路基填筑、碎石垫层及土工格栅施工方案与工艺.doc
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1、如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流路基填筑、碎石垫层及土工格栅施工方案与工艺【精品文档】第 10 页目 录1、路基填筑21.1、工程概况21.2、主要施工设备、设施配置控制措施21.3、施工准备31.4、A、B组填料及路基本体C组以上填料施工方法31.5、改良土填筑施工方法51.6、质量检测控制82、碎石垫层及土工格栅施工82.1、碎石垫层82.2、土工格栅93、安全措施104、文明施工技术措施105、环境卫生管理111、路基填筑1.1、工程概况本标段路基填筑主要包括普通土填方555077m3、AB组填料填方41514m3、改良土填方45808m3,填料填筑部位及填筑标准如下:(1)车辆
2、段内所有碎石道床线路路基基床表层采用0.4m厚级配良好的A、B组填料填筑;(2)车辆段内所有碎石道床基床底层采用1.1m厚C组以上合格填料填筑。(3)车辆段内所有碎石道床基床以下采用C组填料填筑。路基各层填筑标准:基床表层及过渡段AB组填料:要求压实系数Kh0.91,地基系数K30120MPa/m;路基基床底层C组及以上填料:要求压实系数Kh0.89,地基系数K30100MPa/m;路基基床底层以下C组及以上填料:浸水部分要求压实系数Kh0.89,地基系数K3090MPa/m;不浸水部分要求压实系数Kh0.86,地基系数K3080MPa/m;1.2、主要施工设备、设施配置控制措施表1-1 路基
3、填筑机械配备表机械名称选用型号数量产地说明推土机宣化1402宣化挖掘机现代225-78中国自卸汽车ZZ331630中国山东选用重汽集团机械稳定土拌合机WBC3001中国广东压路机DD1304中国江苏选用英格索兰(无锡)机械,双缸震动压路机振动压路机YZ20JC2中国广西选用柳工集团机械。冲击式压实机SD251中国河南选用郑州山岛机械,冲击能量约30吨机械设备配置控制措施:(1)进场即由我公司机械设备部统筹调配、选购性能优良机械按工期筹划所需准时进入施工现场,确保施工顺利开展。(2)所有进场的机械设备都达到类机械设备的要求,并且状况良好,性能优良。(3)所有机械设备的操作司机做到持证上岗,严格按
4、机械操作规程操作。(4)所有机械设备严格按照保养手册建立履历档案,按规定时间安排保养计划,并合理利用每月安排的机械整修时间保养检修,保证计划的有效实施。(5)机械的正常保养由各使用单位严格按保养规定执行,机械维修由专业人员完成。1.3、施工准备(1)测量放样,全站仪放设填方区域边线及分区线;搞好地质调查和土质试验;做好路基防排水措施;组织人员和机械上场;确定施工顺序及土方调配方案。(2)清表1).开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的站场范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况,进行现场核对和补充调查,在复核设计及路基放样无误后,根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地
5、清理,场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系,将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除,直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体,挖除后外运至指定的弃土场。(3)基底处理和压实1)不需要特殊处理的路基,对填筑范围内的垫层底,应在洒水湿润或翻晒达到最佳含水量后,采用重型振动压路机对基底进行压实。2)基底压实度达到规范要求后,进行取样试验,并报监理工程师核准后方能进行路堤的填筑。1.4、A、B组填料及路基本体C组以上填料施工方法路堤填筑采取场区内分区进行分层填筑。施工中按照“三阶段(准备阶段、施工阶段、验收阶段)、四区段(填筑区、平整区、碾压区、检测区)、八流程
6、(施工准备、基底处理、填土、整平、洒水或晾晒、碾压、检测、边坡整形)”的施工工艺组织施工;基床底层及以下路基填料摊铺使用推土机进行初平、平地机进行精平、轻重型振动压路机组合碾压。路基填筑施工工艺见下页图1-1所示。(1)为保证填筑的压实度,松铺厚度每层松铺厚度不大于30cm,压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆,以控制摊铺厚度,每层填筑按松铺厚度一次到位,根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距,由专人指挥卸车。如地面有坡度,从低处开始进行分层填筑分层填筑。(2)填料必须符合设计要求,同一作业区用不同填料填筑时,各种填料要分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料,不得混填,以避免路基
7、左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时,尽量减少不同填料层数,每种填料厚度不得少于50cm。填筑中设2%排水坡防止场内积水。(3)摊铺整平:填筑段在卸土的同时,采用平地机整平,推土机完成一个区段的推平后,采用平地机进行平整,刮平的同时用人工配合填平凹坑,以保证压实质量。(4)洒水或晾晒:路堤填筑时,应随时检测填料含水量。碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的2%。当含水量较低时,应在土场加水闷料,以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时,在已摊铺填料上用松土器翻晒,并适当减小填层松铺厚度,降低填料的含水量,使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内,以保证
8、最佳压实效果。在必要条件下,可用生石灰对土体进行改良来降低含水量,从而加快填筑速度。(5)碾压夯实1)根据分层施工图和不同的填料情况,选择合适的碾压机械,填土压实作业采用重型振动压路机,压路机激振力2550t。2)根据填料种类、填土厚度和密实度标准,先静压2遍,后振动压,振动压实遍数:路床表层68遍,路床底层56遍,路基本体45遍。图1-1 路基填筑施工工艺框图3)对边坡附近的压实,先利用推土机对路肩进行初步压实,压到路肩不发生滑坡,然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右,以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方,采用小型打夯机具夯实。1.5、改良土填筑施工方法
9、(1)改良土填料要求:本标段改良土拟采用化学改良,利用细粒土填料掺入生石灰进行改良。(2)施工准备:改良土通过重型击实试验、无侧限抗压强度等试验测试其相应的最佳含水量。选择严格的材质,试验确定生石灰11%掺量。测出基底处理后的地面标高,依据设计资料精确测放路基坡脚及线路中心线,打桩标示,并在桩上作出虚铺厚度的标记。(3) 施工设备选型:装载机械选用挖掘机,压实机械选轻型压路机结合振动压路机,拌和机械选用稳定土厂拌设备,土料粉碎机。摊铺设备选平地机和推土机,运输车辆选用自卸汽车。(4)为保证拌和质量,改良土的生产全部采用厂拌法。设土料凉晒、粉碎场地。(5)改良土运输:根据填筑用量确定拌和量,拌和
10、好的混和料尽快运到铺筑现场、尽量不存放。装载机装车、自卸汽车运输,混合料在运输过程中,覆盖运输,以免水份散发太多;混合料在拌和过程中,根据拌合时的气温适当调整混合料的含水量。(6) 改良土摊铺、碾压:根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积,确定堆放密度。在两侧路肩边缘设立控制标杆,控制每层的摊铺标高,混合料先初平,后精平。摊铺时不中断,因故中断超过2h时,设置施工缝。混合料摊铺完后,先用平地机初平的整形,再用压路机快速碾压12遍,出现坑洼进行找平。按规定的坡度和路拱进行整型,特别是接缝处的整平,在整型过程中,严禁车辆通行,初步整型后,检查混合料的松铺厚度,必要时进行补料或减料。为保证填筑的压实度
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