北京关于成立年产xx套集装箱公司可行性分析报告.docx
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1、泓域咨询/北京关于成立年产xx套集装箱公司可行性分析报告北京关于成立年产xx套集装箱公司可行性分析报告规划设计/投资分析/产业运营报告摘要说明我国集装箱运输行业运行目前发展形势良好,随着我国集装箱运输市场的迅猛发展,与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。了解国内外集装箱运输生产核心技术的研发动向、工艺设备、技术应用及趋势对于企业提升产品技术规格,提高市场竞争力十分关键。xxx(集团)有限公司由xxx有限责任公司(以下简称“A公司”)与xxx实业发展公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资570.0万元,占公司股份70%;B公司出资250.0万元,占公司股份
2、30%。xxx(集团)有限公司以集装箱产业为核心,依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx(集团)有限公司将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。xxx(集团)有限公司计划总投资16546.71万元,其中:固定资产投资12556.02万元,占总投资的75.88%;流动资金3990.69万元,占总投资的24.12%。根据规划,xxx(集团)有限公司正常经营年份可实现营业收入26617.00万元,总成本费用21277.90万元,税金及附加279.72万元,利润总额5339.10万元,利税总额6355.25万元,税后净利润4004.33万元,纳税总
3、额2350.93万元,投资利润率32.27%,投资利税率38.41%,投资回报率24.20%,全部投资回收期5.63年,提供就业职位606个。随着国民经济总量、物流总额的不断增长,国民经济各个部门在物流费用上的支出也在不断增加,根据国家统计局统计,我国物流总费用从2011年的8.41万亿元增长至2016年的11.10万亿元,年均复合增长率为5.71%。根据国家统计局的统计,以及发改委发布的营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案的要求,至2020年,全社会物流总费用与GDP的比率在2015年16%的基础上再下降2%至14%。党的十八大报告提出,到2020年实现GDP比2010年翻一番的目标
4、,即2020年我国GDP为82.61万亿元。据此计算,至2020年我国物流总费用规模预计将达到11.56万亿元,2016年至2020年的年均复合增长率为1.03%。第一章 总论一、拟筹建公司基本信息(一)公司名称xxx(集团)有限公司(待定,以工商登记信息为准)(二)注册资金公司注册资金:820.0万元人民币。(三)股权结构xxx(集团)有限公司由xxx有限责任公司(以下简称“A公司”)与xxx实业发展公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资570.0万元,占公司股份70%;B公司出资250.0万元,占公司股份30%。(四)法人代表陶xx(五)注册地址某产业发展示范区(以工商登
5、记信息为准)北京,简称京,古称燕京、北平,是中华人民共和国首都、省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市,国务院批复确定的中国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。截至2018年,全市下辖16个区,总面积16410.54平方千米,建成区面积1485平方千米,2019年末,常住人口2153.6万人,城镇人口1865万人,城镇化率86.6%。北京地处中国北部、华北平原北部,东与天津毗连,其余均与河北相邻,中心位置东经11620、北纬3956,是世界著名古都和现代化国际城市,也是中国共产党中央委员会、中华人民共和国中央人民政府和全国人民代表大会常务委员会的办公所在地。北京地势西北高、东南
6、低。西部、北部和东北部三面环山,东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。境内流经的主要河流有:永定河、潮白河、北运河、拒马河等,多由西北部山地发源,穿过崇山峻岭,向东南蜿蜒流经平原地区,最后分别汇入渤海。北京的气候为典型的暖温带半湿润大陆性季风气候,夏季高温多雨,冬季寒冷干燥,春、秋短促。北京被世界权威机构GaWC评为世界一线城市。联合国报告指出北京人类发展指数居中国城市第二位。2019年,北京市实现地区生产总值35371.3亿元,按可比价格计算,比上年增长6.1%。(六)主要经营范围以集装箱行业为核心,及其配套产业。(七)公司简介xxx(集团)有限公司由A公司与B公司共同投资组建。公司在发展中始终
7、坚持以创新为源动力,不断投入巨资引入先进研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续经营和品牌发展。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。我们将不断超越自我,继续为广大客户提供功能齐全,质优价廉的产品和服务,打造一个让客户满意,对员工关爱,对社会负责的创新型企业形
8、象!公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业,专注于产品,致力于产品的设计与开发,各种生产流水线工艺的自动化智能化改造,为客户设计开发各种产品生产线。依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx(集团)有限公司将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。二、公司主营业务说明根据规划,依托某产业发展示范区良好的产业基础和创新氛围,充分发挥区位优势,全力打造以集装箱为核心的产业示范项目。随着国民经济总量、物流总额的不断增长,国民经济各个部门在物流费用上的支出也在不断增加,根据国家统计局统计,我国物流总费用从2011年的8.41万亿元增长至2016
9、年的11.10万亿元,年均复合增长率为5.71%。根据国家统计局的统计,以及发改委发布的营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案的要求,至2020年,全社会物流总费用与GDP的比率在2015年16%的基础上再下降2%至14%。党的十八大报告提出,到2020年实现GDP比2010年翻一番的目标,即2020年我国GDP为82.61万亿元。据此计算,至2020年我国物流总费用规模预计将达到11.56万亿元,2016年至2020年的年均复合增长率为1.03%。我国作为世界集装箱制造大国,多年以来不断通过各式集装箱把货物源源不断地运向世界各地,在当今全球贸易中,超过总货值80%的货物是使用集装箱运输
10、的,集装箱已成为全世界最大数量的运输载体。近日,“全球智能集装箱产业联盟”在深圳正式成立,标志着我国智能集装箱产业从无序零散发展到集约整合发展。第二章 公司组建背景分析一、集装箱项目背景分析我国集装箱运输行业运行目前发展形势良好,随着我国集装箱运输市场的迅猛发展,与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。了解国内外集装箱运输生产核心技术的研发动向、工艺设备、技术应用及趋势对于企业提升产品技术规格,提高市场竞争力十分关键。中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。20世纪70年代,中国海上集装箱运输的正式启动。自20世纪80年代以来,中国集装箱运输的增长速度始终以
11、远远超过世界平均增幅(6%-8%)的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。虽然世界集装箱运输已进入成熟阶段,但也应看到世界各国集装箱运输的发展是不平衡的。集装箱运输是资本密集、管理技术要求高的产业,发展中国家由于资金和人才的短缺,起步也较晚,一般还处于集装箱运输的发展阶段,少数还处于起步阶段。但集装箱运输已广泛用于国际贸易,发展中
12、国家必须吸收先进国家的先进技术和管理经验,才能跟上时代的要求,适应国际贸易发展的需要。中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。20世纪70年代,中国海上集装箱运输的正式启动。自20世纪80年代以来,中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅(6%-8%)的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。改革开放以来,伴随着中国国民经济的快速增长和外贸事业的蓬勃发展,中国集装箱运输突飞猛进。中国集装箱国际班轮航线已覆盖欧洲、美东、美西、澳大利亚、南非、地中海、波斯湾等区域,已经形成了远东欧洲、远东美洲和欧洲美洲(跨大西洋)三大主干线。国
13、际班轮航线且航班密度不断提高,已基本形成具有一定规模的环球班轮运输网络。以干线航线、支线航线和喂给航线构成的集装箱海上运输网络也已基本覆盖全球。二、集装箱项目建设必要性分析随着国民经济总量、物流总额的不断增长,国民经济各个部门在物流费用上的支出也在不断增加,根据国家统计局统计,我国物流总费用从2011年的8.41万亿元增长至2016年的11.10万亿元,年均复合增长率为5.71%。根据国家统计局的统计,以及发改委发布的营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案的要求,至2020年,全社会物流总费用与GDP的比率在2015年16%的基础上再下降2%至14%。到2020年实现GDP比2010年翻
14、一番的目标,即2020年我国GDP为82.61万亿元。据此计算,至2020年我国物流总费用规模预计将达到11.56万亿元,2016年至2020年的年均复合增长率为1.03%。美国当前的主要运输形式包括箱驮运输和海铁联运两类,其中前者主要适用于美国内陆的长距离贸易运输,而后者则主要承担美国中部或美国东海岸与亚太地区(尤其是远东地区)之间的外贸进口货物运输。1997-2011年间,美国多式联运货运量由2.17亿吨增加到16.2亿吨(增长了6.5倍),占货运总量的9.2%;预计到2040年,美国多式联运的货运量将达到35.75亿吨,占货运总量的12.5%,货运价值量将达到10万亿美元,占货运总价值的
15、25.3%。目前我国多式联运发展水平较低,与国家规划的目标尚有较大差距,存在巨大的发展空间。根据国家统计局统计,2017年我国全社会货运量为472亿吨,货运周转量19.3万亿吨公里,同时交通部调研结果显示多式联运运量规模仅占全社会货运量的2.9%,即12.11亿吨。而根据交通部等18部委联合发布的关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知的要求,我国将力争实现2020年多式联运货运量比2015年增长1.5倍,据此计算,2020年我国多式联运货运量将达到30.28亿吨,复合增长率为20.11%。多式联运(MultimodalTransport或IntermodalTransport),简单来说是“多种
16、运输方式组合而成的复合运输”,它是区别于“单一方式运输”的一种运输组织形式。从广义上理解,凡是在一趟运输过程中采用两种或两种以上运输方式的运输活动都可以纳入多式联运的范畴,但显然这样的定义太过宽泛。由于技术的不断进步和发展形式的日趋多样,各国对于多式联运概念的界定也有所不同。根据行业发展分析发现,多式联运已经上升为国家战略,交通部、发改委、铁路总公司等相关部门都出台各种政策鼓励、引导发展多式联运业务,特别是集装箱多式联运;在国家层面已经启动码头、仓储、装卸设施等硬件设备设施的投入;同时,强化多式联运组织衔接,加强铁水联运衔接,优化公铁联运模式,完善集装箱供需体系,加强运输时效性管理。三、鼓励中
17、小企业发展在我国国民经济和社会发展中,制造业领域民营企业数量占比已达90%以上,民间投资的比重超过85%,成为推动制造业发展的重要力量。近年来,受多重因素影响,制造业民间投资增速明显放缓,2015年首次低于10%,2016年继续下滑至3.6%。党中央、国务院高度重视民间投资工作,近年来部署出台了一系列有针对性的政策措施并开展了专项督查,民间投资增速企稳回升,今年1-10月,制造业民间投资增长4.1%,高于去年同期1.5个百分点。从促进产业发展看,民营企业机制灵活、贴近市场,在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大,成效很好。据统计,我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%
18、以上的新产品开发是由民营企业完成的。从吸纳就业看,民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计,城镇就业中,民营经济的占比超过了80%,而新增就业贡献率超过了90%。改革开放40年来,民间投资和民营经济由小到大、由弱变强,已日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会就业的重要力量。从投资总量占比看,2012年以来,民间投资占全国固定资产投资比重已连续5年超过60%,最高时候达到65.4%;尤其是在制造业领域,目前民间投资的比重已经超过八成,民间投资已经成为投资的主力军。四、宏观经济形势分析当今世界,和平与发展仍是时代主题;破解世界性难题还需加强国际合作;
19、经济全球化大势不会逆转;新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起;随着我国不断扩大开放,各国都希望在中国寻找更多发展机遇,这些因素有力支撑了有关“重要战略机遇期”的判断。当前形势是长期和短期、内部和外部等因素共同作用的结果。必须保持清醒头脑,坚持从实际出发,辩证看待形势变化。我国发展仍处于应当大有作为也能够大有作为的重要战略机遇期,完全有条件、有能力、有信心实现经济高质量发展。第三章 市场营销一、集装箱行业分析根据统计的订单情况,2017年全球新船交付量约为168.6万TEU,年底全球集装箱船队运力将到达2167.0万TEU,同比增长8.4%,增幅同比大幅上涨7.2个百分点,所需的集装箱新箱数量也大幅
20、增长。随着国际贸易的进一步复苏,集装箱新增需求将进一步增大。全球集装箱市场保有量大约在3000万TEU,按年度5%的淘汰率测算,理论上每年平均有130-150万TEU的更新需求量,除此之外,每年还会有部分新船下水等新增需求,而实际需求也会根据船公司、租箱公司的财务状况有所调整。2007年整个行业的需求量曾达到400万TEU,此后平均每年的需求量在200-300万TEU的水平,而2016年市场需求预计仅为130-150万TEU,2017年200万箱左右。2015年中国集装箱产量为287万TEU,占世界产量的95%,出口量为272万个,产量及出口额继续位居世界第一。中国集装箱制造行业有较高的产业集
21、中度,中集、胜狮、新华昌和中海集运四大集团长期占据市场份额的90%左右。二、集装箱市场分析预测我国作为世界集装箱制造大国,多年以来不断通过各式集装箱把货物源源不断地运向世界各地,在当今全球贸易中,超过总货值80%的货物是使用集装箱运输的,集装箱已成为全世界最大数量的运输载体。近日,“全球智能集装箱产业联盟”在深圳正式成立,标志着我国智能集装箱产业从无序零散发展到集约整合发展。2018年4月,中国金属集装箱产量1111.9万立方米,同比增长117.8%。2018年1-4月中国金属集装箱累计产量3635.4万立方米,累计增长25.2%。2017年中国金属集装箱累计产量为10348.4万立方米,预计
22、2018年中国金属集装箱累计产量将达10710.6万立方米。集装箱产业属劳动密集型行业,劳动力的低成本优势使中国在世界范围内拥有比较优势,另一方面,我国的铁路和公路的集装箱率6%左右,还远远低于全球75%的水平,集装箱化仍有很大的发展潜力,未来我国集装箱运输业发展带来的巨大需求量将使集装箱制造业拥有良好的发展空间。随着集装箱下游应用市场的逐步扩大,集装箱制造行业将会面临一个极为庞大的市场。可以说未来中国集装箱运输行业仍有很大的发展和提升空间,中国正在实现从集装箱运输大国向强国的转变。第四章 公司组建方案一、公司的名称、性质(一)名称xxx(集团)有限公司。(名称待定,以工商登记信息为准)(二)
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