质量检测质量检测桩身无侧限抗压强度:抽检桩身无侧限抗压强度:抽检2
12、%02%0,没工点不少于,没工点不少于2 2根。成根。成桩桩2828天后,在桩径方向天后,在桩径方向1/41/4初,桩头至初,桩头至2/32/3桩长。桩长。复合地基承载力:沿线路纵向每复合地基承载力:沿线路纵向每100100米米1 1处,不少于一处。处,不少于一处。载荷板试验载荷板试验。复合地基7 7、水泥搅拌桩、水泥搅拌桩7.1 7.1 施工程序施工程序钻机就位钻机就位预搅下沉预搅下沉按设计确定的配合比,制备水泥浆按设计确定的配合比,制备水泥浆提升、喷浆、搅拌提升、喷浆、搅拌重复上、下搅拌重复上、下搅拌清洗清洗移位移位复合地基7.27.2施工注意事项施工注意事项在顶端在顶端0.30.5m0.
13、30.5m时,上覆压力较小,搅拌质量较差,场地整平时,上覆压力较小,搅拌质量较差,场地整平标高应比设计标高高出标高应比设计标高高出0.30.5m0.30.5m。制桩到地面,然后将上部。制桩到地面,然后将上部0.30.5m0.30.5m差的桩段挖去。垂直度偏差差的桩段挖去。垂直度偏差1.5% 1.5% ,桩径偏差,桩径偏差4%4%。试桩,确定施工参数。试桩,确定施工参数。浆液不得离析,泵送应连续。浆液不得离析,泵送应连续。搅拌下沉不易水冲。搅拌下沉不易水冲。因故停浆,搅拌机下沉至停浆点以下因故停浆,搅拌机下沉至停浆点以下0.5m0.5m,恢复后喷浆提升。,恢复后喷浆提升。6.5 6.5 质量检测
14、质量检测桩身无侧限抗压强度:抽检桩身无侧限抗压强度:抽检2%02%0,没工点不少于,没工点不少于2 2根。成桩根。成桩2828天后,在桩径方向天后,在桩径方向1/41/4初,桩头至初,桩头至2/32/3桩长。桩长。复合地基承载力:沿线路纵向每复合地基承载力:沿线路纵向每100100米米1 1处,不少于一处。载处,不少于一处。载荷板试验。荷板试验。复合地基8、挤密砂桩、挤密砂桩 将砂桩打入软土地基,使密实的砂柱体挤密软弱土层,形成复合地基。将砂桩打入软土地基,使密实的砂柱体挤密软弱土层,形成复合地基。有外荷载作用时,应力向砂桩集中,使桩周围土层承受的压力减小,沉降有外荷载作用时,应力向砂桩集中,
15、使桩周围土层承受的压力减小,沉降也相应减小。根据我国在淤泥质粘土上打桩前后的荷载试验,其沉降量可也相应减小。根据我国在淤泥质粘土上打桩前后的荷载试验,其沉降量可比天然地基减小比天然地基减小2030,因而适用于对沉降要求较严的工程。同时,因而适用于对沉降要求较严的工程。同时,砂桩与砂井一样,在土中形成排水通路,能加速地基土固结沉降的速率,砂桩与砂井一样,在土中形成排水通路,能加速地基土固结沉降的速率,改善地基的整体稳定性,提高地基的承载力。改善地基的整体稳定性,提高地基的承载力。 挤密砂桩采用中、粗混合砂料,含泥量不得大于挤密砂桩采用中、粗混合砂料,含泥量不得大于5,也可用砂与角砾,也可用砂与角
16、砾的混合料。设计规则规定,灌砂要密实,灌砂率不应小于的混合料。设计规则规定,灌砂要密实,灌砂率不应小于90砂桩直径砂桩直径根据置换率要求以及施工机械、成桩方法等综合因素考虑,宜用较大直径。根据置换率要求以及施工机械、成桩方法等综合因素考虑,宜用较大直径。我国目前常用我国目前常用30cm,最大,最大5070cm,国外多用,国外多用6080cm,最大可达,最大可达150200cm。桩在平面上布置成三角形或正方形;桩长不应小于危险滑。桩在平面上布置成三角形或正方形;桩长不应小于危险滑弧的深度;对于厚度不大的软土,桩长应穿透软弱层。砂桩顶面应铺以砂弧的深度;对于厚度不大的软土,桩长应穿透软弱层。砂桩顶
17、面应铺以砂垫层以利排水。垫层以利排水。 复合地基 碎石桩碎石桩 碎石桩的结构与砂桩相同,桩身由碎石充填,其加固机理与碎石桩的结构与砂桩相同,桩身由碎石充填,其加固机理与砂桩不同的是它不是挤密而是置换。由于碎石桩的刚度大于地基砂桩不同的是它不是挤密而是置换。由于碎石桩的刚度大于地基中的软粘土,地基应力重分布,荷载大部分由碎石桩承担,桩土中的软粘土,地基应力重分布,荷载大部分由碎石桩承担,桩土应力比值一般为应力比值一般为35。碎石桩受荷后,产生径向变形,且引起周。碎石桩受荷后,产生径向变形,且引起周围土体产生被动抗力。如粘土强度过低,碎石桩得不到所需的径围土体产生被动抗力。如粘土强度过低,碎石桩得
18、不到所需的径向支持力,就不能达到加固的目的。因此天然地基的强度大小是向支持力,就不能达到加固的目的。因此天然地基的强度大小是形成复合地基的重要条件。根据经验,天然地基的抗剪强度大于形成复合地基的重要条件。根据经验,天然地基的抗剪强度大于20kPa,碎石桩加固地基才有较好的效果。,碎石桩加固地基才有较好的效果。 碎石桩的直径较大碎石桩的直径较大(常用常用8090cm),桩长设计方法与砂桩,桩长设计方法与砂桩相同,当软土较厚桩身不穿软弱层时,复合地基可起垫层作用,相同,当软土较厚桩身不穿软弱层时,复合地基可起垫层作用,将荷载扩散使应力分布均匀,提高地基的承载力并减小沉降及沉将荷载扩散使应力分布均匀
19、,提高地基的承载力并减小沉降及沉降差。选用碎石桩材料时若考虑级配,则形成的桩能起排水砂井降差。选用碎石桩材料时若考虑级配,则形成的桩能起排水砂井的作用,因而它也能提高土的抗剪强度,增大路堤的稳定性。的作用,因而它也能提高土的抗剪强度,增大路堤的稳定性。复合地基8.1施工方法:施工方法:振冲挤密法:沉管法,干振法振冲挤密法:沉管法,干振法振动成桩:冲击成桩振动成桩:冲击成桩8.2加固机理:加固机理:松散砂土松散砂土挤密挤密排水减压排水减压砂基预震砂基预震粘性土粘性土置换置换加速排水加速排水易发生鼓胀易发生鼓胀复合地基8.3 质量检验质量检验时间:饱和粘土:时间:饱和粘土:12周;砂土:周;砂土:
20、35天天方法:方法:液化地基:标准贯入试验液化地基:标准贯入试验N63.5(一米以下一米以下);一米以内钎探。一米以内钎探。2%桩间土:动力触探,静力触探桩间土:动力触探,静力触探 5处处/100米米复合地基承载力:载荷板试验复合地基承载力:载荷板试验 1点点/100米米软土地区路基施工观测与控制软土地区路基施工观测与控制 在路堤施工中,由于附加荷载是逐在路堤施工中,由于附加荷载是逐渐起作用的,因此软土地基中超静水压渐起作用的,因此软土地基中超静水压力的消散必须经历一定时间才能完成。力的消散必须经历一定时间才能完成。为了使路堤填筑所产生的应力增加量与为了使路堤填筑所产生的应力增加量与路堤底地基
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