路基填筑96区三级技术交底.doc

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1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流路基填筑96区三级技术交底【精品文档】第 13 页广东省新台高速南延伸线T标 (K60+110K65+827)路基填筑（96区）三级技术交底 广东省长大公路工程有限公司 二一四年四月目 录一、施工准备1二、施工方案3三、质量控制要求6四、施工进度计划7五、安全保证体系7六、文明施工与环境保护措施8一、施工准备1、施工用地：施工场地布置，材料堆放，机械设备摆放尽量利用路基永久性征地。临时便道，以利用既有便道为主。2、施工所用房屋搭建活动房，施工用水采用当地饮用水。3、修建各项临时工程和施工防排水设施的资料。4、收集与工程有关的既有运营情况，路基情况，以及采

2、取安全合理，施工方便的工程措施所需的资料。5、机械配置设备名称型号规格工作性能单位数量备注 装载机2m3ZL30以上台 4挖掘机1.6m3台 3 自卸汽车12m3 辆 16压路机32t以上 台 3 振动压路机YZ-1818t以上 台 2 平地机PY185185kw 台 2 推土机3.2m3200kw140kw 台 3 洒水车 辆 1 6、人员配置管理人员配置一览表部门人员职位部门人员职位经理室陈颖项目经理安全生产部钟泽锋安全主管书记室叶彩桥项目书记综合部谢燕标综合主管总工室黎建生项目总工人力资源部潘文光人力资源主管副经理室何军锋项目副经理材料部杨春云材料主管经营部练桂林经营主管试验室沈安琪试验

3、主管陈冠军计划工程师刘伶利 质检工程师肖琴经营管理员王 荣试验工程师工程部洪森泉工程部长于湛江质检员练健雄测量班长吴善珍质检员林秋霞内业员 张伟质检员刘宪海桥梁工程师王伟质检员 曾文钏施工技术员司机陈要达司机林洁辉测量工程师黄伟良司机黄亚通测量员财务部张盛荣财务负责人姚玉良测量员 刘株炎测量员 现场施工人员配备表序号工种人数1工班长22压路机司机23推土机司机24普工155自卸车司机106挖掘机司机3二、试验方案及施工工艺1、试验方案我部根据以往经验及本项目土源的实际情况， K62+177+317松铺厚度按20cm控制，K62+317+463.5松铺厚度按24cm控制，进行两种松铺厚度及机械组

4、合与压实度的对比试验。试验段拟分松铺厚度20cm和24cm进行施工，填土压实度要求碾压到96区以上，从强振碾压第三遍开始（包括第三遍），每碾压一遍都进行一次测量填土碾压顶面高程和压实度，找出96区压实度的碾压遍数和曲线最高点遍数。通过试验得出每段松铺、碾压遍数前后各测点的厚度差，计算确定土的松铺系数。检测压实度和沉降量。检测点采用木桩或钢筋桩并编号，按每20米一个断面，每个断面布设6个测点。2、施工工艺及方法（1）施工准备测量放线控制网复测成果经批复后，测量班进行中线、水准的贯通测量；施放路线的中线桩和路基边桩。94区验收土方填筑96区施工前，必须进行94区顶验收，在各指标均合格后才能进行96

5、区路基填筑。设置排水系统结合施工实际，修建需要的临时排水工程（如急流槽），边部设置拦水路埂，避免雨季毁扰路基、冲毁农田，妨碍灌溉。（2）填筑施工路堤填料选择路堤填筑前，先对填料进行土工试验，以确定其类别、颗粒粒径、塑性指数、含水量等指标是否符合规范要求。路堤填筑施工中始终坚持“三线四度”。“三线”即中线、两侧边线。施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。控制路堤分层厚度以确保每层的密实度；控制密实度以确保路堤的填筑质量及工后沉降符合规定；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路堤碾压均匀及在下雨时路基上不积水。a、填筑路堤采用水平

6、分层填筑，整个试验段为一个施工区段，机械化作业，路堤填筑按水平分层、分段填筑，分层压实。路堤每20m设一组标高点，每种填料的松铺厚度通过试验确定。为保证路基压实度，路基两侧应各超宽填筑50cm宽，路基填筑完成并稳定后再对边坡进行清理。根据自卸车容量计算堆土间距，用白灰粉画好网格线，以便平整时控制均匀的分层厚度。b、摊铺整平摊铺作业采用推土机初平，再用平地机精平，控制层面平整、厚度均匀，以保证压路机的碾压效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%3%的横向排水坡，以利路基面排水。c、控制最佳含水量对部分可能填筑土质的路基要选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%Wopt-2%。当含水量超

7、出最佳含水量的+2%时，适当晾晒，以应降低填土的含水量。当含水量低于-2%时，适当洒水润湿。d、机械碾压碾压前，先对试验层的分层厚度和平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用振动光轮压路机对松铺土表面进行静压1遍；然后再用振动压路机开启振动碾压3遍，进行一次填土顶面高程及压实度的检测，计算碾压前后的厚度差和压实度；之后每增加振动碾压1遍，均进行一次填土顶面高程及压实度的检测，计算前后碾压的厚度差和压实度，找出94区压实度的碾压遍数和曲线最高点遍数，最后再静压1遍，消除轮迹。压实作业按照“两边缘向中间”顺序进行碾压，即先压路基边缘，后压路基中间，纵

8、向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠宜为1/2轮宽，振动压路机重叠4050cm。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。e、路基检测试验路段路基采用水平分层填筑，分层压实，每一试验层填筑及每一碾压遍压实后，及时进行检测。技术人员在测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定松铺厚度。并详细记录碾压遍数、对应碾压遍数的压实度、厚度差等参数。压实度检测采用灌砂法。试验路施工工艺流程见试验路施工工艺流程图。测量放样94区验收施工准备取土、运土、摊铺取土位置确认认土工试验推土机粗平平地

9、机平土静压1遍检测测量点标高强振3遍检测压实度及测量点标高（A）每增加强振1遍检测压实度及测量点标高循环到（A）至压实度合格通过压实度检测确定压实遍数及松铺系数布设标识桩桩并测量其标高高检测压实度及测量点标高并测量其标高机粗平最佳含水量2范围散水或晾晒最佳含水量2范围试验路施工工艺流程图三、质量控制要求1、路基填筑严格按以下标准进行施工高速公路土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1压实度(%)填方（m)00.896按附录B检查。 密度法:每200m每压实层测4处30.81.5941.5932弯沉(0.01m)不大于设计要求值按附录I检查33纵断高程(mm)+10,-1

10、5水准仪:每200m测4断面24中线偏位(mm)50经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点25宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处26平整度(mm)153m直尺：每200m测2处10尺27横坡(%)0.3水准仪:每200m测4断面18边坡符合设计要求尺量：每200m测4处1四、施工进度计划(1) 土方填筑94区验收：2014年4月25日(2) 土方填筑96区试验段施工准备：2014年4月26日(3) 土方填筑96区试验段施工：2014年4月27日五、安全保证体系（1）开挖土方随挖随运，严禁堆放在坡顶上。（2）施工现场的一切电源、电路的安装与迁移、拆除必须由持证电工专管，所有电

11、器必须严格接地、接零和漏电保护装置。（3）工区若有高压线，必须与其保持5米的距离。减少或不采用大型施工机械的作业，以免发生触电情况。（4）施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。（5）做好现场管理及安全用电、防火、防汛工作。现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐，现场用电必须有专职电工负责。防护、防火设施按规定配置且完好有效，安全标牌齐全且符合规定。雨季成

12、立防汛小组设专人值班，并加强与气象部门的联系，提前做好防洪防汛工作，避免人员及财产损失。六、文明施工与环境保护措施6.1文明施工坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。6.1.1施工总平面管理1)、按施工总平面图实施布置管理，施工现场内所有的临时设施均按平面图布置，做到图场相吻合，使施工现场处于有序状态。2)、合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路与加工点、仓库

13、等堆放位置结合布置，并与场外道路连接。 6.1.2施工标志牌管理在监理工程师指定的位置设立标示牌，其内容主要有施工总平面布置图、工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌和防火须知牌。工程概况牌设置在工地围栏醒目位置上，并注明项目名称、规模、开竣工日期、施工许可证、建设单位、设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等，所有标志牌要有抗风、抗雨措施。6.1.3施工组织和操作工地设有施工负责人，来具体组织每一分项工程的实际实施，施工命令的下达要做到统一、科学，使现场的一切活动处于有序化状态。技术人员现场进行技术指导，重、难点工序要坚持跟班作业；各工班负责人必须搞好现场交接

14、班，每一班撤离前必须要做到工完料清，不能留有死角，双方互相推诿；现场混凝土施工必须有配合比通知单，有合格的计量工具，并按规定正确使用。现场作业人员要严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上和地下管线。6.1.4现场材料管理存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费，材料用识标牌标识清楚。6.1.5机械设备管理 停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作；机械设备必须整洁，状态良好，停放整齐。6.2环境保护措施环保施工是现代工程建设文明施工

15、的重要标志之一。环境保护已成为施工管理的重要内容。在施工过程中减小施工活动对自然植被和自然水系的不利影响，必须作为工程施工的重要内容之一来考虑。6.2.1水土保持技术组织措施(1)、遵照国家水土保持法和本合同段水土保持的要求，严格组织施工管理，并开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应作全员教育，全面规划，合理布局。(2)、项目部内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与当地水土保持部门联系，按有关要求施工，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中水土保持要求，定期进行检查。(3)、与当地水土保持部门共同协商确定，选择适宜的废料场，不得将施工废料弃于河涌之内。施工作业不得损坏用地范围外的耕地

16、、树木、果林及水电设施；临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后整平复耕；施工及生活区污水应排放于就近建造的污水处理池内，禁止散排造成环境污染。(4)、施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建临时排水设施，并与永久排水设施相结合。(5)、采取必要措施防止所占地及河流或排灌系统的堤岸土壤受到冲刷，并保证在任何河流、渠道排灌系统不产生淤积。施工时，不减小河流、水渠的过水断面，洪水季节不影响河渠泄洪，保证河渠水流畅通，不污染水源。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或河道，并保持原有的防护设施。(6)、所有机械废油回收利用和妥善处理，严禁随意泼倒于水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。

17、(7)、施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。(8)、按照设计要求认真做好环保绿化工作。永久用地范围内暴露地表用植被覆盖，临时用地要进行复耕，裸露部分要植草或种树。施工过程中，对管区的树木、农田、果林注意保护。(9)、遵照国家的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保工地附近水渠、水库、池塘以及耕地、园林不受灰尘、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害，特别保护好民用水源，水产不受破坏和污染。(10)、在施工中和完工后，对破坏的环境及时整治，防止水土流失，适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。6.2.2控制水污染的措施(1)、施工废

18、水须经现场废水处理系统处理合格后排放。(2)、施工过程中产生含化学成分污水加强管理，防止其溢流渗入地下，污染地下水。(3)、禁止排放施工油污，溢漏油污立即采取措施处理，缩小污染。(4).生活污水经处理后符合排放要求后排放。6.2.3控制粉尘的措施 (1)、对施工作业易产生灰尘或污染的工序要有专人负责，及时采取可行的措施，包括监理工程师认为有必要的洒水，必要时搭棚遮盖，以便施工作业产生的灰尘减至最低程度。(2)、对能造成灰尘的装货车辆应适当加固，采取措施防止灰尘在空气中飞扬或溢飞到大地上。(3)、对施工便道定期洒水，降低施工车辆过往时造成的灰尘在空气中飞扬。6.2.4保证环境卫生的措施(1)、现

19、场配兼职管理人员和保洁人员，落实责任制。(2)、生活区设公用厕所，提供洗脸间和冲水厕所，应足够现场所有人员使用，并且设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后，运至指定地点集中处理。(3)、在场地内分片区布置垃圾箱，收集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和施工区的生活垃圾，定期外运一次，以保证现场卫生清洁。6.2.5保护植被的措施(1)、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在规定范围以内，施工尽量不破坏地表原有植被，保护自然环境。(2)、工程竣工后，及时清理沟渠和道路上的堆积物，及时清除临时工程及废弃物，恢复原有植被，恢复原有地貌景观。6.2.6防噪音污染施工期间要制定防止噪音扰民的具

20、体措施，主要抓好几点：(1)、机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。(2)、适当控制机械动力布置密度，在条件允许的情况下，宜拉开一定空间，减少噪音叠加。(3)、现场的噪音要定期测定，一旦出现超标的现象，应立即停止施工或采取相应的防护措施。(4)、机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响。(5)、采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行，把噪声控制在合理范围之内。(6)、处于较强噪音环境下的作业人员要做好防护工作，如配戴耳塞等。(7)、施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，应在开工前向当地行政主管部门和环保部门申报，核准后方能开工。