高速公路机电工程建设和管理及其养护一体化方面的研究.pdf

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1、高速公路机电工程建设和管理及其养护一体化方面的研究高速公路机电工程建设和管理及其养护一体化方面的研究【摘要】随着国内经济建设的不断发展， 驱使着道路运输行业进步飞速，高速公路建设项目及规模逐渐增加， 高速公路建设及管理和维护对国内地方性经济发展非常关键。 本文分析了高速公路机电工程建设和管理及其养护一体化方面的研究，并提出了实用性策略。【关键词】高速公路；机电工程；建设管理；公路养护近年来，随着高速公路全方位持续进步， 在很大程度上推进了高速公路机电设备方面的发展， 并且这些相关的机电设备装置直接影响着高速公路建设及管控和养护。 再者说还充分降低了人员成本及创设了新的工作模式。 因此高速公路机

2、电工程建设和管理及其养护一体化方面的研究是一项极为关键的工作。一、高速公路机电工程建设中所存在的问题 1、高速公路机电工程建设设备不统一高速公路机电工程建设及管理和养护等各方面工作均是需要一系列配套机电设备装置统一化进行施工， 当下国内高速公路施工过程中各类机电设备装置颇多， 并且均是良莠不齐且兼容性约束较大和各大施工企业都是不同的， 以至于用在高速公路施工建设过程中的机电设备装置之间品牌及型号更是差异极大， 导致施工期间的设备装置检修工作不能有序展开， 同时也降低了检修效果及效率且增多了维护人员工资成本，关键是耽搁了施工工期以及维护项目的进行。第 1 页 共 5 页 2、施工和管理人员之间技

3、术水平相差偏大国内高速公路施工及管理过程均是各个路段分配于好几个施工团队及单位共同展开，各个企业或单位之间分管一个施工路段， 不过通常来讲各施工团队及单位或企业间的人员建设及管理水平差异偏大，导致工程进度不相同以致工程质量降低， 这也严重制约着工程项目正常的竣工验收。着眼于国内当下的国情来讲，中国机电设备装置发展较晚及没有整套系统性较强的评价系统及指标， 导致机电系统在高速公路中各个方面的使用不能充分统一化， 还有就是诸多人员素质较低且对高速公路机电工程建设和管理及养护等方面更是不利， 诸多优秀的管理人员通常很难找到较为公正的衡量标准， 有些工程建设中很难发现施工及管理方面的各类问题。 高水平

4、公路建设通常都是需要专业知识较强及技能较强， 在不同的施工团队里这些专业性技能人员往往技术水平偏低，这也就严重制约了高速公路有序运行。 3、正规化管理条款及明确的衡量标准高速公路建设总是会涉及到各个方面， 但是其间人员素质不统一，并且也没有较为明确的管理条款及衡量标准， 这也就导致施工或者是在养护其间出现混乱状况， 再加上公路建设和养护方面并未有定期日常护理对应内容及进程状况， 导致高速公路不管是建设方面或者是管理、养护方面都有着极大的约束，以至于不能有序的进行之后的各项工作。 4、机电工程及各个部门之间的协调性机电工程各项施工活动及诸多行业息息相关， 比如土木及检测和第 2 页 共 5 页电

5、器，再加上照明和机械或者是计算机等各种行业， 其各类技术涵盖面非常广泛，设计方案更是具备极强的系统性。 高速公路工程的展开务必要促使各个方面均是协调着共同进行， 若是有关部门协调不到位则会出现极度混乱的状况，出现界面协调诸多不良问题。 施工中则机电工程极易和桥隧道预留埋及供配电和房建等相关工程界面出现纠纷。及房建工程工期交叉或者是施工现场重合及界面诸多的问题， 因此展开更多的协调工作以便于确保返工及窝工等现象不会出现。二、高速公路机电工程建设和管理及其养护一体化策略 1、强化机电工程建设管理高速公路建设中则务必要严格规范机电施工管理， 紧抓每项工程各个细节标准及规范，促使管理标准化、规范化、有

6、效化。机电工程在施工之前务必要展开各项施工准备工作管理， 应该按照相关合同中所核实机电装置要求及各类安装材料数量及质量等方面的要求。 同时明确该类工程材料审核及检查， 以便于防止未达标的材料混入。 并且，严格加强机电工程施工中安装施工管理以及最终的验收管理， 充分强化奖机制管理，不能让各个项目验收工作管理成为形式。 2、早期施工准备工作务必要尽早确定机电工程管理机构和人员， 并且组织相关人员进行初步设计文件了解。要强化调研力度，充分掌握设计单位的相关设计内容和工程进度，设计人员应该进入施工现场进行现场指导协助，认真的检查工程各类界面设计以便确保无缝及无遗漏连接。 项目企业应尽早完成机电监理招标

7、工作， 并严格审核修改各类技术性文件， 确第 3 页 共 5 页保招标文件近似于施工图方面的水平。 3、协调管理机制及程序通常机电工程所处界面问题关键是依赖于协调方法所展开的工作处理，这是可以分为设计及业主和施工企业与监理这几个方面。 机电工程施工中务必要重视施工企业间所出现的各类纠纷。 机电工程关键负责人应争取到项目领导对项目的支持， 构建协调管理机制且把工作职责及界面进行合理明确的划分，以便于落实各项协调工作。 4、构建专项工程团队某些极为紧迫的界面问题有时总是不能明确出各自之间的责任，再者就是相关的责任企业由于遇到困难， 从而不能按时及按要求完成各项界面工程任务。 这时则项目企业务必要分

8、派专项施工团队进行问题处理， 解决界面所出现的各项整改问题以确保机电工程可以依计划进行。界面的整改项目企业务必要严格依据界面处理程序展开。 5、缺陷责任期工作监理工程人员要定期核查承包方所剩余的各项工程进展计划， 并重视工程视察及对承包商剩余的某些工程计划提供有效的调节建议。重视已经完工的工程施工核查， 并且详细的记录工程交付时间以及所存在的各项缺陷，加上证书的交接和签发等过程所存在的工程缺陷，这时要促使承包方对进行修复。结束语总而言之， 机电工程建设及管理与养护可谓是高速公路的主要构成，随着社会的不断发展，人们对高速公路各个方面要求多发生着极第 4 页 共 5 页大的改变，以便于确保现代化交通运输行业的正常运行。 机电工程建设和管理及其养护一体化对高速公路建设是一项极为关键的工作， 因此本文就高速公路机电工程建设和管理及其养护一体化等进行了分析探讨，从而推进国内高速公路建设发展及技术水平的提升。参考文献 1李实永.高速公路机电工程养护质量检验评定标准简介 J.交通标准化，2014（8）. 2梁焱坤.对我国高速公路机电工程建设与维护模式的探讨J.科技资讯，2015（2）. 3张乃斌.高速公路机电工程建设管控 J.中国交通信息化，2013（16）. 4陈珊.项目管理在高速公路机电工程建设中的应用分析 J.科技与企业，2014（14）.第 5 页 共 5 页